АЛ31
жесть
АЛ31
жесть
Лучший бой - тот, который не состоялся.
VPK_Verka
АЛ31
Спасибо большое Вам за информацию прям с "места событий". Если честно, угнетает.Неужели мы проворонили точку невозврата? В шоке...
«По данным Института социально-экономических исследований Российской Академии Наук, в России насчитывается 4 миллиона бомжей, 3 миллиона нищих, около 5 миллионов беспризорных детей».Сообщение от MaDoG
АЛ31
Спасибо большое Вам за информацию прям с "места событий". Если честно, угнетает.
Зато в Москве и окраинах все пучком !!!!! Все на ура .....
А черт его знает, может сталь30 и не хуже вашей безымянной нержавейки?
Одно можно сказать точно - КАМАЗ одно из немногих предприятий, которое умудряется успешно работать на рынке. И Дакары выигрывают. Руководитель высокого уровня в первую очередь должен быть эффективным менеджером, а это в совковые времена как-то не то что не пропагандировалось, а и не нужно было, даже вредно. Поэтому в самом факте того, что руководство с КАМАЗа я ничего плохого не вижу. Не с ВАЗа же.
В том то и дело, что как менеджер директор может быть и толковый, но это не значит что он должен лезть в сугубо технические вопросы, такие как выбор конструкционных материалов, ничего в этом не понимая. Для этого существуют на предприятии отделы, а на уровне отрасли - целые институты.А черт его знает, может сталь30 и не хуже вашей безымянной нержавейки?
Одно можно сказать точно - КАМАЗ одно из немногих предприятий, которое умудряется успешно работать на рынке. И Дакары выигрывают. Руководитель высокого уровня в первую очередь должен быть эффективным менеджером, а это в совковые времена как-то не то что не пропагандировалось, а и не нужно было, даже вредно. Поэтому в самом факте того, что руководство с КАМАЗа я ничего плохого не вижу. Не с ВАЗа же.
А вообще вышеописанная картина печальна, очень печальна. На таком фоне взлет достроенной машины - это подвиг. Что называется приплыли..
Жопа....извините...
-Доктор, избавте меня от комплексов!
-А у вас какие?..
-Зенитно-ракетные...
Ага, ну как всегда, человек живущий за забором все лучше всех знает... Наслышан, спасибо.
Предположене что руководители фирмы все-таки не идиоты никому в голову не приходит - ведь есть свидетельство человека, смотевшего через забор...
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
А кто-нибудь может тут сказать сколько нам надо Ту-160? 20? Может 100? А может хватит 10?
Кто-нибудь без фаллометрии с США или еще с кем может ОБОСНОВАТЬ зачем нам нужен еще один Ту-160. И почему нам не хватает нынешних 15(или сколь их там)?
Риторические вопросы, здесь никто не сможет ответить на это... Это под силу дяденькам из Генштаба, но они похоже действуют по принципу "Шоп было!"
Легко!
Ту-160 строил СССР для войны СССР – США поэтому планировали 100 шт. (как у противника).
В интересах России достроить то, что начато и то, что можно достроить без существенных капиталовложений (поскольку новый проект может быть готов не раньше 2015 года), а уж опосля, а лучше параллельно готовить базу для ПАКДА.
Как минимум заменить все Ту-95 (но это вряд ли реально). Ту-160 радикально превосходит Ту-95 в возможностях преодоления системы ПВО. И нужен он позарез, причем нам больше даже чем штатам, ввиду выхода штатами из договора по ПРО и создания ими системы ПРО.
Для поддержания парка Ту-160 на нынешнем уровне требуется каждые три года принимать по 2 новых самолета.
Могу ошибаться, но ЕМНИП это Михайлов в бытность главкомом ВВС пару лет назад говорил.
Не факт. Вообще дураков в Генштабе немного. На то он и Генштаб. Правда, распространятья о своей работе генштбисты не любят
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
МИХАЛЫЧ, спасибо за ссылку. Оффтоп перемещен в тему "Эффективность Ту-95 в 21 веке".
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
{Сейчас ситуация на наших заводах такая, в топах руководства быдловатые мажорики, чуть пониже те кто умеет им лизать задницу, цель производства оправдывание полученных средств прожектерством и очковтирательством. Талантливых конструкторов и технологов нет вообще!!!} Надо сказать такая ситуация везде. Замы в возрасте 25 лет с университетским образованием, но незнанием школьного курса физики. Одолели. А уж быдловатости им не занимать.
Неужели ни у кого нет ни одной фотки нового борта?
Осьо
Борт №19 Валентин Близнюк был передан ВВС в 2006.
Все-таки какой красивый самолет!!!
Ваши права
Ответить с цитированием