Не факт. Уходил от Ла-5ФН на К4 С3 в климбе. С Д5 прилетает один пинг - крыло отстегивается.Сообщение от Ivanych
Не факт. Уходил от Ла-5ФН на К4 С3 в климбе. С Д5 прилетает один пинг - крыло отстегивается.
"Каким я дурам и бля.ям каким песни умел дарить..." (с) Wild
"Нас не надо жалеть, ведь и мы никого не жалели..." (с) Семен Гудзенко.
Не согласен. Насчет пушек - занимался отстрелом Пе-8 на Г-2 с подвесами в простом редакторе (типа, молодость вспомнил). Часа два "на кошках тренировался". Под обстрел попадал частенько. За это время выбили:
- один пулемет (2 раза)
- левую подвесную пушку (1 раз)
Отличий от ранних версий не вижу.
Ну и МиГ-3 по живучести ничуть не лучше Месса. Да и вообще 151/20 любой советский самолет распиливают за доли секунды (в оффлайне, где потери пакетов и т.п. издержек онлайна нет).
В том же отстреле Пе-8 сбивал на Г-2 до 5 за вылет (причем БК оставался еще - отворачивал из-за повреждений).
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Я вот давно хотел спросить - а зачем в игре нужен пятиточечный Г2?Не согласен. Насчет пушек - занимался отстрелом Пе-8 на Г-2 с подвесами в простом редакторе (типа, молодость вспомнил
- один пулемет (2 раза)
- левую подвесную пушку (1 раз)
Отличий от ранних версий не вижу.
Ну и МиГ-3 по живучести ничуть не лучше Месса. Да и вообще 151/20 любой советский самолет распиливают за доли секунды (в оффлайне, где потери пакетов и т.п. издержек онлайна нет).
В том же отстреле Пе-8 сбивал на Г-2 до 5 за вылет (причем БК оставался еще - отворачивал из-за повреждений).За последние несколько месяцев (наверное, все знают сколько) я его в онлайне вообще не встречал!
Core i5-750 (2.67Ghz), 2*4gb DDR3, GeForce GTX 560Ti , Motherboard-Asrock P55Delux, Win7 64bit, DirectX 11, Iiyama 22'' 1280*1024 (32bit) (100Гц), SideWinder FF 2 Joystick
А что зеро? Зеро как раз достаточно прочен, если только бак беречь.
JGr124 "Katze"
Типично красное заблуждение. Когда-то мессер был хлеще чем сейчас, красные не сильно притерпели изменения с тех пор на его фоне. Вирпил дойдя до вершины дуэлянства на рэдах, ради собственного развития уходил на месс и... хорошо понимал, что он нифига не умеет летатьТакое мог написать тока красный пилот
Крайний раз редактировалось ALF; 24.02.2006 в 11:57.
// CPU:i7-2600K/ MB: Gigabyte GA-Z77P-D3/ RAM: DDRIII-1600 8 GB PC12800 Kit (2 x 4 GB) Corsair XMS3 / 3 GB PCI-E Gigabyte GV-N78TOC-3GD/ LCD Philips 272C4QPJKAB/00 Black / Asus Xonar D2/PM / Saitek X-65F Pro/
ну хорошо, допустим я согласился что красные пилоты сильнее синих. Почему по вашему пересев на более совершенные с вашей точки зрения синие самолеты, то есть получив + к своему великому мастерству, красные , более опытные, пилоты сливают те же миссии на синей технике? У них моментально с первого же вылета отшибает весь опыт? так?
2Color. Зачем утрировать - не с первого и не со второго. Летать за немцев как и за красных это система. Она у каждой стороны своя, но на мой взгляд , основной момент проходящий через все это условия в какие тебя ставит эта система. Что такое среднестатистический полет за красных на войну - это выжимание из самолета на 100, стрельба на нулевых скоростях, уходы от бум-зума, постоянное видение боя, короче напряг постоянно напряг, что такое полеты за синих - это умение выбрать и создать момент для атаки, и ее логическое завершение - огневое решение, это тоже сложно, не спорю но решаешь ТЫ, у красных же решение пусть даже удачное тактически диктуется от противника, т.е. в ИДЕАЛЕ, если синий все сделает правильно, то красный ничего не сможет с ним поделать, при прочих равных условиях.
Я не совсем согласен с тобой по поводу того что красные начинающие летать за синих со временем превращаються в мясо, но мое мнение - в условиях сегодняшнего Ила, человек пришедший от красных к синим приобретает очень мало, а вот теряет много.
Дальше развивать эту тему не считаю нужным, так как это все перейдет в спор, который будет не по теме совсем. Кто-то принимает втою и мою точку зрения. кто-то нет но мы ее высказали и уже хорошо...
не знаю как остальным но мне показалось следующее. Был такой самолет Ф2, который ишака толком не сбивал (помню 147 попаданий, после которых ишачек был еще очень резвым), но пока пробуя, вроде кажется, что ишак потерял свою выносливость к попаданиям, стал легко сбиваться. То же относится и к ЛаГГу. Легче вооще немцам теперь сбивать и другие советские самолеты (Мк 108 еще не пробовал). Кобра горит вооще как свечка, хотя и ранее ее не трудно было подбить одними пулеметами.
Толь подняли эффективность немецкого оружия, толи еще что.
А вот с 500 метров пока толком не удается попасть в истребитель, но это уже личное косоглазие может влияет.
Вчера лавка с расстояния 400 метров одним попаданием ШВАКа выбила двигло моей Фоки...А вот с 500 метров пока толком не удается попасть в истребитель, но это уже личное косоглазие может влияет.
не можешь летать - не мучай метлу!
а мне вчера в КАДе швальба с километра из МК108 остановила двигло на Ла7. и?
Закусывать нада, уважаемый, потому как мк108 летает толька на 850м
Я єто к тому что мне вообще трудно предтавить как строго с шести с такого расстояния можно выбить двигло и при этом ничего другого не повредить
не можешь летать - не мучай метлу!
наверно настильно снаряды легли на конвергенции,, хотя на 400м швак наверно настильно и не положишь,, в штурмовике наверное был бы пэка,, там у 190ых, по одной из теорий вирпилов, у пилота голова занимала всю кабину и даже выходила за её пределы
А что - не могла, будь это в реале?
Привыкли, блин, некоторые на Фоке по 10 снарядов в движок ловить, чтоб потом, чихая, на скорости 300 все же доползти до ВПП, а теперь вполне закономерному результату удивляются :p
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Подняли ! Подняли,ешшо как подняли !
Si vis pacem, para bellum
Почитал тут книгу интересную, "Боевое применение авиации в ВОВ", как-то так, вроде. Так вот. Основной тезис автора - что у немцев самолеты были лучше вооружены как по энергии, так и по вооружению. Возможно, ОМ пытается восстановить "историческую справедливость" всеми последними патчами. Не забывайте, что изначально "Ил" шел как коммерческий проект, для буржофф. И, соответственно, все самолеты для "Европ" должны быть лучше, иначе есть вариант, что не станут летать и покупать. Возможно, я ошибаюсь, ногами за это прошу не бить. А что касательно боя - целиком согласен с Магистром: сегодня бой за "красного" в "Ил" - это мега стресс. Выигрываешь миссию в проекте только в одном случае - когда в вылете за "синих" "глупые" пилоты, не знающие своих самолетов, а за "красных" - грамотные тактики, понимающие важность владения энергией, и загоняющие в "космос" пару, а то и две, на "...фсякий случай...".
=BY=MAGISTER, пиши еще, плз. Перечитал еще раз ветку - склоняюсь перед мудростью. Особенно вот это ...
За синих летать легче чем за красных - (читай - легко летать за синих) Это нормально, у них сильные и качественные самолеты, хорошее вооружение, возможность диктовать условия боя и т.д. Все это замечательно, но ( мое мнение) именно из-за этой легкости теряеться мастерство.
... выучу наизусть. Как мантру. И буду повторять ее до полного просветления.
"Каким я дурам и бля.ям каким песни умел дарить..." (с) Wild
"Нас не надо жалеть, ведь и мы никого не жалели..." (с) Семен Гудзенко.
Я сказал то, что считаю правильным, это мое мнение - вопросы?
Стас,приветствую!
А почему ты не по форме?)) Неуставнячек.И не подначивай красных)))
Мужество есть лишь у тех кто ощутил сердцем страх, кто смотрит в пропасть но смотрит с гордостью в глазах (с) Ария
За последние два с половиной года не помню что то ни одного проекта где бы лучшие сквады гансов вырезали как свиней. Не подскажешь где такое было?
Мужество есть лишь у тех кто ощутил сердцем страх, кто смотрит в пропасть но смотрит с гордостью в глазах (с) Ария
JGr124_Color у скучно просто)...
В 4.03 здорово подняли Эмиля. Вот мои личные замеры:
Е4(75топливо)высота 5метров над морем
4.02-430кмч
4.02-458кмч
Это приборная скорость уточнённая истинной(последнее число в 458) расчитал с помощью истинной скорости. Крафт в обих случаях идеально триммировался. Радиатор закрыт.
Это я к тому. что сдесь писали, что як1 догонят эмиля как стоячего...
Вот ещё крафты в тех же условиях
Як1-463
И16(24)-430
FW190A5(NEW)- 568
Так что сейчас як1 и эмиль на равных у земли, а если учесть, что як1 скорость после пике быстрей сливает..
ничего не подняли его,не знаю как ты мерил,на е-4/б в 4.02 с бомбой под брюхом до 440км/ч на высоте 70-80 мктров летал(когда конвои атаковал)...эт что то ты не то в 4.02 делал...
Ваши права
Ответить с цитированием
