Вопросы по бомбометанию

[KG40_Night]

Ох чуял я в далекие годы зубрежки рлэ Ю88, что этот плакатик еще явится ко мне =) РАБ кстати работает.

Ладно. Будем думать что же делать. Пока единственный выход - скорость более 500кмч, что на Хе111 затруднительно. На Ме109 я так понимаю все с SC50 работает?

PS Вотан, а ты немецкий бобровод?

[Wotan]

Ладно. Будем думать что же делать.

А чего тут думать? Это надо у разрабов спрашивать чего они там сделали и как это точно должно в игре работать.
Если тяга к копанию велика, то искать и читать мануалы, и сравнивать с тем, что есть.

PS Вотан, а ты немецкий бобровод?

Нет, я не ограничиваю себя только этим.
Кстати, теперь видно как бомба скачет по воде.

[pudd]

Вопрос по бомбометанию с 110 го
Как дела с бомбометанием обстоят после всех патчей?
1 Как правильно подготовит к сбросу бомбу чтоб она взорвалось
2 Как целится со на 110 (бомбо прицела вроде нет) Чтоб попасть в корабль
2 2 Из горизонтального полёта выше 1000 метров вообще не понятно в какой момент производить сброс
2 3 Из пикирования можно сбросить бомбу по пушечному прицелу но тоже непонятно когда начинать пикирование чтоб ровно спикировать на корабль
2 4 Остается только на бреющем высота 30-50 метров и на глазок
Что скажут знатоки бомбометания?

ЗЫ Реалистичные бомбы включены

[AIRgun]

Пуд, какой прицел? Ты о чем? Это же не линейный бомбер, а многоцелевой истребитель, грубо говоря штурмовик.
Всю жизнь отлетали на 110 и Илах и не жаловались)

[pudd]

Вот я и хочу узнать тактику применения бомб с него(раньше на бомберах не летал, только на истребителях)
Про то что у него нет бомбо прицела это и так понятно

[KG40_Night]

Учитывая что сброс тут бреющий, кроме как практики и интуиции советовать более нечего. После практики, уже интуитивно будете точно попадать.

[kefirchik]

Здравствуйте!
У меня вопрос к освоившим бомбометание с горизонтального полета. У кого есть возможность, запишите ролик со взлетом и бомбометанием, очень хочется посмотреть как это делается, что бы как в старом иле было типа обучающего. Понятно, что титров не будет, но все же было бы очень поучительно, спасибо. Ролик я имею ввиду Трек игровой, хотя можно и на трубу выложить. Спасибо

[I./KG40_Vadim]

Вот пожалуйста смотри трек. http://depositfiles.com/ru/files/6804xt1yr

[BARS_57]

Вот пожалуйста смотри трек.

А куда этот файл втыкать, чтобы посмотреть?

[kefirchik]

Большое спасибо посмотрим

[I./KG40_Vadim]

Ну примерно сюда C:\.....\мои документы\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover\records

[BARS_57]

Посмотрел, всё это конечно хорошо, но желательно бы написать самого начала последовательность действий функций для установки горизонтального курсового полёта, не заостряя внимание на программировании соответствующих клавиш. Только порядок, с точным названием функции.

[I./KG40_Vadim]

Честно даже не знаю, что и писать. После взлета триммируем самолет и все. Потом вручную ложимся примерно на курс выставленный на автопилоте курса и включаем автопилот. С помощью триммера РВ придаем набор небольшой и вперед. Единственно теперь надо заранее просчитать курс захода на цель. И повторюсь в БоБе линейщики стали настоящими линейщиками, про бомбу в люк танка нужно забыть, только площадные цели и желательно не в одиночку.

[BARS_57]

Жаль, будем ждать когда кто то сможет толково составить алгоритм. Используешь ли компас, выставляешь ли перед взлётом курс?

[KG40_Night]

Барс, ты же вроде в скваде, так обратись к инструктору, он и научит.

Тут на коленке за полдня даже имея алгоритм освоить не получится. Нужно полетать на немецких бомберах какоето время с лидером (несколько месяцев), далее освоив и прочутвовав и самолет, и все что снаружи самолета, можно имея карту, транспортир, линейку переходить к планированию. Правильный заход строить заранее, что бы зайти на цель без ошибок.

По автопилоту, Сименс то бишь, его инструкция не велит включать его ниже 300м. По хорошему, эшелон занимаешь, ложишься на курс и включаешь его (режим 1, режим 2 не работает). Он имеет некотрую тенденцию к рысканью, но в целом все должно быть хорошо. Старайтесь использовать его строго в пределах 5 гр, если надо менять курс. На ю88 особо критично, т.к. верхняя шкала там не вращается, и действует как курсозадатчик просто. На хе-111 верхняя шкала привязана к компасу (зажата там кнопочка одна, недоступная нам).

По алгоритму режимов - смотри разделы самолетов.

[BARS_57]

Не в обиду будет сказано, но я не со стаю ни в каком скваде это первое, второе единственной основной виртуальной машиной у меня является Ju -88, поэтому как сам понимаешь инструктор мне не нужен, даже учитывая отличие этого сима от старого Ил-2. Третье, посмотрев информацию делаю вывод , что система ещё не доведена да ума и хорошо если через год к ней смогут вернутся разрабы.

[KG40_Night]

Просто аватар такой, кажется сквад с такой эмблемой был\есть, извини =)

По Ю-88 это хорошо. Если есть вопросы, заходи в ТС, так все намного удобней объяснять, и сервер запустить можно и показать хитрости.

[Wotan]

Вопрос про "Автопилот курса" на Хе-111. Можно им вообще пользоваться без "специальных наземных радиомаяков"? Возможно ли вообще в миссии, если допустим цель закрыта облаками, перенаправить свой самолёт на запасную цель с помощью этого автопилота. У меня, в простом редакторе, вообще пока не получается вывести самолёт точно хотя бы на аэродром- Хенк болтается как ....., короче, пока оттриммируешь, пол карты пролетишь.

[Sita]

Ребята, а где хоть один ролик по бомбометанию и работе с бомбовым прицелом на Сикогне или Блениме??? (жутко хочется посмотреть, ибо сам пока на боб только слюни пускаю)

[Kros]

Ребята, а где хоть один ролик по бомбометанию и работе с бомбовым прицелом на Сикогне или Блениме??? (жутко хочется посмотреть, ибо сам пока на боб только слюни пускаю)

Вот моя робкая попытка
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1669885

[Sita]

Здорово! Спасибо))

и Сикогну тоже нашёл) ура!

[Scavenger]

:-)))))))))))))


он ЧИКОНЬЯ, что есть - Аист :-)

[Sita]

это у меня дикция такая)

[Георг]

Полетал малость на бомбежку, скажу следующее.
Разрабы, впервые за столько времени, сделали корректный по вводу данных приборной скорости на соответствующих высотах бомбовый прицел. Видите какая ваша скорость на приборе, вводите ее в прицел, видите высоту, снова вводите - и никаких заморочек по поводу перевода приборной скорости в путевую как было до того в иле. При этом точность бомбежки с высоты 10 000 фт. - полтора-два ширины корпуса корабля (с непривычки).
Как только наработаю навыки на удержание курса, высоты и скорости, залью второй обучающий ролик на блениме.

[I./KG40_Vadim]

Полетал малость на бомбежку, скажу следующее.
Разрабы, впервые за столько времени, сделали корректный по вводу данных приборной скорости на соответствующих высотах бомбовый прицел. Видите какая ваша скорость на приборе, вводите ее в прицел, видите высоту, снова вводите - и никаких заморочек по поводу перевода приборной скорости в путевую как было до того в иле.

Так вот это в корне и неправильно. В прицелы вводили именно истинную скорость. Во всяком случае у немцев прицелы точно не пересчитывали сами из приборной в истинную. На Жужах (А-4) специально для этого отдельный прибор показывал истинную скорость, что бы не пересчитывать. У самого до того как понял, что скорость надо вводить приборную, постоянные недолеты были.