Статическая кампания "На Крылях Мужества" (2009)

[Сотый]

Оффтопик:
Злой, Вина СССР в развязывании войны не меньше вины гитлера, если не больше, а уж про то что РА творила в чечне я вообще молчу

Piper, судя по скринам в кампании будет только ЯК-1?
Модераториал: тяжелое наследие западной пропаганды на неокрепшие знания на лицо. Бан.

За такое "тяжёлое наследие", (да в такой день) надо бы банить пожизненно, ибо неизлечимо...

2piper-kiev: Сергей, и ты ещё пишешь ему "С Уважением"?

Простите за оффтоп, но не сдержаться!

[piper-kiev]

За такое "тяжёлое наследие", (да в такой день) надо бы банить пожизненно, ибо неизлечимо...

2piper-kiev: Сергей, и ты ещё пишешь ему "С Уважением"?

Простите за оффтоп, но не сдержаться!

Если ты заметил, то мой ответ касается только "Як-1" т.е. непосредственно кампании!
На счёт "злого" - 53 пост ветки!!!
С Уважением Пайпер!

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:35 ----------

Помнится читал где-то (уже не помню где и кто), как одного лётчика-истребителя за провинности (конфликт с начальством) лишили званий и нарад и отправили стрелком на Ил2, после "искупления вины", лётчик остался в полку и героически воевал, но уже на штурмовике.
ИМХО неплохой сюжет.

Вообще предусматривалось создание трёх типов штрафных эскадрилий:
а) Истребительной на самолётах Як-1 и ЛаГГ-3;
б) Штурмовой на Ил-2;
в) Лёгкобомбардировочной на У-2;
Так, что в принципе все сюжеты были бы неплохие.
С Уважением Пайпер!

[RoJah]

Помнится читал где-то (уже не помню где и кто), как одного лётчика-истребителя за провинности (конфликт с начальством) лишили званий и нарад и отправили стрелком на Ил2, после "искупления вины", лётчик остался в полку и героически воевал, но уже на штурмовике.
ИМХО неплохой сюжет.

[vadjuk]

Если возьмусь за прохождение "Небесного Штрафбата", то уровень сложности поставлю 100%. А так как приборы и голоса в эфире у нас РУССКИЕ - то отключу через конфиг все текстовые сообщения о состоянии самолета и ботов.
Путь Самурая прошел до середины, после каждого вылета пишу подробный отчет.

[piper-kiev]

Если возьмусь за прохождение "Небесного Штрафбата", то уровень сложности поставлю 100%. А так как приборы и голоса в эфире у нас РУССКИЕ - то отключу через конфиг все текстовые сообщения о состоянии самолета и ботов.
Путь Самурая прошел до середины, после каждого вылета пишу подробный отчет.

Уверяю Вы только от этого выиграете!
Вот только хорошо шею размять перед вылетами не забудь, потому что кругом будут ...кресты...кресты...кресты...!
С Уважением Пайпер!

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:30 ----------

2 Piper жду как и все твои работы ) жалко времени на них на всех нехватает) . С Уважением.

Необязательно кампанию за два дня закончить, надо неспеша с чувством, толком, расстановкой!
Думаю кампания как и заставка рабочего стола глянется многим!? Я очень постарался!
С не меньшими Уважением!

[FW_Korsss]

2 Piper жду как и все твои работы ) жалко времени на них на всех нехватает) . С Уважением.

ЗЫ

1)А кто сказал что в историчность прям так надо упираться ? Одна из моих любимых кампаний вообще Prize Right ))). еще бы таких сумасшедших творений)

2) вот жду когда кто-нибудь БиС по Анисимову сделает ))))

[Vanjca]

Сколько играю в ил-2,у piper-kiev,самые классные кампании,лудше не встречал....

[yess111]

у меня установились - на крыльях мужества и на крыльях мужества 2009
какая из них какая ?

[piper-kiev]

у меня установились - на крыльях мужества и на крыльях мужества 2009
какая из них какая ?

Ты сам и написал "На крыльях Мужества" и "На Крыльях Мужества" (2009).
Как же тут перепутать?
А лучше ставь одну, последнюю, 2009 года и наслаждайся!

[Gann]

5 раз проходил 66-ю (кажется) миссию! Что бы я ни командывал своим -- либо тупо на ораву тетушек-Ю бросаются, либо вступают в бой с истреб-ми -- почти сразу все дохнут... В итоге я по-любас всегда остаюсь один против 6-7 фрицев... Без вариантов...
Вчера поднял свою эскадрилю гораздо выше, и выйдя на точку встречи дал команду атаковать истребители... Сам пока метался, прикрывая своих -- наши всех фрицев порвали! (Надо было рокик писАть!)... В итоге в этом бою я потерял только одного своего! Потом мы уже бросились искать 16 Юшек 88-х на подлете к Сталинграду -- так и не нашли в облачности! Ушли, сцуки! На обратном пути еще один наш погиб от прямого поп-я ЗА! Я своих отправил домой, а сам сел неподалеку от аэродрома -- бензус кончился... В-общем, давно я так не наслаждался игрой! Пайпер, спасибо большое за ярчайшие впечатления!

[piper-kiev]

5 раз проходил 66-ю (кажется) миссию! Что бы я ни командывал своим -- либо тупо на ораву тетушек-Ю бросаются, либо вступают в бой с истреб-ми -- почти сразу все дохнут... В итоге я по-любас всегда остаюсь один против 6-7 фрицев... Без вариантов...
Вчера поднял свою эскадрилю гораздо выше, и выйдя на точку встречи дал команду атаковать истребители... Сам пока метался, прикрывая своих -- наши всех фрицев порвали! (Надо было рокик писАть!)... В итоге в этом бою я потерял только одного своего! Потом мы уже бросились искать 16 Юшек 88-х на подлете к Сталинграду -- так и не нашли в облачности! Ушли, сцуки! На обратном пути еще один наш погиб от прямого поп-я ЗА! Я своих отправил домой, а сам сел неподалеку от аэродрома -- бензус кончился... В-общем, давно я так не наслаждался игрой! Пайпер, спасибо большое за ярчайшие впечатления!

Спасибо Gann за пост, очень рад, что от моих кампаний люди получают удовольствие и не жалеют о времени проведённом в виртуальном небе Великой Отечественной Войны!
Я после неудачного вылета также стараюсь анализировать, что сделал не так или что можно было сделать, чтобы всё прошло удачно. И часто ловлю себя на мысли, что за частую губит тактика - "напролом", типа и так справлюсь, атакуя с неправильного угла бомбардировщик или бросаясь в гущу истребительной свалки, а за частую получается при такой тактике - здравствуй парашют!
Как наверное мог-бы сказать Маэстро:
- Кто решил, что надо бросить думать на войне!
С Уважением Пайпер!

[Gann]

Я после неудачного вылета также стараюсь анализировать, что сделал не так или что можно было сделать, чтобы всё прошло удачно. И часто ловлю себя на мысли, что за частую губит тактика - "напролом", типа и так справлюсь, атакуя с неправильного угла бомбардировщик или бросаясь в гущу истребительной свалки, а за частую получается при такой тактике - здравствуй парашют!

Вот-вот!
Я вот еще что хотел сказать: я вчера, когда все-таки закончил эту миссию, понял для себя одну важную вещь: видишь ли, все мы хотим как можно больше насшибать, чтобы потом похвастаться статистикой... Ан -нет, это зачастую неверно: вместо того, чтобы тупо гоняться за киллами, ОЧЕНЬ важно, когда ты дослужился до комэска, правильно управлять своими, чтобы не просто победить в очередной миссии, но и выполнить задание и сохранить свои самолеты! А это -- зачастую гораздо сложнее, чем даже бой 1Х6! В-общем, как, вероятно, сказал бы SkyFan, вчера я, видимо, поднялся на новую ступеньку развития как вирпил... И именно вот за это -- самое тебе большое спасибо!

[yess111]

мисссия интересная и для меня более-менее благополучная, но что то картинка задергалась, видимо комп не тянет или как ?

[Schalker]

Кампания сохранена в "Золотой коллекции"

пс. в файлах миссий убрано расширение _ru , что брифинги был видны в интернациональх версиях Ила.

[piper-kiev]

Кампания сохранена в "Золотой коллекции"

пс. в файлах миссий убрано расширение _ru , что брифинги был видны в интернациональх версиях Ила.

Спасибо!
Может лучше вариант 2009, а то я видел там стоит 2008 год!?
С Уважением Пайпер!

[Gann]

piper, компания просто супер!
Вот только единственное "но": у меня в самом начале буквально каждой миссии, над нашим аэродромом на низкой высоте появляется Ли-2, взрывается в воздухе и падает прямо передо мной на взлетку... Это нормально?

[piper-kiev]

piper, компания просто супер!
Вот только единственное "но": у меня в самом начале буквально каждой миссии, над нашим аэродромом на низкой высоте появляется Ли-2, взрывается в воздухе и падает прямо передо мной на взлетку... Это нормально?

Спасибо за резюме Gann!
На счёт столкновения в воздухе, да есть такое дело (для атмосферности) но только не в каждой миссии!
От ошибок пилотирования никто не застрахован, особенно во время войны!
С Уважением Пайпер!

[Gann]

Спасибо за резюме Gann!
На счёт столкновения в воздухе, да есть такое дело (для атмосферности) но только не в каждой миссии!
От ошибок пилотирования никто не застрахован, особенно во время войны!
С Уважением Пайпер!

Эвоно как! (А я-то думал, что что-то с модами накасячил! )
Уф-ф! Ну что-ж, спасибо, что успокоил!
Я полетел дальше! (уже в Крыму! )


С уважением...