???
Математика на уровне МГУ

Страница 26 из 35 ПерваяПервая ... 16222324252627282930 ... КрайняяКрайняя
Показано с 626 по 650 из 862

Тема: Вопросы по управлению Bf-109

  1. #626
    Контрольный в затылок Аватар для K_Aspid
    Регистрация
    03.04.2011
    Адрес
    Свема
    Сообщений
    440

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Не знаю как у тебя, но у меня пишет и исчезает справа на монике, там где к примеру и шасси, закрылки.
    i5-2500K@4,6GHz; SSD 120; 2400 4х4GB=16;GTX 680;звук ASUS DGX; Win7 (x64);Free Track;Philips 1920x1080
    Я зарегистрировал ник! http://nick-name.ru/sertificates/303246/

  2. #627
    УАГ =МЕЧ= при 427 ИАП Аватар для shammy
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    39
    Сообщений
    923
    Записей в дневнике
    1

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Ну и это тоже) Просто если инфоокошки закрыты/не насроены то ориентироваться можно и по приборам
    "...с новым проектом мой рассудок и здравый смысл, а сердце с БзБ". (с) eekz

  3. #628
    Курсант
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    г. Чебоксары
    Возраст
    55
    Сообщений
    102

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Помогите други фашисты! Пока советские самиков нет летаю на Ме-109 Е3. За Англичан религия не позволяет. Как будут советские самолёты буду только на них биться за Родину! А пока меня на 109-м имеют в дог файте. Говорят месс в горку идёт хорошо, но я не могу оторваться от спита. Пикирую - потом полого вверх лезу (чтоб скоростьне потерять) а этот англ не отстает - и виражить на месе не получается - трудно за спитом встать. Вообщем замечаю иду сверху, пытаюсь довернуть на месс - не хватает радиуса - спит доворачивает резче и мне в хвост, а я уже оторваться не могу. Может не умею выжимать из 109-го шаг + обороты??? кАКИЕ СОВЕТЫ? Как лезть в горку и не терять сорость под каким оптимальным углом.
    i-5 2500K 3.3@4.0, DDR3 1333 Samsung- 4x2Gb, MSI P67A-C45, Gigabyte (580-я) GV-580UD-15I, HDD 500Gb, Monitor: Nec 20WGX2 1680x1050

  4. #629
    Зашедший
    Регистрация
    19.06.2005
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    46
    Сообщений
    112

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    как нстроенны должны бытьь окна чтобы было видно сообщение о включении форсажа,все показывает но нету сообщения о форсаже
    Win7 64bit sp1/ ASUS Rampage II Extreme X58 /Intel Core i7 920(3990)/3x2Gb Corsair DDR3/gigabyte Nvidia GTX 580 1536 MB /samsung SM 215-1680-1050/1000W Corsair/VKB-15/Saitek X52(механика ironmen)/TrackIR 5

  5. #630
    джоедел
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    ПодМоск г.Зарайск/Луховицы
    Сообщений
    1,535

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от sergmonstrov Посмотреть сообщение
    Помогите други фашисты!
    Мне кажется опыта не хватает + шаг винта. Держи обороты во время боя на красной метке, как хочешь пойти вниз затяжеляй заранее, в горку также заранее облегчай, в принципе все, потом уже оптимально и на автомате все будешь делать)

  6. #631
    Бортмеханик Аватар для Baur
    Регистрация
    18.02.2006
    Адрес
    Sochi, Adler
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,060

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от sergmonstrov Посмотреть сообщение
    Пока советские самиков нет летаю на Ме-109 Е3. За Англичан религия не позволяет. Как будут советские самолёты буду только на них биться за Родину! А пока меня на 109-м имеют в дог файте.
    Та же история, но ты тактически не грамотно пока работаешь. Всё придёт - тренируйся...
    Intel Core(TM)2 Duo CPU E8400 @ 3.00GHz , RAM DDR3 2x4Gb , ZOTAC GeForce GTX 580 AMP 1536 MBytes , Win7 U 64

  7. #632
    УАГ =МЕЧ= при 427 ИАП Аватар для shammy
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    39
    Сообщений
    923
    Записей в дневнике
    1

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Попробуй горку под разными углами, опытным путем найдешь оптимальную траекторию, на которой спит1 не достанет. Начинай лезть вверх более полого, затем постепенно увеличивай угол, если противник все же достает - ну его нафиг, опять в разгон. Попробуй набор по спирали, только аккуратно. Ну и помни о том, что нужно всегда иметь преимущество в скорости, прежде чем идти на вертикаль. Плюс горизонтальное разделение, которое даст гарантию, что оппонент не пальнет на излете и попадет. С равными скоростями от спита будет сложно оторваться. Если бой со спитом 1х1, можно попробовать переворот на горке - вытягиваешь спит на вертикаль, как только видишь что он подвисает - газ в 0 и переваливаешься моментально через плоскость - вуаля, преследователь спит теперь сам должен уворачиваться. Если противников несколько так лучше не делать - самолет должен всегда лететь, без зависаний.
    П.С. не фашисты, а синие. У нас тут фашистов нет.
    "...с новым проектом мой рассудок и здравый смысл, а сердце с БзБ". (с) eekz

  8. #633
    Курсант
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    г. Чебоксары
    Возраст
    55
    Сообщений
    102

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от shammy Посмотреть сообщение
    П.С. не фашисты, а синие. У нас тут фашистов нет.
    У нас же симулятор вот я для историчности и симулирую. Тогда в 1940-м синих не было . А вообще мой любимый праздник 9 мая - остальное просто выходные, не цепляет. Да синий.фашист я только до Битвы за Москву, а там переметнусь в Красную Армию и буду красным.
    i-5 2500K 3.3@4.0, DDR3 1333 Samsung- 4x2Gb, MSI P67A-C45, Gigabyte (580-я) GV-580UD-15I, HDD 500Gb, Monitor: Nec 20WGX2 1680x1050

  9. #634
    Зашедший
    Регистрация
    19.01.2008
    Возраст
    54
    Сообщений
    54

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    sergmonstrovю. тогда вроде как и Германия и Гитлер нам союзниками вроде как Бы были в борьбе против мирового империализма.ыыыы. держи под собой высоту всегда с километр,когда пикируешь вниз, шаг винта 8.30 и так до самого самого, пока 600 км не наберёшь .и выравнивайся и иди прямо.шаг винта не трогай пока скорость к 450 не будет опускаться, потом прибавляй до 10.00 и гони..я лично, так делаю.иногда помогает.оторвешься, набирай высоту и опять подходи выше всех.пикируй, делай пару витков и опять на скорости отходи.иначе собьют.(это если стоит задача не погибнуть).. а если просто покрутится..крутись..но со спитом(если там пилот более менее), ты смогешь заложить только пару успешных виражей на скорости, потом будет непросто.

  10. #635
    Курсант
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    г. Чебоксары
    Возраст
    55
    Сообщений
    102

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    moros Спасибо - дельная инфа насчёт шага и скорости - попробую сегодня. Я похоже и делаю до 650-80 разгоняюсь, но потом иду вверх плавно и спит меня нагоняет или не отстаёт - долбит в спину.
    i-5 2500K 3.3@4.0, DDR3 1333 Samsung- 4x2Gb, MSI P67A-C45, Gigabyte (580-я) GV-580UD-15I, HDD 500Gb, Monitor: Nec 20WGX2 1680x1050

  11. #636
    Зашедший
    Регистрация
    19.06.2005
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    46
    Сообщений
    112

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    а на обороты не смотерть???какие обороты держать?
    Win7 64bit sp1/ ASUS Rampage II Extreme X58 /Intel Core i7 920(3990)/3x2Gb Corsair DDR3/gigabyte Nvidia GTX 580 1536 MB /samsung SM 215-1680-1050/1000W Corsair/VKB-15/Saitek X52(механика ironmen)/TrackIR 5

  12. #637
    Зашедший
    Регистрация
    19.01.2008
    Возраст
    54
    Сообщений
    54

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    я на обороты при таком раскладе не гляжу.тупо убираю до пол девятого шаг винта и нос вниз.. пожалуй только спит 2а догонит, и то, только спустя некоторое время. в пикировании месс отрывается быстро(можно успеть до наземки просвистеть). да все по разному летают наверное, я вообще мессовод начинающий. я вижу только то, что именно в бобе, месса совсем прибили(возможно исторически это правда).я вчера на репке спита 2а с пушек утюжил разрывными, от него столько летело.................он сам столько не весит!. первым снарядом в упор ему отстрелил кончик крыла!! ну и потом во все места аж небо почернело. и ничего себе. полный летаб вполне успешно виражил и носился как нулёвый.месс после попаданий становится невиражным, на нём остаётся разве что по прямой драпать ацки крутя джой. да бог с ним.я не ною. смотрел несколько док фильмов с хроникой и интервью уже пристарелых германских ассов.они так и говорили про спитфайеры, что встретили настоящего соперника,которого они боялись. для пилотов люфтваффэ восточный фронт был развлекухой. по моему Хартман, набил более трёхсот килов ТОЛЬКО НА ВОСТОЧНОМ ФРОНТЕ. в небе над англией 109 ый мог не более 15 минут проводить(топливо сэр)Люфтваффе несло там невосполнимые потери... и сптфайры быстро отбили у них прыть и шапкозакидательское настроение. на восточном фронте начали их крестить только с середины 43го года.

  13. #638

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Возможно данная информация уже была, но на всякий случай выкладываю...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_titul.jpg 
Просмотров:	148 
Размер:	200.0 Кб 
ID:	139541   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_1.jpg 
Просмотров:	139 
Размер:	368.5 Кб 
ID:	139542   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_2.jpg 
Просмотров:	118 
Размер:	301.9 Кб 
ID:	139543   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_28.jpg 
Просмотров:	134 
Размер:	362.5 Кб 
ID:	139544   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_29.jpg 
Просмотров:	107 
Размер:	503.6 Кб 
ID:	139545  

    я человек не злопамятный-отомщу и забуду...

  14. #639

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_34.jpg 
Просмотров:	73 
Размер:	528.6 Кб 
ID:	139551Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_33.jpg 
Просмотров:	64 
Размер:	519.2 Кб 
ID:	139552Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_32.jpg 
Просмотров:	64 
Размер:	357.0 Кб 
ID:	139553Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_31.jpg 
Просмотров:	58 
Размер:	293.9 Кб 
ID:	139554Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	109E3_30.jpg 
Просмотров:	59 
Размер:	385.8 Кб 
ID:	139555ещё
    я человек не злопамятный-отомщу и забуду...

  15. #640

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    я человек не злопамятный-отомщу и забуду...

  16. #641
    Заползший Аватар для SvoYak
    Регистрация
    18.01.2006
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    41
    Сообщений
    798

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Скажите пожалуйста, мессер починили, или он все также вибрирует на большой высоте?

  17. #642
    УАГ =МЕЧ= при 427 ИАП Аватар для shammy
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    39
    Сообщений
    923
    Записей в дневнике
    1

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    до 5 тыщ вчера на Р3 лазали.. не вибрировал..
    "...с новым проектом мой рассудок и здравый смысл, а сердце с БзБ". (с) eekz

  18. #643
    УАГ =МЕЧ= при 427 ИАП Аватар для shammy
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    39
    Сообщений
    923
    Записей в дневнике
    1

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Товарищи, кто разобрался по вооружению Е4 - что именно есть миненгешосс?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	MG-FF_M.jpg 
Просмотров:	167 
Размер:	25.7 Кб 
ID:	140249
    "...с новым проектом мой рассудок и здравый смысл, а сердце с БзБ". (с) eekz

  19. #644
    Механик
    Регистрация
    16.04.2011
    Адрес
    Наша Раша
    Сообщений
    321

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от shammy Посмотреть сообщение
    Товарищи, кто разобрался по вооружению Е4 - что именно есть миненгешосс?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	MG-FF_M.jpg 
Просмотров:	167 
Размер:	25.7 Кб 
ID:	140249
    Фугасный ессно.

  20. #645
    УАГ =МЕЧ= при 427 ИАП Аватар для shammy
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    39
    Сообщений
    923
    Записей в дневнике
    1

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Это писец... попадать по спитам стало чертовски ПРИЯТНО! После пары попаданий спит2 теряет всю резвость. Полагаю, что там все системы сразу вышибает.
    "...с новым проектом мой рассудок и здравый смысл, а сердце с БзБ". (с) eekz

  21. #646
    Инструктор Аватар для Vovantro
    Регистрация
    28.05.2004
    Адрес
    Многие тут не выживают...
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,861

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Никак не могу понять: как сбрасывать бомбы на Эмиле?

    Может кто помочь с этим? Написать шаги сброса бомб на БФ-109?
    Пусть эти тихие и скромные У-2,
    Не из металла грудь и не из стали крылья,
    Но сложатся легенды и в словах
    Переплетется сказочное с былью...
    (С) Н. Меклин

  22. #647
    C&C Аватар для Nezu
    Регистрация
    30.04.2010
    Адрес
    Московия
    Возраст
    57
    Сообщений
    606

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Вчера на Р3 пробовал, Е4 не сбрасывает бомбы, причем аварийным сбросом тоже не хочет. Решил, что баг, т.к. на Е3 получалось. А алгоритм простой. Взводишь, если нужно вкл. малую задержку, потом выбираешь очередь или одиночный ( для 4х50 ) и кидаешь. Ща еще раз на Е3 попробую, проверю...
    p.s.
    Прверил на ATAG, на Репках 1,2 нет Е3В, с Е3В все в порядке.
    Крайний раз редактировалось Nezu; 08.09.2011 в 12:23.
    AMD Phenom 2 X4 970 3.5, ОЗУ 16Gb,̶S̶a̶p̶p̶h̶i̶r̶e̶ ̶R̶a̶d̶e̶o̶n̶ ̶6̶9̶9̶0̶ , GTX680 4Gb, Win7 Proff 64

  23. #648
    Инструктор Аватар для Vovantro
    Регистрация
    28.05.2004
    Адрес
    Многие тут не выживают...
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,861

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Как всё сложно. Я в БоБ только на Блейнхеме один раз бомбы скинул. Открыл люки и на Тебе на кнопку сброса. И больше нигде ещё не сбрасывал бомбы.
    Пусть эти тихие и скромные У-2,
    Не из металла грудь и не из стали крылья,
    Но сложатся легенды и в словах
    Переплетется сказочное с былью...
    (С) Н. Меклин

  24. #649
    Выжидающий
    Регистрация
    09.04.2005
    Адрес
    Тбилиси, Грузия
    Возраст
    46
    Сообщений
    120

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    А шаг винта не автомат на Е4? Рычага управления в кабине нету но шаг всеравно в ручную надо ставить как на Е3.
    P_San I5 750@2.6 / 4 GB Ram / GTX 560 Ti / Win 7 x64 / 1600X1200

  25. #650
    Stab/JG52 Аватар для Dimon2219
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    952

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Сколько оборотов на Е4 нужно держать для максимальной скорости на 100 метрах и на 3000 м ?? Вопрос к знающим.
    "...и когда у тебя хватит мужества на столько сблизиться с противником, что кажется, ближе уже не возможно, и не нажать гашетку раньше времени, тогда можно считать, что ты состоялся как лётчик-истребитель"
    Jagdgeschwader 52
    - интересные командные полёты, исторические сюжеты, гармоничная команда, всё это у нас.

Страница 26 из 35 ПерваяПервая ... 16222324252627282930 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •