Как летать и выжить в оффлайне?

[Roman Kochnev]

Мое маленькое, скромное имхо. Помочь выжить в компании может всемерная помощь эскадрилье, чтобы она впоследствии помогла тебе. Мне приходилось переигрывать некоторые миссии, чтобы свести к минимуму потери, или постараться избежать их вовсе, но оно того стоит.
Когда враг начинает пикировать на комэска, вылезаю вперед и пуляю по его, врага, наглой морде, чтобы он заинтересовался мной, а не ведущим. Когда супостат клюет, и разворачивает свое рыло уже на меня, применяю маневр "хочу жить", одновременно вопя "Спаситепомогите!!!"(Tab7), чтобы боты выходили из летаргии и начинали шевелиться. Частенько "надкусываю" какого-нибудь мессера и даю схавать его напарникам, дабы набирали экспу. Зато в последствии бойцы (если не протупят со входом в драку), рвут врагов на мелкие тряпки. Комэск в компании Ленинград, на Р-40, за один проход распотрошил 3 He-111 подряд.

[Dimych]

Originally posted by autopilot
Вообще в этом что то есть. Вот уж действительно можно гордиться сотней-другой сбитых "худых". Но! Если меня на, допустим, 50-м вылете грохнут, то желание играть пропадет надолго.

Я поддерживаю идею о том, что пройти карьеру офф-лайн и не быть ниразу убитым - достойная для вирпила задача. Я даже без излишних наворотов понимаю, что скажем если за 18 вылетов был убит 3-4 раза, то пилот я скорее хреновый. Хотя и обзор не удобный, но ошибки как правило одни и те же. Ну а потом когда ботов толпа - у них гдядишь и разум коллективный прослеживается. Да и статистика ВЕФа говорит о том что ботяры умудряются валить весьма уважаемых виртуальных асов.
А меня в общем если боты отымеют, это только злит и сильнее заводит. Хотя тоже бывает грустно. Думаешь потом - наверное провести 60-70 реальных боев и сбить хотя бы 3 и остаться жить - это тожа уметь надо.!!!!

[denisso]

Originally posted by Paramon
Если, не дай бог, придётся воевать - сначала буду думать о своей шкуре, потом о жизни и здоровье моих, именно моих (!) людей, потом о личном обогащении и о том как весело провести свободное время. Это правда. О выполнении задания буду думать лишь в связи с тремя вышеперечисленными приоритетами :p А о такой херне, что моя смерть спасёт множество других жизней буду думать в таком ключе: "Да и хрен с этими другими жизнями!" (Если это конечно не жизни моих парней) И не вижу в этом ничего зазорного. Вот.

Имелся ввиду локальный конфликт?
А как будет обстоять дело с Отечественной войной, когда думаешь не столько о своих подопечных, сколько о жене с детьми, оставленными в тылу?

[Maestro-den]

Да противник-истребитель это вобщем не так тяжело: просто не подставься ему... Самое противное - атака бомбардировщиков! Вот тут их ботам-стрелкам просто раздолье. Я дошел однажды с начала до Кавказа-42. Был убит за это время около 12-15 раз. И всегда - стрелками с бомберов.
Теперь, сразу после выхода 1.22 решил по новой (только самолеты сам выбираю, реальные на тот момент, только не Яки). Сейчас 7 или 8 вылет в Смоленске-41. Не был убит ни разу. Сбит однажды. Сам завалил 22, в основном 109-ки...

[Slash]

Выжить - Срататься следовать советам пилотов ... западных - в изобилии ... успевай читать.

[avia]

VityNar
Спасибо за трэк. Ну что тут можно сказать..... молодец. Я летаю и стреляю точно так, НО с внешними видами и отключенным перегревом двигателя. Если бы не эти читы, врядли-бы я вообще миссию выполнил.
Ну а за такой взлёт тебя бы разжаловали в рядовые и отправили в пехоту.

Кстати, в этой части дин. кампании, возвращаясь домой, услышал в наушниках следующее:
голос диспетчера (испуганно) : "Немедленно уходите"!
голос бота (раздражённо) : "Не могу повторить заход. Выполняю аварийную посадку" :confused:
Это я услышал впервые за всю мою историю игры в Штурмовик и ЗС, поэтому получил лёгкую виртуальную кантузию и не записал этот трэк, что-бы потом посмотреть, что происходило на аэродроме. И вот я уже в 80 миссии, но такого больше не слышал. Так что, если у тебя такое случиться, не забудь записать трэк.

[^SG^]

Лично я был бы рад опции, при которой после гибели вся статистика дин. кампании обнулялась бы, а ты бы начинал следующую миссию под другим именем, но в том же полку и с того же момента (в качестве новопришедшего мл. лейтенант).
А то Сталинград со Львовом конечно уже достали изрядно...

[deCore]

Originally posted by Slash
Насчёт зениток - Я однажды...

Ну хоть сел.
Из встреч с зенами меня как-то зело удивил эпизод, когда в мой Ил 88мм прямое попадание случалось. На бреющем. Штурмовка аэродрома.

Впоследствии оказалось, что удивлялся я зря...

[NewLander]

Originally posted by deCore
Ну хоть сел.
Из встреч с зенами меня как-то зело удивил эпизод, когда в мой Ил 88мм прямое попадание случалось. На бреющем. Штурмовка аэродрома.

Впоследствии оказалось, что удивлялся я зря...

Тебе повезло. Будем так считать. Кому-то из наших асов, когда он летал то ли на Хуре, то ли на Р-40 88-мм снаряд попал в развал цилиндров и не взорвался.

Так что - вполне возможно.

[Slash]

Ну хоть сел.
__________________
Хехе, не только сел, а ещё и 2 коротких боя провёл.

Вот на высоких скоростях я порезвился ...

[denisso]

Slash, используй кнопку "цитата".
Твой способ цитирования крайне неудобен.

[Nicht Landen]

Originally posted by ^SG^
Лично я был бы рад опции, при которой после гибели вся статистика дин. кампании обнулялась бы, а ты бы начинал следующую миссию под другим именем, но в том же полку и с того же момента (в качестве новопришедшего мл. лейтенант).
А то Сталинград со Львовом конечно уже достали изрядно...

==========================
А по мне бы лучше что бы в фуллреале отключался автопилот - реал так реал.
Пофиксили бы это в патче, а то остается маленький элемент халявы

[RB]

Originally posted by Nicht Landen
==========================
А по мне бы лучше что бы в фуллреале отключался автопилот - реал так реал.
Пофиксили бы это в патче, а то остается маленький элемент халявы

Представь налет на Берлин без автопилота и ускорения времени

[Nicht Landen]

Все в JG-51 в 41 году застрял

[Apache]

Originally posted by Nicht Landen
==========================
А по мне бы лучше что бы в фуллреале отключался автопилот - реал так реал.
Пофиксили бы это в патче, а то остается маленький элемент халявы

Так это-же просто. Отключи это в настройках клавиатуры. Я уже давно убрал кнопки на замедлении-убыстрении времени и на автопилот.
Когда эти кнопки есть, то все равно нажимаешь.
Конечно поначалу тяжело было. Как опасность, так давай на замедление давить, а тут ноль реакции -- паника! Или когда потеряешь звено тоже давишь на автопилот (он то знает где звено) и тоже на измену садишься. Ничего, привык без них.

[RB]

Вчера после при прохождении компании в аккуратнейшем и осторожнейшем стиле. Был сбит на 10й миссии Мессом сверху c 12 часов.. Месс отстрелил часть крыла не выпрыгнуть не посадить самолет вошел в штопор до самой земли

Компания была за P-47 сбито 2 самолетов противника и уничтожено 24 единицы техники...Ну не шмагла я не шмагла(c)

Начал новую на P-51 теперь буду осторожнее в квадрате

[Nicht Landen]

Originally posted by Apache
Так это-же просто. Отключи это в настройках клавиатуры. Я уже давно убрал кнопки на замедлении-убыстрении времени и на автопилот.
Когда эти кнопки есть, то все равно нажимаешь.
Конечно поначалу тяжело было. Как опасность, так давай на замедление давить, а тут ноль реакции -- паника! Или когда потеряешь звено тоже давишь на автопилот (он то знает где звено) и тоже на измену садишься. Ничего, привык без них.

===================
Блин, как про это я забыл - ну туповат я, тупова@не помню кто сказал
Ускорение и замедление оставлю, что бы быстрее лететь по мрашруту

[Nicht Landen]

Originally posted by RB
Представь налет на Берлин без автопилота и ускорения времени

=========================
Наоборот, по кайфу

[Apache]

Originally posted by Nicht Landen
===================
Блин, как про это я забыл - ну туповат я, тупова@не помню кто сказал
Ускорение и замедление оставлю, что бы быстрее лететь по мрашруту

Интересно, а кто чем занимается во время перелета?
Я например занимаюсь тем, что стараюсь держаться на кончике крыла ведущего. Правда один раз случайно нажал на гашетки, пришлось срочно, во избежании трибунала, переигрывать миссию.

[Slash]

Originally posted by RB
Представь налет на Берлин без автопилота и ускорения времени

Но ведь автопилот был, к примеру, на американских самолётах...

[Slash]

Originally posted by Apache
Интересно, а кто чем занимается во время перелета?
Я например занимаюсь тем, что стараюсь держаться на кончике крыла ведущего. Правда один раз случайно нажал на гашетки, пришлось срочно, во избежании трибунала, переигрывать миссию.

А вот за американцев хорошо можно на предохранитель ставить ... (почему то только крыльевые пушки)

[VityNar]

Рекордный для меня вылет.
Фулреал+CampaignDifficulty=Hard

[Nidhogg]

Приветствую, коллеги!

В ЗС я пока много не летал, но начал упорно проходить . Начал с кампании немцев в районе Ленинграда. Конечно, всё красивее чем в Ил-2:Ш , шейдернее, что ли . Динамическая кампания, всё же, это что-то с чем-то... Мало того что порой приходится тупо ходить по двадцать минут над территорией предполагаемого боя, так ещё и боты ТАКОЕ вытворяют! Выживать чаще приходится не под огнём противника, а среди собственного штаффеля.

Сижу на 6 у И-16. Уже пару раз из пулемётов зацепил его, вот-вот и из 15-мм засажу, и тут... Над головой скрежет, грохот, летят вперёд трассы, И-16 распадается на куски фанеры и я лечу вслед за ним к водам Балтики. Смотрю запись - ведущий(!) сверху придавил меня и отломал киль вместе с изрядной часть хвоста, при этом полетел дальше как ни в чём не бывало...

Конечно, тактическая часть ЗС ой как не доделана, и скорее всего мы увидим нормальную воздушную тактику в следующем симе, о котором ОМ заявлял. В Ил-2:Ш, когда я уже был ведущим, приходилось то и дело шпынять ботов, чтобы они хотя бы вернулись к выполнению задания, а не тупо гонялись впятером за одним Худым, в то время как остальные связали боем меня и спокойно крошат бомберов... К сожалению, нет возможности сделать голосовое управление, хотя программы, реализующие это в других играх, есть.

А методы собственного выживания выработаны такие:

- не делать на колонну два захода с одинаковым ракурсом
- на зенитку пикировать как можно вертикальнее
- на корабль заходить как можно ниже к воде
- перед заходом на самолёт противника сделать по возможности несколько выстрелов под углом, сбоку - тогда есть вероятность, что повредишь тяги чего-нибудь или вообще грохнешь пилота.
- к бою подходить с превышением 400...500 м, держась чуть сзади строя, тогда успеешь и прикрыть своих, и сам фраг словить
- самое главное - не лететь ровно .

[Paramon]

Originally posted by denisso
Имелся ввиду локальный конфликт?
А как будет обстоять дело с Отечественной войной, когда думаешь не столько о своих подопечных, сколько о жене с детьми, оставленными в тылу?

О! Сам-то рассуди - что значит думать о семье оставленной в тылу??? А это значит, что даже мои скромные приоритеты уходят на второй план; оставляя место лишь для одного - "Вернуться! Любой ценой вернуться с войны!"

А мои приоритеты вполне оправданны. Более скажу - любой комполка предпочтёт офицера с моей психологией, нежели наивного идеалиста, думающего: "Как бы жизнь покрасивше пристроить на алтарь Отечества." Вот.

[denisso]

Originally posted by Paramon
Более скажу - любой комполка предпочтёт офицера с моей психологией, нежели наивного идеалиста, думающего: "Как бы жизнь покрасивше пристроить на алтарь Отечества." Вот.

Отлично!
Я тебя записываю!
(Согласен на все сто)