Идея. Пилотажный сквад

[VALES]

Pochitayte　moy　post vnimatelno. Takogo breda ya ne govoril. Tochto ya skazal napisano tam nizhe.

Zam po letnomu ko mne v kabinet na uchebu. Budem povtoryat RLE.

Я конечно извиняюсь, но пример поста, (я с ним ошибся, прошу прощения), но привел я ентот пост по поводу фразы:

Шаг на 100% перед взлетом на 100% и больше не трогать? а разве на прямой не выставляется он на 45% и на планировании 100% (малый шаг для Ла5ФН на планировании указан в РЛЭ)?

Если я все правильно понял, то на взлете шаг 100%, РУДом обороты не ниже 2450-2500 об/мин, отрыв на 170 км/ч,
шасси убрать и проконтролировать на высоте 20 метров, после РУД 80%, шаг 80%, скорость 260 и превый разворот на 250 метрах,
ко второму повороту перевод в ГП на Высоте 480 с набором 500 мтреов,
в ГП шаг 45% РУД ом держать скорость 300 км/ч, на траверзе "Т" выпустить шасси, запрос посадки и до третьего поворота идти со скоростью 300 км/ч и на высоте 500 метров,
от третьего до четвертого шаг на 100% РУД ом на планировании до высоты 350-380 меров держать скороть 260 км/ч,
после четвертого разворота выпустить щитки, посадочная скорость 200-210 на планировании в ТНВ,
выравнивание и посадка на скорости 180 км/ч?
температура входящего масла держать не ниже 50 град, и до 75 градусов, допускается на подъеме 85 град на время не более 10 мин.

По поводу взлета: у меня не получается прямо взлетать когда наддув держу на 2500 и скорость к первому развороту доходит в таком режиме до 300 слишним км/ч, раньше взлетал на 60 % РУД а и мне этого хватало даже забираться на скорости 260 км/ч на высоту и 250 метров и 500 к первому развороту, и сноса с траэктории взлета почти небыло.

Тов. инструктора, разъясните пожалуйста как лучше работать РУД ом на взлете

Поправьте меня если я неправ.

[Alibatros]

Курсан Alibatros полет по заданию №5 выполнил! Разрешите получить замечания!

Свои замечания: Плохая осмотрительность в воздухе, забываю смотреть на индикаторы при уборке и выпуске шасси.

Полторы недели небыло интернета. Поэтому так долго меня здесь небыло... :mad: Надо будет все наверстывать.

- Где можно скачать карту Нормандии, для того чтобы распечатать на плоттере, для полетов в зону? А то у меня ее нету, и негде не нахожу. :o

[commit]

Курсан Alibatros полет по заданию №5 выполнил! Разрешите получить замечания!

Свои замечания: Плохая осмотрительность в воздухе, забываю смотреть на индикаторы при уборке и выпуске шасси.

Всё ж на аэродром поглядываешь, что радует плохая осмотрительность вызвана дефицитом времени, по мере выработки навыков дефицит времени уходит и осмотрительность наладится
В целом по-прежнему плохо, но и прогресс имеется. Мелкие недочёты пока опустим, перечислю главные ошибки:
- не работаешь шагом винта
- гонишь скорость
- 1-й разворот выполняется вместе с набором высоты (на высоте 150м) а не после
- отсутствует этап планирования после 3-го, как результат снижение на прямой происходит по крутой глиссаде с высоты 500м и на большой скорости, посадка с большим перелётом, это абсолютно неправильно
- взлёт с конвеера осуществляется ПОСЛЕ уборки щитков
- радиатор на снижении не прикрыл, зимой двигатель может заклинить
Задание на самоподготовку: повторить режимы полёта по всем этапам круга

[-comm-]

Немного добавлю.

...
- не работаешь шагом винта
- гонишь скорость
...

Вот шагом винта начнет управлять, перестанет гнать скорость

И поправлю.

...
- 1-й разворот выполняется вместе с набором высоты (на высоте 150м) а не после
...

Ввод в первый разворот осуществляется после набора 250 метров.

[-comm-]

Во, треки пошли Отлично А то я уж о нехорошем думать начал

Блин, а ведь кто-то выкладывал карты... Посмотри в огромной ветке про баги асов в небе. Олег выкладывал, по-моему. Где то вначале.

[VALES]

Мне бы то же карта не помешала

[-comm-]

Я, прежде чем в зону полететь на 3 упражнение, сделал себе экскурсию. Полетал, посмотрел ориентиры. (Устроил себе упражнение 1Г, только в небе ). Кстати, в этот вылет я заблудился. Так что не зря летал , потом уже нормально ориентировался

[RR_Kopf]

Треки выкладывать в теме "Полеты"

[Apache]

Треки выкладывать в теме "Полеты"

Виноват, не прочитал ветку.

[RR_Kopf]

Флудить в теме "Курилка"

[VALES]

Курант VALES полет по программе упражнения №5 выполнил (левый круг), разрешите получить замечания по второй попытке выполнения упражнения.

Трек выложил в разделе треки курсантов (Я правилно его туда выложил или все еще здесь смотрят их?)

[RR_Kopf]

Треки выложил правильно.
Замечания завтра.

[VALES]

Вопрос к инструкторам:
при размещении треков с полетами курсантов в разделе "Треки курсантов" необходимо создать папку с именем курсанта, или в названии архива, содержащего трек, писать имя курсанта?

[commit]

Конечно лучше папку создать. Но в названии трека в начале обязательно должно идти имя.

[RR_Kopf]

Будьте внимательны...

[VALES]

Курсант VALES выполнил полет по упражнению №5 четвертая попытка (VALES_exercise5_04.zip) + тама же третья попытка и запись посадки, разрешите получить замечения.

[albo]

Товарищи инструкторы разрешите вопрос. Мне продолжать круги летать или можно приступать к выполнению следующего упрожнения совмещая его с конвеером, для закрепления навыков полёта по кругу?

[D@n&L]

commit крайний раз разбор делал? Он пусть решение и принимает относительно тебя.

[albo]

commit крайний раз разбор делал? Он пусть решение и принимает относительно тебя.

Товарищ лётчик-инструктор commit разрешите узнать по какому упражнению мне следует треки выкладывать.

[D@n&L]

Уехал сплавлятся по реке, буду после 4-го, уж не обессудьте.

[RR_Kopf]

Глянь раздел наземная подготовка... Я там как мог расписал...

[VALES]

Вас понял, щас посмотрю

[commit]

Давай с конвеером круги накручивай. Хочется увидеть красивую посадку без перелёта.

[SgSS]

То, что показывает группа "Боевые Дятлы" - по официальной терминологии называется не пилотажем, а воздушным хулиганством. Прошу прощения, если кого задел за живое.

[FW_Solo]

То, что показывает группа "Боевые Дятлы" - по официальной терминологии называется не пилотажем, а воздушным хулиганством. Прошу прощения, если кого задел за живое.

Это в реале воздушное хулиганство (хотя в реале многое сделать невозможно), а в игре это просто увлекательный и зрелищный полет