А учебные Ут-1, Ут-2, что бы оживить компании, что бы атмосфера появилась, что бы карьера пилота начиналась в лётной школе...
Нет?
Магистеры, Мастеры в БоБ?
А учебные Ут-1, Ут-2, что бы оживить компании, что бы атмосфера появилась, что бы карьера пилота начиналась в лётной школе...
Нет?
Магистеры, Мастеры в БоБ?
Кстати, Лютиер, а ведь ни одного скрина Як-3 М-107 еще не было...ведь на него делалась новая 3Д модель???
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
ЛаГГ-3РД, Ла-7Р, Як-3Р, Як-15, Як-3Р, Як-3 ВК-107 - все делались на основе существующих моделей.
Во-первых - так немного проще, во-вторых - для сохранения преемственности, чтобы самолеты, произошедшие один из другого в реале, в игре не выглядели слишком разными.
Хотя, некоторые из перечисленных моделей были очень сильно переделаны.
То же касается и кабин.
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Мессершмитов всех начальник, и Мустангов командир
да, кстати, доколе?
.
Про пожары двигателей у свистков.
Читал, что это происходило из-за того, что при резком движении РУД двигатель не успевал раскрутиться до нужных оборотов и заливался топливом, т.к. подача топлива была жестко связана с положением РУД. То есть движок с 3000 до 8000 об/мин. раскручивается, предположим за 12 секунд, передвигаем ручку до упора, подача топлива становится 100%, а движок еще не раскрутился и до 4000 об/мин. Кислорода не хватает, движок заливается топливом и дохнет, часто с пожаром.
Аналогично, при резком сбросе газа обороты падают не так быстро, как подача топлива, движок опять дохнет.
Этот косяк реактивов первыми (вроде бы) победили англичане, поставив автомат, ограничивающий подачу топляка при резкой даче газа.
Материалы из которых собран двигатель здесь особой роли не играют.
Т.е. Яки и МиГи должны гореть при резком манипулировании РУД, ведь у них стояли те же движки, что и на немцах.
Кстати, что-то мне кажется, что больно уж просто поджигаются реактивы.
Ведь керосин это что-то вроде дизтоплива, и горит намного хуже, чем бензин.
А в игрушке – пара пуль 12,7 в бак и трындец. А бак между прочим протектированый и все такое.
Что-ж поделаешь, потерпеть придётся... Ну не приспособлен, значит, "движок" Ила под реалистичные реактивные двигатели...:sad:
Играй в Lock-on
Так и есть. Вот то, что они перегреваются быстро на больших оборотах - это уже связано с качеством материалов и несовершенством конструкции турбины и камеры сгорания.
А что касается разницы между советскими и немецкими моторами того же типа, то гореть они должны одинаково, что в жизни, что в игре. В жизни - понятно почему.
А в игре - ну вот никада не поверю, что для моторов Jumo и BMW советского производства в МГ взяли и написали отдельный конфиг.Хотя, конечно, всякое может быть...
![]()
А могли бы уже к 46 году и придумать эту трубочку с клапаном шоб лишний керосин назад ув баки сливался![]()
![]()
Ну, то что народ плакал бы по одной или другой причине - это неизбежно. А тут, по крайней мере, мы дали им причину которая логикой совершенно не объясняется.
Мало кто знает что прототипы Юмо и BMW делались из тех-же редких сплавов из которых их потом делали в СССР, и эти немецкие прототипы имели ресурс в сотни часов, и управлялись как мечта. То что у Германии не было доступа к ресурсам чтобы наладить произвоство свистков из редких металлов на промышленном уровне, а у СССР этих металов было как грязи - это ж мы не виноваты.
Мессершмитов всех начальник, и Мустангов командир
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
История может быть и альтернативная, но самолеты сделаны наиболее близко к реальным. Все летавшие, советские и немецкие, сделаны именно такими какими они были в настоящей истории. И так как двигатели действительно были улучшены в настоящей истории, мы именно такими их и сделали. Немецкие двигатели не улучшали по тои-же причине.
Мессершмитов всех начальник, и Мустангов командир
Про сотни часов не слышал. Читал, что на каком-то опытном 262-м движки, видимо из ранних серий налетали по 70 часов, пилот (Вендель, кажись) говорил что секрет в том, что он РУД с номинальной на макс тягу 15 секунд передвигал.
Еще раз повторюсь, пожары двигателей при резкой даче газа не связаны с качеством материалов, из которых они изготовлены.
Виновата сама конструкция движка в части системы подачи топлива.
Не силен в совецких вариациях Юмо, но не думаю, что в 46-м году на них стоял автомат ограничивающий подачу топлива при увеличении оборотов, а если и стоял, немцы за пару лет могли и сами придумать что-то такое.
Пускай у синяков и красных будут одинаковые движки.
Так, что с УБЕй Софт? Когда выпустят Ил-10?
Когда выпустят, тогда и выпустят.:pray:
Если так интересно - иди и спроси у оленя...