На форуме промелькнула ссылка, думаю, что здесь ей быть уместнее.
http://speedbirds.blogspot.com/searc...max-results=50
Справа выбираем год, жмем на изображение из списка.
На форуме промелькнула ссылка, думаю, что здесь ей быть уместнее.
http://speedbirds.blogspot.com/searc...max-results=50
Справа выбираем год, жмем на изображение из списка.
«Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк
Ну вот закончил название "Ту-22М2 Утро над океаном"
Люблю небо!
Спасибо за хорошую оценку! Постараюсь отправить в большем размере ))))
Не научусь находить верное освещение к рисунку, но продолжать попытки не перестану )))) Спасибо за замечание!!
МиГ-21 ПФМ. но если я не совсем точен, по и здесь могут быть замечания...
Есть небольшие неточностиСообщение от Biplan
1. Датчик ПВД устанавливался только по правому борту. У вас он распложен слева перед кабиной пилота.
2. У вас изображен варинт с "широким" килем. В этом случаи должен быть виден контейнер ТП
3. На крыле должный быть аэродинамическе гребни.
4. Крыло более трапецевидное. Те концевая хорда более широкая.
5. Искажены пропорции подфюзеляжного гребня.
6. Задней части на фюзеляже (под килем) расплогались небольшие воздухозаборники. При таком ракурсе они должный быть видны.
7. Неверно изображена расшивка на фюзеляже. На самом деле заклепочные соединения были выполнееня очень чисто. Их практически небыло видно. А вот характерные элементы конструкции 21-го вы не показали. Например шорошо проматриваемые швы между тормозными щитками и корпусом. А так же клапаный перепуска воздуха на заднем щитке воздушного томоза. Кроме этотог сам задний щиток имел видимый наплыв (т.е выходил за общие обводы фюзеляжа)
8. На штанге ПВД раполагались датчики углов воздушного потока.
9. Законцовка киля более ярко выражена. НА киле три штыревых антены
10. На всех законцовках находились "усы" для слива стат. электричества.
11. В задней части фюзеляжа находились обтекатели системы управления соплом. Они так же должный быть видны при таком ракурсе.
12. Лобовое стекло фонаря более широкое. Передня обичайка откидной части фонаря имеет меньший угол
13. Многие ботра имели перископ заднего обзора на ОЧФ
14. Рог на стабилизаторе более ярко выражен.
Крайний раз редактировалось O'DA; 03.07.2010 в 23:33.
Ну ты брат O'DA даёшь!Так разобрал самоль, что дух захватывает, не правнук Микояна и Гуревича
Люблю небо!
Ну ты брат O'DA даёшь!Два года в нас вдалбливали 21-й на военной кафедре МАИ (схема насоса-регулятора НР21 до сих пор по ночам сниться
Вот это разбор! Дух захватывает! Учите матчасть! И ничего не попишешь! (((((
Ту AviatoRу. Ту-22М2 Утро над океаном. Чёрный и именно почти чёрный в нижней части кучевых облаком вертикального развития, вспомните грозы, тем более утром.
Отбески воды, ну тут скажем так , что пузо у Ту не лактрованое и как правило чистотой не отличается, и на высоте метров 30-50 врятли этот эффект проявляется.
Видел в живую и то и то!
Спасибо!
---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:20 ----------
Александр, а ты попробуй по списку доработать, потом сравним!
Люблю небо!
Наш человек!!!!
Люблю небо!
Натолкнулся на художника Глеба Васильева, вот его сайт http://www.shipmodels.com.ua/rus/abo...ljev/index.htm
из Одессы как я понял. Почему то не выходит к нам на сайт, наверно боится.
Люблю небо!
Ответ: Авиация в живописи
Картины хороши,но маленькие.Отличные работы!!!!Натолкнулся на художника Глеба Васильева, вот его сайт http://www.shipmodels.com.ua/rus/abo...ljev/index.htm
из Одессы как я понял. Почему то не выходит к нам на сайт, наверно боится
А то что перспектива везде несоответствует или пропорции нарушены, знаки на самолётах странно нанесены и т.д. Художник слабо понимает как летит самолёт, как взаимодействуют плоскости управления и вообще. А темы отличные, жаль достоверности в технике мало.
Вот аэрокобра..хвост задран вверх и пушка в коке тоже вверх, левое крыло растёт не от туда и т.д. Или Ла-5 бедняга вывернул его Васильев как мог, загнул элероны вверх. Про мессер молчу, есть кому высказаться
Крайний раз редактировалось Мигарь; 05.07.2010 в 11:40.
Люблю небо!
А что с немецким летчиком на картине с аэрокоброй?
Он вроде как стоит без головы? Ужас какой-то
Ответ: Авиация в живописи
А что с немецким летчиком на картине с аэрокоброй?
Он вроде как стоит без головы? Ужас какой-тоВтянул голву что бы не оторвало
Или оторвало,бывало же такое?
Да просто наклонил голову, смотреть же надо, куда прыгать...
Ну...построение то такое...а вот что мне больше всего не нравится так это цветовая гамма и много "шума"..."пятнистое" все...цвета серые...
Может лавка при бум-зуме флатер словила?
Фюзеляж отрываться начал, а элеронами самоль тормозит
Месс оглянулся, увидел лавку и при торможении растянулся
Все правельно
Кста, пилот месса быстро выпрыгнул-видимо всю дорогу за фонарь держался.
...а разве возможно элероны в одном направлении поставить в принципе? Вроде как нет...или может я чего то не знаю......а элеронами самоль тормозит
...ну многие палубные современные самолеты, скажем, элероны могу опускать вниз, как закрылки...и А-10 может их раскрывать как тормозные щитки...но ведь Лавка так не умела?
Естественно Ла-5 не умел, да не один самолёт нормальной аэродинамической схемы не умеет, это художник не знает елементарного...а разве возможно элероны в одном направлении поставить в принципе? Вроде как нет...или может я чего то не знаю...
...ну многие палубные современные самолеты, скажем, элероны могу опускать вниз, как закрылки...и А-10 может их раскрывать как тормозные щитки...но ведь Лавка так не умела?
Люблю небо!
Но текстурки у него ниче так, но очень грязные
А ни кто не знает этот художник только самоли рисует? Мне кажется нет.
Шутка юмораа элеронами самоль тормозит
Точно подмечено
Люблю небо!
Картины классные!
Разделить всё по справедливости невозможно, потому что справедливости много, а всего - мало.
У "Мессера" на второй картинке (с "Лавкой") кабина больше на "Фоккеровскую" похожа =)))
А на первой картинке "Кобра" выглядит так, как будто ее сшили из кожаных лоскутов, да еще и швами наружу =))) Плюс ко всему, у "Мессера" на этой же картинке капот почему-то в виде одной детали, хотя всем известно, что уже на модификации "F" он состоял из двух частей на рояльной петле =)))
Ваши права
Ответить с цитированием
