A-10 Полетаем? :)

[LAVe]

неповериш непомогает
Просто ничего из рулей управления не работает... КТРЛ+Т не пробивает такие состояния...

А мануал с командами я уже распечатал

где-то такая тема попадалась на глаза, правда искать в тягость
http://www.forum.lockon.ru/
попробуй подробнее расписать суть вопроса

[Aim]

неповериш непомогает
Просто ничего из рулей управления не работает... КТРЛ+Т не пробивает такие состояния...

А мануал с командами я уже распечатал

А не с клавы ли ты управляешь?

[VikinG_XP]

С неё милой с неё

[Aim]

С неё милой с неё

А там "залипает" та кнопка, которая была нажата во время включения паузы. Попробуйй нажать ее еще раз после паузы.

[VikinG_XP]

Гдето говорилось что А10не имеет Лазерного целеуказателя
цели подсвечивают с земли. Т.е. в ЛокОн использование ХелФаер невозможно

[VikinG_XP]

Под АФМ подразумевается АдванчедФлайМодел как я понял
Кроме улучшенной системы повреждений чтоте в ней ещё есть?
Вроде в управлении разници не почувствовал

ЗЫ.
Летал на Су25 и Су25Т по 2 раза на каждом ну ненравирся мне он

[Aim]

Под АФМ подразумевается АдванчедФлайМодел как я понял
Кроме улучшенной системы повреждений чтоте в ней ещё есть?
Вроде в управлении разници не почувствовал

ЗЫ.
Летал на Су25 и Су25Т по 2 раза на каждом ну ненравирся мне он

УУу, сейчас начнется. Во-первых, сходи на оф сайт Локона и почитай про технологии, используемые при создании АФМ и отличие оной от СФМ, а во-вторых, купи себе любой джой или используй эмулятор JMouse.

[Maksim]

сходи на оф сайт Локона и почитай про технологии, используемые при создании АФМ и отличие оной от СФМ.

А не дал бы ты прямую ссылочку про технологии АФМ? А то у меня тоже впечатление, что АФМ можно заметить только при соприкосновении с землёю. В управлении в воздухе не заметно, разве-что самолёты кажутся немного инертнее остальных, это и есть чтоль "продвинутая флайт модель"?

[ivan_sch]

А не дал бы ты прямую ссылочку про технологии АФМ? А то у меня тоже впечатление, что АФМ можно заметить только при соприкосновении с землёю. В управлении в воздухе не заметно, разве-что самолёты кажутся немного инертнее остальных, это и есть чтоль "продвинутая флайт модель"?

И это тоже. А плюс еще Ан.Петрович в свое время сказал - в АФМ ЧЕСТНО СЧИТАЕТСЯ И МОДЕЛИРУЕТСЯ все. Меня лично смущает раскачка по тангажу (при взлете, например). Но в целом - даже Як-52 имеет инерцию. Пока это ИМХА лучшая динамика полета. Добавьте наиболее достоверную картину набегания земли на посадке - и тот же "Ил-2" смотриться уже не так роскошно.

[Yo-Yo]

Меня лично смущает раскачка по тангажу (при взлете, например). Но в целом - даже Як-52 имеет инерцию.

Как раз на взлете те, кто летали на реальном Су-25, находили его поведение похожим. Ну и нет там особой раскачки вообще-то. Он просто очень резво тангаж набирает, если переднее колесо быстро поднять.

[ivan_sch]

Как раз на взлете те, кто летали на реальном Су-25, находили его поведение похожим. Ну и нет там особой раскачки вообще-то. Он просто очень резво тангаж набирает, если переднее колесо быстро поднять.

Я ж не говорю что не похоже. Наоборот, все более чем похоже -)).
Я не совсем точно высказался. Попробую внести ясность. Как происходит взлет -
- зажали тормоз, вывели обороты 75%
- отпустили, вывели максимал.
- разгоняемся, педалями контролирую направление взлета и контролирую скорость
- набрали за 200 и начинаю плавно выбирать РУС на себя. не до упора.
- пошел подъем ПК. подтянул "усы" к ЛЕГ и легким движением РУС от себя фиксирую взлетный угол.

И вот тут самолет резко "клюет" носом. Естественно это парируется (плавно 8-))), нос задирается вверх - парирую - нос клюет вниз. Су-27 раскачивает примерно так же.
В итоге на взлете самолет раскачивает по тангажу - что наверное не очень правильно.

То что этот броненосец (особенно с малой загрузкой) прет вверх как очумелый - к этому претензий нет, как понимаю так и должно быть.

[Yo-Yo]

Я ж не говорю что не похоже. Наоборот, все более чем похоже -)).
Я не совсем точно высказался. Попробую внести ясность. Как происходит взлет -
- зажали тормоз, вывели обороты 75%
- отпустили, вывели максимал.
- разгоняемся, педалями контролирую направление взлета и контролирую скорость
- набрали за 200 и начинаю плавно выбирать РУС на себя. не до упора.
- пошел подъем ПК. подтянул "усы" к ЛЕГ и легким движением РУС от себя фиксирую взлетный угол.

И вот тут самолет резко "клюет" носом. Естественно это парируется (плавно 8-))), нос задирается вверх - парирую - нос клюет вниз. Су-27 раскачивает примерно так же.
В итоге на взлете самолет раскачивает по тангажу - что наверное не очень правильно.

То что этот броненосец (особенно с малой загрузкой) прет вверх как очумелый - к этому претензий нет, как понимаю так и должно быть.

Клюет? Ни разу не замечал... даже с хорошей загрузкой спокойненько усы на горизонт - и отходит от полосы плавно. Без загрузки отходит так же плавно, просто есть тенденция к увеличению тангажа.
Может дело в джойстике или кривых (например мертвая зона оказалась установленной)? Мне кажется, что и с СФМ та же проблема именно из-за этого может быть.

[Yo-Yo]

А не дал бы ты прямую ссылочку про технологии АФМ? А то у меня тоже впечатление, что АФМ можно заметить только при соприкосновении с землёю. В управлении в воздухе не заметно, разве-что самолёты кажутся немного инертнее остальных, это и есть чтоль "продвинутая флайт модель"?

Попробуй педальку дать и отпустить тут же. Или просто бочку сделать. Или колокол. Или выпусти закрылки в посадочное положение и в штопор введи. Или ручку перетяни на вираже.

[Aim]

А не дал бы ты прямую ссылочку про технологии АФМ? А то у меня тоже впечатление, что АФМ можно заметить только при соприкосновении с землёю. В управлении в воздухе не заметно, разве-что самолёты кажутся немного инертнее остальных, это и есть чтоль "продвинутая флайт модель"?

вот
http://www.lockon.ru/index.php?scr=l...lang=ru&page=2

[Zorge]

Зато на А-10 штурмить проще.
У него мейверики есть (по крайней мере мне наводить их проще) - пустил и забил на него - попадет сам, если хороший заход.
А то ведь висишь на этом лазерном лучике как на ниточке - и вот он ты, тепленький - только стреляй.
Да и уж больно перетяжелен Су-25Т ПМСМ. Все это "новое-новое" оборудование если сделать на современной элементной базе можно впихнуть килограмм в 50-60 максимум. Еще и место под Пастель останется. А никак не полтонны. Но это уже претензии конечно к ОКБ Сухого.

[An.Petrovich]

СФ- и АФ- модели просто разные, написанные независимо друг от друга (СФМ раньше, АФМ позже), имеют принципиально разную архитектуру кода, и основаны на разных системах уравнений, описывающих физику и работу систем планера, бортового оборудования и двигателя. Основное отличие АФМ - в более детальной проработке всяких мелочей, из которых потом складывается общая "реалистичная" картина ДМ и ФМ, а также отсутствие свойственных СФМ "скриптовых" алгоритмов динамики самолёта (например, "если угол атаки больше ... и угловая скорость крена больше ... то теперь моделируем штопор - т.е. начали вращать туда-то..."), поэтому самолёт с АФМ выглядит более "живым" (куда его пнёшь, туда он и полетит/поедет/поползёт).

[Fantom_x]

Он C-300 оч не плохо выносит,а патриоты и того легче.
Главна пониже на подходе.

а в реале типа тоже пониже??

[ivan_sch]

а в реале типа тоже пониже??

Да. По слухам и байкам - вплоть до хвои в воздухозаборниках.

[=Spb=Goro]

а в реале типа тоже пониже??

Тут что осуждают как в реале или игру Локон.?
Или в реале кто пошлёт Су-25Т на Патриот?.
В реале и Х58 не такая мегаФунциональная ака в ЛО - по всем типам ПВО добец и по кораблям резец.
В реале ПВОшники ваше могут проспать , ракету может заклинить в ТПК и прочее-прочее.
В ЛО сеи факторы не моделируется.

[Fantom_x]

goro

Тут что осуждают как в реале или игру Локон.?

если су-25т может нести контейнер Фантасмагория и противорадарные ракеты Х-58 и Х-25МПУ, значит и должен выносить радары у комплексов.

Если это не так, так для чего ему эти возможности?

[=Spb=Goro]

Если это не так, так для чего ему эти возможности?

Мёртвому припарки, как во многом и бестолковый по сути вихрь.
Но для экспорта сойдут ему " эти возможности".

Я думал ты спросиш почему пиндосы ешё до сих пор не прикрутили к А-10/с ракеты Agm-88 harm или Шрайк.
Никто в трезвом уме не пошлёт штурмы A-10/Су-25 выносить мощные комплексы ПВО.(С-300/Патриот)
Для этих целей есть соответствующие современные самолёты спеназначения,
У Штурмов иные задачи и возможности они в основном работают лишь когда достигнуто превосходство в воздухе...
Их основная угроза стингеры/иглы,осы/стрелы, м.з.а. ,бородатые дядьки с дшк, калашами, и т.д. и т.п. наземная мелочь.

[xplight]

А10А - он же Чебурашка
Летаю на нем относительно недавно, но достаточно много.
по вопросу о скоростях и высотах, - летаю абсолютно на глаз, ибо неразбираюсь в милях и футах ))

по части работы по наземке - наипрекраснейшая весч для уничтожения колонн, НО! - но тольео если в калонны невходит серьезное ЗРК (тут уже приходится повозится)...
Мэвэрики - на самом деле не такие уж и хорошие ракеты, ТВ - захватывают с сильно маленькой дистанции, ИК - бывает наводятся на все что угодно, на дома\кусты\сараи\сартиры итд, но только не на цель.. . + достаточно слабое увеличение, - в этом плане Шквал рулит - однозначно! Да, и еще, эти самые мэвэрики - сбивает та же самая стрела и шилка.... (

Еще очень понравились НАРы... - имхо они лучше чем на 25...
Пушка - это да, - ВЕСЧЬ! - без коментариев...

Бомбы - МК20 - достаточно сильно проигрывает РБК... ; МК84 - может и чегонибудь оторвать если с ПМВ кинуть... МК82 - не в пи%$у, не в красную армию...

Да и по части ИЛСа - достаточно удобны, конечно после 25Т - непревычно... Основное достоинство - Вектор тяги... Недостаток - Отсутствие в нав. директоров с номерами филдов...

2Бревно - Патриот - гумно, убивается легко и просто, любыми видами боеприпасов (и не только боеприпасов) - всеми видами ЛА представленными в ЛО...