Удар при переходе на сверхзвук

[Miguel Gonsalez]

Комплиментарно, Кваксон...
Турбулентный поток имеет иные коыффициенты рассеивания и преломления, нежели ламинарный. Именно поэтому сверхзвуковой поток можно считать отдельной фазой вещества (там возможно только турбулентное течение).
С уважением.

[Vector]

2 SHulz
Ответ чайника - чайнику
Ты вероятно имел ввиду не "большие углы тангажа" а " большие углы атаки "
Так вот это дело называется "отрывно вихревые течения "
Буквально недавно читал об этом в "Авиации и космонавтика " так вот чё они там пишут - доходчиво и понятно :
" При выполнении манёвров на больших углах атаки >20 град резко меняется характер обтекания поверхностей самолёта. На верхней поверхности крыла и физюляжа образуются отрывные области , в которых, вследствии понижения давления , возникают условия для конденсации атмосферной влаги ..."
А по поводу концов крыльев - это называется "Концевой вихрь крыла"
" Летящий самолёт оставляет за собой возмущённую область атмосферы , назыаемую спутным следом . Этот след образуется в основном реактивными струями двигателей и концевыми вихрями от крыла .
Наиболее заметное воздействие на окружающую среду оказывают концевые вихри ,образованные крылом . Модель спутного следа может быть излбражена в виде листа , концы которого подвергаются скручиванию, создавая вихри . Скручивание ообъясняется разницей в давлении на нижней и верхней поверхностях крыла . В результате иперетекания воздуха из области из повышенного давления , на нижней поверхности крыла в область пониженного давления на верхней поверхности , через его конец , образуются мощные вихри .Чем больше перепад давления и следовательно подъёмная сила , с которой поток действует на крыло, те больше интенсивность концевых вихрей ... "
Вот так вот, Гер Шульц

[Zeus]

quote:

Originally posted by Vector:
...Чем больше перепад давления и следовательно подъёмная сила , с которой поток действует на крыло, те больше интенсивность концевых вихрей ...

Осталось добавить, для полного комплекта, что имнно это явление и вызывает сопротивление, называемое индуктивным.