Луноход был, только на Луне его не было!Сообщение от Lemon Lime
Он же, на самом деле, по сполигону в Монино ездил.
Там он и до сих пор стоит.
В доказательство можно привести то, что в 70-х СССР начал закупку пшеницы в США, что бы они не разоблачили эту аферу.
Крайний раз редактировалось dark_wing; 23.08.2006 в 18:07.
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Попробуем подумать. Без костылей "скептика". Не будем перечислять "факты" ибо форумы не являются их источником.
1. Крылья постоянно ломались. Астронавты на это постоянно жаловались, но заменить материал крыльев никто не удосужился. Им подарили "чудо - скотч"!!! Который клеит и не рвётся при температурах от -163 до +100..... А сделать крылья из такого матерьяла мериканцы не допёрли.... Ну, что с них взять то - дикий народ.
2. Мериканцев посыпало пылью. И потому они отремонтировали заднее крыло. Тут меня потыкали носом в "пыль".
Тоесть пылевых бурь не будет. Вопрос, если мериканец едет на машинке, то что делают остальные???? Бегут за ним??? Их опсыпает пылью, а они бегут. Ругаются, но бегут.
Во избежание отмечу, заднее крыло водителю не нужно.
Господи.... Неужели человеческая наивность......Вискарь на Луне не действует? НЕ ВЕРЮ!
А если серьезно, проведи дома эксперимент, нагрей утюг, и обмотай его липкой лентой. Долго потом отдирать ленту будешь, ой долго.
А если луноход в тень заехал??? -163., к примеру. А потом выехал +100.
Что будет со скотчем???? Пробуем начинать думать, а не читать всякую муру.
Если пластиковое крыло не смогли спроектировать так, что бы оно выдерживало такую разницу температур, то как же СКОТЧ это СМОЖЕТ сделать?????
Для упрощения. Пластиковая основа скотча, при нагреве растягивается и крыло висело бы как на соплях. А при охлаждении, его бы сжимало и коробило. Вплоть до разрыва скотча.
Естественно, мериканцы всё на Луне забыли. Даже землицы накопали в горах, что её с Луны то везти??? Чай не отличается ничем.Дык, на Луне!
И скотч забыли...
Хорошо космонавтов не забыли.
Крайний раз редактировалось -11-; 23.08.2006 в 20:08.
22 августа исполняется 30 лет, как возвращаемый аппарат советской АМС "Луна-24" совершил мягкую посадку на Землю со 170,1 гр. лунного грунта. Завершен третий автоматический рейс Земля - Луна - Земля.
Странный человек.
Думаем.....
У американцев, полёты на Луну , одни из первых с пребыванием человека вне Земли. Естественно никто из них НЕ МОГ предположить, как там будут вести себя пластиковые крылья. Но один космонавт, видимо эмигрант из России, взял таки скотч с собой. Ибо помнил - сел в Жигули, возьми в багажник инструменты и много запчастей.
И, о чудо, скотч то заработал!!! Хотя никто его не готовил к таким подвигам. Но и правда , Луна какая-то... Чушь. Мериканский скотч клеит везде.
П.С. Может хватит лить воду??? Хочется в чём то убедить - давай ссылку. Оценю. И если я увижу , что и вправду такое было - встану на твою сторону, в этом вопросе. А пока болтовня....
А по поводу Шатла и плиток.... Видимо качество его покрытия было всем известно. Потому был специально разработан клей. Был ли разработан скотч марки - "Ремонт сломанного заднего крыла пьяным космонавтом"??????
Крайний раз редактировалось -11-; 23.08.2006 в 20:01.
И правда... Думаем! Значит то что "видимо специально был разработан клей", мы на верну принимаем, ну конечно, мы же не опровергаем полеты шаттла и факт его ремонта в открытом космосе.
Особенно гениальна фраза "качество его покрытия всем известно...". Даже некто -11- в куре о качестве покрытия шаттла! Одни дибилы американцы не в курсе и запускают новый шатл, с дерьмовым покрытием! Ты хотя бы имеешь представление о том, какую проверку проходит шаттл перед тем как быть запущеным? Или думаешь что его запустили на авось, типа, летите братцы, ну отвалицца пара плиток, вот вам клеёк! И пачка плитки. Приклеете потом. А если взорвемся? Ну, судьба братцы такая.... :pray:
А вот полет на Луну мы рьяно опровергаем, и поэтому "скотч" или его аналог, который может работать при таком разбросе температур уж никак не может быть разработан! Конечно, он ведь больше ни для чего, кроме ремонта крыла "Ровера" не может быть использован, нафиг он нужен там?
A long time ago in a galaxy far, far away....
Сломались два крыла - нельзя сказать, что это - постоянно.
Хм, я точно не знаю как было дело, но мне представляется, что роверы были сделаны мелкой серией и крылья на них были одинаковые. Вполне допускаю, что вероятность поломки следующего и, следовательно, необходимость внесений изменений в конструкцию были оценены как незначительные.
Ну почему "подарили"
Хм, а Вы уверены, что он реально показал такие свойства? По-моему, это совсем неочевидно - далеко не факт, что ровер ездил по местности с таким перепадом температур, и опять же не факт, что этот "скотч" выдержал испытания и его не пришлось "переклеивать".
Так он же гибкий и мягкий - форму крыла держать не будет, да ещё и липкий - а ну как к колесу прилипнет
Ну колесо пыль, песчинки и мелкие камушки цепляет и выбрасывает не только назад, а и вполне себе вверх и даже вперёд(смотрели когда-нибудь гонки Формулы-1 в дождь? Там как раз колёса без крыльев поднимают водяную пыль вверх будь здоров.)А так как атмосфера на Луне камешки и песочек не тормозит - их разлёт может иметь весьма неприятные последствия. Не фатальные, конечно, так как один раз обошлись без ремонта, но достаточно неприятные , чтобы этим вопросом озаботиться.2. Мериканцев посыпало пылью. И потому они отремонтировали заднее крыло. Тут меня потыкали носом в "пыль".
Тоесть пылевых бурь не будет. Вопрос, если мериканец едет на машинке, то что делают остальные???? Бегут за ним??? Их опсыпает пылью, а они бегут. Ругаются, но бегут.
Во избежание отмечу, заднее крыло водителю не нужно.
А этот мелкий ремонт расчитывался на такой экстрим? Или сляпали крыло "пока держится - и пусть, оторвётся - ещё разок приклеим...". Деталь то не критическая.
Ну что будет... Допустим оторвётся. Выехали из тени - приклеили ещё раз, делов-то.
Эээ погодите, а Вы точно знаете, что крыло сломалось от разницы температур?
да с чего Вы взяли, что он это сможет?
А если основа тканевая? Знаете, изолента, чёрная такая, бывает на тканевой основе, она от температуры гораздо меньше зависит чем скотч канцелярский.
Don't happy, be worry
Я думаю что даже если -11- забросить на Луну и он своими глазами там увидит следы американцев и этот ровер с поломаным крылом, он всё равно найдёт причину почему этого не могло быть.
Red Pilot - Soviet Flight Gear
http://www.redpilot.com/
Хриз, прежде чем меня осуждать, читай и моего оппонента. Это не я писал -- не далее как в прошлом годе, американцы на шаттле обнаружили, что плитки отвалились, и что особенно ужасно, в космосе. Пришлось вылезать и приклеивать запасные.------
Это писал тот, кто в танке.
Определись, кого же ты считаешь правым.
Хотя я верю Танку. Если Шатлл постоянно шелушится, значит и клей и плитка в запасе у американцев должна быть.
Да ничего я не опровергаю!! Мне Луна ваще не впилась.
Я который раз заостряю внимание на спорных вопросах, вот и всё.
Проведи опыт : надень перчатки, возьми скотч и склей две пластиковые поверхности. Можешь это сделать при -30.
Странные люди...
Хотите верить - верьте.
В конце концов, раньше верили что Земля плоская и ничего, на здоровье это не влияло.
П.С. Я вчера посмотрел документальный фильм "Армагедон". Там космонавт Брюс Уиллис пожертвовал собой .... Плакал навзрыд.
Брюс, ты спас Землю!!!! Молодцы американцы!!! Ща ещё в Иране Землю спасут, а там и до нас очередь доберётся.
GI George нас всех защитит
Red Pilot - Soviet Flight Gear
http://www.redpilot.com/
Ну просто Танка ты не опровергаешь же!Так что скотч, это фигня!
A long time ago in a galaxy far, far away....
Я же не сорю, что какой то материал был. Мне просто итересно, как его можно было намотать. Работая в перчатках. Скотч с ручкой, для упаковки коробок????Ну почему "подарили"
Танк утверждает, что видел видео как чинили крыло. Но ссылку не даёт... Сикрет.
Я ж грю - в тени и на прямых лучах Солнца - температура разная из за отсутствия атмосферы. Я не прав???
Давайте всё таки определимся - деталь важная, из за серьёзных возможных последствий или деталь некритичная.
И ещё уточню, как тут уже правильно отметили - Луна это не пикник.
Нет возможности клеить и ждать когда отвалится. Время. Излучение. А из защиты только трусы с афтографом Моники Левински.
Или скафандры у американцев были со свинцовыми пластинами??
От чего же оно сломалось???? Например, я читал про Антарктиду. Там рассказывалось, что при температуре -80 и ниже, металл становился хрупким . Я просто предположил, что при низкой температуре в крыло попал камешек и оно раскололось. Просто предположил.
Или всё таки пьяный мериканец виноват??
Конечно меньше. Тканевая изоляция. Выбираем диапазон температур.
-160 или +150.
П.С. Кто то может рассказать про этот "скотч"??? Без ссылок на форумы..
Я же не могу опровергать две противоположные точки зрения.Ну просто Танка ты не опровергаешь же!
Это как то совсем уже.
Так ты попробовал склеить что то??? Скотчем???
Чур только зубами не помогать.
П.С. Во избежание ненужных конфликтов.
Были американцы на Луне!! Как сейчас помню. Сижу на Луне, пью коньяк, заваливаются!!!! Мы, дескать, на Луне как хозяева!! Столько раз на неё летали!
А бармен им говорит : "И сейчас тоже вылетите."
И их выкинули из бара.
Так что факты налицо. Одного не помню, был у них скотч или не был.....
Вобщем полез я опять на сайт НАСА где всю историю собственно и прочитал
Был. Как оказалось, это была "This is a roll of very ordinary, gray duct tape".
И на этот вопрос есть ответ на сайте :-). Ответ очень простой :-) - они тренировались на земле :-)
118:54:51 Cernan: Well, I've done this in training. I can't say I'm very adept at putting fenders back on. But I sure don't want to start without it. (Long Pause)
[Gene means that he used tape at various times during training, albeit not to repair a fender.Ну и я видел :-) кто ищет - тот найдёт:-) Вот ссылки :Танк утверждает, что видел видео как чинили крыло. Но ссылку не даёт... Сикрет.
http://lisar.larc.nasa.gov/MOVIES/LA...1998-00052.mov
http://www.history.nasa.gov/alsj/a17/a17v.1185053.mov
http://www.history.nasa.gov/alsj/a17/a17v_1185814.mov
Температура разная, но Вы почему-то сделали вывод из этого, что эта изолента работает в таком диапазоне. Откуда Вы это взяли - мне не понятно.
Ок и на этот вопрос есть ответ на сайте :Давайте всё таки определимся - деталь важная, из за серьёзных возможных последствий или деталь некритичная.
The purpose of the fenders is to keep the wheels from throwing dust forward. Dust is a threat to the Rover itself and to other pieces of equipment because surfaces covered with it tend to get hotter and because dust can get onto camera lenses and into moving parts. Even with the fenders intact, at each stop Gene will have to spend a few minutes dusting critical surfaces such as the battery covers. Without the fender, the dusting chore would take even longerУгу.
Это Вы с чего взяли? Кроме того, см. ниже времени хватило и на вторую починку:-).
Если я правильно понял, операция заняла меньше 10 минут. Выполнял её один член экипажа, остальные в это время своими делами занимались.
Давайте, Вы сами найдёте(и нам может быть расскажете) - как защищали скафандры американцев от излучения, чтобы не плодить лишних сущностей?Излучение. А из защиты только трусы с афтографом Моники Левински.
Или скафандры у американцев были со свинцовыми пластинами??
И на этот вопрос есть ответ на сайте :
Gene breaks off part of the left-rear fender of the rover when he catches the hammer in his leg pocket against it (heard, not seen in the video clip). He goes looking for a roll of duct tape under his rover seat to make a repair.The hammer in Gene's shin pocket has just caught under the right rear fender, ripping off the rearward extension. Gene remembers that, although the suit reduced his tactile sensitivity a great deal, he did feel the hammer catch but was unable to stop himself before the damage had been done. During Apollo 16, at Station 8 near the end of the second EVA, Charlie Duke and John Young were at the back of the Rover, near the right-rear fender, changing each other's sample bags. Houston was looking at them with the TV. John had the hammer in his shin pocket and, as soon as Charlie finished changing his bag, started around the back of the Rover to go to his seat. John's right leg - and, most likely, the hammer - caught on the fender and ripped it off. In his 1990 book, Moonwalker, Charlie inexplicably says that it was he who knocked the fender off but also adds that "it had happened so many times in training that we didn't think anything of it." A plausible explanation for this statement is that Charlie was remembering a training incident. Like the 17 crew, they soon realized that the loss of the fender would force them to spend far more time dusting and doing other housekeeping chores than they would have liked. Among other things, after the EVA they were both covered with dust and, despite efforts to clean themselves, took a great deal into the cabin. There, they had to wrap their suit legs in bags in an effort to keep the dust from fouling closures and, of course, in the process of getting out of the suits, they got their hands very dirty and, because they had no way to really clean themselves up, got dust on everything they touched.
Как видите, ошиблись :-)Например, я читал про Антарктиду. Там рассказывалось, что при температуре -80 и ниже, металл становился хрупким . Я просто предположил, что при низкой температуре в крыло попал камешек и оно раскололось. Просто предположил.
Выходит, что так, только не пьяныйИли всё таки пьяный мериканец виноват??
Я, например нашёл следующее :Конечно меньше. Тканевая изоляция. Выбираем диапазон температур.
-160 или +150.
П.С. Кто то может рассказать про этот "скотч"??? Без ссылок на форумы..
картинка
История
Можно купить, + ТТХ - пишут, что до +93 работает, нижней границы нет
ну и замечательное описание этой штуки на русском :
В 2002 в очень академичном журнале была напечатана интересная работа военных педиатров (Focht DR III, et al. The efficacy of duct tape vs cryotherapy in the treatment of verruca vulgaris (the common wart). Arch Pediatr Adolesc Med October 2002;156:971-4.). Результаты этого исследования тогда широко освещалась в прессе и на телевидении. Подошвенные бородавки, конечно лечить труднее, чем вульгарные, но изолента и здесь эффективно работает. С тех пор я не помню, когда последний раз применяла замораживание жидким азотом или электрокоагуляцию для лечения бородавок. Обычно пациенты очень даже удовлетворены этим дешевым, безболезненным и довольно смешным методом лечения.
Изолента (DUCT TAPE) — серебристая клеющаяся пленка, усиленная капроновой нитью, без которой в Америке в буквальном смысле этого слова невозможно представить себе минимального набора иструментов для дома (молоток, отвертка, duct tape). Она способна заклеить протекающую трубу, разорванную клеенку и, если верить популярной в 80е годы телевизионной приключенческой серии "МакГайвер", — побороть зло и спасти человечество. Даже в деле отучения нашего щенка от уничтожения ковров не обошлось без помощи этой серебристой ленты ;-) (фото 4).
Ну и ещё цитатка про крылья, которая показывает, что duct tape таки не справилась(как я и говорил - отвалилось, починили по другому), правда не из-за температуры, а из-за пыли, и пришлось применять карту со струбциной :
Ну и ссылки на всю эту историю :Repairs to experiment:
The rear fender extension on the A-16 LRV was lost during EVA2 at station 8 when Young bumped into it while going to assist Duke. The dust thrown up from the wheel covered the crew, the console, and the communications equipment. High battery temperatures and resulting high power consumption ensued. No repair attempt was mentioned. The fender extension on the A-17 LRV broke when accidentally bumped by the CDR with a hammer handle. The crew taped the extension back in place, but because of the dusty surfaces, the tape did not adhere and the extension was lost after about 1 hour of driving, allowing the astronauts to be covered with dust. For the second EVA, a replacement "fender" was made with some EVA maps, duct tape, and a pair of clamps from inside the LM - nominally used for the moveable overhead light. This repair was later undone so that the clamps could be brought back inside for launch. The maps were brought back and are now on display at the National Air and Space Museum. The abrasion from the dust is evident on some portions of the makeshift fender.
Просто о ровере и его поломках ;
ПДФ с фото потеряных крыльев ;
Видео и текст экспедиции А-17 ;
Описание переговоров и действий экипажа во время поломки крыла .
Крайний раз редактировалось naryv; 24.08.2006 в 00:31.
Don't happy, be worry
Джентельмены, расслабтесь. Сенсация отменяется!
http://www.lenta.ru/news/2006/08/23/moon/
Пинк Флойд - любил я когда то послушать, да!
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Ну и бардак в НАС-овском архиве !
Щаз придут антилуниты и скажут, что это спецом так сделали, ибо теперешние технологии позволяют создать
наиболее высококачественные изображения высадки человека на небесный объект.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Pink Floyd и Луна - вместе веселей.
Все будет в порядке, а антилуниты пусть идут лесом, пока не предъявят бронебойное доказательство.
Do not ask, 'Why kill the alien?'
Rather ask, 'Why not?'
~Battle Brother Artemis of the Deathwatch
Я знал,что Пинк Флойд рулит всем!!))))
...Как свободно бьется сердце...
...У людей родом ниоткуда...(с)ПикНик
ну ...Pink Floyd и Луна - вместе веселей.
Все будет в порядке, а антилуниты пусть идут лесом, пока не предъявят бронебойное доказательство.
Земля в иллюминаторе , Земля в иллюминаторе...,
со Звёздами на небушке видна...
Как сын грустит о матери, как сын грустит о матери
Грустим мы по Луне она одна (с)
Ниже фотки Модуля Аполлона 7 ( AS7-3-1518.jpg) , Звёздочки , Земной горизонт(в три раза ярче) , фотка сделанна раньше полётов естественно, видимо когда Звезды затирать ещё не надо было ))
Аполллон 8, (as8-16-2583.jpg) море Звёзд на фоне освещённого модуля Аполлона 8 заметим,
фотки сделаны раньше лунных...
Улыбнула фотка as17-148-2271(2)HR.jpg ))) Взять hi res фотку , чуть поднять яркость ...
Видны Звезды вокруг модуля Аполло 17 ,две больших... а вокруг --затёрли, Звезд в космосе быть не должно! ))
при увеличении на некоторых фотках видны даже дифракционные кружки от звёзд
улыбнули некоторые фотки
http://img518.imageshack.us/img518/...8cr.jpg
(спасибо, безымянный защитник наса) -- это "оригинал" , если поиграить яркостью , можно увидеть отметки звёзд , причём яркая с дифракционными лучиками, от задиафрагмированного объектива
та же самая с этого сайта http://www.apolloarchive.com/apollo_gallery.html обработанная , звёзды потёрли.
Объяснение отсутствия Звёзд отсюда, глянул..
http://www.skeptik.net/conspir/moonhoax.htm
пишут:
" теперь давайте оценим яркость звезд и объектов на снимках NASA. Отношения максимальной и минимальной яркостей объектов на снимках с Луны - более 100000. Визуальная звездная величина Луны: -12.73, визуальная звездная величина наиболее яркой звезды - Сириуса, равна -1.58. Отношение яркостей для звезд считается на основе формулы Погсона: lg E2/E1=0.4(m1-m2). Для Луны и Сириуса в логарифмическом масштабе получим 4.46 или более 28800. Фотопленок с такой фотографической широтой нет (по крайней мере, у астронавтов на Луне не было).
Менее утешительный результат получится, если сравнивать яркость объектов на поверхности Луны все с тем же Сириусом. По справочнику [3] табл.111 находим яркость Луны 2500 кд/м2, откуда (по формуле Погсона) яркость Сириуса около 0.18 кд/м2. Освещенность, создаваемая Солнцем вне атм. Земли на удалении 1 а.е. в среднем 127000 лк ([1] с.1200); яркость листа белой бумаги (коэфф. диффузного отражения 0.6-0.7) при освещенности 30-50 лк будет 10-15 кд/м2 ([3] табл.111). Поэтому на поверхности Луны яркость листа бумаги (в худшем случае 50/10) =127000лк/50лк*10 = 25400 кд/м2. Скафандры астронавтов должны быть примерно такой яркости. Отношение яркостей 25400/0.18=141111 (5.15 в логарифмическом масштабе).
Ладно, берем лунный грунт. Альбедо Луны 0.067 (близко к коэфф. отражения почвы по спр. [3]), т.е. в 10 раз меньше, чем у бумаги. Возвращаемся все к тем же 2500 кд/м2 (это в худшем случае, реально грунт ярче)."
..............
Плут , дурак или статейку заказали...
)))
Плутишка писатель этой статьи не только обманщик, но настолько наглый обманщик!!!
Cчитает яркость от объектов на "листе бумаги" , но совершенно забывает про протяжённость объектов, и то что яркость звезды фоокусируеться в точке соответствующей разрешению объектива ..
Крайний раз редактировалось borkin; 10.06.2008 в 00:26.
Незнаю где на снимках вы углядели звезды, я на них вижу летящие обломки, пыль и т.п.
Do not ask, 'Why kill the alien?'
Rather ask, 'Why not?'
~Battle Brother Artemis of the Deathwatch
Кстати насчёт ленты, карты и крыла. В первом фильме от naryv-а говорится что ленту использовали только для "mould the map" - это можно перевести как придали ей нужную форму. Сама же карта крепилась к поломанному крылу тисками от телескопа (или просто какого-то оптического прибора) с лунного модуля. Там их кстати очень хорошо видно.
Red Pilot - Soviet Flight Gear
http://www.redpilot.com/
ну вот http://balancer.ru/forum/punbb/viewt...899164#p899164
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
2 -11-
Ты тут постоянно рассказываешь про перепады температур на Луне.
Уточни, о температуре чего идет речь?
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Ваши права
Ответить с цитированием
