Не положено там лазить. Выгонят вас. Хорошо, если не за пределы выставки. И нет там никаких особенных "исполинов".
Фотографии тут
http://picasaweb.google.com/alex.kra...eat=directlink
Не положено там лазить. Выгонят вас. Хорошо, если не за пределы выставки. И нет там никаких особенных "исполинов".
Фотографии тут
http://picasaweb.google.com/alex.kra...eat=directlink
Перед пропускным пунктом есть магазинчик - там водички обычно покупаю, а кушать как-то и не хочется
Я, как и истина, обычно где-то рядом.
Не сказал бы жертвы, там лежит то, что есть в основном фонде и ,как сказал экскурсовод, используется для его востановления, насколько помню.
Я, как и истина, обычно где-то рядом.
Как бы так сказать... М-55 в основном фонде нет, есть М-17. И Як-28У тоже нет, насколько я помню. При чём Як-28У - это вообще редкость. Насколько мне известно, это последние экземпляры на территории России. Ми-24, кажется, тоже отличной от выставленных в экспозиции модификации.Сообщение от la5-er
И они именно что жертвы, т.к. регулярно подвергаются набегам охотников за металлами и просто вандалов/дегенератов.
Согласен, я ж с чужих слов. Зато охраняет целый под-(или полколковник - не помню уже, 2007 г.), другой охраны не видел.
Я, как и истина, обычно где-то рядом.
Подскажите - в Монино два входа (от шоссе и от железной дороги). От какого из них ближе добираться до самого музея?
С помощью доброго слова и автомата можно добиться большего, чем с помощью только доброго слова. (с) Известный деятель первой половины прошлого века.
Ближе от Южного КПП, который на шоссе (не на ж.д.). Пешком ровно километр, вместо двух км от Северного КПП.
Спасибо.
С помощью доброго слова и автомата можно добиться большего, чем с помощью только доброго слова. (с) Известный деятель первой половины прошлого века.
Очередной День открытых кабин в Монино состоится 22-го августа. Приглашаем всех! Подробности будут позже.
Постараюсь попасть 22.
У нас есть нечто подобное http://www.uvauga.ru/Departments/Museum.htm
Осталось меньше 2 недель - "Открытые кабины" будут?
Ждем информацию.
Атаковать наземку в любом случае. Бой на всех высотах и на любых крафтах. Вот он ДРАЙВ!
Будут! Точно должны быть В-12 (Ми-12), Ту-144, Ли-2, БПЛА "Стриж". Кроме них, могут быть открыты Ка-25, МиГ-9, ЭПОС, Як-30, Су-17УМ3 - зависит от количества волонтёров, которые смогут приехать - всё-таки лето, отпуска.
Извините, я всё пропустил, где-то была информация, что открыт для посещений салон Ту-144. Это так ? Если да, то уточните пожалуйста, он открыт на постоянной основе или по праздникам ? И взымается ли дополнительная плата ?
А то в 2007 году как-то нехорошо получилось, надеялся попасть в кабины, а когда у гида об этом спросил, на меня как на дурака, "Вы что, какие кабины, они гвоздями наглухо заколочены"...
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Кабина и первый салон Ту-144, а также некоторые другие экспонаты открываются в Дни открытых кабин, которые проводятся на 9-е мая и день ВВС. В этом году открывали ещё 12-го июня. Может быть, в следующем году будем открывать чаще.
Посещение музея и бортов в эти дни бесплатное, однако добровольные пожертвования на восстановление экспонатов приветствуются.
В 2007-м, кстати, Ту-144 ещё не открывался, в первый раз его открыли в этом году. Во 2-м и 3-м салонах продолжаются работы. Хотя практика проведения ДОК началась как раз в 2007-м, насколько я помню.
Т.е. в период с 16 по 21 августа сего года, попасть не в одну кабину (в т.ч. Ту-144) не светит, я правильно понял ?
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Да, правильно. Дело в том, что борта открываются силами волонтёров (http://aviarestorer.ru/), а они ограничены.
Был с ребёнком в музее ВВС в Монино, очень понравилось!
Спасибо всем кто занимается этим важным делом!
Благодарен Вам за ваш труд.
Извините, но я бочку дёгтя добавлю.
Был этим летом в Монино. И в 2007-м был. Так вот, за два года наблюдаю регресс.
Во первых в 2007-м проехали до ворот музея на машине. В этом году, мало того, что пропуск надо за сутки заказывать, так как оказалось, тем кто в музей пропуск вообще не дают. Пешочком. А пешочком там порядка 3-х км топать. Нет, я человек привыкший, с детства люблю пешком ходить, но согласитесь для музея это очень и очень не солидно заставлять посетителей топать в такую даль.
Далее. В 2007-м можно было свободно подойти к самолётам, потрогать их, осмотреть как следует. В этом году всё огородили нафик и бабулек (явно бывшие вахтерши из общаги) поставили, чуть куда сунешься - убить готовы, можете им премию выписать за доблестный труд, круче злых собак охраняют.
Далее. Основная часть экспозиции расположена на поляне по центру и за ветвями дере... т.е. за самолётами которые стоят скраю, не видно, что же там такое в центре стоит интересное. А подойти никак. Потому как опять же вся поляна по периметру огорожена. И табличек нет на те самолёты, что внутри. Точно также обстоят дела с вертолётами, только к Ми-24 можно подойти, а очень хотелось посмотреть вблизи на Ка-26, который задвинули в самую даль, но после того как с бабулей была "беседа" даже думать об этом не стал. Что толку от наличия экспоната, если увидеть его можно только в бинокль ?
Далее. В 2007-м, в павильоне был Як (вроде третий), сейчас почему-то его небыло. Думал, может на МАКС утащили, но нет, на МАКСе его тоже небыло.
Далее. Уровень реставрации оставляет желать так сказать. Большинство экспонатов имеют достаточно пошарпаный вид. И у Пе-2 зачем-то заменили рули направления и покрасили их абсолютно не попав в тон основному цвету. Красили первой попавшейся половой краской, которую в местной ВЧ нашли у прапора ? Так ладно, фиг с ним, в тон не попали, но звезду то можно было дорисовать ?! А то пол звезды (которая на киле) есть, а второй половины (которая на руле) нет. Смотрится очень дико и удручающе.
Сейчас мне конечно начнут возражать, что мол денег нет, всё силами волонтёров (и бесплатной рабочей силы, в виде солдат из местной части, ага) и т.д. Так извините, вы деньги то на такой богатой коллекции сами можете заработать. Почему билет стоит всего 50 рублей ?! Вы думаете, что если я припёрся из Магнитогорска (2100 км. по автодорогам), то увидев цену в скажем 250-300 рублей, я скажу "ой дорого чёта", развернусь и уеду ? Да бред. У вас подмосковье, где все ломят цену на всё и вся, а вы стесняетесь. Ну и естественно нужен нормальный проезд для машин, не все захотят пешком 3 км топать. Да хоть бы таблички расставили "музей там", а то раза 4 пришлось дорогу у местных спрашивать. И займитесь реставрацией по взрослому. Извините, но на бомбы сколоченые наспех из деревянных брусков и пушки в самолётах из водопроводной трубы, смотреть не хочется. И если вы уж так не доверяете посетителям, то хотябы сделайте, что можно проходить за ограждение под присмотром гида, за доп. плату. Вот толку мне от 3-х дней открытых кабин в год ? Нужно чтобы человек приехал и если ему приспичило, то пусть за серьёзную сумму смотритель его пустил куда надо. Тогда и деньги будут на реставрацию и музей будет похож на музей а не на стоянку списаных самолётов.
Теперь ложка мёда.
Добавили экспозицию внутри павильона. Очень понравилось, что появились прицелы бомбардировщиков и истребителей. Снаряды и патроны к авиапушкам и пулемётам. ПТАБы и РС-132. Личные вещи лётчиков. Ещё немного разного. Если бы не это, можно было бы подумать, что музей совсем закис. А вот модельки самолётов лучше уберите, не позорьтесь. Явно их из бывшего дома пионеров притащили.
PS Не подумайте, что я со зла это написал. Наоборот, желаю вам всяческого благополучия и чтобы музей развивался, а не зачах.
Крайний раз редактировалось ZMIY; 31.08.2009 в 19:22.
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
В какой день это было? Какого числа? В дни культмассовых мероприятий проезд в гарнизон затруднён - эти решения принимают власти города, музей тут не при чём.
Ровно 1 км от одного КПП и 2 км от другогоПешочком. А пешочком там порядка 3-х км топать..
Эм-м-м... Оргаждение на территории музея имеется как минимум с 2005 года. Могу даже фотодаказательтва предоставить. И проход непосредственно к экспонатам закрыт всегда, кроме дней открытых кабин (тогда можно подойти к некоторым экспонатам).В 2007-м можно было свободно подойти к самолётам, потрогать их, осмотреть как следует. В этом году всё огородили нафик и бабулек
С одной стороны, это неправильно. Понятно, что всё хочется потрогать. Но, к сожалению, менталитет многих посетителей таков, что "потрогать" моментально превращается в "повисеть на ПВД", "посадить ребёнка на высоту 2 м от земли", "полазить по обледеневшему самолёту" и т.д. Меня чуть кондратий не хватил, когда по шаткой стремянке на высоту более 4 метров залез мужик с ребёнком на шее(!!!). Так что проблема эта обширнее, чем кажется...
Ну это и в 2007-м было. Это издержки музея, но не регресс. Зато за это время несколько экспонатов передвинули. В частности, развернули М-17 "лицом к зрителям".Основная часть экспозиции расположена на поляне по центру и за ветвями дере... т.е. за самолётами которые стоят скраю, не видно, что же там такое в центре стоит интересное.
Есть... Но их надо искатьИ табличек нет на те самолёты, что внутри..
По вертолётной площадке есть идеи, но реализовать их пока не успели.Что толку от наличия экспоната, если увидеть его можно только в бинокль ?
Отвечу позже.В 2007-м, в павильоне был Як (вроде третий), сейчас почему-то его небыло. Думал, может на МАКС утащили, но нет, на МАКСе его тоже небыло.
Согласен. Работаем над этим. В любом случае, сейчас лучше, чем в 2007-м всё-таки.Уровень реставрации оставляет желать так сказать. Большинство экспонатов имеют достаточно пошарпаный вид.
М-м-м... А не Ту-2? Впрочем, обе эти машины будут переделываться.И у Пе-2 зачем-то заменили рули направления и покрасили их абсолютно не попав в тон основному цвету.
На остальное отвечу сегодня чуть позже. Сейчас очень спешу, извините...
Музей принадлежит МО. Прямой связи между ценой билетов и выделяемыми на музей деньгами нет.
Собственно волонтёрская организация деньги за вход в музей брать не имеет права. Можно собирать добровольные пожертвования, чем мы и занимаемся в ДОКи.
Нет, просто остро встаёт вопрос законности получения денег.У вас подмосковье, где все ломят цену на всё и вся, а вы стесняетесь.
Согласен. Но руки пока не дошли, к сожалению...Да хоть бы таблички расставили "музей там", а то раза 4 пришлось дорогу у местных спрашивать.
Наши возможности ограничены. Если мы будем каждую субботу открывать экспонаты для посещения, то когда с ними работать?Вот толку мне от 3-х дней открытых кабин в год?
Як сейчас перемещён в новый (6-й) ангар, который пока закрыт для посетителей. Туда же отправятся ещё несколько самолётов ВОВ, в частности, МиГ-3 (макет).
На самом деле, спасибо за отзыв - мнение со стороны очень важно. Просто надо трезво оценивать обстановку и понимать, что желания далеко не всегда совпедают с возможностями.
P.S.: Кто-нибудь может помочь раздобыть иллюминатор от Ту-134?
Сегодня уточнил ряд моментов, поэтому дополню:
Як-9 (кажется, я в Яках не силён) сегодня проведал: стоит чистенький в новом ангаре, с ним всё хорошо.
Им занимались ребята из ремонтно-восстановительной группы «Витязь» (г. Сургут). Они уже не первый год приезжают и помогают музею. Работают очень хорошо: в этот раз, в частности, отремонтировали остекление Як-24, а это, я вам скажу, очень нелёгкая задача (фото можно посмотреть тут: http://aviarestorer.ru/2009/08/11/%d...0%ba-08-08-09/ ). Что касается Пе-2, то времени у них хватило на перетяжку (а не простую замену - почувствуйте разницу в трудозатратах) и покраску - звезду уже не успели.И у Пе-2 зачем-то заменили рули направления и покрасили их абсолютно не попав в тон основному цвету. Красили первой попавшейся половой краской, которую в местной ВЧ нашли у прапора ? Так ладно, фиг с ним, в тон не попали, но звезду то можно было дорисовать ?! А то пол звезды (которая на киле) есть, а второй половины (которая на руле) нет. Смотрится очень дико и удручающе.
В 2010-м приеду, проверю
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Вопрос по Сопвитчу Триплану. Существует ли процедура передачи самолета на реставрацию в Англию (если такой случай представится). Или руководство музея не имеет таких полномочий в принятии решений. Спасибо.
Спасибо за конструктивный ответ. Честно говоря ожидал, что меня пошлют
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Здравствуйте все. Уважаемый Sidor, не могли бы Вы и мне ответить на вопрос. в 2008 году горел корпус музея. Очень жаль, там были редчайшие экспонаты. в Москву приезжаю очень редко. Иркутск это далеко, но обязательно каждый раз посещаю ваш музей. Так вот вопрос, - как вы справились с этим, что именно утрачено, можно ли это как-то восполнить, наше авиационное училище расформировали, так может хоть самолеты вам пригодятся. Кстати они еще "живы" и пома еще не проданы в металлолом.
заранее благодарю за ответ. с уважением Hazar
Ваши права
Ответить с цитированием