http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...postcount=2279
Все что хочется сказать.
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...postcount=2279
Все что хочется сказать.
Летайте самолетами и сами по себе.... (с) К. Арбенин.
А вот и четвертую откопали.
Крайний раз редактировалось Bestia; 26.09.2005 в 20:26.
2 Bestia:
А, ясно, стандартный б/к был:
2 К-73 и 2 К-27ЭР
Уважаемый монохромный друг-модератор.Забаньте меня пока я че нить не сказанул в адрес чухонцев!!!!!
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Камрад! Тренируй дзен!Сообщение от LeR19_Borg
![]()
Если я дзен натренирую-меня ваще не остановить будет.Сам себя буду разбанивать силой мысли.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Обнародование выводов о причинах падения российского Су-27 в Литве откладывается
Выводы о причинах падения российского истребителя Су-27 на территории Литвы в понедельник объявлены не будут, сообщил руководитель расследующей инцидент межведомственной комиссии, начальник штаба министерства обороны Литвы бригадный генерал Виталиюс Вайкшнорас.
"Выводы будут обнародованы тогда, когда будем иметь всю необходимую информацию, и она будет проанализирована", - подчеркнул Вайкшнорас в понедельник в интервью Литовскому национальному радио.
"Одним из важнейших дел является и расшифровка информации, содержащейся в "черном ящике" разбившегося истребителя", - сказал Вайкшнорас, после чего сообщил, что литовские эксперты, которым помогают специалисты из Украины, продолжают перенос информации из бортового самописца в компьютер, сообщает "Интерфакс".
"Это сравнительно несложный процесс, но оказалось, что "черный ящик" во время падения самолета несколько пострадал, поэтому технически процесс несколько затруднился", - сказал бригадный генерал. "Главная задача на сегодня - перенести информацию в компьютер, расшифровать ее и начать ее анализировать", - сказал Вайкшнорас.
Кроме того он отметил, что еще не получена информация, запрошенная в РФ.
Ранее Вайкшнорас говорил, что Россия не ответила на запрос о находившемся на борту разбившегося истребителя ненасыщенном уране (среди обломков самолета были найдены два килограмма радиоактивного металла). Кроме того, по его словам, на литовский запрос РФ не представила зафиксированные радарами в РФ данные о параметрах полета, звукозаписях, касающихся полета разбившегося истребителя.
Накануне на месте падения самолета закончены последние работы по сбору обломков, территория возвращена ее собственнику - сельхозобщине.
/NEWSru.com/
Мои авиафото:
http://planes.pri.ee/
интересно... вопрос, уже не раз поднимавшийся, и оставшийся без ответа - на кой нужны эти данные, если как говориться "есть подозрения" оставим. Но куда смотрели три новых литовских радара за 25 млн евриков?Сообщение от Phantom
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Из-за падения Су-27 командующий ВВС Литвы лишился поста
По представлению главнокомандующего Вооруженными силами Литвы освобожден от обязанностей командующий ВВС страны Йонас Марцинкус. Как сообщает министерство обороны Литвы, соответствующий указ подписал глава Минобороны Гядиминас Киркилас.
Полковник Марцинкус уволен "в связи с расследованием аварии российского военного самолета Су-27", передает ИТАР-ТАСС.
Су-27 разбился в Литве 15 сентября. Пилот успел катапультироваться, позднее он был задержан литовской стороной для разбирательства. По заявлениям российских военных чиновников, причиной аварии стал сбой в навигационном оборудовании.
// Газета.Ru
Давайте пить Guinness!
"Командующий ВВС уволен на основании информации, полученной от литовских спецслужб в связи с ходом расследования инцидента с российским военным истребителем", - заявил глава военного ведомства Литвы Гядиминас Киркилас.Сообщение от KACATKA
По новостям уточнили, что Марцинкус несколько раз общался по телефону с высокопоставлеными росийискими военными и обсуждал с ними детали катастрофы Су-27. Хотя сам он в комисию по раследованию инцидента не входил и санкций на большинство звонков (кроме одного) неполучял.
Вобщем человека обьявили предателем (мол по телефону секретные детали раследования выболтал).
Сейчас он в больнице.
Это он зря... В таких ситуациях головой думать надо, что бы жопу не подставлять... Хотя жалко мужика...Сообщение от Bestia
О! Полицейское государство!Сообщение от Bestia
Ну-ка где там наши и ненаши правозащитнички? Лорды джады всякие, серёни ковалёвы, тети политковские, дяденьки бабицкие и прочая шушара? Пусть едут в Вильнюс и орут до одури про права человека, ужасные спецслужбы и пр. бред, который они так любят нести в России. Надеюсь правоохранительные органы Литвы укажут им их место (возле параши) и будут абсолютно правы.
![]()
А если серьёзно, то мужика жалко. Но присяга есть присяга, а порядок есть порядок. Хотя мое мнение такое - попал под раздачу. На вполне законных основаниях.
Интерестно немецких пилотов накажут до кучи?А л/с дежурной смены РЛС?
Там если порыться, можно целый аж антигосударственный
заговор нарыть, и полную некомпетентность руководства вооруженными силами, и длинную руку Москвы.Газетчикам будет о чем писать.
![]()
"Черный ящик" разбившегося в Литве российского Су-27 расшифрован
В Литве расшифрованы показания "черного ящика" разбившегося десять дней назад российского истребителя Су-27.
"Расшифровка "черного ящика" закончена, продолжается анализ полученной информации", - сообщил в понедельник вечером командующий Литовской армией генерал-майор Валдас Туткус в программе "ТВ форум" Литовского национального телевидения.
По словам Туткуса, он не может сообщить каких-либо выводов о содержании расшифрованной информации, так как такой материал, отметил он, не может анализироваться отрывочно, его предстоит сравнить с информацией из других источников, в частности с показаниями систем радаров, сообщает "Интерфакс".
"Литовская сторона довольно давно просила российскую сторону представить показания радаров, находящихся в Калининграде (о полете разбившегося истребителя), но, к сожалению, мы их еще не получили, а это очень помогло бы расследованию", - сказал литовский генерал.
Окончательные выводы о причинах аварии российского истребителя, по оценкам Туткуса, должны быть обнародованы на этой неделе.
"На данный момент имеющаяся информация не позволяет утверждать, что есть доказательства, подтверждающие версию, что полет истребителя в воздушном пространстве Литвы был умышленным, но выводы межведомственной комиссии, расследующей инцидент, либо подтвердят, либо отвергнут эту версию", - отметил Туткус.
В свою очередь министр охраны края (обороны) Литвы Гедиминас Киркилас в этой же телепередаче отметил, что продолжается расследование всех версий о причинах падения самолета. "Если комиссия и прокуратура скажут, что это была провокация, значит и была провокация", - заявил глава минобороны,
Участвовавший в передаче заместитель генерального прокурора Литвы Гинтарас Ясайтис сообщил, что Генпрокуратура продолжает расследовать две версии: о несчастном случае и сознательном нарушении правил международных полетов.
"До получения выводов специалистов о содержании "черного ящика" преждевременно говорить, какая из этих версий останется для дальнейшего следствия", - сказал Ясайтис.
/NEWSru.com/
Мои авиафото:
http://planes.pri.ee/
Российский истребитель Су-27 сбил командующего ВВС Литвы
Министр обороны Литвы Гядиминас Киркилас уволил без права на военную пенсию командующего военно-воздушными силами республики генерала Йонаса Марцинкуса. Сделал он это с подачи главнокомандующего Валдаса Туткуса. Как сообщают СМИ, решение принято на основании информации департамента госбезопасности (ДГБ) Литвы, суть которой в том, что генерал де разглашал в общении с российскими военными секретную информацию. По словам г-на Туткуса, сведения, которыми он располагает, не "оставляют миллионной доли сомнения", что этому подчиненному нельзя больше доверять. И чтобы не было сомнения, он пояснил, что это связано с расследованием катастрофы российского Су-27. Тут же заверив, что на результатах работы комиссии, к счастью, это никак не отразится, поскольку Марцинкус не входил в ее состав.
Сам Марцинкус после таких испытаний оказался в одной из каунасских больниц. Но до этого изложил свою версию событий. Он не знаком с информацией ДГБ, но предполагает, что речь идет о нескольких телефонных разговорах с его российским коллегой. По словам Марцинкуса, он пытался спровоцировать своего собеседника признать, что самолет был вооружен, а также выяснить кое-какие обстоятельства катастрофы. При этом никакой информации ограниченного использования, от разглашения которой могла бы пострадать национальная безопасность, в этих переговорах он не использовал.
В советские времена Марцинкус служил в ВВС СССР и имел немалый опыт полетов на различных модификациях "Су" и "МиГ". Он хорошо знаком с этой техникой, а потому 16-19 сентября привлекался к работе комиссии по расследованию инцидента с Су-27 как консультант. Марцинкус утверждает, что именно он идентифицировал обломки ракет, наличие которых российская сторона пыталась отрицать. Генерал настроен решительно и заявил о намерении защищать свою честь в суде. В литовской армии он служит с 1992 года, год назад возглавил военную авиацию. Помимо учебы в Ейске в советские времена, он повышал квалификацию в США в колледже командующих и штабных работников ВВС штата Алабама. В его активе более тысячи часов полетов на 17 типах и модификациях самолетов, в основном реактивных бомбардировщиках и истребителях.
Однако российский коллега Йонаса Марцинкуса поддержал не его, а его командиров. Главком ВВС России генерал армии Владимир Михайлов считает "правильным" решение министра обороны Литвы уволить командующего ВВС. "Да, правильно он сделал", - заявил генерал Михайлов на пресс-конференции в Торжке. "Случай с падением российского Су-27 показал полную негодность литовских ВВС и ПВО", - считает г-н Михайлов. "Вы представляете себе такую ситуацию - мы и не планировали производить разведку сил и средств ПВО Литвы, но она оказалась просто негодной", - заявил российский военный. "Хотя отмечу, что в тот день дежурили хваленые немецкие, натовские летчики. Пиво они что ли пили?" - сказал Михайлов под смех зала. Давая оценку натовским средствам ПВО в Литве, главком российских ВВС отметил: "20 минут наш самолет находился на территории Литвы, а его обнаружили лишь тогда, когда он упал, и никого не подняли на перехват". При этом г-н Михайлов не скрывал улыбки, утверждая, что российские средства ПВО видят даже низколетящие шары, "а тут такой самолет летает над маленькой страной".
При этом командующий назвал "позорной" организацию перелета группы военных самолетов из Санкт-Петербурга в Калининград, завершившегося 15 сентября падением истребителя Су-27 в Литве. "Виноват или не виноват летчик, я не собираюсь сейчас судить. Но в организации полета допущена небрежность, которая привела к международному разбирательству", - сообщил Владимир Михайлов. "Летчика скоро возвратят. Это всего лишь политическая игра", - полагает генерал.
Командующий выразил недоумение в связи с излишним затягиванием литовской стороной расследования записей черного ящика Су-27: "Что им еще надо - летчик сказал, что потерял ориентацию, что они такого хотят увидеть при расшифровке черных ящиков? Там записаны параметры полета, а если происходит сбой всех систем, то и радиообмена никакого не будет", - сказал г-н Михайлов. Ранее Минобороны Литвы сообщило, что бортовой самописец разбившегося Су-27 поврежден, и украинские специалисты, приглашенные для расшифровки записей, столкнулись с техническими трудностями.
/Время новостей/
Мои авиафото:
http://planes.pri.ee/
На этом фоне бешеные сверхприбыли от роста цен на нефть плюс разбухший сабфонд, работающий на экономику той страны, в которой хранится (угадайте - где).
НУ НЕУЖЕЛИ ДО СИХ ПОР КОМУ-ТО ЕЩЁ НЕПОНЯТНО ЧТО В РОССИИ ПРОИСХОДИТ?
Всем давно все понятно.
Просто есть иллюзия, что оно со временем как-то так само рассосется.
Не рассосется. Никто дойную корову из стойла не выпустит.
мда... Держитесь, коллеги! Водка-враг, сберкасса - друг!
А самое страшное когда люди теряют веру и надежду на лучшее. Тогда и руки опускаются, и водку жрут, обвиняя всех и вся во всех смертных, и делать ничего не хочется кроме как для самого себя и то редко. Посему если нет способов хоть что-то изменить давайте не будем друг другу в жилетки с перепоя плакать......у кого есть силы и время пусть попытается что-то изменить, у кого нет таких возможностей, пусть не будут занудами. Дайте истории итить как идёт. И посмотрим сами на себя. Есть хорошая фраза, правда амерская ( не закидывайте помидорами): Don't ask what u country can do 4 u, ask what u can do 4 u country. Как часто мы платим налоги? Получаем зряплату "чёрным налом".....и всё такое......мож кто работает или хозяин магазина.....
что там у нас с Z отчётами? Каждый сам за ся чичас...и всем тут же за державу обидно.....лицемерие однако.
http://aviaru.com/forum
Тудап! Тудап! Я Культяп! Гнездюк на хвосте!! Прикрой!!! (с) НОМ
Тут моя совесть чиста.Сообщение от Burbon_m
Налогов плачу столько, что любому менту могу показать "зарплатную" распечатку , где в графе "удержано" - пара его окладов.
Однако и он и я незнаем куда реально идут мои деньги.
И дело не в желании поплакаться, а в необходимости развеять те иллюзии, что создаются властями, дабы успокоить население. Да, вроде как ситуация "не очень", но президент принимает меры, М.О. старается и скоро всё будет нормально.
Брехня в СМИ не только достала, она преступна. Нам показывают, как наш авианосец выходит на учения, но не показывают, как просто уничтожаются АП, даже гвардейские. Нам показывают мастерство "Стрижей", забыв сказать, что это не боевые пилоты, они понятия не имеют о перехватах маловысотных целей, СМУ и т.п., а те пилоты ,кто у нас числятся в "боевых" - не умеют даже летать толком.
Пипл жрёт это информационное дерьмо . Мы в нём тонем. Россия тонет.
Предлагаете жрать молча?
Да, я не могу повлиять на ситуацию. Но молчать не буду.
Хотя уже поздно трындеть.
Поздно, отчасти благодаря молчунам.
Ну, про "Стрижей" ты зря. Они полный курс "боевой и политической" умеют. Даже лучше чем "строевики", т.к. летают больше.Сообщение от Old_Pepper
Умеют - в смысле " в книжке читали" или реально отрабатывают?Сообщение от Flanker
Они вообще что-нибудь кроме группового пилотажа отрабатывают?
Сомневаюсь. Столько керосину даже в "старые добрые" не получили бы.
Чтоб в полной отрабатывать пилотаж такого класса и перехваты (в любых МУ+ночь) и стрельбы . Очень хочу ошибаться , на счёт "Стрижей" "Витязей" ....
Поверь, налоги платятся все больше и больше. Только одна наша конторка платит в год стока, что хватит и на обслуживание и на зарплату пилота-техников и немного на керосин останется еще, часов на несколько полета сушки. А нас в бизнес центре сидит весьма немало. Все молчу-молчу иначе припишут политику и подрыв государственностиСообщение от Burbon_m
![]()
С уважением Андрей
Согласен.И дело не в желании поплакаться, а в необходимости развеять те иллюзии, что создаются властями, дабы успокоить население. Да, вроде как ситуация "не очень", но президент принимает меры, М.О. старается и скоро всё будет нормально.
И все эти его "покатушки" то на Су-27, то на Ту-160.
Самое обыкновенное очковтирательство.
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Похоже следующего будут на "Боинге" катать.Сообщение от dark_wing
Народ
Мне кажется у большинства есть все основания считать, что их налоги идут на футбольные команды, виллы и т.д. Поэтому сколько не заплати-в ВВС лучше не будет. В 1997 году один из авиационных НИИ писал главкому об уничтожении ВВС к 2012 году. А через месяц он докладывал Е.Б.Н., что авиация способна выполнить любую поставленную задачу. Лично слышал-стоял в 3 метрах. Хотя если бы Дейнекин сказал правду вряд ли, что изменилось. Нашим правителям глубоко плевать и на авиацию в том числе.
Крайний раз редактировалось wwg777; 26.09.2005 в 17:14.
Народ