ОБМЕН ОПЫТОМ - РОЛИКИ

[BY_Maestro_Bear]

Теорией можно заниматься сколько угодно... А вот воспоминания Красного барона:

"Мне еще не доводилось видеть столкновение в воздухе. Представлял себе, что это будет выглядить несколько иначе. Однако то, что я увидел, не было столкновением. Две машины едва коснулись друг друга. Однако, если обе машины летят на огромных скоростях, малейший контакт, дает то же эфект, что и столкновение.

Бёльке, оторвавшись от своей жертвы, снижался по широкой кривой. У меня не было уверености, что он чбит, но я успел заметить, что крыло его самолета повреждено. Я не видел того, что случилось потом, но как оказалось, в облаках он потерял его. Теперь его машина стала совсем не управляемой. Рядом с ним все время держался его друг.

Когда мы вернулись домой, нам сообщили: "Бёльке мертв". (стр. 79)."

То есть достаточно небольшого столкновения с каким либо предметом... или очередью пуль, чт бы самолет потерял управление... а если и часть крыла отлетит, то и подавно.... Ну а если вообще нет крыльев...

[Olsiv]

Теорией можно заниматься сколько угодно... А вот воспоминания Красного барона:

"Мне еще не доводилось видеть столкновение в воздухе. Представлял себе, что это будет выглядить несколько иначе. Однако то, что я увидел, не было столкновением. Две машины едва коснулись друг друга. Однако, если обе машины летят на огромных скоростях, малейший контакт, дает то же эфект, что и столкновение.

Бёльке, оторвавшись от своей жертвы, снижался по широкой кривой. У меня не было уверености, что он чбит, но я успел заметить, что крыло его самолета повреждено. Я не видел того, что случилось потом, но как оказалось, в облаках он потерял его. Теперь его машина стала совсем не управляемой. Рядом с ним все время держался его друг.

Когда мы вернулись домой, нам сообщили: "Бёльке мертв". (стр. 79)."

То есть достаточно небольшого столкновения с каким либо предметом... или очередью пуль, чт бы самолет потерял управление... а если и часть крыла отлетит, то и подавно.... Ну а если вообще нет крыльев...

В той ветке,что давал ссылку Петрович, все сошлись во мнении, что в реале просто так мгновенно, ровно и красиво крыло не отваливается. Оно сперва повисает на каких-то лохмотьях,ломая управление и приводя аппарат в беспорядочное падение. В РОФ этого просто ПОКА нет. А костыли в виде скриптов Петрович делать не хочет, за что честь ему и хвала.

[Dr.Wagen]

Насчет огромных скоростей .... на нынешних автодорогах они поболее будут.
А Бельке кажется на E.IV столкнулся ?

[SAS[Kiev_UA]]

слушайте, а при отрывании крыла не должен происходить сильный рывок тросов элеронов, который мог бы повредить-разворотить то место, куда крепятся и тросы руля высоты? тем самым разом пропало бы управление и по крену, и по тангажу? может и в симе так сделать (по-моему Ваал такое предлагал) ?
кстати, я так понимаю это всё к ручке управления напрямую тогда крепилось?

[Dr.Wagen]

Занятно в треке как мы расходились не чиркая крылями.

Дядечка Фоккер предпочитал оч. простую схему.
Но думаю, тросики с потерей крыла бы рвались быстро.
А еще обратите внимание что при потере троса на одном элероне, второй окажется не удел.
И не знаю почему эта простая мысль еще не фигурировала в обсуждениях.

[Olsiv]

Занятно в треке как мы расходились не чиркая крылями.

Дядечка Фоккер предпочитал оч. простую схему.
Но думаю, тросики с потерей крыла бы рвались быстро.
А еще обратите внимание что при потере троса на одном элероне, второй окажется не удел.
И не знаю почему эта простая мысль еще не фигурировала в обсуждениях.

Это фигурировало, но на другом форуме. Нет, тросики сделаны стальные, что тогда, что сейчас на поршневых.
Мне кажется, что пара таких тросиков могут легко вообще весь самолёт на весу держать.

[Dr.Wagen]

Оффтопик:

Скрытый текст:

Тросики то стальные, но тоньше расчалочных, да и крепление их и роликов к деревянным частям крыла и управляющим поверхностям не было очень могучим.

Но это все тема для отдельной беседы.

[Jameson]

Так то модель..

[An.Petrovich]

Да, я тоже всегда подозревал, что в ЦАГИ и NASA инженеры фигнёй маятся с этими модельками в аэродинамических трубах... Балуются, как дети малые... Наверное просто в детстве в самолётики не наигрались.

[U053]

Что-то как-то вызывает сомнение, что оставшаяся половина верхнего крыла не отлетит сразу от сопротивления воздуха.Не видно как-то прочной его для этого приделанности.В моделях,всеж-таки, попрочнее будет.
ИМХО спор может решить еще одна шальная пуля-просто и гуманно.

[An.Petrovich]

Что-то как-то вызывает сомнение, что оставшаяся половина верхнего крыла не отлетит ...

Всё верно,
поэтому я и предлагаю: парни, давайте отделять мух от котлет.

С т.з. аэродинамики полёт (и даже управляемый) таких конструкций-обрубков возможен.

С т.з. прочности - таких конструкций-обрубков для бипланов тех времён просто не бывает, т.к. либо на нём остаётся что-то висеть из лохмотьев и паутины тросов, либо коробка крыльев продолжает разрушаться дальше, пока не разрушится совсем.

Хотя бывали и исключения - посадка Albatros без одной консоли нижнего крыла - исторический факт.

[KAPEH]

мне: dkrivonos( забака )mail.ru
спасибо

[Dr.Wagen]

Я бы то-же посмотрел.

[Rocket man]

Да ничего особенного, видать просто этот вылет для меня удачно сложился.

[BY_Maestro_Bear]

Посмотрел трек... Ни чего так бой... правда действительно ни чего особенного... Тока если честно, как то удивило чрезмерное щелканиье затворами пулемотов. По идеи в патронике находится патрон. Просиходит перезарядка. Значит этот патрон далжен вылетить из патроника, а вмето него войти новый. Получается, что если очень често перезарежать оружие, то израходуешь большое количество боеприпасов в пустую. Если это конечно реализовано в игре. В основном перезарядка нужна, что бы пулеметы стреляли синхронно, а не по одному...

[An.Petrovich]

Если это конечно реализовано в игре.

Реализовано.
А насчёт перезарядки - "лучше 10 пуль в противнике, чем 100 в ленте" (с) VikS.

[ZSB]

В основном перезарядка нужна, что бы пулеметы стреляли синхронно, а не по одному...

Иногда оба клинит, приходится перезарядить

[Olsiv]

Иногда оба клинит, приходится перезарядить

Или на мгновение выходишь на выгодную позицию, а работает только один пулемёт.
Перед выходом на огневое решение имхо лучше лишний раз затворчики передёрнуть.

[Rocket man]

Или на мгновение выходишь на выгодную позицию, а работает только один пулемёт.
Перед выходом на огневое решение имхо лучше лишний раз затворчики передёрнуть.

Вот именно - отсюда и "тик".

[BY_Maestro_Bear]

Или на мгновение выходишь на выгодную позицию, а работает только один пулемёт.
Перед выходом на огневое решение имхо лучше лишний раз затворчики передёрнуть.

Я передергиваю затвор после длинной очереди, или после нескольких коротких очередей... А так без толку, что их передергивать то... Это всеравно, что из ружья доставать патроны, выкидывать и новые втавлять пока по полю идешь Так все патроны нестрелеными и разбрасаешь пока до цели дойдешь А в бою каждый патрон на считу... Не зря и рекомендуют стрелять короткими очередями... А если боец добровольно избавляется от патронов, то он просто неопытен...

[Druzyaka]

Я не знаю, как и где вы летаете, но на том, же Кокосе у меня только один раз закончились патроны. И то это был один из редких вылетов, когда я брал половину БК.
Поэтому лично я дёргаю затвором, при любой паузе после или перед стрельбой

[Rocket man]

А в бою каждый патрон на считу... Не зря и рекомендуют стрелять короткими очередями... А если боец добровольно избавляется от патронов, то он просто неопытен...

Я так полагаю, что подобным образом вы рассуждаете, летая в оффлайне или КХ?
Кто, когда и кому рекомендовал стрелять короткими? (с) "Почувствуйте разницу" - подойдите в упор к самолету противника и выстрелите в него двумя-тремя
короткими очередями, а затем одной длинной.
Могу также отослать к мемуарам советских летчиков-истребителей, которые вспоминали про рекомендации при стрельбе наверняка бить длинными очередями. Многие летчики
9-й гиад, летая на Кобрах, стреляли тоже длинными. Ну а если вы про РЛЭ Ла-5, то там-таки да, писано про стрельбу короткими, дабы не клинило ШВАКИ ... Впрочем, я не думаю, что тот, кто писал это РЛЭ толком знал, что такое воздушный бой с немецкими самолетами... Так-то.

[v0i]

Что такое КХ?

[BY_Maestro_Bear]

Я так полагаю, что подобным образом вы рассуждаете, летая в оффлайне или КХ?
Кто, когда и кому рекомендовал стрелять короткими? (с) "Почувствуйте разницу" - подойдите в упор к самолету противника и выстрелите в него двумя-тремя
короткими очередями, а затем одной длинной.
Могу также отослать к мемуарам советских летчиков-истребителей, которые вспоминали про рекомендации при стрельбе наверняка бить длинными очередями. Многие летчики
9-й гиад, летая на Кобрах, стреляли тоже длинными. Ну а если вы про РЛЭ Ла-5, то там-таки да, писано про стрельбу короткими, дабы не клинило ШВАКИ ... Впрочем, я не думаю, что тот, кто писал это РЛЭ толком знал, что такое воздушный бой с немецкими самолетами... Так-то.

Да, в основном летаю в офлайне)) а в КХ пока нет, жду диска... Но и в иле (и в офлайне и в онлайне) я именно так и стреляю... то длинной то короткой.. взависимотси от ситуации... Все же я дкмаю, что ни кто из летчиков не увлекался длинными очередями, били по обстановке... Какой смысл лупить длинной очередью если в этом нет необходимости... К примеру можно выполнить пристрелку двумя короткими очередями.. по трассерам обпределить лучшее упреждение и тогда ударить длинной очередью... Впрочем, чтрельба, дело индивидуальное... и у каждого свой стиль... И кто то становится снайпером, а кто то посредственный стрелок.

[An.Petrovich]

Да, в основном летаю в офлайне)) а в КХ пока нет, жду диска... Но и в иле (и в офлайне и в онлайне) я именно так и стреляю... то длинной то короткой.. взависимотси от ситуации... Все же я дкмаю, что ни кто из летчиков не увлекался длинными очередями, били по обстановке... Какой смысл лупить длинной очередью если в этом нет необходимости... К примеру можно выполнить пристрелку двумя короткими очередями.. по трассерам обпределить лучшее упреждение и тогда ударить длинной очередью... Впрочем, чтрельба, дело индивидуальное... и у каждого свой стиль... И кто то становится снайпером, а кто то посредственный стрелок.

И снова повторю слова VikS'a: "лучше 10 пуль в противнике, чем 100 в ленте" (с)