Школа летающего "чайника" (том 2)

[IvanoBulo]

Originally posted by said46
А как выйти в консоль? Нажатие клавиши ~ не помогает.

Shift+Tab

[SL PAK]

Originally posted by Pioneerrr
.. Кто мне скажет, что за маневр, этот "кошачий хвост"? ..

нууу.. наавеерноо.. эээ... нет слов..

[Pioneerrr]

я так и думал, только причем тут штука?

[SL PAK]

Originally posted by Pioneerrr

я так и думал, только причем тут штука?

Я на самом деле не уверен.. А штука так просто под рукой была

[ZOD]

Тут ,на сухом, недавно была тема по поводу применения дымов(один вирпил не понял другого). Так вот, почему бы не разработать рекомендации по применению дымов и т.п.

Если они уже существуют, то здесь хотелось бы увидеть ссылку.

[Chechaco]

Originally posted by kvad
Я искал, обсуждалась ли эта тема тут но не нашел. Так что не пинайте ногами если все таки повторяюсь:
чесно пытаюсь научится летать, взял траки из школы вирпила (http://agafonq2.nm.ru/school/oglaw.htm) а они у меня на IL2FB 1.11 не идут, пишет version is not supported. Обьясните плс в чем дело. Мож где то есть треки посвежее?

Возможно там треки из предыдущих версий, они не проигрыаются корректно, посмотри треки, здесь на сухом, наверняка найдешь что-то полезное (только не качай старые треки, они тоже не будут просматриваться ).

[Maverick63]

Треки в "Школе..." записаны и играются на Ил-2Ш 1.2

[kvad]

Будьте любезны:
-Все время встречаю в литературе "бреющий полет" а что это собчтвенно такое? каково определение?

-В онлайн меня постоянно сбивают :[ Причем часто мочат из пушек. Сам пробовал – мой аппарат так трясет при выстреле из пушки что цель ваще пропадает из поля зрения! Подскажите как метко стрелять из пушки, да еще чтоб не раз а несколько выстрелов подряд, как бы очередью?

-Как то странно для меня обозначение расстояний до самалей в игре. Если скажем ведущий рядом, то оно пишет например .09 Если целые - это километры то .09 = 90 метров?!? А ведущий выглядит скорее как в 9 метрах от меня. Если же целые это сотни метров, то тоже херня какаято получается: например рекоммендуемое расстояние для стрельбы в онлайн до 200 метров. Когда я смотрю на самаль противника на расстоянии 2.0 то он маленький как комар т.е в такую цель стрелять бессмысленно. Короче противоречие! Объясните плс в каких единицах обозначается расстояние на иконках в игре? Почему у меня так странно все отображается? Наконец с какого расстояния имеет смысл открывать огонь в единицах иконок (.2 или .02 например)?

[SL PAK]

Бреющий - очень низко над землёй. Траву винтами брить.
Если при стрельбе из пушки происходит сильный увод прицела, значит стрелять этим оружием можно только одиночными.
Маркерами не пользуюсь.. Уж и не помню что там как.
Стрелять лучше всего когда самолёт противника заполнит весь прицел. Бить точно - наверника..

[Maxxxx]

Да, 0.2 = 200 метров, а 1.0 = километр.

-В онлайн меня постоянно сбивают :[ Причем часто мочат из пушек. Сам пробовал – мой аппарат так трясет при выстреле из пушки что цель ваще пропадает из поля зрения! Подскажите как метко стрелять из пушки, да еще чтоб не раз а несколько выстрелов подряд, как бы очередью?

Одними пушкими получаеться стрелять очередями, а другими - нет. Вот, например, Як с 37мм уводит после 3-х выстрелов, 45мм - с одного. Так что с каждым оружием надо по-своему обращаться.

[kvad]

Спасибо за ответы. С расстояниями кое как начинаю разбираться/привыкать.
А вот вопрос более программерский нежеле игровой: никто не пробовал покопаться в файлах и заставить ил2 ускорять время больше чем в 8 раз? Уж больно тоскливо пялиться на экран во время прохождения миссии и ждать пока на автопилоте до цели долетиш... Укорить бы это дело раз так в 20! А то ведь при прямолетании сбивать не научишся все равно ...

[Maxxxx]

А то ведь при прямолетании сбивать не научишся все равно ...

А ты попробуй четко в строю держаться. Время быстро проходит Тоже полезное дело.

[SL PAK]

Originally posted by Maxxxx
А ты попробуй четко в строю держаться. Время быстро проходит Тоже полезное дело.

Я тоже так "развлекаюсь"
А если ещё и ведущий группы, то скучать уж некогда. Постоянно идёт ориентации на местности. Окно-карта, карта-окно..

[Птиц]

А вот как мэтры посоветуют лучше распознавать крафты на фоне земли? разрешение там или цвет какой ставить
И как стрелять то, а то у меня всё прыгает и 90 % боезапаса в "молоко" уходит. Читаю и дывлюсь как некоторые умудряются в двигло стрелять или ещё куда. Если это делать не с 6, то на выстрел доля секунды остаеться

[Maxxxx]

А вот как мэтры посоветуют лучше распознавать крафты на фоне земли? разрешение там или цвет какой ставить
И как стрелять то, а то у меня всё прыгает и 90 % боезапаса в "молоко" уходит. Читаю и дывлюсь как некоторые умудряются в двигло стрелять или ещё куда. Если это делать не с 6, то на выстрел доля секунды остаеться

Ну до мэтров мне далеко, но кое-какими соображениями могу поделиться.
Не понятно куда стрелять - не стреляй!
Очень важно плавно заводить самолет в прицел. Самолет после того, как ты вернул джой в изначальное положение еще продолжает двигаться по инерции, а потому, если резко завести его в прицел, придеться, после заноса, его возвращать обратно к прицельной точке. Вот и потеря драгоценных секунд, скорее долей секунды. Сам этой бедой страдаю часто. Главное - плавность движений. Потренеруйся стрелять по своим в простом редакторе. Помогает.

[kvad]

Originally posted by Maxxxx
Не понятно куда стрелять - не стреляй!

Очевидно не все понимают (помнят) что такое чайник. Чайник (я тоесть) - тот кто пытается хоть иногда хоть куданибуть попасть и сбить хоть как нибудь хоть что нибуь! Дабы не разочавоватьсяполностью и не плюнуть на это дело ваще

Так что я, напр, стреляю даже когда непонятно в какую часть вражины попаду. А када читаю что нада стрелять по радиатору двигла или на по месту где крыло крепится к фюзеляжу - я ваще в осадок падаю :confused:

Кстате как люди умудряются выбирать в какую часть самаля стрелять на рекоммендуемом расстоянии стрельбы в 200 м? ИМХО эти рекомендяции применимы тока када атакуеш сверху (бумзумом) или скажем снизу и на расст скажем метров в 20!

[Maxxxx]

Очевидно не все понимают (помнят) что такое чайник. Чайник (я тоесть) - тот кто пытается хоть иногда хоть куданибуть попасть и сбить хоть как нибудь хоть что нибуь! Дабы не разочавоватьсяполностью и не плюнуть на это дело ваще

А ты думаешь тут все с оптическом прицелом на глазы родились
Все просто
1. Начни кампанию за штурмовик. Учиться стрелять по стоячей мишени все же легче.
2. Учись стрелять по своим в простом редакторе. Они прямо летают и только матюкаються в ответ на твои залпы.
3. Точка упреждения при прямолинейном полете цели находиться на линии проходящей через середину фюзеляжа (горизонтально). Строим линию через весь фюзеляж и стреляем где-нибудь втереди в точку на этой линии. Просто полетай вместе со "своими" в простом редакторе и постреляй по ним и разберись "чаво куда". Ну самолет, конечно, может и не прямо лететь, но это уже другая песня: там кривую надо строить. Скачай трэки на форуме. Посмотри куда народ целиться. Ну и через месяца четыре можно и в онлайн. Конечно сбивают, там есть народ, который по нескольку лет уже летает. Чтож ты хотел. Опыт и навык - дело наживное, а Ил - игруха сложная.

О расстоянии по маркерам: 0.2 - 200 метров. С 20 метров при бумзуме ты, разве что, повторить подвиг Гастелло сможешь, но в воздухе.

[kvad]

-что такое барражировать?

-часто в литературе пишут "ракурс 3/4" или там 1/4. Что такое ракурс в контексте рассказов про истребителей?

-прохожу кампанию на и16. При скорости полета ишака единстренный оборонительный маневр, дающий результат против Bf-109 у меня - вираж. Как только пытаюсь применить что либо еще (особенно вертикальное) сразу догоняют и сбивают. Так что - только вираж? Или я чегото не понимаю?

-в боях в онлайн очень часто закладываю так что темнеет экран и почти никогда не использую закрылки (результаты скромные - иногда сбиваю, но чаще меня). Это нормально? Или посоветуете стараться маневрировать так чтоб не чернело и почаще закрылками играться? Интересует чисто в общем - чтоб понять что надо улучшать в пилотировании ...

Спасибо за внимание, а если ответите, спасибо вдвойне!

[Ruslan_Phoenix]

Я себя хорошим летуном не считаю,хотя в Ил-2 летаю уже 1,5года,но кое-чё могу посоветовать,сам компанию на И-16 летал.На виражах боты просто мажут,выстреливают все до железки и на утекБороться с "худыми"можно и на вертикалях токо опыту чуть поднабраться,а то "Ишак"лихо в штопор попадает из которого сложно выйти,а если высота меньше 2-х тыс.м.,то сразу луше прыгать.И-16 очень юркий и поэтому "худого можно попросту перекрутить на вертикалях токо надо это делать аккуратно,джоем не дергать,а то капут,свалишься,а онлайне токо горизонталь мессы для гоизонталей слабоваты закрути его в горизонталь и он теряет преимущество и чаще всего уходит с набором скорости,чтоб не догнали либо будет тебя тянуть на вертикаль,там ему хорошо(но людям свойственно ошибаться,так что тут уже зависит от тебя самого)

[Papas]

Originally posted by Maxxxx
А ты думаешь тут все с оптическом прицелом на глазы родились
Все просто

.....Ну и через месяца четыре можно и в онлайн. Конечно сбивают, там есть народ, который по нескольку лет уже летает. Чтож ты хотел. Опыт и навык - дело наживное, а Ил - игруха сложная.

Летай сразу в онлайн!!! В офф- только отработка коротких миссий - стрельба, пилотаж и проч "кренделя" -)

[kvad]

Я тож так смотрю - нада в онлайн больше летать (хотябы 50/50 оффлайн/онлайн). Против компа пилотировать особо не научишся. Все защитные маневры боты делают однообразно. Например если я зашел худому в хвост с пикирования - он 100% будет ножницами уходить на малой высоте. Так что паттерн налицо.
А вот в онлайн ... Вчера например на ubi хлопчик с прикольным ником VladimirKoro-чегототам (при этом америкос!?!, я спрашивал!) на ишаке меня раз пять свалил. Я был на Ла7. Причем вертикальными маневрами!!! У меня депрессия досих пор. Спросил его - как это твой ишак так быстро носится?!?! Аж неправдоподобно, а он лаконично отвечает just proper energy management . Шайтан! :mad:

[deCore]

Originally posted by kvad
Очевидно не все понимают (помнят) что такое чайник. Чайник (я тоесть) - тот кто пытается хоть иногда хоть куданибуть попасть и сбить хоть как нибудь хоть что нибуь! Дабы не разочавоватьсяполностью и не плюнуть на это дело ваще

Чтобы хоть иногда попадать и сбивать нужно запускать простой редактор против врагов- курсантов (1 на 1 если совсем плохо). По крайней мере, стандартные положения стрельбы отработаются.

Originally posted by kvad
Так что я, напр, стреляю даже когда непонятно в какую часть вражины попаду. А када читаю что нада стрелять по радиатору двигла или на по месту где крыло крепится к фюзеляжу - я ваще в осадок падаю :confused:

На тренировке (в простом редакторе 1 на 1) такое выцеливание можно себе позволить.

Originally posted by kvad
Кстате как люди умудряются выбирать в какую часть самаля стрелять на рекоммендуемом расстоянии стрельбы в 200 м? ИМХО эти рекомендяции применимы тока када атакуеш сверху (бумзумом) или скажем снизу и на расст скажем метров в 20!

200 метров (.2 по маркеру) - это только по бомберам стрелять.
Пока стрелять не научился - бей с дистанции 50-100 метров.
Тогда можно и попадать куда нужно.
Независимо от мастерства- 200 и более метров это лишний расход боеприпасов. А если стрелять не умеешь- то и вовсе напрасный. Такую стрельбу ведут в определенных случаях и отдавая себе в этом отчет (например, если большая скорость сближения, или просто необходимо воспользоваться случаем, типа единственный шанс из-за разници скоростей или противник летит по прямой, или тяги мессеру перебить или напугать и т.д. ).

[deCore]

Originally posted by kvad
-что такое барражировать?

Могу ошибаться, но, по-моему, "летать туда-сюда", патрулировать район.

Originally posted by kvad
-часто в литературе пишут "ракурс 3/4" или там 1/4. Что такое ракурс в контексте рассказов про истребителей?

К сожалению, поиск не может выдавать конкретное сообщение. По-этому повторю.
n/4 - это пропорция длины проекции продольной оси (фюзеляжа) врага на прицел.
0/4 (точка) фюзеляж не виден. т.е. строго с 6 или строго с 12.
4/4 (вся длина) - фюзеляж виден полностью. Например, с 3, с 9, строго сверху или строго снизу.
2/4 (половина) - фузеляж развернут к тебе "в пол-оборота" (на самом деле, это 60 градусов).

Originally posted by kvad
-прохожу кампанию на и16. При скорости полета ишака единстренный оборонительный маневр, дающий результат против Bf-109 у меня - вираж. Как только пытаюсь применить что либо еще (особенно вертикальное) сразу догоняют и сбивают. Так что - только вираж? Или я чегото не понимаю?

Не только. У Ишака очень хорошая вертикаль.
Но его вираж- это гарантия, что бот тебя не собъет.
На вертикали, особенно когда теряется скорость и враг имеет возможность стрелять по тебе с ракурса 4/4 (ты у него в прицеле "крест" делаешь) ты, действительно, более уязвим.
По-этому если враг на хвосте, не дожидайся, пока в свече скорость потеряется, а "дотягивай" петлю. Но если враг на тебя заходит издалека, то это тебя не спасет. Вертикальные маневры хорошо идут как наступательные.

Originally posted by kvad
-в боях в онлайн очень часто закладываю так что темнеет экран и почти никогда не использую закрылки (результаты скромные - иногда сбиваю, но чаще меня). Это нормально? Или посоветуете стараться маневрировать так чтоб не чернело и почаще закрылками играться? Интересует чисто в общем - чтоб понять что надо улучшать в пилотировании ...

Потемнение (большая перегрузка) и закрытки снижают твою энергию, по-этому в е-файте ты проиграешь.
Закрылками и перегрузкой имеет смысл пользоваться в двух случаях:
1. Если надо довернуть, т.е. выиграть угол для стрельбы, пожертвовав при этом энергией. Особенно, если ее излишек.
2. Если не хочешь чтобы попали в тебя. Тем не менее, этим самым ты только слегка оттянешь свой конец, если не придумаешь ничего другого.
Применять осторожно. Например, если твой самолет хорошо набирает энергию а самолет противника-нет.
Но я не ахти какой ас, так что может кто-нить что поумнее про закрылки подскажет.
(Припоминается, что в релизе на МиГе (давно на нем не летал) только с боевыми закрылками и можно было петлю сделать).
От себя могу сказать что я постоянно применяю закрылки в пикировании- например, ЛаХХХ очень плохо слушается рулей, а на больших скоростях- вообще не слушается.
По-этому если есть риск не выйти до земли- обязательно выставляю закрылки в боевое (в боевом их никогда не клинит).

[KEVLAR]

есть такой вопрос!1!

противозенитный маневр ...и его выполнение ...
имеются ввиду штурмовики при подлете к цели ....как максимально обезопасить свой самолет от попаданий зениток ... ..как действовать в одиночку??7

как действовать в паре кроме захода с разных направлений???

[SL PAK]

Originally posted by KEVLAR
.. противозенитный маневр ...и его выполнение ...
имеются ввиду штурмовики при подлете к цели ....как максимально обезопасить свой самолет от попаданий зениток ... ..как действовать в одиночку?? ..

Для себя заметил что самый безопасный манёвр при заходе на зенитку или корабль есть вертикальные нырки. Идёшь прямо и волнообразно. Зенитчики при этом постоянно ошибаються с упреждением.