Вопросы по управлению Bristol Blenheim

[=UAi=Shkrab]

Там три полосы вроде - 1900 1250 950

c короткой 950м тоже легко взлетает (даже без закрылок, с 2х часовым полётным временем и 1200кг бомб).Но только для штурмовки или горизонта по большим площадным целям с Н< или = 4000м.

[Sandy1942]

На "Бленхейме" перепутано положение рукояток смеси Normal-Weak, инвертирование оси позволяет добиться правильной работы, но сами рукоятки при этом ходят неправильно. На баг указывали в этой теме, я думал давно поправили. Оказывается - шиш.
То же самое с рычагом вкл/выкл ограничителя форсажа. В положении "включён" (вниз), он не должен допускать включения форсажа, но именно в этом-то положении форсаж и можно включить. И наоборот.
Пустяки вроде бы, но немного портят впечатление.
И ещё вопрос про подогрев карбюраторов. При чтении темы складывается впечатление, что эта функция второстепенна и не играет заметной роли. Однако, взлетев с подогретыми карбюраторами, на высоте 7К попробовал отключить "грелку" - движки сразу затрясло. И выше, и ниже происходило то же самое. Так обязателен подогрев карбюраторов или нет?

[eekz]

Вот записал видео - горизонтальное бомбометание по Ю-88 в Ой-Пляже на АТАГе с 9к футов:
http://youtu.be/TW7J_nhZ8D4

Неправильно ввёл скорость в прицел поэтому бомбы слегка недолетели, но 3 Юнкераса всё-таки забрал.

[Sandy1942]

И опять-таки я по поводу этих карбюраторов. На высоте 8000 футов отключил подогрев - обошлось без тряски, но самое главное моторы заработали интенсивнее и обороты выросли! Совсем запутался! Как температура карбюратора влияет на обороты мотора? Никак не разберусь с режимами работы двигателей...
РЛЭ "Бленхейма" с "Сухой-Вики", на которое я изначально опирался, похоже, совершенно неактуально после финального патча.

[eekz]

В общем пока тоже не совсем разобрал что к чему. Нужно тестировать. Пока это видится мне так:
1. У земли и в климбе - летаем с шагом 100%
2. Когда поднимаемся выше - обороты будут зашкаливать за 2600 - затяжеляем винт
3. Когда летим вообще высоко - даже на затяжеллёном винте обороты будут слишком высоки и возможно чихание двигателя - врубаем обогрев.

Почему он влияет на обороты - нужно разбираться. Пока ответить не могу.

[Sandy1942]

Спасибо. А что у него со скоростью и потолком? Максимальная по ТТХ 267 м/ч, крейсерская 200 м/ч, а потолок 25000 футов. Но выше 21000 он что-то не лезет.

[eekz]

Скоро полезет

[Sandy1942]

Вопрос технического характера. Двигатели "Бленхейма" звездообразные карбюраторные (у FIAT G.50, кстати, тоже), однако при отрицательной перегрузке они не глохнут из-за прерывания подачи горючего, как "Мерлины". Причина?

[Bartalameo]

Помогите плиз, не могу открыть бомболюки, на немцах все работает, на этом чуде- никак

[Vlad2]

Помогите плиз, не могу открыть бомболюки, на немцах все работает, на этом чуде- никак

При сбрасывании они открываются автоматически

[Sandy1942]

Помогите плиз, не могу открыть бомболюки, на немцах все работает, на этом чуде- никак

Всё верно! Посмотри при сбросе с внешнего вида - створки распахиваются сами под весом бомбы. Они подпружиненные.

[Bartalameo]

Спасибо, бомбы падают А у кого как настроены смесь и шаг винта? У меня они или 0 или 100% , ни убавить не прибавить... Или через 10% кнопки назначать без вариантов?

[schnaps]

У него винт имеет 2 шага (малый и большой). Между ними фиксируемых положений нет.
То же и со смесью.

[Oleg_Tr]

Я почему-то на Р3 даже на 50-оборотах еле сдвигаю эту махину. Надо еще с шагом поэкспериментировать, мож и 20 пойдет. Ветра встречного вроде нет. Газ даже до 80 прибавлял, тоже еле ползет. Пока не разгонишь, бесполезно ставить даже на 50.

да можем, конечно, покататься.

[=UAi=Shkrab]

Shkrab спроси, он тебя научит, он инструктор Может и ролик записать.

Был в той жизни.Было -давно 20 лет назад.Сам сейчас учусь методом тыка. Кстати --как тут научишься если с места бомбардира --бомбочки то ни в какую не сбрасываются.

[Motorhead]

Кстати, никто кроме разрабов не знает - будут ли "Манчестеры" с "Хэмпденами"? Конечно, это еще те колымаги, но все же интересно, особенно этот ужасный Манчестер (правое фото), к-й эволюционировал затем в Ланкастер.

Манчестер не ужасный. Он прекрасен
Я не сомневаюсь, что все эти бомберы будут в нашем новом симе. По любому эти самолеты сделают фанаты из Британии. Вопрос только времени. Ждать придется долго, тут вопросов нет.

К опытным Бленоводам, тот ужасный снос в сторону при взлете поправили в текущем патче?

И еще вопрос, я правильно понял, иловского "автомата горизонта" у нас пока нет?

[Георг]

Ужасный в плане управляемости, пилоты, говорят, долго ждали манчестер, а когда появился, стали сильно ругаться (английскими нехорошими словами) на управляемость и движки. Это был пробный заезд, в Ланкастере позднее многие проблемы устранили. Кажется рули направления больше сделали и т.д. Хотя бленхейм тоже не сахар. Автоматом не пользуюсь, "все вручную", может и работает, даже и не проверял пока, если честно. А вот снос частично можно компенсировать работой движков, и еще зависит от силы ветра. Кстати на синдикате труднее взлетаю, чем на Р3. На Р3 левый ветер, правому движку больше газа (но не переборщить, а то котлы повылетают вперед самолета)

Хм, летал на синдикате сам, вроде такого не замечал. Единственная странность - после фэйла одного из движков второй не перегревался на полном газу.

[Георг]

На синдикате взлетаю как по ролику тов.Шкраба - в неизвестном направлении, через дворы, железные дороги, поля, моря... хм, моря - нет. Надо попробовать по ВПП
А НЕперегрев движка при накрытом другом, это, да, есть такое. Правда, если второй совсем накрывается, то на одном уже не вытягивает.

ХЗ, как-то пролетел через пролив на 130 мвч)

[=UAi=Shkrab]

Как включить подсветку приборов? У меня на Бленхе только освещение в кабине работает.

немае такого.Есть только основное освещение-резервное и подсветка прицела(не понятно чего только)

[=UAi=Shkrab]

Ну немае, так немае. Это ж элементарно, как в старом иле, что не сделали-то непонятно. На Р2 ночью глаза ломаешь. А свет включишь, как маяк для противника. Вот и приходится по звуку летать.

cори -эта я попутал с BR-20 M написал.(просто щас его пробую).На белиме есть тока основное освещение -настраиваешь в % скока удобно (чтобы не отсвечивали приборы-- в тёмную ночь меньше в светлую ярче .Типа УФО кажется сверху висит в кабине ) -больше освещения на нём нет.

[Motorhead]

Поверни на 90 градусов и сразу очутишь неконтролируемый снос вправо.

Ага, вот оно что, я просто сразу стартовал на ВПП, и без рулежки взлетал, наверное поэтому снос не ощутил?

Если следовать рекомендациям, выложенным в этой теме, можно летать, пока топливо не кончится. Хватает до Франции и обратно.

Так по бензину вопросов нет, наша карта Ла-Манша по бомберским меркам совсем небольшая.

Личное ИМХО -- 200 градусов.

Примерно тоже и в мануале, там написано крейсерская температура 190-210, а максимальная 235.

У нас у самих много вопросов к мануалам. Там написано одно, а в кокпите сталкиваешься с другим.

Я пока не пытаюсь соотносить мануал с нашим Бленом, я вообще пытаюсь понять, что значит "set boost control to 5 LBS".
Если я не ошибаюсь, то "Boost" это давление впускного коллектора, манифолд. Но этот прибор работает при запущенных моторах, и какое-либо значение на нем установить можно только работая газом, а в мануале это упоминается еще до запуска моторов.

Вот-вот заходи к нам! Мы тебя плохому не научим Разрабы сами не знают (до сих пор?) чего они там в менюшках понаписали, так что "методом научного тыка". Они изучают боб вместе с нами

С онлайном пока порблема, у меня нет интернета дома. Для установки "Cliffs of Dover" пришлось грузить свой комп на машину, и везти на работу. Изврат конечно, но пока только так.

[Oleg_Tr]

Для установки "Cliffs of Dover" пришлось грузить свой комп на машину, и везти на работу. Изврат конечно, но пока только так.

отличная мысль! только меня выгонят тогда.))))))))))))))

[Villentretenmer]

Найди в настройках турели (отдельная вкладка, как самолет, виды, т.д.) там есть где-то в середине - боевое положение.

С помощью этой кнопки (вкладка турель, в первом разделе, где крейсерское, боевое положение и еще что-то) я и выдвигал пулемет на Bf110, на Бленхе жму - ноль эмоций.
P.S. Я пробую без запущенных двигателей, т.е. как только появился на ВПП, сразу перехожу на стрелка. Может в этом проблема?

--- Добавлено ---

в-первых ты его заведи сначала. оно гидравлическое, и без работающего компрессора не работает. потом переводи в боевое. кабинка поднимается. дальше как везде.

Прочитать не успел и сам догадался. Но все равно спасибо

[Motorhead]

Ну можно и нагрев, я им честно не пользуюсь, ну какой на Р3 нагрев? Я и без нагрева за три минуты взлетаю. Вот когда будут серьезные задания, тогда все и будет по полной. И так человеку голову забил всякой охинеей, к-ю можно было вполовину урезать, так я ему еще щазз вдогонку про карбюраторы скажу, он ваще побледнеет и убежит По-хорошему взлетать целая процедура, да и выключать движки тоже, там и свечи прокалить (газануть), и топливо перекрыть, и магнето вырубить. Только нужно ли все это? Это ж не значит, что механик на тебя наорет, или в следующий раз движки не запустятся

Прогрев карбюратора, он в реале зачем вообще был нужен? Для зимнего периода что ли? И еще, у нас если его включить, то как собственно эта температура контролируется? Или его надо просто включить и забыть?
P.S. Никуда я не убегу, и не побледнею, куда мне бежать то, с единственного красного бомбера

[Oleg_Tr]

Спасибо, вечерком опробую. Кстати, если там стрелки такие меткие, может на Р3 как ты говорил действительно эсминцев навтыкать? Хотя ладно, я уже забил на их вулч. Ютуб позволяет больше 2 Гб закачивать, расширенные опции, только надо яву установить, там все описано. Я все сделал, но терпения не хватило, грубо полчаса ждать пока 1% прокачает. Поэтому сжимаю до 150 Мб в MovieMaker для win7. Тут еще кто-то вчера на форуме говорил про какую-то прогу, к-я сразу сжимает и отправляет на ютуб, если найду отпишусь, не пробовал еще.

--- Добавлено ---

Кстати, можно самим миссию какую-нибудь посерьезнее разработать, собрать "нормальных пацанов" и полетать без всяких репок. Она вчера опять вылетела в 23.30. Может у нас кстати стабильнее будет. После патча конечно еще посмотрим. Можно сделать либо сервак с паролем, к-й разослать через личку, либо создать лобби (там же больше чем 2 ч-ка могут подключиться по идее?).

Можно сделать так.