
Сообщение от
tahorg
Массовый онлайн , действительно погружающий, походий на то, что было в реале возможен на догфайте при соблюдении нескольких простых условий :
1. до 1000 человек одновременно на сервере. Ну, правда, это с запасом, но тем не менее. пока с обоих стороне нет по 200-300 пилотов, чтоб покрыть патрулями ЛФ, чтоб была СМЕНА патрулей, и т.д. и т.п.
2. Чтоб карта с насколькими тысячами наземными обьектами ( не обьектами карты, а танками/пушками и т.д.) не тормозила, даже когда они воюют друг с другом. Не забываем курскую дугу - 300 стволов артилерии на км. фротна и сотни танков с обоих сторон на пятачке у Прохоровки
3. Чтоб наземка в догфайте ДВИГАЛАСЬ.
4. Чтоб не надо было перегружать сервер для изменения наземки - т.е. внешний API для управления обьектами карты. Да и для опроса ситуации на карте.
Без 1 и 2 получается, все равно, ограничение области действия пилотов, без 3 и 4 ВОЙНА на догфайте получается эмуляцией коопа - надо приходить к началу перезагрузки карты, а то только и успеешь выстоты наборать на бомбере.
1. Уход от квадратиков к городам. Ну это уже все понимают, квадратики зашли в тупик. будем биться за города и прочие деревни.
2. Полный учет техники. Вообще всей, а не только самолетов.
3. 2х, а может и 3х уровневая система заказа миссии. О как страшно звучит. Но на самом деле - это ГЛАВНЫЙ мне упрек и ГЛАВНАЯ проблема пандоры нынешней. Под этими громкими словами я подразумеваю то, что Ставка ГК делит фронт на участки, выделяет на них резерв, определяет оперативное командование (первый уровень), оперативное командование создает задачи (читай делает заготовки миссий), дает самолеты к ним и наземку. Ну и собственно генерящие миссию пилоты. Тут выбирается задача из списка, уточняются самолеты, вешается оружие.
Снимается основная проблема - все задачи подчинены командованию, и не надо сидеть читать форумы, чтоб понять куда лететь.
4. Про тараны танков, выход из боя и т.д. Кроме ценности страйка, как такового, буду делать ценность ПИЛОТА, как боевой единицы. Притом весьма ценной, т.к. время и затраты на подготовку пилота гораздо выше времени на сборку самолета. Учет пилотов, как отдельный ресурс, с большими затратами на воспроизводство, вынудит думать Жизни. Выходить из боя, тянуть на ЛФ, прыгать и т.д. и т.п.
Ну еще мелочи вроде Морских конвоев, набитых ЖД станций, разведки и поиска скоплений техники противника ... и получаются общие черты того, что ныне находиться в процессе реализации.