Dev. Update 23.05.03 !A6 ZERO !

[-tyt--]

Originally posted by Maximus_G
"
P-38 был единственным амеpиканским самолетом находившимся в производстве от начала до конца участия США во второй мировой войне.

Я рад за него.

Он был первым современным истpебителем с трехколесным шасси;

Это да, но "первым" и "современным" плохо сочетаются. Скорее уж первым серийным во второй мировой. Бо в 20-х годах было дохера самолетов с передней стойкой. И кстати, как она ему поможет в бою?

первым с моторами Allison;

Ну да, нехреновое достижение мировой индустрии )).

первым с турбокомпрессорами;

Звиздежь!

первой успешной двухфюзеляжной конструкцией;

Далеко не первой, очень далеко.

первым двухмоторным истpебителем-перехватчиком;
первым амеpиканским самолетом с клепкой впотай по наружным поверхностям;

Это чисто амовские тараканы, которые никак не являются преимуществами Р-38 как истребителя

первым современным истpебителем с установкой всего вооpужения перед пилотом;

Звиздежь. _Все_ вооружение ставили _впереди_ пилота довольноо часто.

первым в значительном количестве использовавшим нержавеющую сталь;

Ну и что? Ему от этого сильно легчало в бою с дюралевыми мессами?

первым доставлявшимся на базы за территорией США свои ходом

Это амовские проблемы, у японских палубников перегоночная дальность была того же порядка.

P-38 также с самого начала использовал фонарь каплеобразного типа, что оказалось так важно в бою.

Вот это да, но обзор из него все равно хЕровый, т.к. сзади его бронеспинка закрывает, а вбок - высоко поднятые консоли. Итого, хороший обор только вперед и вверх.

Или это он в Птичках "чугунный утюг"?

А он по жизни такой. В "Птичках" он не очень утюг, в вираже достает многие мессы своего времени, имеет перемоделенный "зумм". Но, вообще - утюг, обзор херовый, акселерация то же, поражаемая поверхность - громная.
Хотя на высоте неплохо себя чуствует.

[-tyt--]

Originally posted by Maximus_G
foke tail devil...

Two tails Devil...

Fork-tailed Devil!

Или "Pork-tailed Devil"

[Hammer]

Originally posted by -tyt--
А он по жизни такой. В "Птичках" он не очень утюг, в вираже достает многие мессы своего времени, имеет перемоделенный "зумм". Но, вообще - утюг, обзор херовый, акселерация то же, поражаемая поверхность - громная.
Хотя на высоте неплохо себя чуствует.

Вираж ему по сравнению с тем что в iEn урезали по поводу чего идет спор длинною в несколько месяцев
Последнее время вообще редко кого на нем видно.

[AlexFly]

Originally posted by Hammer
Вот толко интересно как у него с креном дело обстояло ведь при такой схеме момент инерции должен быть не слабый.

Сначало неважно… А с серии J стали устанавливать бустеры в системе управления элеронами, что резко улучшило маневренные характеристики Р-38, сделав их вполне сопоставимыми с одномоторными истребителями.

[AlexFly]

Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )

- На малых высотах истреби_тель Р-38 становился простой добы_чей. Поскольку, самолеты этого типа имели довольно невысокую макси_мальную скорость, они предпочита_ли держаться на большой высоте. Их тактика заключалось в атаках на пикировании с последующим резким уходом и набором высоты для по_вторного удара. Момент перехода в набор высоты считался наиболее удобным для атаки. Наиболее уязви_мым местом «Лайтнинга» являлось хвостовое оперение, порой было до_статочно одного попадания 20-мм снаряда, выпущенного из пушки «Зеро», чтобы сбить Р-38. Сбить «Корсар» было гораздо труднее. Фактически успеха в бою с F4U мож_но было добиться только обстрели_вая его сзади сверху, причем огонь следовало вести по кабине.
"

Так если компьютером гвозди забивать, то ничего путного тоже не выйдет... Каждая машина требует своей тактики. До того момента, как амеры поняли принцип использования «Лайтнинга», они несли большие потери от японцев. Когда же янки стали использовать высотный потенциал Р-38, то самураи взвыли…

P.S. На «Лайтнинге» после атаки 190D-9 погиб Экзюпери…

[JGr124_Barakuda]

А ну не наезжайте на мой любимый самолет! ) Пофигу как он там летал, красивый он очень вот и нравится многим, а как говаривали многие известные личности, красивый самолет и летает красиво )

[Jameson]

Во-первых, толком ничего неизвестно, как там погиб Экзюпери. А во-вторых, он летал на разведчике, совершенно безоружном. Но достать его на его высоте и впрямь мог только один из последних фок.

Originally posted by AlexFly
Так если компьютером гвозди забивать, то ничего путного тоже не выйдет... Каждая машина требует своей тактики. До того момента, как амеры поняли принцип использования «Лайтнинга», они несли большие потери от японцев. Когда же янки стали использовать высотный потенциал Р-38, то самураи взвыли…

P.S. На «Лайтнинге» после атаки 190D-9 погиб Экзюпери…

[Paramon]

Опять Олег Медокс взялся за орешек, который ему не по зубам. :p Зеро - флотский истребитель. 12 часов полёта, а то и поболе. В песочницах Ил-2 и фронтовым-то самолётам иногда тесно, а тут флотский. Да и не только авианосцев нет, но и АИ у кораблей отсутствует.
Лучше бы патчами занимались. :mad: