Погибшие самолёты второй мировой.

[VGV]

дык востанавливать и летать!

[mr_tank]

в огороде у себя держать, но тут у кого-то Ф4 в предполетном состоянии есть, он знает. пусть в музее но хорошем, и под наблюдением летунов.

[Vini Puh]

в огороде у себя держать, но тут у кого-то Ф4 в предполетном состоянии есть, он знает. пусть в музее но хорошем, и под наблюдением летунов.

У КОГО??? Пусть ответит! Интересно блин! Да и опыта подзанять не плохо!

[Fierce]

в огороде у себя держать, но тут у кого-то Ф4 в предполетном состоянии есть, он знает. пусть в музее но хорошем, и под наблюдением летунов.

Да??????????????????????????
Мессер есть,но до-предполетного состояния ему,ну очень далеко...
Так рождаются байки и сплетни

[Vini Puh]

Да??????????????????????????
Мессер есть,но до-предполетного состояния ему,ну очень далеко...
Так рождаются байки и сплетни

Колись что знаешь!!! Интересно блин!!!

[orion71]

Колись что знаешь!!! Интересно блин!!!

На Сухом была инфа об этом. Кажется только не Ф4 а Ф2 и паренек (кажется немец) просил помоч запчастями. Выкладывал список деталей, их номера и заводы которые их выпускали раньше.

[Ram_Wolf]

Востанавливать, только это......
На вытащенных 60 процентах немецких крафтов даже сохранялась окраска, маркировка. Ну и по онной можно узнать в какой эскадре этот Месс числился ну и расскрасить.
Кстати Винни, если ты имеешь положение в Краснодарском крае, то неужели не найдётся маленького поля для выставки. Там бы ВирПилы собирались бы, водку бы пьянствовали Щутка...

[Vini Puh]

Востанавливать, только это......
На вытащенных 60 процентах немецких крафтов даже сохранялась окраска, маркировка. Ну и по онной можно узнать в какой эскадре этот Месс числился ну и расскрасить.
Кстати Винни, если ты имеешь положение в Краснодарском крае, то неужели не найдётся маленького поля для выставки. Там бы ВирПилы собирались бы, водку бы пьянствовали Щутка...

В том то и дело, что в полях для музея или выставки, проблем нет, ангар можно поставить, не вопрос!

[maverick]

имел опыт восстановления ФВ190
итак нужон:
ангар
станки : фрезер, сверлильный, токарный. пресс(можно ручьной но с усилием 2 т (штамповка.)
куча времени
денег.
и толпа энтузиастов которая все это будет делать
до летающего состояния восстановить очень сложно
потому как:
все что лежало 60 лет уже по своим свойствам не может использоватся в летающем самолете.
похтому аероплан разберается по винтику.
все несущие конструкции делаются ЗАНОВО! со всех деталей снимаются шильфики и переклепываются на новодел.
Обшивка с нуля , новую.
перебрать движок , изготовить детали требующие замены.
заменить системы(топливную, маслянную, воздушную.

требуются спецы: станочники, спец по СД , приборист.
связи на заводах ( изготовление винта)
вот на первый вскид
если интересно обращайтесь чем могем помогем.

[Vini Puh]

имел опыт восстановления ФВ190
итак нужон:
ангар
станки : фрезер, сверлильный, токарный. пресс(можно ручьной но с усилием 2 т (штамповка.)
куча времени
денег.
и толпа энтузиастов которая все это будет делать
до летающего состояния восстановить очень сложно
потому как:
все что лежало 60 лет уже по своим свойствам не может использоватся в летающем самолете.
похтому аероплан разберается по винтику.
все несущие конструкции делаются ЗАНОВО! со всех деталей снимаются шильфики и переклепываются на новодел.
Обшивка с нуля , новую.
перебрать движок , изготовить детали требующие замены.
заменить системы(топливную, маслянную, воздушную.

требуются спецы: станочники, спец по СД , приборист.
связи на заводах ( изготовление винта)
вот на первый вскид
если интересно обращайтесь чем могем помогем.

ПОНЯТНО!!!
Как по серверу? с Райдером связался?

[Dronezz]

имел опыт восстановления ФВ190
итак нужон:
ангар
станки : фрезер, сверлильный, токарный. пресс(можно ручьной но с усилием 2 т (штамповка.)
куча времени
денег.
и толпа энтузиастов которая все это будет делать
до летающего состояния восстановить очень сложно
потому как:
все что лежало 60 лет уже по своим свойствам не может использоватся в летающем самолете.
похтому аероплан разберается по винтику.
все несущие конструкции делаются ЗАНОВО! со всех деталей снимаются шильфики и переклепываются на новодел.
Обшивка с нуля , новую.
перебрать движок , изготовить детали требующие замены.
заменить системы(топливную, маслянную, воздушную.

требуются спецы: станочники, спец по СД , приборист.
связи на заводах ( изготовление винта)
вот на первый вскид
если интересно обращайтесь чем могем помогем.

+ еще некоторые станки и мнооого терпения и энтузиазма.

А так все верно. Только я о вашем ФВ-190 ничего не слышал. Может поделитесь?

[maverick]

счас в Питере есть ИЛ-2 готов на 80% у мужиков просто нет больше денег
а ведь мог полететь (делали как летающий)

[maverick]

Винни!
да связался все выяснил

[KA]

Мужики, у самого давняя мечта из болота крафт достать. Практически перед носом 190-й на металлолом сдали. Но восстановить до летабельного состояния - нереально. Только на авиапредприятии. И на общественных началах. Судя по тому, что по Дискавери показывают, Maverick абсолютно прав, а это ой как сложно и дорого.

[maverick]

не столько дорого сколько
долго и работа очень трудоемкая .
считай новый самолет строиш.
НО!
"дорогу осилит идущий!"

"кто желает , но не действует ,тот плодит чуму!"все таки умные эти мудрецы

[Arca]

А как с Илостроителями можно пообщаться?

[maverick]

можно.
надо найти контакты на 20 авиаремонтном заводе. что в Пушкине.
к сожалению мой человек оттуда уволился.
даже ангар где это все лежит могу показать

[Garrett]

Давайте, прежде чем вести разговор о восстановлении определим - а есть вообще что вытаскивать? А если есть что вытаскивать, то не будет ли это слишком дорого? А если это не будет слишком дорого, то вот тогда и можно язык почесать насчет стоит ли восстанавливать и прочая, и прочая...

[Irbis]

Давайте, прежде чем вести разговор о восстановлении определим - а есть вообще что вытаскивать? ...

Судя по-тому что было сказано, ИМХО, то что из воды это не более чем конструктор и своеобразное лекало, ибо "живого" для восстановления там нет ничего, хотя двигло...очень может быть. Учитывая тогдашнии технологии не думаю что будут проблеммы с производством узлов и агрегатов. Будут проблемы с производителем, но учитывая состояние нынешнего машиностроения уверен найти площадку можно.
К примеру, я на этой неделе был на Мясищевском заводе, объмы производства низкие но главное что оборудование есть и работает.

А если есть что вытаскивать, то не будет ли это слишком дорого? ...

Думаю найти заинтересованных "спонсоров" нынче вполне возможно.

А если это не будет слишком дорого, то вот тогда и можно язык почесать насчет стоит ли восстанавливать и прочая, и прочая...

Опять же смотря за чей счет и на каких условиях получены деньги.
Деньги ищутся/собираются под проект, вот основной вопрос, что за проект. Достать и выставить на обозрение? Достать и сделать летающую реплику? Запустить проект по поиску и извлечению авиатехники времен войны с целью......см. первые два варианта, или же это будет разовая акция....

[Dronezz]

Думаю найти заинтересованных "спонсоров" нынче вполне возможно.

Как ты себе представляешь это спонсорство.
Приходишь к богатому дяде и гришь: "Дай денег на самолет?"
Это смешно. Поставь себя на его место. Или ты сам его делаешь за свои, или продаешь тому, кто может сделать. Других вариантов нет.

[maverick]

короче нужны фото обьекта
без расрытия местонохождения.

[Vini Puh]

короче нужны фото обьекта
без расрытия местонохождения.

После выходных ждите фотографии большой лужи!!! Едем на разведку на допрос аборигенов. Руки ноги пооткручиваем, всё расскажут!!!

[=SF=Sergyo]

... Руки ноги пооткручиваем, всё расскажут!!!

Шурик, это же не наш метод!(с)Ы

На самом деле - Удачи вам!

[Garrett]

Шепотом:
Мы Пуха на самом деле в машине будем держать (по крайней мере попытаемся), а сами водкой да бусами местных аборигенов смазывать пойдем...

[Garrett]

Если стоит вопрос будем ли поднимать вообще (вопрос есть ли оно там вообще не задаю), то вопрос о летающей реплике не стоит... Его вообще не задаем, хотя и авиамеханики и оборудование знакомое есть. Затраты на восстановление несоизмеримо больше... если не в деньгах, то во времени.