Статическая кампания "Орлиная семья" за истребителя Люфтваффе

[piper-kiev]

Присоеденяюсь к Вовану. Ещё только меня удивило наличие Кобр и Яков-1б на вооружении ВВС РККА в Крыму весной 42 года, надо бы это тоже подправить. Ну а в целом пока нравиться и целей хватает и самому по шапке можно отгрести.

Спасибо учту.:drive:

[Skvorez]

Спасибо учту.:drive:

Картинка супр!

[piper-kiev]

Это я и мой Piper - он налетал уже 40 часов!

[Skvorez]

Это я и мой Piper - он налетал уже 40 часов!

Класс, управляется по радио?

[piper-kiev]

Подчистил уже 110 миссий.
1. Аэродромы станут просторней - ВПП чище.
2. Зениток будет поменьше у противника.
3. В Крыму "Густавы" заменены "Фридрихами" по совету ВОВАНА -доработал напильником!
4. "Як-1б" и "Кобра" заменены в Крыму весной на "МиГи" и "ишаки"
Если есть ещё соображения буду рад услышать!
С Уважением Piper!

[piper-kiev]

Пока затишье, и пилоты проходят компанию, выложу ещё пару интересных фоток!

[baron]

Пока затишье, выложу ещё пару интересных фоток!

А лучше выложить ссылочку на сайт, откуда это взято

[piper-kiev]

А лучше выложить ссылочку на сайт, откуда это взято

Лучше поговорить про компанию, я зашёл сюда для этого!

С уважением Piper!

[GREY_S]

To piper-kiev

Добрый день!
Компания понравилась, особенно атмосфера, скины на самалях, то что вылеты часто всей эскадрильей, есть разнообразие.
Про огрехи было сказано многое до меня (солянка, просто многое из написанного читал в первоисточниках, совершенно не сопадают даты, BF109G2 весной 1942 в крыму и т.д.). НО вот дошел до кубани и ....
Ведь основные бои завязались там в апреле-мае, НО никак не в феврале, потом Покрышкин (Блин завалили с пацанами всех красных только вылета с 7го) тогда летал на D2, а не на N1 под №100. Ну еще ведь G6 получать начали только с лета, а здесь мало того что на них вся 52 Эскадра летает, так еще и сразу с модификацией U4, какие производились только на Эрле (вроде) и на Восток попадали с осени 1943.
З.Ы. ИМХО + перевешивают негативные моменты, но хотелось бы все же увидеть и скачать доработанную весию кампании.
С Уважением!

[piper-kiev]

To piper-kiev

Добрый день!
Компания понравилась, особенно атмосфера, скины на самалях, то что вылеты часто всей эскадрильей, есть разнообразие.
Про огрехи было сказано многое до меня. НО вот дошел до кубани и ....
Ведь основные бои завязались там в апреле-мае, НО никак не в феврале, потом Покрышкин (Блин завалили с пацанами всех красных только вылета с 7го) тогда летал на D2, а не на N1 под №100. Ну еще ведь G6 получать начали только с лета, а здесь мало того что на них вся 52 Эскадра летает, так еще и сразу с модификацией U4, какие производились только на Эрле (вроде) и на Восток попадали с осени 1943.
З.Ы. ИМХО + перевешивают негативные моменты, но хотелось бы все же увидеть и скачать доработанную весию кампании.
С Уважением!

Bf.109G-6, запущенный в производство в конце осени 1942 г, стал первой стандартной моделью, с самого начала разработанной под использование различных наборов полевой установки в зависимости от диктуемой тактической обстановки. Более того, на Bf.109G-6 могли ставиться различные версии двигателя DB-605A
В конце лета 1942 г в боевых частях люфтваффе было около 900 истребителей Bf.109, две трети из которых были серии G, На юге в IV воздушном флоте Bf.109 имелись в III/JG.3; I/JG.4; I, II и III/JG.52 и I/JG.53.

В Крыму и Кубани серию 109G-заменил "Фридрихами", боя с Покрышкиным не будет!
Переделал 125 миссий, планирую закончить к концу следующей недели.
С Уважением Piper (Сергей).

[Вован]

Bf.109G-6, запущенный в производство в конце осени 1942 г, стал первой стандартной моделью, с самого начала разработанной под использование различных наборов полевой установки в зависимости от диктуемой тактической обстановки. Более того, на Bf.109G-6 могли ставиться различные версии двигателя DB-605A
В конце лета 1942 г в боевых частях люфтваффе было около 900 истребителей Bf.109, две трети из которых были серии G, На юге в IV воздушном флоте Bf.109 имелись в III/JG.3; I/JG.4; I, II и III/JG.52 и I/JG.53.

Да выкиньте вы уже свою книжку, не позорьтеся!:old:
Читайте правильные источники!
G-4 на которых фрицы воевали на Кубани весной 43-го, это немного улучшенные G-2, поэтому G-2 на Кубани самое место, а G-6 звеняйте только в июне на фронте в частях появляются (причем на всех фронтах, даже на Западном).
I/JG52
II/JG52
III/JG52
III/JG3
А упомянутые вами I/JG.4 и I/JG.53 на восточный фронт даже не заглядывали в это время и воевали в Африке и Италии в 43-м.

[piper-kiev]

Да выкиньте вы уже свою книжку, не позорьтеся!:old:
Читайте правильные источники!
G-4 на которых фрицы воевали на Кубани весной 43-го, это немного улучшенные G-2, поэтому G-2 на Кубани самое место, а G-6 звеняйте только в июне на фронте в частях появляются (причем на всех фронтах, даже на Западном).
I/JG52
II/JG52
III/JG52
III/JG3
А упомянутые вами I/JG.4 и I/JG.53 на восточный фронт даже не заглядывали в это время и воевали в Африке и Италии в 43-м.

Я же написал, что меняю, зачем гонять воздух?
А на счёт источников, я бы так нагло себя не вёл!

[GREY_S]

To piper-kiev
Cпасибо за ответ!
Советую прочесть Покрышкина "Небо Войны", как раз про Кубань там все хорошо изложено. про то, что на N он пересел вроде в июне.
Еще бы посоветовал кроме 52 эскадры добавить JG51 Мёльдерс, они там летали. Просто, ИМХО приятно летать и видеть, что в бою тебя поддерживают коллеги из другой эскадры, как например было в Экспертах.
З.Ы. Это лишь мои пожелания, а там.. решения конечно за автором.
З.З.Ы. Приятно, что работа над компанией идет. А картинки все без исключения понравились, превосходно!
C уважением Сергей!

[piper-kiev]

To piper-kiev
Cпасибо за ответ!
Советую прочесть Покрышкина "Небо Войны", как раз про Кубань там все хорошо изложено. про то, что на N он пересел вроде в июне.
Еще бы посоветовал кроме 52 эскадры добавить JG51 Мёльдерс, они там летали. Просто, ИМХО приятно летать и видеть, что в бою тебя поддерживают коллеги из другой эскадры, как например было в Экспертах.
З.Ы. Это лишь мои пожелания, а там.. решения конечно за автором.
З.З.Ы. Приятно, что работа над компанией идет. А картинки все без исключения понравились, превосходно!
C уважением Сергей!

Сергей, как вы наверное заметили компания не привязывается к какому то либо персонажу, да и не получится в полном объёме ВОВ 1941-1945 втиснуть в 188 миссий.
Конечно проще взять какого нибудь героя войны и конкретно про него сделать "книжную" компанию миссий эдак в 20-30.
Как один человек выразился на форуме -" Я и так книгу могу прочитать, какой смысл её перечитывать в брифингах".
У меня цель показать общее настроение дел на Восточном фронте, чтобы игрок не зацыкливался на Покрышкине или Хартмане.
В "Орлиной семье" игрок сам себе должен сделать имя, т.ё. - набранные очки, сбитые самолёты, награды, выполненные миссии с наименьшими потерями и т.д., а не подражать во всём кому-то из конкретных героев (правило ведения воздушного боя сюда не входит), так и теряется индивидуальность.
С Уважением Piper (Сергей)

[Skvorez]

Конечно проще взять какого нибудь героя войны и конкретно про него сделать "книжную" компанию миссий эдак в 20-30.

Как один человек выразился на форуме -" Я и так книгу могу прочитать, какой смысл её перечитывать в брифингах".

Это надо так понимать в мой огород камень??? Ну так и книжная кампания это ведь тоже труд или нет?

[Boser]

Кампанию о реальном герое, вроде Покрышкина, делать сложнее - тут надо досконально рыть истории битв и скрупулёзнее тыцкать в полном редакторе, а то рискуем изобразить человека РЕмбом, или наоборот

Хотя, в художественном сюжете, иногда, интереснее играть

[piper-kiev]

Это надо так понимать в мой огород камень??? Ну так и книжная кампания это ведь тоже труд или нет?

Уважаемый коллега, ни в коем разе камень в ваш огород бросать не собирался. Ваши кампании - это тоже колоссальный труд, который заслуживает уважения.
С уважением Piper (Сергей)!

Р.S.
Подчистил уже 150 миссий.

[GREY_S]

К большому моему, да я полагаю не только моему, сожалению за 188 миссий никак не получится. Я не призываю зацикливаться на конкретном персонаже, просто ИМХО было бы прикольно во время полета видеть самолеты не только своей эскадры, но и воюющих в это же время на данном участке коллег. В качестве примера просто привел кубань, т.к. помню, что там воевали JG52, JG51, JG2(вроде), конечно не целиком, а частями. Допустим вылетели мы на задание против илов, подлетели красные, теснят нас, а тут вдруг Мельдерсы или Туз Пик на помощь прилетели, разве не приятно? Особенно было бы приятно взаимодействие ФВ190 и Ме109, если таковое могло бы быть в реальности.
З.Ы. Повторяю, что это лишь мои пожелания, моя точка зрения, а там...
С уважением, СергеЙ

[Wotan]

Хорошо конечно, что бы вам приходили на помощь JG51 и JG2, но у них своих дел было выше крыши. Кубань, весна 1943: II/ JG3, III/ JG3, I/ JG52, II/JG52, III/JG52, 13.(Slow.)/ JG52, 15.(Kroat.)/ JG52, все были на Bf-109-G-2 и G-4. II./Sch.G.1 штурмовики на Fw-190 А-5, у которых за всё битву над Кубанью одна воздушная победа. Можно и по РККА. Только оно кому надо?

С Уважением

[piper-kiev]

Хорошо конечно, что бы вам приходили на помощь JG51 и JG2, но у них своих дел было выше крыши. Кубань, весна 1943: II/ JG3, III/ JG3, I/ JG52, II/JG52, III/JG52, 13.(Slow.)/ JG52, 15.(Kroat.)/ JG52, все были на Bf-109-G-2 и G-4. II./Sch.G.1 штурмовики на Fw-190 А-5, у которых за всё битву над Кубанью одна воздушная победа. Можно и по РККА. Только оно кому надо?

С Уважением

Спасибо за информацию, обязательно ей воспользуюсь!
С Ув. Piper!

[Wotan]

Спасибо за информацию, обязательно ей воспользуюсь!
С Ув. Piper!

Да незачто в общем. Только ведь там изменения происходили. В конце апреля от туда убыли Stab и III/ JG3. 29.04 убыла I/ JG52. 1.05 убыла II./JG3, через неделю II/ JG3 вернулась в Анапу, а ещё через неделю слиняла оттуда окончательно. 16.05 вновь вернулась I/ JG52. И уже все три группы летали до конца. Аэродромы: Керчь, Тамань, Анапа, Гостагаевская.

2 Скворец
Игра имеет столько нюансов, что даже собранная хоть по ста книгам, она ни когда не отразит, того, что в этих самых книгах написано. Потому что:
а) боты ведут себя не так как в книгах которые мы все читали.
б) Любой мост в игре ломается с одной бомбы, что вообще теряет какую-то ценность во всяких там битвах за какой-то там объект.
в) На одном крафте можно порядить все транспортные колонны и поезда, которые, кстати, никто ни когда не прикрывает. И вообще не ясно порой, что эта колонна делает практически на линии фронта, да ещё и как на параде, посреди белого дня, со штабной машиной во главе.
г) банально, но например, порой для компании просто не хватает матчасти.
Ну а мне лично, например ещё скриптов, триггеров.

И т.д. и т.п. Можно продолжать, но стОит ли? все и так все всё знают. Поэтому забей на «камни в огород» и делай, что нравится.

С Уважением

[baron]

Ну а мне лично, например ещё скриптов, триггеров.

Это точно. Ведь как можно было бы разнообразить миссии, если бы такое имело место в Иле. Мечты... мечты...

[piper-kiev]

Да незачто в общем. Только ведь там изменения происходили. В конце апреля от туда убыли Stab и III/ JG3. 29.04 убыла I/ JG52. 1.05 убыла II./JG3, через неделю II/ JG3 вернулась в Анапу, а ещё через неделю слиняла оттуда окончательно. 16.05 вновь вернулась I/ JG52. И уже все три группы летали до конца. Аэродромы: Керчь, Тамань, Анапа, Гостагаевская.

А как на счёт II/52, для поддержки подойдёт?
С уважением Piper!

[Wotan]

А как на счёт II/52, для поддержки подойдёт?
С уважением Piper!

Дык я же выше писал, они там (II/JG52 под командованием хауптмана Хельмута Кюле) вообще безвылазно были.

С Уважением

[piper-kiev]

Дык я же выше писал, они там (II/JG52 под командованием хауптмана Хельмута Кюле) вообще безвылазно были.

С Уважением

Спасибо, тогда всё нормально!
С Уважением Piper!

P.S.
Подчистил 165 миссий!