Нормальный девайс, даже сказал бы, хороший. Уже почти два года пользуюсь, никаких явных нареканий. Точность не потерялась, люфтов пока не появилось. Довольно удобный в обращении. Функционал на высоте. Главное не перебарщивать с регулировкой эффектов обратки(у меня установлено на 70% ) и отключить раз и навсегда эффект пружины. А так же на РУДе и Педалях несколько ослабить механическим регулятором сопротивление хода, чтобы все двигалось более плавно и подвергалось менее интенсивному износу.
Wunder Luftwaffe
А для чего?Сообщение от TagNacht
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
Да потому что эффект реализован отвратительно. С ним управление очень жесткое, требует усилий из-за повышенного сопротивления, никакой плавности. Появляется, та самая, пресловутая ступенчатость. Износ механики с включенным эффектом будет очень быстрым. В настройках девайса надо снять галочку с Enable Centering Spring. В принципе большинство владельцев G940 как бы в курсе этого.
Крайний раз редактировалось TagNacht; 13.12.2011 в 22:20.
Wunder Luftwaffe
Ребята приобрёл g940 пока всё нравится, подскажите как разобраться с подсветкой слышал что вроде есть какие - то проги чтоб они отвечали за системы самолёта и подсвечивались в зависимости с выпуском шасси или закрылок для fsx ? Огромное спасибо !
Просмотрел тему но так и не нашёл ответа. Подскажите пож-ста - как переназначить обзор (повесить Мышь) на minijoy на РУСе либо на РУД.???
Крайний раз редактировалось pav-86; 18.12.2011 в 10:05.
"Душу - Богу, сердце - Отечеству, жизнь - государю, честь - никому!"
Уважаемые Гуру от мира виртуальной авиации, категорически нужна помощь в освоении сего джоя, конкретные проблемы:
1) На РУД при перемещении управляющей ручки тяги левого двигателя, оказывается влияние на тример R1, в разных положениях на пороговые значения меняются причем по какому то неадекватному закону.
2) Не могу настроить джой для полетов в LocON2 и DCS a-10c, суть проблемы: устройства определятся, нормально каллибруются но в итоге при управлении имеем что РУД РУС и даже педали отвечают за перемещения РУС.
Такое ощущение что все они калибруются на одну ось... хотя в настройках все нормально и отклик обрабатывается нормально. В других играх типа ИЛ-2 все нормально и джой работает адекватно.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Кроме этого джойстика другие USB устройства есть? Попробуйте удалить значения в настройках других устройств на те же оси и кнопки.
-----
Live Long and Prosper
кроме этого только камера и клава и мышь, так вот вчера долго сидел решил сделать так обнулил весь профайлер, снес его, чтоб подхватились штатные драйвера Win7, затем в DCS обнулил все управление, почитил все категории от осей и привязок к кнопкам. Итог все кнопки перестали работать а с осями ничего не изменилось отклик как был - так и остался!
Здравствуйте!!! Помогите пожалуйста, купила мужу в подарок Logitech G940 FLIGHT SYSTEM для игры ил2 штурмовик, в игре виден только штурвал, а педали и ручка газа нет, оборудование исправно, что делать???? Установочный диск установили), тольку ни какого(((
Все там нормально, думаю. Нужно зайти в игре в Настройки -> Устройства ввода -> Панель управления, отмотать список почти в самый низ до раздела "Управление с помощью HOTAS" и там назначить газ и педали на соответствующие оси: "Тяга" и "Руль направления" соответственно. Для этого нужно ткнуть левой кнопкой мыши справа от этих надписей (в место, где будут уже какие-то назначения) и потянуть нужную рукоять или нажать педаль. Если в игре получится, что назначилось инвертировано (т.е. даем газ вперед, а он наоборот уменьшается), то нужно при назначении "тянуть" рукоять в другую сторону - при назначении игра чувствительна к направлению, куда тянем. Крутилки на рукоятке газа можно назначить на Закрылки, Шаг Винта или Триммер Руля Высоты. В эту же менюшку назначения кнопок и осей можно попасть в самой игре: нажать Esc и после этого - Управление.
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
Господи!
И повезло же кому-то с женой!
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Ребята СПАСИБО!!!!!!Сегодня попробуем))))), спасибо за комплимент
пускай муж летает.
Вот это ЖЕНА!!!Ребята СПАСИБО!!!!!!
Windows 7 64 Bit/ i5-3570K @3.40 Ghz / ASUS P8Z77-V Deluxe / 2 x RAM - 4 GB (1866) / NVIDIA GeForce GTX 670 2GB / Разрешение 1920 х 1080
Да, мне тоже жена купила!Вот это ЖЕНА!!!
Phenom 2 х6 1075T 3,0ГГц ;
Team DDR3 16Гб;ASUS M4A77TUSB3;ASUS nVidea GTX470 1280Mb 320 bit (дрова крайние);650W
Chieftec;TracKir 5+ClipPro; Win 7 64; Philips 24 1920x1080.(теперь могу летать!!!!) Logitech G940!
Здравствуйте))) это снова я). Ребята помогите опять
сразу 100%. Спасибооооо
Странно очень. А как себя джойстик ведет в контрольной панели самого джойстика в игровых устройствах, там рукоятка газа нормально бегает?Здравствуйте))) это снова я). Ребята помогите опять
сразу 100%. Спасибооооо
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
Спасибо Вам!!! Все наладили, все работает)))) СПАСИБО!!!!!
Миф коротких проводов
Дорогие друзья! Мое приветствие!
Я являюсь одним из счастливых обладателей этого прекрасного комплекта для полетов!
Три дня читал эту ветку! Чего здесь только не наговорили полезного! Очень рад за наши светлые конструкторские умы!
В результате обнаружил, что я не один, который столкнулся с дрожанием осей R1 и R2 на РУД! Я бы не сказал, что это брак, потому что это скорее недоделка, которую мы с вами сегодня устраним! Результат ошеломительный, учитывая то, что на это у Вас уйдет около 15 минут времени и вы не выйдете из дома, чтобы чего-то докупить, и не включите паяльник и не нарушите гарантии! В результате ваши оси будут мертво стоять, когда вы будете двигать ручки тяг!
У меня этот недостаток проявился уже с первых дней или, точней сразу, потому что этот специфический косяк есть у каждого, кто купил G-940 )) Именно поэтому я и принялся на поиски информации, которая поможет мне решить эту проблему! Но советы повергали меня в недоумение, поскольку я не электрик) Многие, кто разбирал РУД, говорят, что там слишком короткие провода, которые нужно полностью заменять или удлинять! Но это не так! Просто провода двигаются вместе с рукоятью тяги и, следовательно, оказывают на штекер, крепяцийся на плату некое физическое воздействие, пусть не большое, но этого вполне достаточно для вызывания помех! И я сегодня здесь, чтобы разрушить миф коротких проводов!!!
Итак, приготовьтесь и пристегнитесь! Всё весьма, весьма просто!
Сегодня я решил забраться внутрь своего РУДа. Перевернул его и открутил одиннадцать шурупчиков на основании! Подчеркиваю, ручку раскручивать не нужно и, даже, запрещено, поскольку там хрупкие провода, которые можно одним неосторожным движение повредить. Идем дальше. Я обнаружил, что провод при движении ручки тянет штекер, прикрепленный к общей плате. Задумался: "Хм, что же делать, то? Неужели и вправду, как говорят, придется удлинять провода?" А все это делать для меня лично равносильно расстрелу! Посмотрел более внимательно и скрупулезно на расположение данного провода и обнаружил, что он проходит через некую канавку, в которой сверху закрывается очередным шурупом! И вот оно! как гром среди ясного неба, мена пронзило откровение! Почему провод в этой канавке бегает как карандаш в стакане, тогда как он должен напрочь фиксироваться этим шурупом, чтобы не было движений по отношению к дальше располагающемуся по пути штекеру, который просто обязан быть абсолютно обездвиженным? И решил этой канавке, не знаю как назвать ее по другому)), помочь неподвижно зажать провод идущий к штекеру на плате. Отправился на кухню взял двухлитровую обыкновенную пластиковую бутылку из под минералки или кваса или газировки и срезал с нее ободок, который держал пробку до ее открытия, пломба так сказать)). Обрезал ее и по дине 28мм. и по ширине 3мм. и сложил в четыре раза, как показано на картинке во вложении и крепко, как тисками, сдавил плоскогубцами, чтобы не распрямлялась прокладка. Открутил шуруп с канавки и, сверху, на провод, положил эту прокладку. Накрепко, затянул шуруп, но рассчитывая силу, чтобы не сорвать внутреннюю резьбу. Потянул ручку тяги туда-обратно и узрел, что штекер стоит неподвижно. Соединил корпус, прикрутил на место одиннадцать шурупов и побежал играть, счастливый, как младенец)))
Все! Вы находите это очень простым???? Прошу Вас сделайте свои джойстики даже прежде, чем вы приметесь его эксплуатировать.
Теперь мне захотелось проникнуть в РУС, говорят, что там нужно установить некую втулку! Точно ли это так...???
С уважением к Вам Александр.
P.S. Ах да! Чуть не забыл! Пожалуйста, легким движением, без особого усилия, вытяните пожалуйста провода из самой ручки, чтобы был свободный ход. Читайте ниже. Мужчина этого не сделал и столкнулся с печалью - разрыв провода! Короче расположите проводку так, чтобы при движении ручкой тяги, провода не напрягались как тетива на луке индейца. Все-таки не спешите никогда и нигде!!!!
Крайний раз редактировалось Grom 80; 06.02.2012 в 06:35.
Ну что тут сказать — метод работает :) Огромное спасибо.
Еще б Логитех зашевелился и обновил прошивку с целью устранения реверс-бага на педалях и РУДе — стало бы совсем хорошо. Но похоже этого уже никогда не будет…
upd.
До кучи избавился от реверс-бага на педалях, пересадив их на отдельный контроллер. С пересадкой РУДа возиться не захотелось, да и реверс-баг на нем далеко не так критичен.
Таким образом, три небольших переделки (втулка в РУС, зажим провода в РУД и отдельный контроллер на педалях) приводят G940 к состоянию вполне юзабельного девайса.
Осталось соорудить альтернативную центральную загрузку (по-видимому двухпружинную) на педалях и удлинить палку — и будет совсем хорошо.
Крайний раз редактировалось StorkNet; 04.02.2012 в 23:08.
Миф втулки
В очередной раз приветствую Вас мои дорогие друзья!
Последние несколько дней мне не давала покоя мысль о том, что что-то неладное творится в карданном соединении РУС, поскольку все вокруг говорят, что там следует заменить некую втулку, которая якобы сделает ось толще и люфт в оси Х уйдет навсегда! И сегодня я здесь, чтобы разрушить миф втулки!
Разобрав Рус, я обнаружил четыре подвижных узла в карданном соединении, два из которых не давали чистого, без люфта, движения! Первое, что я сделал: взял штангенциркуль и замерил диаметр оси и внутренний диаметр двух подшипников того самого подозрительного узла на который все в один голос восклицают - ставьте втулку!!!! В действительности оказалось что и диаметр оси и подшипника был эквивалентен 6-ти. мм. А это означало, что люфта теоретически быть не должно, но он все-таки присутствовал! Более тщательно, под микроскопом просмотрел еще раз этот узел и обнаружил нелепый заводской брак: ось,(Рис. №2) крепящаяся к площадке двигателя просто шаталась, как молочный зубик маленького ребенка. Вот откуда брал свое начало пресловутый люфт! Взял в руки молоток и бородок, поставил ось на металлическое основание и с обратной стороны расплющил по краям заклепку еще больше так, чтобы она заполнила собой все оставшееся пространство, которое давало втулке благополучно двигаться. Прошу Вас, не стучите сильно, аккуратно, чтобы не погнуть ось! И для надежности, расплющенное место заполнил холодной (Рис. №3)сваркой- это уже навечно! Собрал кардан, проверил, ах, люфта по оси Х не стало! Это радует!
Но мы имеем так же люфт по оси У! И я спешу Вас порадовать, что так же просто, даже проще мы избавимся и от него)) Здесь уже нет подшипникового надежного соединения- пластик, поработаем с ним.
Открутим магнитный болт и срежем выступающий пластик острым ножиком или чем-то другим, удобным для Вас. Поверхность, которую зажимает магнитный болт должно быть идеально ровной, т.е.границы обеих деталей должны быть на одном уровне. Вкручиваем на место крепежный болт, собираем узел и снова восхищаемся!- люфта по оси У не стало!
Я собрал узел и подал питание от блока и USB, чтобы потрогать ручку. Лишних, пустых движений стало значительно меньше, но они не ушли совсем((( В чем же дело????? А в том, что есть еще и не плотное соединение зубцов самих двигателей и полумесяцев. На этом мои возможности заканчиваются, конечно можно стырить матрицу у Логитека и, вместо пластика влить туда металл)))), но это все бредни))) Но что все-таки мы имеем? А мы имеем практически полное отсутствие люфтов в карданном соединении джойстика! Нам совершенно не потребовалась втулка! А это значит, что миф втулки разрушен!
И вот еще что! По ходу мне пришла в голову мысль заменить пружинку на гашетке (Рис. №1) Зачем мне это, спросите Вы? Отвечу)) Одна гашетка нажимает две кнопки: первая, при нажатии вглубь активирует легкие пулеметы, а вторая, при более глубоком нажатии, активирует разрушительные пушки! И мне показалось, что интервал, между двумя нажатиями для моей физики недостаточный, поскольку в бою, движения зачастую не сосредоточенные, а азартно резкие. И у меня вместе с пулеметами стреляли и пушки, которые следует экономить при ограниченном боекомплекте! Поставил пружинку жесткую! Теперь пулеметы активируются при легком, но все-таки нажатии, а до пушек остается еще много тянуть вглубь. И это пришлось по душе моей)))
Теперь у меня в голове пламенем горит желание проникнуть внутрь педалей, говорят, что там некий Реверс баг))) Точно ли это так???
Ps. И не забудьте обновить прошивку. Скачивайте вложение и запускайте инсталяшку из архива! Прошивка повышает точность осей Х и У. Вот отзывы о ней: http://forums.logitech.com/t5/PC-Gam...le/td-p/542496
А вот здесь: http://www.logitech.com/en-us/441/58...s&bit=&osid=14 скачайте последнюю версию профайлера 5.09.131. Выберите в выпадающих меню ваши операционную систему и разрядность, искусственный интеллект сайта подберет вам подборку драйверов и останется только кликнуть на кнопку загрузки. Инсталлирующий файл весит немного, всего 16 Mb. И привыкайте уже запускать Свою игру через него, чтобы забыть о клавиатуре, посредством использования трех позиционного переключателя режимом MODE - это волшебная кнопочка которую вы полюбите непременно и не захотите уже расставаться с ее возможностями, поскольку это гениальная разработка конструкторов и программистов!
Крайний раз редактировалось Grom 80; 06.02.2012 в 05:38.
Как автор "втулочного мода" должен разочаровать- в моем экземпляре ось была заклепана, как положено, и проблема была связана именно с некорректной посадкой верхнего подшипника. Так что восторженный пост разрушителя "Мифа втулки" означает только, что наши китайские братья- изготовители G940 допускают разные виды брака, которые требуют индивидуального подхода.
HELP!!!!!!! Парни пропала в игровых устройствах панель калибровки РУСа!!! Дрова переустановил.... всё по прежнему!!! Подскажите что бы это могло быть???
Здравствуйте Ралф))) На пяти ниже предложенных мной рисунках указан наглядный путь, по которому Вы доберетесь до калибровки вашего джойстика.
Если что-то не так и у Вас не активируются кнопки в окнах - это значит, что Ваш девайс и его собственный драйвер по какой-то причине не подружились)) Вам нужно удалить Logitech Profeler! Удалить его так, чтобы не осталось даже духу от него на вашем компьютере! Для этого проделайте несколько несложных шагов))) В прикрепленном архиве я поместил программы, с помощью которых Вы сделаете Все красиво! Во-первых установите и запустите программу CCleaner. На рис.6 указано куда нажать и что выбрать, чтобы удалить- это умная программа.
Теперь установите программу Unlocker, закройте все окна и пройдите в папку Program Files, которая на диске "С" по умолчанию. Найдите папку Logetech кликните по ней правой кнопкой мыши, выпадет контекстное меню Рис.7 Нажмите в нем Unlocker. Появится то, что показано на рис 8, но если каким-то чудом что-то от Profiler- ра. уцелело и висит в процессах, может появиться другое окно, в котором выберите в таком же месте "удалить" и нажмите вместо Ок, кнопку "Разблокировать все" До минуты программа может не реагировать, но все же дождитесь сообщения "Объект удален" или "Объект будет удален после следующей перезагрузки системы" В последнем случае нажмите Ок и перезагрузитесь.
Снова зайдите в папку Program Files и найдите в ней папку Common Files, пройдите в нее и найдите папку Logetech, с которой проделайте то же самое при поддержке Unlocker. Снова перезагрузитесь!
Теперь почистим реестр. Для этого запустим нашу новоиспеченную программу CCleaner и выберем в ней то, что видим на рис.9., выпадет окно рис. 10, нажмите "нет", выпадет заключительное окно, нажмите "справить отмеченные" Проделайте эту процедуру с реестром еще раз и еще раз, до тех пор, пока неисправности не устранятся и не восстановится целостность реестра!
В моем посте №606 прочитайте как и где скачать Profiler (Драйвер) для вашей системы и там же скачайте прикрепленную прошивку, исправляющую неточность осей x y. Сначала установите Profiler в следствие установке которого, Вам будет предложено, или, точнее, навязано, калибрование всех осей))) Затем установите прошивку)) Теперь у Вас все работает!!!!
Важно!!!! Все программы устанавливайте от "имени администратора" через правую кнопку мыши!!!!
Я решил подредактировать это сообщение потому что поймал себя на мысли и подумал, что Вы, возможно, несколько неправильно изъяснились. Возможно Вы имели ввиду вот что... Вероятно вы хотели нам сказать про настройку обратной связи и эффектов, центрирующей пружины)) Но это не калибровка джойстика, как Вы выразились. Действительно, эта панель пропадает, когда на заставке профайлера изображен не РУС, а, скажем РУД или педали, на которых нет обратной связи))) Пройдите в профайлере по этому пути и выберите джойстик: Device\Select Default\G940 Joystick on id3. У вас появится панель, ссылка на которую до сей поры была неактивна))) Ну все, больше проблем не должно быть. Отпишитесь пожалуйста как у вас все получилось
Крайний раз редактировалось Grom 80; 13.02.2012 в 18:25.
Реверс-баг не внутри педалей, а «внутри» контроллера. Так что он него «расклёпыванием» избавиться не удастся :)
Дабы пояснить, что это такое — посмотри на бегунки осей в DXTweak при мелом смещении педалей (или ручек РУДа) туда-сюда. Увидишь прыжки.
Эта же проблема изначально присутствовала и в РУСе, но была устранена (точнее основательно уменьшена) приложенной к твоему посту прошивкой.
Что касается «Мифа коротких проводов» и «лечения зажимом» — моя первая положительная эмоция очень быстро изменила направление. При жесткой фиксации возрастает угол излома провода, что ведёт к более быстрому перелому проводки внутри него. Что, собственно у меня и произошло…
Полагаю, что один из проводков и так дышало на ладан и это его добило. Впрочем, перетяжка проводки всё равно планировалась рано или поздно.
Ваши права
Ответить с цитированием