Вот пожалуйста как оно в реальности выглядитOriginally posted by MURZZ JG51
Уважаемые разработчики- можете ли вы сократить длинну пламени из оружия установленного в носу всех самолетов.
1,5 метровые языки слепят очень сильно, нет возможности прицельно вести огонь по противнику. В реальности, днем таких языков не было
ГШ-301 на стенде
"http://www.airbase.ru/hangar/weapons/gsh-301/img/gsh301.avi"
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
Одно дело на стенде, другое - в полете. Помниться, Хартман тоже писал ,что был удивлен огромным выхлопом, когда они на земле расстреливали боезапас.
Вы забыли упомянуть что ГШ-301 - это 30 мм пушка со скорострельностью 1500 выстр. /мин.Originally posted by Hammer
Вот пожалуйста как оно в реальности выглядит
ГШ-301 на стенде
"http://www.airbase.ru/hangar/weapons/gsh-301/img/gsh301.avi"
А пулеметы MG-17, которые стоят в 109-ых например имеет калибр 7,92 мм и скорострельность 1200 выст./мин.
Окромя того срез ствола MG-17 отнюдь не выступает наружу, а ноборот упрятан в заметной длины приемную трубу.
Вообще на 109 ставили и 30мм пушки а скорострельность не уверен что так сильно влияет.Originally posted by badger
Вы забыли упомянуть что ГШ-301 - это 30 мм пушка со скорострельностью 1500 выстр. /мин.
А пулеметы MG-17, которые стоят в 109-ых например имеет калибр 7,92 мм и скорострельность 1200 выст./мин.
Приведенный ссылка лиш демонстрирует какие бывают вспышки от выстрелов, в реальности а не то как оно точно должно выглядеть на 109.
Но лично на мое мнение то что отображает камера и точто видит человеческий глаз не всегда одно и тоже. Возможно в этом и причина расхождений в их восприятии.
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
1) Она стояла значительно ниже чем пулемётыOriginally posted by Hammer
Вообще на 109 ставили и 30мм пушки
2) Скорострельность у неё 600 выстр/мин
3) Количество пороховых газов у неё явно не сравнимо с ГШ-301, разница в начальных скоростях почти вдвое.
4) Найдите чертеж и посмотрите сколько там от среза ствола, до "внешнего мира".
Количество пороховых газов, истекающих за единицу времени на интенсивность свечения влиять должно. Единственный вариант когда этого не происходит - когда нет свечения вообще, например очень эффективный пламягаситель.Originally posted by Hammer
а скорострельность не уверен что так сильно влияет.
А ещё можно от линкора "вспышку" посмотретьOriginally posted by Hammer
Приведенный ссылка лиш демонстрирует какие бывают вспышки от выстрелов, в реальности а не то как оно точно должно выглядеть на 109.
Что бы понять КАКИМИ они бывают
А это уже много-много раз обсуждалось по различным формумам.Originally posted by Hammer
Но лично на мое мнение то что отображает камера и точто видит человеческий глаз не всегда одно и тоже. Возможно в этом и причина расхождений в их восприятии.
Нормально всё светится
Don't happy, be worry
Это ночьюOriginally posted by naryv
Нормально всё светится
Кстати обратите внимание - у верхнего бортового и носовых пулемётов вспышки нет вообще - видимо достаточно маленькая выдержка.
C одной стороны, ночь. С другой - дым, наприер фотокамерой плохо фиксируется при вспышке..
Уважаемые, не будем флеймить, будем искать доказательства.
Приветствуются видео и фото. Канал толстый пишите на форум или в аську 230715377.
2 алл помогите найти карты южной группы курильских отровов 1см/1 км.
15:05, #1 : JG Murzz метил с упреждением вправо и залепил 13 раз в gonzO4, который отскочил вправо (3 в корпус, 2 по ногам, 7 в репу, 1 в ухо) : -234
При чем здесь дым? Кадр отлично демонстрирует то что человек может нормально видеть между выстрелами.Originally posted by Jameson
C одной стороны, ночь. С другой - дым, наприер фотокамерой плохо фиксируется при вспышке..
Всетаки, недостает такой фотки днем, при ярком свете и в полете, а не на земле.
Важно не количество пороховых газов а полнота сгорания заряда к моменту вылета снаряда из ствола.Originally posted by badger
1) Она стояла значительно ниже чем пулемёты
2) Скорострельность у неё 600 выстр/мин
3) Количество пороховых газов у неё явно не сравнимо с ГШ-301, разница в начальных скоростях почти вдвое.
Видел снимки гда например при стрельбе из Desert Eagle впышка была довольно внушительная.
постараюсь найти.4) Найдите чертеж и посмотрите сколько там от среза ствола, до "внешнего мира".
Более всего влияет степень сгорания заряда при вылете из ствола снаряда.Количество пороховых газов, истекающих за единицу времени на интенсивность свечения влиять должно. Единственный вариант когда этого не происходит - когда нет свечения вообще, например очень эффективный пламягаситель.
На MG-17 пламегаситель был но насколько эффективный судить не берусь.
Ок. Если у вас есть фотографии впышек при стрельбе из MG-17 MG-151 или Mk-108 установленных на 109 будет интересно взглянуть.А ещё можно от линкора "вспышку" посмотреть
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
А равно и в момент выстрелаOriginally posted by badger
При чем здесь дым? Кадр отлично демонстрирует то что человек может нормально видеть между выстрелами.
Насчёт ночи, кстати - не уверен. Выдержка маленькая, как Вы сами заметили, но самолёт неплохо освещён даже для маленькой выдержки(см. кожух двигателя+ тень от шасси на землю - явно есть посторонний источник освещения). А то, что темновата фотка - это как раз из-за маленькой выдержки на мой взгляд.
Don't happy, be worry
Судя по тому как падает тень -прожектор или что-то такое. Не день точно, Или день, но съемка в темном ангаре.
На фотографиях и видео эффект вспышки усиливается,
как тут правильно подмечено зависит от выдержки,
если сфотографировать пламя с разной выдержкой,
фотографии будут абсолютно не похожими друг на друга.
при стрельбе из АК вспышка не особо мешает, вернее ее
даже не замечаешь.
В жизни вспышки они попрозрачнее будут (не так как в Ил2),
днем их порой и вовсе не видно, в Ил -2 они слишком резкие,
контрастные и совсем не прозрачные (хрен что увидишь).
Крайний раз редактировалось EDEX; 19.04.2004 в 10:59.
Сообщение от EDEX
К теме о вспышках
Господа.
Очень интересен следующий эффект.
В настройках конфига по ряду причин мне очень важен параметр
DepthBits=16 (в настройках видеорежима).
Однако выставленный в ручную равным 16-ти, этот параметр при запуске игры автоматически меняет значение на DepthBits=24, что кординально влияет на некоторые параметры моей картинки.
Из штатных настроек в конфига и в самой игре не нашел "кнопки", которая влияла бы на это значение.
Ответьте пожалуйста из-за чего это может быть и как избавиться.
Заранее благодарен...
Опять же у фото и у видео очень маленький по сравнению с глазом динамический диаппазон. у монитора он еще меньше.
Вспышки слепить не должны.
Сегодня только увидел прикол. Не могу уточнить, но ИМХО в 1.22 и 1.21 его не было.
Значит так, обстановка: компания Сталинград за немцев на FW190. 6 ноября 1942 года (красным к празднику) получаю сообщение: "наши войска захватили н.п. Сталинград" и линия фронта проходит где-то по островам, а в Сталинграде красных нет совсем. Вопрос: а как с "реализмом":confused:
Есть такое замечание - откуда информация что в авиационном варианте стоял пламегаситель? Наблюдал стрельбу из ЗУшки - 23мм два автомата - марево за стволами стояло такое - непорадуешся, а вот пламени небыло - так как пламегасители стояли. В авиационных вариантах пулемётов и пушек (кроме турельных) практически ни когда не ставили пламегасители такие как в пехотном варианте тех же сморкалок.
Смотри выше картинку приатачил с кожухом ствола MG-17 там даже подпись присутсвует о пламегасителе.
На MG-131 пламегаситель тоже присутсвует на MG-151 его нету.
На ШКАС тоже не был замечен так же как на УБ и ШВАК
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
Если вопрос ко мне - я не утверждал что ставили пламягасители, я лишь приводил пример условия при котором скорострельность не будет влиять на ослепляющй эффект пламени.Originally posted by Valabuev
Есть такое замечание - откуда информация что в авиационном варианте стоял пламегаситель? Наблюдал стрельбу из ЗУшки - 23мм два автомата - марево за стволами стояло такое - непорадуешся, а вот пламени небыло - так как пламегасители стояли.
Дело в том что центральное вооружение на тех самолётах (на 109-ых например, на Яках) выходило дульным срезом в трубу которая уже выходила наружу, причем сам дульный срез оружия находился внутри самолёта, на довольно приличную дистанцию иногда. Вот это труба вполне играла роль плямагасителя, возможно и не столь эффективного как специализированные.Originally posted by Valabuev
В авиационных вариантах пулемётов и пушек (кроме турельных) практически ни когда не ставили пламегасители такие как в пехотном варианте тех же сморкалок.
Крайний раз редактировалось badger; 23.04.2004 в 02:27.
double
Уважаемый ОЛЕГ М. если ещё непоздно сделайте такую опцию чтобы в мултиплэере при выборе страны None на самолёте отображался бортовои номер. Или ещё лучше добавить дополнительно опцию Number only чтобы всем было хорошо.
Кому это пригодилось бы поддержите меня пожалуиста.
Lithuanian Virtual Pilots - http://www.lvp.lt
We need the patch to patch the patch...
(переводу неподлежит)
Согласен, иногда полезно.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Ваши права
Ответить с цитированием