Самолет ЗС для Высшего пилотажа.

[Klop///]

Да оно им и в реале небыло. Вот 800 кг возить, это пожалуйста.

[mr_tank]

Originally posted by Serp

По-моему, дорогой Мистер Танк Вы полностью развенчали
Фоку, как ПИЛОТАЖНЫЙ самолёт...
Очень ИМХО.

извиняйте но в данном случае речь идет оквалификации пилота. обычно летаю по прямым. а не о о характеристике машины. а кто нибудь скажет в чем заключается абракадабра? насчет любой самолет, это вы зря. попробуйте на ил-2

[Mihan]

Хотя ТБ-3 тоже крут, человек который пролетит под мостом в верх ногами и делаю петлю на нем достоен медали!!!

[--+=VIRUS=+--]

Mihan
Мостов таких больших не видел : )))))

[LeeHarveOsvald]

Originally posted by mr_tank
а где в действии?

Надеюсь скоро будет, на данный момент времени для этого нету. Есть пара первых треков тренировочных.
Вообще натренились достаточно неплохо. Время, время.

Сделаем!!!

[LeeHarveOsvald]

Originally posted by Mihan
Хотя ТБ-3 тоже крут, человек который пролетит под мостом в верх ногами и делаю петлю на нем достоен медали!!!

Прямо под мостом пролетал =))) Ммммммммм..... Надо в перевернутом попробовать. Петлю тоже делал, надо попробовать в перевернутом =)))

[Nadaske]

Господа , звиняйте если что не так, но времени было очень мало, а с первого раза и со второгокрасиво ничего не получилось, что получилось кладу сюды.

1. Горизонтальный(Хоть и кривоватый) вираж на скорости с 600 до 480 км\ч за 12 сек....!! Можно было еще быстрей, но не было времени перелетывать....
2. Нож...
3. Обратная петля.
Все это в перемушку со всякими развовротами в верхней точке....красивых разворотов не вышло... ....но как нибудь запишу действительно красивый трек....
Главное что все же фока развернеться первым на скорости....По крайней мере в небо уйдет точно.. скорость, это его конек

[Serp]

Originally posted by Nadaske
Господа , звиняйте если что не так, но времени было очень мало, а с первого раза и со второгокрасиво ничего не получилось, что получилось кладу сюды.

Ага, значить вот что такое ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ...
Ну тогда больше не спорю...

А на Яке такова не сделаиш?
А на Мессе такова вот не выдит?

Ай-я-яй...

Всё таки не умеют вирпилы летать, не умеют... (я в том числе)...
Ибо училися мы прям в бою, и всякие там "фигуры" делать не умеем.
У нас уже вся грудь в геройских звёздах и крестах, сотни, тыщи сбитых... а просто фигуры высшего пилотажу делать не умеем...

(Заметьте к себе я тоже это отношу).

Всё таки по-моему надо организовать ликбез для героев советского союза и всяких там крестоносцев...
Хорошо бы начать с одного элемента какого-нибудь, как в училище (со взлёта, к примеру и посадки), а потом прям по программе...
И руководство вот хорошо бы хорошее... реальных пилотов... Копфа к примеру, да что к примеру - Копфа в инструкторы!

Кто за?..

[LuckyKOT]

Опять все сначала... О НЕТ

[LeeHarveOsvald]

Просим =)))))
Копф составь полетное задание плз. Желательно с описанием что как делать.

Кстати ведь есть Боевой высший пилотаж и спортивный, мы о каком говорим ?

[deCore]

Джентельмены!
Вы когда "Фока" говорите, указывайте, плиз, модификацию.
А когда говорите про пилотаж- то и загрузку.
А то "Фока" это 10 совершенно разных самолетов.

[mr_tank]

Говорим о демонстрационном, с дымами, как на авиашоу.

просим экспертов указать какие фигуры надо делать, в каком порядке.

[Nadaske]

Originally posted by Serp
Ага, значить вот что такое ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ...
Ну тогда больше не спорю...

А на Яке такова не сделаиш?
А на Мессе такова вот не выдит?

Ай-я-яй...

Всё таки не умеют вирпилы летать, не умеют... (я в том числе)...
Ибо училися мы прям в бою, и всякие там "фигуры" делать не умеем.
У нас уже вся грудь в геройских звёздах и крестах, сотни, тыщи сбитых... а просто фигуры высшего пилотажу делать не умеем...

(Заметьте к себе я тоже это отношу).

Всё таки по-моему надо организовать ликбез для героев советского союза и всяких там крестоносцев...
Хорошо бы начать с одного элемента какого-нибудь, как в училище (со взлёта, к примеру и посадки), а потом прям по программе...
И руководство вот хорошо бы хорошее... реальных пилотов... Копфа к примеру, да что к примеру - Копфа в инструкторы!

Кто за?..

Серп, ну я же сказал что я там записал, основной акцент на быстрый вираж...за 12-13 смекунд на скорости 550 км\ч всреднем...
Пилотаж не вышел...было мало времени...вообщем перелетаю сегодня, завтра

[Serp]

Originally posted by Nadaske
Серп, ну я же сказал что я там записал, основной акцент на быстрый вираж...за 12-13 смекунд на скорости 550 км\ч всреднем...
Пилотаж не вышел...было мало времени...вообщем перелетаю сегодня, завтра

Ну дык а зачем тогда эта... треки такие вешать,
если они некачетсвенные?..
Если есть желание доказать, что Фока пилотажный самолёт - так надо доказывать именно ПИЛОТАЖЕМ, а не просто кувырканием... тем более, что такое кувыркание можно на любом самолёте сделать, на Мессе даже ещё красивее выйдет...

Но речь-то о ВЫСШЕМ ПИЛОТАЖЕ идёт!
В высший пилотаж входят определённый перечень фигур, которые Фока просто НИКОГДА не сделает, да и не должна...
Другие же самолёты-истребители в ЗС стоят ближе , ЧЕМ ФОКА - к этим фигурам. Только это я и тщусь доказать (пока на словах)...

Вот Ты пишешь обратная петля - ну и где там обратная
петля?!.. Посмотри сам - есть там она?..
Там обратная ПОЛУпетля, если не сказать страшнее, ибо за такую полупетлю на полнеба на спортивных соревнованиях Тебя бы дикс... дискф... фикскт... ну в общем послали бы коров доить, а не летать!
Не может Фока обратную пелю сделать, не может... да и в реале не могла, ибо не для этого её делали бессонными ночами разнесчастные рабочие Курта Танка... не для пилотажу!..

В тритыщщистопятый раз повторяю - Фока и Ил-2 самые НЕПИЛОТАЖНЫЕ самолёты в ЗС.
Это не значит, что они плохие.
Это значит, что есть БОЛЕЕ пилотажные машины.

А будишь настаивать, я Тебя попрошу на Фоке квадратную петлю сделать, ну или хотя бы вертикальную восьмёрку...

А вот кстати, вспомнил, кто в ЗС самый пилотажный!
Это Р11!
Большинство вирпилов на нём и не летало ни разу, а я могу сказать, что ничего более пилотажного в ЗС нет.

Кто не верит - пусть сам попробует.

[D@n&L]

Вот вам простенький "темный комплекс":
Взлет, выход над точкой, в игре ветра нет, поэтому можете делать по полосе.
Высота 1500, вираж правый 30, вираж левый 30, вираж правый 45, вираж левый 45, горизонтальная восьмерка 60, пикирование 30, горка 30, штопор правый, боевой левый, штопор левый, боевой правый, спираль лев/прав до 800, скольжение до 600, заход по схеме, посадка у Т (пусть будет ориентир какой нить на полосе) .

Вот простой комплекс, Копф потвердит, я такой на Як-52 крутил. Ошибки и за что снимаются баллы тут лень писать, гляньте КУЛП. Выкладывайте треки, заценим, у меня третья судейская категория.

[Serp]

Originally posted by D@n&L
... випаль лев/прав до 800, ...

А что такое випаль?
И что такое до 800 (это высота?)...

[D@n&L]

Випаль - это я так спираль написал, сорри, 800, прально это высота

[KAPEH]

Такое бурное обсуждение . Может подберётся парочка энтузазистов и образуют виртуальную пилотажную группу? А потом ролики будут выкладывать на радость нам и на зависть буржуям?

[LeeHarveOsvald]

Ух Я замучаюсь все это делать =))))))))
Вот напридумывали =))))) Яб еще Колокол добавил

[LeeHarveOsvald]

Originally posted by =SF=KAPEH
Такое бурное обсуждение . Может подберётся парочка энтузазистов и образуют виртуальную пилотажную группу? А потом ролики будут выкладывать на радость нам и на зависть буржуям?

У нас уже есть =))))
Смотри в середине топика ссылку.

[Serp]

Originally posted by D@n&L
Випаль - это я так спираль написал, сорри, 800, прально это высота

А нельзя ли расписать поподробней - вот например - что такое заход по схеме?..
И как высоту набирать (по-науке) - просто спиралью?..
В общем много вопросов возникает, на Ваш взгляд наверное глупых, но откуда ж мне к примеру было набраться такого?.. (хоть я и бывший авиационный инженер)...
Может ссылочку какую-нибудь подкинете, со схемой всего комплекса?..
Ну или просто скажите - что искать, как это всё официально называется?..
Был бы очень признателен...

С азов так с азов учиться.

[LeeHarveOsvald]

Эт точно!!!!!!

[mr_tank]

ну и может как самому образованному продемонстрировать весь этот комплекс на любом крафте. можно и на поляке (правда медленный он)

[Tim27]

Originally posted by D@n&L
Вот вам простенький "темный комплекс":
Взлет, выход над точкой, в игре ветра нет, поэтому можете делать по полосе.
Высота 1500, вираж правый 30, вираж левый 30, вираж правый 45, вираж левый 45, горизонтальная восьмерка 60, пикирование 30, горка 30, штопор правый, боевой левый, штопор левый, боевой правый, спираль лев/прав до 800, скольжение до 600, заход по схеме, посадка у Т (пусть будет ориентир какой нить на полосе) .

Вот простой комплекс, Копф потвердит, я такой на Як-52 крутил. Ошибки и за что снимаются баллы тут лень писать, гляньте КУЛП. Выкладывайте треки, заценим, у меня третья судейская категория.

Лучше не так -
Вспомним Як52.
Высота 1000. По фигурам
1. С этой высоты Переворот (Ориентир - ПОЛОСА)
2. Ступенька - ПЕТЛЯ
3. Ступенька - Полупетля
4. Штопор - 1 виток
5. Ступенька - Вертикальная восьмерка
6. Ступенька - Нисходящая восьмерка
7. Ступенька - Горка50 - полубочка - переворот
8. Вертикаль - Бочка - САПОГ на спину
9. Вращение на нисходящей вертикали 180 градусов
10. Ступенька Горка 50 - Бочка на горке - Полубочка - Переворот
11. Ступенька - Две бочки подряд, без снижения
12. Ступенька - Медленная петля с ВПИСАННОЙ вверху бочкой!
ОЧЕНЬ ВАЖНО! Именно Вписанной в окружность
13 Вираж полный с ВПИСАННЫМИ через 90 бочками!

Ну что, кто сделает? Заметим, что никаких штопорных фигур нет. Требование - хехе - есть линейный ориентир - ПОЛОСА
Вот по ней и фигачте. Косяки в горизонтальной и соответственно вертикальной плоскостях - ШТРАФЫ. Задача открутить паралельно-перпендикулярно линейному ориентиру, вход и выход в фигуры - (петли, вираж, вертикаль, бочка) - на одной высоте. Вот так вот вам спортивный пилотаж. А это Вообщем азы. Еще даже не ВЫСШИЙ а всего лишь сложный пилотаж. Ну и еще - а от попробуйте сделать Квадратную петлю с бочками на ребрах. И кубик этот пусть стоит на ребре. Сам пока не делал - СЛАБО! Но видел, как человек по первой лиге этот элемент вертел.

[Tim27]

Из того что предложил, сам делаю все (на настоящем Яке ессно), за исключением виража с вписанными бочками. И вообще, Вираж - одна из самых сложных фигур. СпроситЕ почему - отвечаю - Необходимо соблюдать Крен, Высоту, Угловую скорость вращения. В связи с тем, что виражи начинают вертеть с азов - вот в этом то и сложность. И даже сейчас, уже вылетев на самостоятельные вертикали, иногда я замечаю, что а вираж то я проваливаю. И слышится мне голос инструктора - ПОЗОР!