В воскресенье я отдыхаю
А насчет фото педалек. У мастера их изготовившего у Борады, нет возможности их сфоткать. Как будет возможность, будет фотка и будет картинка на сайте
В воскресенье я отдыхаю
А насчет фото педалек. У мастера их изготовившего у Борады, нет возможности их сфоткать. Как будет возможность, будет фотка и будет картинка на сайте
Паш,скажи телефон клуба.Меня там немцы ждут
36-75-64
Как на счет завтра?
Я Витале заявил,что беру малый зал с 13.30
Постараюсь к этому времени подойти
Постараюсь....
Паш,ну че тут сидишь.Айда летать.
Уже выезжаю!
Здорово мы сегодня полетали! Просто нет слов КАК здорово!
Мне тоже понравилось
Мододцы!
Завтра по расписанию,в 13:00 с джоем и картой!
Так,пару слов о прошедших сегодня догфайтах.
Немцы (2Х109),о них говорить серьезно еще слишком рано.Эти парни ,взлетев еще полчаса прутся,что не убились на разбеге.
Андрей лупит с Д-1500 м и нифига не ориентируется.
Женя летает сносно,но обстановку тоже не контролирует,хотя потеряв всех упорно климбится.Это-неплохой инстинкт.
Красные.Пара яков.
Взаимодействие до вступления в свалку наблюдалось.
Серый Як(участники поймут о ком речЬ)
Нападение.
Хорошая осмотрительнось и своевременное определение цели.Хорошее сопровождение противника.Нормальная стрельба,хотя,пора сбивать.
В обороне наблюдается устойчивая тенденция к установившимся режимам.Не хватает,на мой взгляд,взрывной непредсказуемости.
Черно-оранжевый Як(почему,кста,так ярко?Как бельмо в глазу,не ошибешся.)наоборот,в обороне непредсказуем даже для себя.Защитные маневры достаточно резкие,но при этом теряя виз контроль над атакующим рано успокаивается и летит прямо.Следствие варварской растраты V и E.
Если после оборонительного маневра вы теряете контакт с противником,безопаснее исходить из предположения,что он остался висеть на 6.
Кста,Павел.На счет моих бочек при обороне.Это не бочки,а смена направления виража.Поясню.
Лечу прямо,заметил тебя на 6 .Выполняю правую кадушку до крена 270 град и иду влево.ТЕ не просто делаю левый крен 90,а полубочкой(неправильной)ухожу влево,с небольшим снижением.Если ты не отстал,вираж с левого на правый я менял тоже полубочкой.
Это динамично и позволяет эфективней пользовать уход Хартмана(завтра покажу)и начинать ножницы,сбрасывая газ находясь у тебя под капотом.
-------------------------------------------------
Обязательно напомните,чтобы я рассказал приемы уменьшения радиуса петли и установившегося виража.
Ато g-6 на вираже Яком загнать не можете.
Завтра летаем.
Nikitin + Biz-ON (Ил-2)Сектор по наземным целям,бомбами.
Остальные,парами,Упр 6.1(ЛаГГ)-это тоже бомбы,кто не помнит.
Второй час.Парами на воздушный бой.(дуэль без оружия)Тактика воздушного боя 1Х1(Як-9/3)
Третий час- миссия.Групповой бой пртив 109G-6.
Четвертый-догфайт парами.
Павел,ты чего не спиш в 4 утра?
Завтраж на охоту.
Хорошо вам...
Дак как я вижу и ты не спишь?
Я тут тренеруюсь маленько
Сайт покупать надо. А тот взяли и удалили без предупреждений
На *.narod.ru скудно конечно, но за 2 года ни разу не подвели. И скачивать файлики мона, хоть и с сайта только. Мож давай пока там чтоль. Если тебе там влом, я пока заполнять буду. Так сказать "аэродром подскока"
Задания Nikinin написал? Мож по почте если есть пошлешь?. 2, 3 и тд..
To Vitali: Привет! У меня спрашивают про один "тм afterburner 2". Есть ли у тебя на продажу? Деньги есть, а джоев в прайсе нет
Сайт будем покупать
Часть денег уже у меня. Так что с этим решили.
Также его будем пытаться делать нормальным и красивым
= Привет и тебе, Борада! Как же давно вас не видел...quote:
Originally posted by boRada:
To Vitali: Привет! У меня спрашивают про один "тм afterburner 2". Есть ли у тебя на продажу? Деньги есть, а джоев в прайсе нет
= Есть пока такой агрегат в нашем городе. По моему, и цена на него не менялась... Попробую уточнить. Как уточню, напишу (если у меня канал связи не порвётся).
= Жду-м-с педали...
-----------------
"Чем нас больше, тм нам легче..."
=+= V =+=
Всем привет!
Ок,ок!
Уже два дня летаю ТОЛЬКО на педалях. Не могу отвыкнуть от ручного управления. Сначало рука дергается на РУДе, потом секунду вспоминаю какой ногой куда двигать
Сделал еще рацуху: чтоб не разьезжались педали и кресло(оно на колесах) приделал веревочку для их соединения
Решил не воевать пока, скачал немецкие миссии - там первые задания тренировочные(не менее пяти)Решил все без автопилота пройти. (Да, раньше пользовался
Во прорвало!
biz-on
А я прошел на Яке под мостом бочкой
Еще в субботу, не хотел говорить вчера, так как трек еше сам не успел просмотреть
Записывал его потому что в 4-м часу ночи. Получилось присерно с попытки 5-й.
Правда еще на патче 1.04a. ПРошел правда как
Перед самым мостом начал вертеть, под мостом было вверх колесами, а после моста довертел
Получилось достаточно безотрывно, пришлю трек - посмотришь.
Хи! Значит не один я такой странный
Высоты скорее всего хватает на размах крыльев. А вот потеря высоты при вставании вертикально слишком велика, как я думаю
Мдаааа...
Птенцы улетели и забыли своих родителей.
Давай трек.И не выбрасывай,на сайт выложишь
Ваши права
Ответить с цитированием
