???
Математика на уровне МГУ

Страница 23 из 26 ПерваяПервая ... 131920212223242526 КрайняяКрайняя
Показано с 551 по 575 из 736

Тема: Впечатления о пятерке

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Свободный пилот Аватар для Buka
    Регистрация
    21.08.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,076

    Ответ: Впечатления о пятерке

    А кто нить пробовал?
    Если нельзя, но очень хочется - то можно!

    i5 760@2.8
    RAM DD3 4Gb
    Geforce 295GTX

  2. #2
    Забанен Аватар для aeropunk
    Регистрация
    13.06.2001
    Адрес
    Питер
    Возраст
    54
    Сообщений
    3,856

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Странно все это. Не было на моей памяти такого, чтобы беты одна за другой утекали. На ум приходит легенда о приучении русского народа к потреблению картофеля.

    Так бы и заявили, что так и так, на подстанции произошла авария, технологический выброс. Все на свой страх и риск, никакой преемственности не гарантируется.

  3. #3
    Мастер Аватар для Tazmanskiy[Taz]
    Регистрация
    01.11.2001
    Адрес
    Ukraine, Kiev
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,123

    Ответ: Впечатления о пятерке

    а теперь пусть закусит и потестит снова ))))))))))))))
    i5 2500k (@4.5GHz) / ASUS P8P67PRO / 4x2Gb Corsair DDR3 1600MHz / Leadtek Nvidia GTX 570 / Dell 2407 WPF 24" / Win 7 x64 SP1 / 1900x1200

  4. #4
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,067

    Ответ: Впечатления о пятерке

    А если без шуток - патч по имеющейся инфе можно назвать Смерть красных. Мессеры - монстры, красные мишени... и даже ручник у мессера работает
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  5. #5
    Забанен Аватар для Orion33
    Регистрация
    17.07.2004
    Адрес
    левый берег Невы ;)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,209

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Впечатления о шестёрке

    ФМ очень похожа на ИЛ 0,9, но с наворотами:
    - Тряска даже от легкого ветра
    - Тряска от оружия - после залпа нос самолета здорово зарывается вниз. По-моему, с каким-то патчем этот эффект добавили, в 0,9 версии отдачи вообще ж не было. Тогда этот эффект заставил заново учиться. Теперь он еще больще
    - Взлететь и сесть теперь реально только по полосе - самолет ужасно капотирует. Более того, опасно отдавать ручку от себя на взлете: за счет инерции самолет начинает плавно наклоняться, из-за чего пропускаешь момент, когда ручку вернуть надо. Взлетел на МИГ3 ШВАК только с третьего раза.
    - Самолет просто дико сносит с полосы!!! Даже при нулевом ветре приходится полностью давать педаль. Что будет в грозу - страшно представить.
    - Есть такая критическая скоростьв игре: 70км/ч. Появилась она толи в патче 1,х, толи в 2,х каком-то, когда при взлете пыль стала идти именно от колес, а не из земли. И появляется она именно на этой скорости, исчезает тоже на этой. Так вот, раньше при взлете с сильным боковым ветром наличие этой скорости было заметно так: переключалась модель обсчета самолета с гоночной 2Д на воздушную 3Д, в результате чего резко дергался хвост в горизонтальной плоскости. Но теперь же у нас еще есть инерция!! Поэтому это переключение, по прежнему влекущее толчок в хвост сбоку, раскачивает нос самолета ПО ОКРУЖНОСТИ !! противоположно вращению винта. Если в этот момент сделать какое-то резкое движение, то кок раскачает еще больше, и можно погнуть винт!

    Видимость стала вроде как лучше. Вроде как контрастнее. То есть облако бросает тень на землю, поэтому ландшафт темный, как поздно вечером, а самолет освещен как ранним вечером. Очень весело видно крафты в облаках, особенно в сплошных: влетающая черная точка сначала сереет, потом ее верх резко становится СВЕТЛЕЕ облака, а потом, когда она вся в облаке, почти белой. То есть потерять крафт не возможно.

    И облака... Не, я конечно понимаю, красота - страшная сила, но зачем бить опять по кошельку геймера? Дело в том, что в новом пачче отсутствует средняя детализация облаков. Они либо есть и максимально детализированы, либо их нет. В ясную погоду раньше облаков не было, теперь есть маленькие кучевые на высоте 2-3 км. Появилась пасмурная погода: все небо затянуто слоистыми облаками с высоты 0.5 до 5 км... Причем ФПС в этом слое у меня 10-12, когда в чистом небе было 80-90. А как в такую погоду ориентироваться - вообще не понятно. В этом слое облаков есть прогалины размером с филд примерно, но толку от них...

    ДМ новая, прикольная. Настолько, что при каждом попадании кого-либо в кого-то мой комп задумывается на полсекунды-секунду. Если попала вся очередь - фриз секунд на 5. Убойность всего оружия подняли. Взрывное оружие
    имеет теперь не только поражающую ударную волну, но и огонь, что не может не радовать

    Зато зенитки опять стали меткие. Пролететь над филдом на высоте 500м не возможно.

    ИИ ботов не изменился, как летали тупо, так и летают. Научили нескольким маневрам. Видел, как бот Ме109Ф4 выполнил разворот на горке. Что приятно порадовало, что ботам теперь тоже хреново от новой ФМ Не обученные законам физики и не знающие, что такое инерция, врезаются в землю похлеще чухонцев.

    Ну и наконец, были пересмотрены и ЛТХ либо некоторох самолетов, либо всех. Факт, что я на Мигаре с трудом догнал ИАР80

    Вот такой вот пачч нам грядет...

  6. #6
    Пилот Аватар для Steel_Raven
    Регистрация
    25.09.2002
    Адрес
    Moscow, Russia
    Возраст
    48
    Сообщений
    713

    Ответ: Впечатления о пятерке

    И на какой машине оно так работает?
    Все когда-то случается в первый раз...

  7. #7
    Забанен Аватар для Orion33
    Регистрация
    17.07.2004
    Адрес
    левый берег Невы ;)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,209

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Цитата Сообщение от Steel_Raven
    И на какой машине оно так работает?
    Пень 4 2,5ГГ на 845 чипсете с 512 ДДР 2100 и видяха Ти4200.

    АндиГанди: на этой карте без АА минимум 2хКу летать не возможно - крафты растворяются!

  8. #8

    Ответ: Впечатления о пятерке

    а нихто ещё юзом не развора4ивался на посадке? сна4ала так боком немного скользит а потом развора4ивает и задним ходом так уууууу(это типа вой тормозов(нам как романс о трёх рублях© )

  9. #9
    яковод и бланерист Аватар для Olsiv
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    55
    Сообщений
    741

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Мне с педалями показалось, что взлетать намного легче стало.
    Корректируеш курс при разгоне,не трогая РУС, а когда наберётся нужная скорость, плавно отрываеш самолёт от ВПП.

  10. #10
    Free Pilots Squadron Аватар для AndyGandy
    Регистрация
    30.07.2003
    Адрес
    г.Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    795

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Насчет просадки ФПС не соглашусь немного. Просаживается очень сильно только с включенным анти-альясом. С выключенным же работает все как и в грозу раньше. Измерял - раньше в грозу 35 фпс, теперь тоже самое, включаем антиальяс - 17 фпс. Раньше этого спада не было вообще. Все очень сильно понравилось, догнать никого не могу правда это если о ботах. Единственным недостатком считаю такой дикий спад ФПС при сильной облачности с ВКЛЮЧЕННЫМ АНТИАЛЬЯСОМ. Неприятно.
    Крайний раз редактировалось AndyGandy; 31.05.2005 в 18:12.
    Чемпион =FPS= 2004 года в парных боях.

  11. #11
    Ламер со стажем Аватар для NewLander
    Регистрация
    28.06.2003
    Адрес
    наукоград Реутов
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,160

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Цитата Сообщение от AndyGandy
    Насчет просадки ФПС не соглашусь немного. Просаживается очень сильно только с включенным анти-альясом. С выключенным же работает все как и в грозу раньше. Измерял - раньше в грозу 35 фпс, теперь тоже самое, включаем антиальяс - 17 фпс.
    Новые облака рулят. Просадка фпс есть, но не критическая (на 6800GT o/c 425/1150 с АА4х АФ через сетап Ила и Эффектами=2 на превосходном с Water=2).

    Эх, приду домой - буду "шестерку" тестить (тока бы записать не забыть ).

    З.Ы. В пятерке не понял всеобщих криков о тяжелом взлете: по полю взлетал на Мессере и Лавке - всегда успешно. На Иле первой серии тоже проблем не было. С посадкой тоже без хлопот. Единственное, что отметил - Лавку некисло кренит после отрыва от ВПП, чего раньше не было.
    "Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
    ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64

  12. #12
    Free Pilots Squadron Аватар для AndyGandy
    Регистрация
    30.07.2003
    Адрес
    г.Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    795

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Ах, да, летать без педалей теперь нереально Летать правда еще не знаю, а вот стрелять точно не вариант
    Чемпион =FPS= 2004 года в парных боях.

  13. #13
    Зашедший
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    44
    Сообщений
    36

    Ответ: Впечатления о пятерке

    А мне Фока понравилась... вот это залп...

    Ещё был сильно удивлен когда противник Ас на 109г2 выпрыгнул в ситуации, когда я стрелял с "6". Был включен аркадный режим - ни одного попадания, но видимо близко прошло раз решил покинуть кабину. Я кстати был на як1...

    И вообще стало больше общего с ВБ в плане ФМ Только энергия не так быстро на активных маневрах теряется, но быстрее чем до 4.0.

    Даже в пятой бете ощущение что пушки красным подняли все-таки, не сильно но подняли.

    Боты стали несколько разнообразнее себя вести, но ума вроде больше не стало - несколько раз при меньшей Е лезли упорно на горку, где и были разобраны в дым... раньше такого не замечал за ними.

    Ещё бы сетевую часть оптимизировали бы... эх... мечты..

  14. #14
    Ламер со стажем Аватар для NewLander
    Регистрация
    28.06.2003
    Адрес
    наукоград Реутов
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,160

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Цитата Сообщение от misant
    Ещё был сильно удивлен когда противник Ас на 109г2 выпрыгнул в ситуации, когда я стрелял с "6". Был включен аркадный режим - ни одного попадания, но видимо близко прошло раз решил покинуть кабину.
    О, я не один!
    http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=606

    Боты действительно научились трусить?
    "Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
    ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64

  15. #15
    Забанен Аватар для aeropunk
    Регистрация
    13.06.2001
    Адрес
    Питер
    Возраст
    54
    Сообщений
    3,856

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Странно, мне не стало намного труднее ни летать, ни попадать. Теперь конечно же при полете и стрельбе необходимо учитывать новые факторы, но это не показалось мне критичным.

    Может быть дело в том, что я никогда особо не умел ни летать, ни стрелять, и поэтому хуже мне не стало?

    P.S. Летаю без педалей на обычном дешевом твистовом джойстике ST290Pro.
    Крайний раз редактировалось aeropunk; 31.05.2005 в 18:36.

  16. #16

    Ответ: Впечатления о пятерке

    а я резко научился на авианосцы садиться раньше не умел а в бете сажусь
    =vsi.org.ua=

  17. #17

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Цитата Сообщение от grun
    а я резко научился на авианосцы садиться раньше не умел а в бете сажусь
    хех, а мне труднее

  18. #18

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Да, что это за сращшный убер, радость красных и ужас синих, як без двигла?

  19. #19
    Инструктор Аватар для Tony_1982
    Регистрация
    30.06.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,078

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Цитата Сообщение от Jameson
    Да, что это за сращшный убер, радость красных и ужас синих, як без двигла?
    С педальным приводом винта

  20. #20

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Цитата Сообщение от Tony_1982
    С педальным приводом винта
    Як без бвигла это новый статический объект, имеющий кокпит и доступный в сетевых миссиях. При добавлении на аэродром в сложном редакторе теперь также доступен для выбора игроком. Используется на начальных этапах обучения курсантов, при тренировке покидания кабины без парашюта(Ctrl-Shift-E).
    =vsi.org.ua=

  21. #21

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Не в курсе, бронебойные снаряды у НС-37 только сейчас появились или и раньше были? А то влупил в мессера на Лагг-3ит в упор, а у него в фюзеляже 2 аккуратные дырочки сантиметров по 10 и всё.

  22. #22
    Старший инструктор
    Регистрация
    15.12.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,753

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Цитата Сообщение от chameleon
    Не в курсе, бронебойные снаряды у НС-37 только сейчас появились или и раньше были? А то влупил в мессера на Лагг-3ит в упор, а у него в фюзеляже 2 аккуратные дырочки сантиметров по 10 и всё.
    На Як-9УТ были.

  23. #23
    Free Pilots Squadron Аватар для AndyGandy
    Регистрация
    30.07.2003
    Адрес
    г.Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    795

    Ответ: Впечатления о пятерке

    Цитата Сообщение от chameleon
    Не в курсе, бронебойные снаряды у НС-37 только сейчас появились или и раньше были? А то влупил в мессера на Лагг-3ит в упор, а у него в фюзеляже 2 аккуратные дырочки сантиметров по 10 и всё.
    Были такие, были. Попадешь таким в двигло - спецэффектов нет, двигла тоже
    Чемпион =FPS= 2004 года в парных боях.

  24. #24

    Ответ: Впечатления о пятерке

    ит - истребитель танков, а танку фугасы до ж.. неэффективны вобщем
    =vsi.org.ua=

  25. #25

    Ответ: Впечатления о пятерке

    кстати в нём не только фонарь открывается но и ремни отстёгиваются,, тренеровка перед боб

Страница 23 из 26 ПерваяПервая ... 131920212223242526 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •