Vok
ну, если выработали уже методы...
и так не скажете про поправки или новую формулу?
или -2град. - это совершенно точно?
Vok
ну, если выработали уже методы...
и так не скажете про поправки или новую формулу?
или -2град. - это совершенно точно?
.
Ульмар, загляни на 23 страницу, там два файла в моих постах
Podvodnik
в этой теме? у меня в ней 17 страниц...
сколько постов на страницу в настройках ставить?
.
заглянул. так у меня графики такие же, с -2градуса. я сомневался, что на всех высотах надо отнимать именно два, а не больше-меньше градусов.
если только два - то не понимаю почему...
.
никто не понимает, да и не важно, главное, что работает. Я тут для зимы сейчас делаю, так вот там, похоже, этого нет. Скоро выложу.
Расковырял формулы из учебника. Получил некую таблицу, вроде работает. Прошу всех заинтересованных протестировать и сообщить результат.
Ай, тормоз я тормоз! Говорил же Рон: "Смотрите на градусник"!!!!!!!
Все, теперь сделаю как следует
Любопытно будет посмотреть на таблицу и сравнить с Нл-10!Сообщение от Podvodnik
RON
ну если для б-25, то к сожалению токмо через калькулятер....
.
Что с помощью калькулятора надо пересчитывать для В-25-го?
Джентельмены! Дабы уберечь вас в дальнейшем от занятия всякой фигней - ссылка. Качайте и бомбите. Очень удобная и точная вещь. Только одно надо помнить: скорость, показываемая на СБ, а не на самом приборе лежит в широких пределах (+/- 10км/ч) поэтому спидометр - вещь нужная. А еще не забывайте триммировать самолет до включения автомата горизонта.
http://fps.squad.ru/fps/index.php?na...wnload&id=1584
- бомбитесь наздоровье и забудте про чертовы формулы!
Пришел =FPS=MrB и всех нас просветил...
Прога врет.
Сам-то по этой "удобной вещи" бомбиться пробовал ?
Самые точные таблицы получаются путем эксперементов, без всяких формул и программулин !
НЛ-10 - калькулятор - прицел.
или я чегото не понял?
или линейка у вас в милях/час градуирована?
.
Ну, да. На Нл-ке есть "Английские мили" и "Морские мили". Перевести из одного значения в другое, секундное дело. А что в этом удивительного?
с этого момента поподробней, пожалуйста.
обсмотрел свою нл, как мартышка очки - и не нашел мили-узлы. только км/ч. или хитрость есть какая?
.
Шкала 14: "АМ"- английские мили, "ММ"- морские мили, "футы"- это и так понятно.
век живи и учись.
благодарю.
.
Ulmar, ты случаем не в курсе, чья это ф-ла: V+H*(0,655556+0,6555556*(V/100-1))/100 ?
формула была взята из того самого page2.htm, который находился в начале этой ветки.
я так понял, что это из первого буржуйского мануала.
.
так значит смысл ее неясен никому?
Я тоже пытался в ее смыслы врубиться - не получилось
Вот тут вроде самая реальная формула расчета TAS (для Ил-2)
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...6&postcount=19
Вот тут еще очень много полезных формул
http://williams.best.vwh.net/avform.htm
Крайний раз редактировалось Sexton; 23.05.2005 в 08:42.
По Соловьеву-Арбузову так: Ист. скорость вычисляется от приборной путем умножения на коэффициенты, состоящие из температуры и давления (это реализовано на линейке). С температурой я разобрался, пока нет ясности с давлением: как его на высоте вычислить? В общем процесс идет.
Попробуй так, давление Р=760 мм.рт.ст на нулевой высоте и в зависимости от увеличения высоты давление меняется линейно до высоты 11-12 км. Для нас эти большие высоты неактуальны.
Будет ли работать формула и скорость в игре для этих значений?
Ещё, вот посмотри это "Барометрический метод измерения высоты"
Крайний раз редактировалось RON; 23.05.2005 в 08:58.
вот эти бы коэфициенты и найти...
.
Ваши права
Ответить с цитированием
