Статистика догфайтов: Синие побеждают?

[Charger]

Хм... На красных больше новичков потому как маневренность и прочность подкупают Много красных встретившихся в первый раз в он-лайне с зекой, недоумевают, как же так??? Я думал уйду А вот прочность ипонская, как и было никакая. Одна пулька 7мм в центроплан и гориииим!!! И это правильно. А вот правильно ли с д3 65х7 и 40х20мм в лавку? И она с поврежденным двиглом уходит, не уверен. Правда, не стану заявлять, что в игре неправильно вдруг самому на лавку сесть придется

[morgan_90125]

Для тех, кто серьезно относится к игровым очкам, вот вам 100% верная теория преимущества синих:

Красные часто хватают Пе-8/Б-17/Б-29/Б-24 и везут БОЛЬШУЮ бомбу на филд синих. Учитывая, что берет такой самолет самый неумелый лох из всех присутствующих на сервере, то легкое сбитие (хотя бы тараном) такого монстра дает сразу 400 очков, отсюда и четырехкратное преимущество. У синих аналогичных агрегатов нет, и 400 очков красным не достаются.

Да фигня это все. Пока Пе8 допрет до синего филда, 3-4 Bf110 долетят до краасного и там сдохнут на штурммовке. что меня всегда бесило так это бессмысленное падение об землю с первого захода после 5 минутного полета.:expl: Ну дай же себя убить по настоящему, а то ведь кил прилепает чисто халявный :sad:
Короче за вылет на алексе Вяшкой 3 110ых как два пальца об асфальт

[timsz]

А где можно посмотреть статистику по серверу, на котором за каждую из сторон можно летать на любом самолете (т.е. на Ме за красных и на Яке за синих)?

[mr_tank]

А где можно посмотреть статистику по серверу, на котором за каждую из сторон можно летать на любом самолете (т.е. на Ме за красных и на Яке за синих)?

ну, там получится, что немецкие самолеты имеют высокие результаты. Ведь синий/красный, деление именно по самолетам. На западных серверах синие начинают делится новосиних и новокрасных. Мессеристы пересаживаются на спиты/мессера, фокисты на темпесты/фоки. И айда выяснять отношения.

ответ хранится в опросах о возрастах "Синих" и "Красных"?

хочешь сказать, что более старшие синие, устают маневрировать на советских

[KPAMOP]

хочешь сказать, что более старшие синие, устают маневрировать на советских

Что-то типа того
Мельтишение утомляет, хочется плавно и красиво врага сгнобить... :old:
Да и рассудительности поболее будет... по себе могу сказать, раньше таким опрометчивым был, что у-у-у... :confused:

[Kros]

Что-то типа того
Мельтишение утомляет, хочется плавно и красиво врага сгнобить... :old:
Да и рассудительности поболее будет... по себе могу сказать, раньше таким опрометчивым был, что у-у-у... :confused:

Рождение новой науки "Зависимоть поведение вирпила от возраста"
А я думал что всегда действуют по ситуации , а тут возраст

[timsz]

А я думал что всегда действуют по ситуации , а тут возраст

Хочешь сказать, что действие в одной и той же ситуации не зависит от возраста?

[Kros]

Хочешь сказать, что действие в одной и той же ситуации не зависит от возраста?

Мы же про игру Ил2? тогда нет. Грубо говоря имеет значение только время проведенное за джоем.

[timsz]

Мы же про игру Ил2? тогда нет. Грубо говоря имеет значение только время проведенное за джоем.

Есть большие сомнения, что тактика 20-летнего будет такая же, как у 40-летнего.

ЗЫ Анекдот о двух быках на холме помнишь?

[timsz]

ну, там получится, что немецкие самолеты имеют высокие результаты.

Это предположение или так и есть?

Ведь синий/красный, деление именно по самолетам. На западных серверах синие начинают делится новосиних и новокрасных. Мессеристы пересаживаются на спиты/мессера, фокисты на темпесты/фоки. И айда выяснять отношения.

Не совсем. Мне, например, не нравится летать с черными крестами на крыльях. Мне больше нравится по ним стрелять. Для этого нужен Як. А была бы летать возможность за красных на Ме, может, стал бы летать на нем. А тот, кому важен исключительно результат, будет сшибать тех, кому важнее атмосфера. У нас все-таки больше любят ВВС, поэтому среди красных будет меньше нацеленных на результат.

Это все как один из вариантов объяснения.

[Backfire]

Поскольку недавно перешел от синих к красным, то я это вижу так: До 43 года, мне за синих не интересно, нету Фоки, желательно А5-А6, с 1944и до конца D9_44. Обычный вылет:
100% топляка, подвесной бак......... взлёт, подъём до 5-6 т. м., выход в "красную" зону, радиатор - открыт 103%+форсаж, ищу контакты. Засёк, бак сбросил - атаковал сбил/ушел (промазал и бросил), и так пока топляк не кончится - красные всё равно не догонят. Если цепляется красный с 6-7 т.м. - ухожу пологим пикированием до 4700-4800 и отрываюсь в горизонте.

За красных проще. 100% топляка, взлетел, 3000 набрал - и айда в кучу. В результате. За красных проще ввязаться в драку, а вот уйти - кукиш, ни пикированием из боя не выйти, ни в горизонте оторваться, вот и остаётся, как бешеному крутиться, пока не собьют. Вариант№2. Топляк 100%+ бак взлёт до 6-7 т.м. находишь синего, ввязываешься в бой, только оппонент чуствует, что не осилит - тут же в пике, и только его видели.........

[Sexton]

Статистика с Медиазоны:
I-153P - 1.31
Fw-190A-4 -1.2
IAR81c - 1.06
Ki-84-Ic - 1.04
SpitfireMkIX25lbs - 1

СтримАрена без ВВ:
I-153P - 1.56
Fw-190A-9 - 1.22
SpitfireMkVc4xH - 1.13
Ki-84-Ic - 1.03
LaGG-3series35 - 0.91

Вывод:
Чайка, фоки, спиты, кишка - уберы?

[KPAMOP]

Чайка, фоки, спиты, кишка - уберы?

Из этого списка оба "красных" самолёта для меня из числа трудносбиваемых... значит они - уберы
Кстати, а тема-то не про уберов... хотя, если только косвено, то можно сделать предположение о превосходстве "Синих" за счёт уберных самолётов, но это уже чистой воды ТТХ, не так ли?

[Sexton]

КРАМОР.
Ты признался что синий, создаешь тему "синие побеждают", упорно пытаешь уйти от сравнения ТТХ. К какому выводу ты нас ведешь?

[KPAMOP]

Sexton, я не веду, я не Моисей... я хочу получить ответ на этот вопрос и всё... за 3 года моей практики в онлайн сколько было исправлений ТТХ, но практически всегда "Синие" по очкам шли впреди... почему? Может ты мне ответишь?

[Тридцать третий]

Sexton, я не веду, я не Моисей... я хочу получить ответ на этот вопрос и всё... за 3 года моей практики в онлайн сколько было исправлений ТТХ, но практически всегда "Синие" по очкам шли впреди... почему? Может ты мне ответишь?

Синии более тщеславны. Потому что они синии. Поэтому и смотрят, на сколько очков пиписка отросла. А красным - это не интересно.

[KPAMOP]

А если взять 20 и 40 летнего новичка то убъются они одиаково или на взлете либо в тупом вираже...

Логично! Ничего не скажешь... вот только сдаётся мне, что 40-летний вряд ли может быть новичком в онлайне, такой перец сначала пару лет в оффе полетает, потом с друзьями по локалке, а уж потом пойдет во "взрослый" онлайн... не так ли?
А, товарищи за 30, как у Вас было? Тут всё в Вас упёрлось...

[Kros]

Логично! Ничего не скажешь... вот только сдаётся мне, что 40-летний вряд ли может быть новичком в онлайне, такой перец сначала пару лет в оффе полетает, потом с друзьями по локалке, а уж потом пойдет во "взрослый" онлайн... не так ли?
А, товарищи за 30, как у Вас было? Тут всё в Вас упёрлось...

Тогда выходит пока 40 летний по офу шарился 20 летний себе за это время в онлайне карьеру сделал
Да ну брось, все приходят в онлайн своим путем, по возрасту пока не отсеивают. Хотяб былоб интерсно "Вы первый раз зашли в онлайн введите ваш возраст"

[timsz]

Тогда выходит пока 40 летний по офу шарился 20 летний себе за это время в онлайне карьеру сделал

А тут как раз и ресет рейтинга.

[timsz]

Логично! Ничего не скажешь... вот только сдаётся мне, что 40-летний вряд ли может быть новичком в онлайне, такой перец сначала пару лет в оффе полетает, потом с друзьями по локалке, а уж потом пойдет во "взрослый" онлайн... не так ли?
А, товарищи за 30, как у Вас было? Тут всё в Вас упёрлось...

Примерно. В 20 лет прикалывает преодоление трудностей, а в 40 прикалываешься избеганием.

[KPAMOP]

Хотяб былоб интерсно "Вы первый раз зашли в онлайн введите ваш возраст"

Интересная идея... создать голосовалку, хотя это сейчас на форуме - не модно
Да и радиобутонов не хватит на интервал между 10 и 70 Опять прийдется давайть интервалами (10-13, 14-15 и т.п.), что малоинформативно...

[Fantom_x]

1) синие учатся быстрее, так как количество красных почти всегда больше.
2) за красных чаше летают новички.
3) синие более организованны
4) часто летая на высоте у их филда, замечаю что красные сразу после взлета летят по направлению к синему филду (и большинство из них высоту набирать не стремятся)
5) синий пилот знает что любое даже незначительно попадание в крыло вынуждает его покинуть бой.

[triod]

1) синие учатся быстрее, так как количество красных почти всегда больше.
2) за красных чаше летают новички.
3) синие более организованны
4) часто летая на высоте у их филда, замечаю что красные сразу после взлета летят по направлению к синему филду (и большинство из них высоту набирать не стремятся)
5) синий пилот знает что любое даже незначительно попадание в крыло вынуждает его покинуть бой.

1) Это факт.
2) Не сошласен, новичкам по барабану.
3) Почему так сложилось? Ведь некоторые профи как за красных, так и за синих летают.
4) Это и есть в основном те самые камикадзе на Илах и Пе-8
5) По твоему опытный красный пилот не покидает бой до последнего, и ждет гордой смерти?

[Kros]

Раньше когда деевья были большими и синие в виражи нелезли (точне немогли) то тогда считались очень умелыми пилотами (сам им как новичек завидывал) а щас извините ТТХ превыше всего.

Не ради спора просто мысли в слух

[Механик]

Раньше когда деевья были большими и синие в виражи нелезли (точне немогли) то тогда считались очень умелыми пилотами (сам им как новичек завидывал) а щас извините ТТХ превыше всего.

очередной плачь ярославны. давай полетаем - я на лафн, ты - на г6, схождение 1000, покажешь мне класс истинного виражиста или так -- у меня п39д2, у тебя фв-а4, даже фора в год будет.
тебе бояться нечего, ведь всем известно - все синие ламера, а самолеты у них сами летают. И истинному красному пелоту, каждодневно преодолевающему трудности красной жизни будет как два пальца об асфальт перевиражить на г6ом/фв190 зарвавшегося синего ламера на ла-фн.