Достаточно сделать старт не с впп а с ангарной площадки скажем, как в фалконе.Сообщение от Taranov
Достаточно сделать старт не с впп а с ангарной площадки скажем, как в фалконе.Сообщение от Taranov
Ну я уже в оффлайне не жду очереди, объехал и взлетел. Лучше над полосой пару кругов нарезать чем стоять и ждать. В догфайтах все взлетают как попало, в войнах сам был свидетелем, часто именно рулят, строятся на полосе, и главное ни кого не достает. Для тех кому все это не надь, есть ваще старт в воздухе. А мне надьСообщение от ABM
Если контузит в кабине самолета, то сомневаюсь, что вообще куда-то сможешь лететь, не говоря об аэродроме =)эффект контузии кстати былбы в кассу здесь, а чтоб реализован он был как в игре BattleField2
Крайний раз редактировалось RR_Kraft; 22.06.2006 в 11:36.
FLY OR DIE
Летели... И с кантузиями... И с ранениями, даже смертельными... И до аэродрома тянули, и умирали в кабинах посадив машину.... Эпизод из "В бой идут одни старики" не придуманный, и увы далеко не иденичный.Сообщение от RR_Kraft
Это те, про кого известно. А сколько погибло в самолетах раненых, контуженных, потерявших сознание? Неизвестно. Рассказать некому.Сообщение от RusIvan
По нескольким пусть и многочисленным случаям нельзя сделать вывода о том, что вернуться на базу и посадить самолет в контуженном состоянии обычное дело.
Вот именно... к чему гадать. И сейчас в иле трудно посадить израненную машину раненному пилоту.Сообщение от =hor=
Наспех - это расчищенное поле и относительно ровный участок для ВПП, причем не обязательно требуемой длины. А если мы имеем как в Иле - наведенные рулежки и стоянки - это уже не наспех. И в том и в другом случае взлетали и парами и тройками, так быстрее и на широкую полосу садить побитый самоль проще. Как говорят мэтры - учите матчасть, читайте мемуары))) Тот филд что мы сейчас имеем - ну так попробуй посадить на эту ленточку самоль с залитым маслом фонарем, да еще в сумерках, паче сейчас, когда уйдя с полосы на метр начинаешь скакать как укушенный в пятку. А ведь забыт целый отдельный "жанр" - ночные полеты. Пусть не со всех аэродромов, но ведь было и такое.Сообщение от =M=Macros
Хромопес
Я тоже сторонник таких вот мелочей, без которых, на мой взгляд, трудно создать атмосферу в игре.Сообщение от RusIvan
К примеру прикольно было бы видеть разбегающихся в разные стороны от автоколонны человечков, которую проштурмовал к примеру то же ИлВедь есть же скрипт бегущего пилота, после приземления с парашютом. Переодеть пилотов в скин пехотинца, и пусть они бегают от автоколонны в рассыпную
Подобную фишку можно было бы прикрутить и к расчетам зениток, которые разбегались бы в момент атаки зенитки, а потом возвращались, ( или не возвращались в случае уничтожения большей части расчета ) и били в след уходящему самолету ( как собственно это и было за частую в реальности )
![]()
К сожалению, приходится констатировать, что практически никаких надежд на то, что уважаемые разработчики игры, возьмут на вооружение хоть какую-то, из предложенных вирпилами фишекНо нам хоть поговорить
....
Если подхвотить твою мысль, то аэродромы можно было бы сделать разные, а не по шаблону.Сообщение от Senpai
Про ночные полеты - это да. Ночью летать тоже очень интересно. Свои законы, свои правила, другая тактика.
Дело не в разности, а в самой модели - невозможность группового взлета и аварийной посадки. Они и так нескольких видов, есть и широкие, но бетонные на четыре полосы. Подобные грунтовые ввести и хватит. И что то сделать с подсветкой кроме костров было бы неплохо, особо если реализуют ночные вылеты. Но с ними сложнее, пялиться в темный моник... И реализация подобия "Лихтенштейна" - хлопотно и экипаж минимум двое, офлайн считай опал в ночи.
Хромопес
По поводу попаданий в банку. Хочу звук EAX 4.0 или Advanced HD. Креатив, насколько я знаю, ДУму3 сделал ведь звучок на холяву... Может в БоБе сделают чего-то, а? а то на дворе 2007 скоро, а настройки звука в ИПБ (ИЛ2) знают только Лив лохматого 99 года.
Kill'em all! Let's God sort'em out!
А что, эту фичу уже вырезали?Сообщение от Flash=75=
aim and fire
Савва, я тебе как человек, имеющий об этом представление, скажу: хрень это все (я извиняюсь), стандарт EAX практически мертвороденный изначально и все эти EAX3/4/пр - мертвому припарка. Если сделать поддержку последнего EAX'а, ты вряд ли разницу какую-либо полезную услышишь. Дело в том, что принципиально там ничего не меняется от перехода от версии к версии, а изначально он собой представляет ревербератор и хорус образца 94 года. И воз и ныне там, в 94-м году. Там если делать, то нормальный внутренний звуковой движок. Он, кстати, и в Иле неплохой, но боюсь, что в БоБе ничего принципиально не изменится. Дело в том, что на качественно новый уровень тут перейти уже сложно. Просто звуки лучше подберут и немного всякие катоффы подрихтуют да вой при пикировании с ограничением скорости звука добавят. Может что принципиально и изменится, но вряд ли. И EAX'ы тут непричем.Сообщение от Savva
Мдя, признаю, с этим моментом просадилСообщение от Aim
...
Senpai, а просто сервер будет ставить светлые лунные ночи и все. Там видно и так более менее. О5 же на любителя. Но все равно момент ночных боев в игре должен присутствовать.
Я до сих пор не могу понять откуда разработчики взяли этот звук пропеллера. Ведь в жизни он абсолютно другой. Вообще звуки в Ил-2 мне вообще не нравятся. Может у меня просто система фигня. Целерон 1000, встроенная звукавуха.
Особенно второе. В другом топике это долго обсуждалось, несколько месяцев назад. Даже с участием Медокса. Тут уж нечего пенять на предметы с высоким коэффицентом отражения поверхности коли внешность не соответствует определенным требованиям пропорции.Сообщение от =M=Macros
Несколько вопросов, про моделирование модели горения самолётов.
1) В Ил2 имеют способность гореть баки и двигатель. Будут ли смоделирована способность перекидывания огня на другие части самолёта в частности обшивку и маслобак и.т.п.?
2) Так же в Ил2, на сколько я заметил, горючесть самолёта не зависит от высоты паллета или того, что пошёл дождь. Будет ли смоделировано горения в зависимости от условия окружающей среды?
3) Затухание огня, допустим от скорости, в Ил2 даёт лишь временный эффект, огонь возгорается званого через какое-то время. В БоБ будет так же?
4) Будет ли смоделировано повреждения опредёленных частей самолёта после того как огонь потух. Например, обгоревшая обшивка, или закопченная какая то часть самолёта?
Крайний раз редактировалось [BF.S]Voland; 23.06.2006 в 03:58.
А! вот еще чего ты забыл!
Будет ли в БОБе смоделировано разбивание фонаря от попадания в него пуль, и удара обо что либо???
а то в иле - хоть весь фонарь изрешетят, а он целехонек.....
Дуче приказал, мы исполняем...
СТРЕКОЗА - ЭТО ЗЛО! (с) ):D
ОМ по типу бога, везде есть.....
Будет ли в БоБе смоделированы перезарядка, перегревы и просто отказы (при больших перегрузках, например) оружия?
boevoy_suslik
Угу, тоже на желтом обсуждали. Сводилось к тому, что звуковой движок довольно неплохой, даже очень, но сэмплы подобраны кривовато, т.е. звучит красиво, но часто ненатурально... Скажем так, насчет ненатуральности звучания, тут акустика со звуковухой почти непричем (в пределах разумного конечно, считаем, что колонки не за 150 рублейСообщение от Klocska
).
вобще в ИЛе работает звуковой рендер, а не примитивное проигрывание семплов, и если звуковуха его не вытягивает звук может сильно искажаться.Сообщение от Harh
А вобще с реальных самолетов часть семплов писали.
В прочем, в этом топике данный вопрос обсуждать не интересно, тем более что уже по этьому поводу все сказано непосредственно Медоксом
Очень интересный вопрос. Поддерживаю оратора.Сообщение от Orel_Sokolov
В Иле все самолеты новые... Вопрос с отказами неоднократно посылался в БСЕЖ.
В БоБе планируется износ техники в зависимости от "эксплуатации и повреждений", но любой износ рано или поздно должен заканчиваться отказом.
Будут отказы или опять нет?
Только пуля не ищет компромисса.
А в реале такая зависимость разве была?Сообщение от [BF.S]Voland
При равных IAS что на 10 м, что на 12000 м будет полыхать одинаково.
JGr124 "Katze"
Угу... и будет по анекдоту... у меня все отказало!!!! Помогите!!! а в ответ - Заткнись! И умри как мужчина!
А на деле, хотелось бы некоторое подобие того же самого ползунка в МСФС надежность оборудования...
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари(c)mamali
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Klocska читаю эту ветку сейчас. но эт ладно. У меня вопрос был такого плана - почему в 2006 году в сетапе звука стоит лив 99 года и три вида директа. Вот что мне с Одиджи 4 ставить? Если слив и его возможности уже мертвые, а "максимальные настройки DirectX" вообще непонятно что. EAX - надстройка на Директом, и что? Максимум ДиректХ, но без ЕАХ вообще, или Слив, но с технологиями 99 года? Ставим вручную 41.000+32 звука+аппаратное ускорение - так Сайунд вообще пропадает. Работает только при 16 звуках. Эт чего? Царь горох от 1998?
Harh про припарки. Не стоит, право. У меня была возможность сравинить тот же Дум3 с Кармаковским звуком (до патча 1.3) и с включенным Advanced EAX HD после патча 1.3, который к Думу прикрутила команда Креатива. Так вот. Звука в Думе до 1.3 - НЕ БЫЛО ВООБЩЕ КАК ПОНЯТИЯ. Его (звука) без поддержки последних ЕАХ вообще нигде нету. Треньк-треньк - есть, а ЗВУКА - НЕТ. Вам надо ixbt.com почитать по этому вопросу. Лядова, хотя бы. И ролик его найти с Battlefield2.
Kill'em all! Let's God sort'em out!