Неровности.

[ZMIY]

Оффтопик:

"Сов" на работу набирать.
Я вот например с превеликим удовольствием работал бы по ночам. Днём у меня малопреодолимая сонливость (даже если хорошо выспался. А ночью - бодряк. Бывает, знаешь, что завтра трудный день, рано вставать... но всё равно ничего не могу с собой поделать, ложусь не раньше 3-х 4-х.

[ZMIY]

Оффтопик:

Мне кажется ты заблуждаешься. Самый ыматывающий график (из распространённых) это т.н. железнодорожный. По себе знаю (а довелось по всяким разным графикам работать). Вот где реально страшновато за здоровье. И тем не менее люди как-то работают десятилетиями иной раз и здоровье как у всех.
И физиология перестроится ну за неделю где-то. Тут подводный камень на самом деле не в том, чтобы днём спать, а ночью бодрствовать. Тут дело в том, что ночью ты отработал, а вот днём полноценно поспать не получается. Потому как в магазин сходить - днём, ребёнка в садик/школу отвести - днём и прочая прочая. Вся сфера услуг и обеспечения жизнедеятельности человека - днём. Поэтому человек вынужден днём что-то делать для себя, в результате - недосып перед/после ночной сменой.
А вот если весь город, абсолютно все организации (вплоть до Верховного Суда) сдвинуть на час относительно друг друга (например с 00, с 01, с 02... и так до 23-х часов), то и пробок не будет и взаимное пересечение графика работы будет нормальным для взаимодействия между разными организациями и людей это всё не будет напрягать.
Ну ИМХО это всё естественно.
PS И ещё одо ИМХО, это то, что разрулить пробки в Мск можно только глобальным сносом многих зданий, на месте которых построить дороги или вот таким вот способом. А ввиду того, что сносить здания это чрезвычайно дорого, то совсем не удивлюсь, если рано или поздно Мск будет жить по предложеной мной схеме.

[FilippOk]

Прошла неделя.
Переулок стал тих и скромен.
Всех "лежачих полицейских" в нём убрали.
Убрали уже не спомощью пятерых унылых азиатов, а усилиями целой бригады из ГУП ФРС "Организатор Дорожных Работ" - приехали десятка три дюжих, откормленных, загорелых, весёлых и довольных жизнью узбеков и три вполне русскомордых руководителя в спецухах, справились за пол-дня.
Причём, дольше всего они провозились отнюдь не с творчеством "Павла Артемьевича плюс деньги плюс Ко", а с деятельностью Виталика: оказалось, что резать стальные болты-двадцатки на жарище - дело муторное и неблагодарное, проще пригнать пневмогенератор и снять все художества молодого прораба с помощью отбойных молотков. Вместе с асфальтом.
И потом заасфальтировать по-новой.
Поэтому надо сказать, что отчасти мечта Павла Артемьевича всё-таки сбылась: после всех ремонтных работ, асфальт в переулке был похож на модные когда-то одеяла из квадратиков: поперёк улицы в одном месте был заасфальтированный провал, в другом - крупная асфальтовая заплатка в добрых 5см высотой, несколько глубоких царапин от тяжёлой техники, ну, а множество дырок от крепежа и прочие радости бонусно добавились к изначальному десятку коварных люков.
Из-за всего этого, через переулок теперь пробирались аккуратно, берегли подвеску, а на въездах и выездах Переулка образовались пробки, которых здесь никогда не видали.
Однако, жизнь, растревоженная посещением начальства, начала потихоньку входить в свою колею.

Разбитые машины убрали тоже - пока что на штрафстоянку РОВД.
Правда, через день Мазда отправилась куда-то дальше, наверное на ремонт, а вот разбитое корыто Василича осталось возле дальней стенки стоянки, где его потихоньку разбирали автолюбители с погонами и в фуражках...
Лето полностью уже вступило в свои права, началась жарища - да какая!
При диких температурах город плавился под дневным солнцем, а ночь приносила лишь слабое утешение в виде отсутствия светила и не более того.
Жарко было в офисах, жарко было в квартирах, жарко на складах, жарко в магазинах, а уж в камерах предварительного заключения - и вовсе жить невозможно, лишь в банях было всё как обычно.

Павел Артемьевич вернулся в контору через шесть дней.
Осунувшийся, с потухшим взглядом, он припарковал машину возле офиса рано утром, а уже к середине дня, видимо следуя правилу что минное поле лучше всего разминировать стадом пугливых страусов, фирму плющили и колбасили сразу четыре финансовые проверки.
На следующий день к ним добавились ещё две.
Консалтинговые документы сразу изъяли и похоже было, что консалтинговое агентство фирмы тоже начало огребать проблем. Хотя эти-то выпутаются, чего им, юристам, сделается...
Потом, через выходные, прибавились пожарники, электрики, водоканал и сан.эпид.надзор, который, впрочем, сразу укатил на склад и до вечера не беспокоил, зато впоследствии создал проблем своими "актами о несоответствии нормам": выходило, что на складе чуть ли не единственное, что было по нормам - горизонтальность полов, и то, под сомнением, требует проверки экспертной комиссией...
Всю неделю фирму долбили все чиновничьи прихлебатели - от росфиннадзора, налоговой, миграционной, торговой и трудовой инспекции, и до наркоконтроля (которые ничего не нашли, зато их собака с совершенно квадратными глазами флегматично сжевала Ирочкину герань).
После этого Павел Артемьевич слёг с микроинсультом, а его зам мощно простудился, и работа в фирме встала уже совершенно.
Ещё через неделю проверки кончились и всё затихло окончательно... перед бурей.
Как только Павел Артемьевич вышел на работу, разразилась гроза: пришли результаты проверок.
Фирма перестала существовать, её просто закрыли, отозвав большинство лицензий и разрешений, а под конец пришли сразу три вызова в суд.
В результате, на финальном коротком судебном заседании маленький, похожий на крысу человечек, назвавшийся судьёй, в присутствии пострадавших (один человек), признал Павла Артемьевича виновным в превышении должностных полномочий и самоуправстве по нескольким статьям сразу, обязал выплатить дикий штраф государству, не менее дикие компенсации пострадавшим (шесть человек: Василич, студент, две девушки, молодой человек, а также бабушка с первого этажа, накатавшая кучу жалоб на бессонницу в связи с деятельностью фирмы), дал год условно, а главное - прекратил действие арендного договора фирмы.
Это был конец.

Я не знаю, куда делся Павел Артемьевич и его подчинённые после.
Сейчас в Переулке на том месте, где летом была его фирма, находится крошечная юридическая консультация.

Василич вышел из больницы через неделю после всей этой истории, когда в фирме Павла Артемьевича вовсю шли проверки, получил от начальства приказ выздоравливать, смотался на штрафстоянку забрать машину, а в результате ещё две недели предавался своему хобби, прервавшись только единожды, когда приехал знакомый эксперт, оценивать повреждения автомобиля.
Выяснилось, что тот совсем не пьёт, потому что печень.
Из-за неё, проклятой, падает пьяным после второй рюмки.
Это надо было спрыснуть, и они вдвоём с одной бутылки вермута наклюкались в такие серьёзные сопли, что потом ещё день искали документы, которые эксперт должен был предоставить в органы.
Кот Василича, Пузырь, во время этой бесшабашной попойки натырил у пьяных столько закуси (копчёная рыба и колбаса), что простил своего хозяина за все свои тяготы, пока тот был в больнице.
Потом Василич таки вышел на работу, поучаствовал в суде над дебилом, устроившим в небольшом переулке роспись по асфальту с помощью лежачих полицейских, а уже через неделю получил компенсацию.
Надо сказать, общность проблем и интересов сделала участкового и эксперта РОВД большими друзьями и соратниками по увлечению, что радовало Василича куда больше, чем даже получение диких, по его понятиям, денег в качестве компенсации за травму и автомобиль, который по документам был новеньким, а участковый, как выяснилось, проехал на нём аккурат от центра АвтоВАЗ на Ланском до названной точки аварии.
Сейчас Василич уже старлей, плюс имеет благодарность в личном деле "за оперативную работу".

А вот упоминавшийся ранее Виталик всего этого не видел.
Уже не видел.
Он умер в районной больнице св.Елизаветы за неделю до суда над виновником истории - встало сердце.

Молодой человек, пострадавший в Переулке на Мазде, через три дня под шум сосен вышел из дорогой загородной клиники под Зеленогорском, теперь ездит на Хаммере М-3, и очень неплохо зарабатывает, искренне называя себя "будущим России".

Вот, вроде, и всё, что я хотел вам рассказать про всё это.

P.S. Искусственно созданное возвышение (Лежачий полицейский) в виде полосы на проезжей части дороги, предназначено для ограничения скорости движения автотранспортного средства на определенном участке дороги.
Плита средняя 1500х400х55 (31кг) = 4250,00 руб.
Плита крайняя (концевая)500х400х55 (9кг) = 2250,00 руб.
Болт анкерный для тяжелых нагрузок М12-16 = 60,00 руб.
Установка искусственной неровности 1 м.п. = 950,00 руб.

Посчитаем. На одну полосу нужно две средних плиты, два концевика, и 24 анкерных болта для них.
1. Плита средняя (цветная) 2шт. = 8 500 р.
2. Плита крайняя левая 1шт. = 2 250 р.
3. Плита крайняя правая 1шт. = 2 250 р.
4. Болт анкерный 24шт. = 1440 р.
5. Установка = 950 р.
ИТОГО: 15 390 р. за одну полосу.
Полос обычно две (тудой и обратнось), поэтому 30 780.00 р.
В целом, для организации - недорого, я считаю.

P.P.S. Установка подобных хреновин никак не проверяется. Попросту нет такого органа.
Наказать за установку без разрешения - могут.
Но пока не будет заявления от недовольных - никто не пошевелится.
Сами эти неровности устанавливаются по "Временным нормам и правилам на устройство искусственных дорожных неровностей" 2000-го года разработки.
Нет ничего более постоянного, чем временное.
Да.

P.P.P.S. Установка лежачих полицейских производится муниципальными властями БЕСПЛАТНО, по коллективному требованию жильцов и далее через муниципальное образование, либо по заявлению ТСЖ, на средства федерального управления безопасности на транспорте.

P.P.P.P.S. Ежегодно в Санкт-Петербурге (в границах города) регистрируется более тысячи ДТП при участии искусственных дорожных неровностей, которые зачастую не соответсвуют ГОСТам (иногда вообще из бетона надолбы делают, в белую полоску красят - и опаньки), либо из-за отсутствия контроля и ремонта, приходят в такую негодность, что повреждают транспортные средства при проезде через них.
Особенно всё это весело, если учитывать наши зимы и наши способы борьбы со снегом.

P.P.P.P.P.S. На начало сентября 2010г в Санкт-Петербурге, по официальным данным, установлено свыше шестисот таких неровностей на дорогах общего пользования. Еще свыше двух тысяч (sic!) установлено внутри районов, где согласование с ГИБДД не требуется.
И ещё около полутора тысяч установлено на частных стоянках гипермаркетов, в пешеходных и торговых зонах, складских площадях и в прочих частных владениях.
В планах администрации города на 2011 год - установка ещё почти сотни искусственных дорожных неровностей на городских дорогах общего пользования.

---------- Добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:40 ----------

FilippOk,
а украсть можно?

Придумать хороший анекдот - все равно что найти хорошую жену - в принципе можно, но легче свистнуть...
Да забирай.
Условие: копирайты принадлежат www.sukhoi.ru.

[Andric]

Браво, Филипп!!!
А если не секрет, история я так понял не совсем приукрашена и имеет реальные аналогии (если конечно образ не собирательный), но в каком году это было? Есть ли фото тех мест?

[FW_Korsss]

Филипок Спасибо ) это пять . )

[ZMIY]

Вот теперь всё.
Спасибо !

[Sparr]

Очень грустно, но всё равно шикарно!!!!



C уважением, Sparr

[ПРОФЕССОР]

Талант!

[Dzen]

Пузырь, во время этой бесшабашной попойки натырил у пьяных столько закуси (копчёная рыба и колбаса), что простил своего хозяина за все свои тяготы, пока тот был в больнице.

Вот теперь я за Пузыря спокоен! От сердца отлегло.

Виталика всё-равно жалко.

[raing7]

Спасибо за талантливый рассказ,а то что грустный так жизнь увы такая нынче.

[Cmex]