сто грамм за сбитыйСообщение от ROSS_DiFiS
сто грамм за сбитый
Крайний раз редактировалось zuboff; 18.12.2010 в 14:26.
сохранил в избранном спасибо
Интересно можно ли притушить цветность не в ущерб контрасности в игре? Просто в ч\б варианте здесь уже очень похоже на фото.
Да, скриншотов уже мало, делают скринарт http://img338.imageshack.us/img338/1...ouropoment.jpg
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Угу, классно смотрится... и теперь я знаю чего буду просить в следующих патчах. Лес хотя бы в половину такой же и главное до чего я ранее не задумывался. Выхлоп отображать на скинах как обязательный для мест где выхлопные трубы смотрят на фюзеляж либо находятся достаточно близко от него до момента его сужения по длине.
Лес и человечков бы))))
""человечки в лесу" - это кажется другой жанр РПГ что-ли
Карьеру с Готой поскорее бы)))
Пы.Сы.А гота красавица
Крайний раз редактировалось =J13=Emperor; 18.12.2010 в 22:31.
покаж а ?....
Пы.Сы.А гота красавица
Ну почему же в лесу? Опять же не пилоту ведь ЛА обслуживать.
Тайна
Слегка обработанный в стиле "Крылатых хищников" скриншот из РОФ.
Отлично! Поставлю на рабочий стол на работе.Слегка обработанный в стиле "Крылатых хищников" скриншот из РОФ.
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
А вот мой скрин, сейчас на десктопе красуется.
Полеты во сне и на Луну...
А я вот так возвращался после рейда на Мец (на итальянском сервере)... Зены пощипали...
NOLI NOCERE!
Хмм.... про истребители вроде бы уже обсуждали, а вот про бомберы...
Смог ли ХП в реальности с такими повреждениями лететь? полкрыла ведь оторвали...
Целостность коробки нарушена... жесткость потеряна... что-то мне подсказывает, что все это должно развалиться...
Победить врага не сложно, другу тяжело помочь
В.Воскресенских
а это зависит от того в какой версии сделаны эти скриншоты - т.к. в 1.016b это исправили.
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Версия игры естественно крайняя (1.016b), иначе я бы не смог в сети полетать... Сам был в шоке, но "динозавр" летел...
NOLI NOCERE!
А при каких условиях это случилось?Версия игры естественно крайняя (1.016b), иначе я бы не смог в сети полетать... Сам был в шоке, но "динозавр" летел...
Настройки сервера какие были?
Попала зенитка/отстрелили крыло истребители противника?
Запас топлива?
Самолет летел или всетаки падал? Посадить удалось?
Ну и самое главное - повторялось такое или это единичный случай?
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
По порядку:
1.Была on-line миссия (Toul and Metz HP0400v1ca) на итальянском сервере (ITALIA-CAI Corpo Aeronautico Italiano). Настройки "полный реал" (включены только субтитры)
2.Крыло оторвали зены над г.Мец уже после того как "бомбовый гостинец" достигал цели. Топливо 30%
3.Самолет именно летел, его конечно вело вправо (в сторону отвалившегося крыла), но успешно коррегировалось рулем направления и элеронами (точнее элероном)
4.Дотянуть до аэродрома не смог (терял высоту), сел, скапотировал, поломался и "мою шкурку" засчитали grounde fire.
Да, и, чуть не забыл - случай этот единичный.
Крайний раз редактировалось Karmanov; 28.12.2010 в 18:38.
NOLI NOCERE!
Ну дык а что смущает то?
Самолёт лёгкий (без бомб и с малым остатком топлива), площади центраплана - более чем достаточно для того, чтобы удержать его в воздухе (берём формулу подъёмной силы, считаем потребную скорость (или угол атаки) с учётом 40-50% площади крыла, левая верхняя консоль при этом не учитывается - смотрим на элерон; она же "компенсирует" и левую нижнюю консоль, которая тоже не учитывается, т.е. самолёт в данном случае летит только на центраплане), самолёт ведёт в сторону потерянных консолей - логично, корректируется противодачей элеронов и (главное) рулём направления, т.е. скольжением - тоже логично, горизонтальный полёт не возможен - не хватает мощности двигателей держать самолёт на оставшейся площади крыльев - тоже вполне естественно. Единственное, что может насторожить: 1) почему управляется левый элерон? - это мы планируем поправить в обозримом будущем; 2) почему не разрушилась коробка крыльев до конца? - ну тут тоже не так всё очевидно, левые консоли и стойки целые, правые - нагружены примерно в 2 раза больше обычного, и осталась одна стойка + стойки двигателя... не факт, что это эти обрубки должны были обязательно доломаться. Так что, я никакого криминала (такого, шо аж прям вот глаз режет) в данном случае не нахожу.
Крайний раз редактировалось An.Petrovich; 28.12.2010 в 21:20.
Вы меня не правильно понялиНу дык а что смущает то?(согласно теме этой ветки)
Спасибо огромное, ребята, за Ваш труд!Успехов в будущем! И, конечно же, с Наступающим НГ!!!
P.S.: С нетерпением, граничащим с трепетом, жду Готу...
NOLI NOCERE!
Спасибо за поздравления, и вас с наступающим и наилучшие пожелания!
P.S. Готу делаем.
P.S. Готу ждем
Ваши права
Ответить с цитированием