Нормально проходят. В кабине будет сидеть или гражданский, или контрактник, и много-много лет. Эта техника не для средних умов и случайного призывного народа.Сообщение от Schreder
Нормально проходят. В кабине будет сидеть или гражданский, или контрактник, и много-много лет. Эта техника не для средних умов и случайного призывного народа.
Честно говоря, я что-то не наблюдаю улучшений после смены бойцов-водителей на контрактников и гражданских. По крайней мере, в двух в/ч из трех, где побывал в этом году.
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
ракету сбацать сложнее чем стиралку. хай-тек закупали и напрямую, но чаще через третьи страны. как после этого дошли до сабжа? не иначе инновация! с если идти сверху, то да, привычка к членовозам, благам и комфорту распространяется. но вообще в массе,и в частности у военных, по готовности к автоматизации отставание до 30 лет.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Чёрт его знает, как оно на самом деле.
С ракетами-то у нас получалось, а вот со стиралками - как-то не алё, не сложилось. И таких примеров - пруд пруди.
У буржуев последнее время качество грузовиков сильно падает.
Камазу в обед 40 лет будет, качество вообще никакое.
Лет 30, кроме спрыска на тазики, у нашего автопрома ничего не припомню относительно своего.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
ню-ню
[SIGPIC][/SIGPIC]
Призывнику, с автошколой за плечами, я эту технику не доверю.
Есть такие, кто доверит?
А Вы найдёте достаточное количество профессионалов со стажем 10+ и опытом работы на вольвешниках?
[SIGPIC][/SIGPIC]
Извините, призывники тоже разные бывают. Мой одноклассник после школы закончил курсы ДОСААФ, потом полгода в учебке, потом остался сержантом на должности комвзвода в учебке. (Кап.Яр 93-94г) После армии стал через пару лет стал мастером на заводе.
А контрактники сейчас очень интересные попадаются. Причем, когда наше МО кинуло их с обещаниями жилья и прочих благ, они чего-то не горят подписывать новые контракты.
ПС Кстати, тогда (в 90х) друган мой рассказывал, что в контрактники шли или алкаши, или те, вообще ничего не умеет. Нормально обученные призывники были лучше.
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
Присоединяюсь к вопросу.а как им десятером уместиться рядом
И какая ёмкость у него, тонн пятнадцать?
Представил себе десять истребителей в которые одновременно заливают аж по полторы тонны керосина.
Или имеется в виду перспектива многоточечного подключения одного - двух аэропланов?
PS А какие сейчас заправщики в ВВС? У нас в Харькове до сих пор ТЗ-22 за ГСМ катаются...
Все родом из СССР, в том числе и ТЗ-22.PS А какие сейчас заправщики в ВВС? У нас в Харькове до сих пор ТЗ-22 за ГСМ катаются...
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
Водил придётся менять-обучать-кормить-обеспечивать.
Иначе нафик оно нужно, закупать такое железо?
В раскладах развёрнутого мотострелкового или танкового батальона (как оно нынче, с бригадами - не в курсе) необходимо 4 топливозаправщика.
Какие проблемы с 4-мя водилами?
Про заправщики для ВВС разговора не было (там требования другие), эти ВОЛЬВО для сухопутных войск, и заправлять им по 5 единиц бронетехники с каждого борта - рядовое событие.
У нас один танковый батальон на всю армию? А проблемы... Да поинтересуйтесь у любого предпринимателя занимающегося перевозками, легко ли найти хорошего водилу. А потом ещё убедить его подписать контракт.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Сейчас, если брать по научному потенциалу, то я знаю несколько человек, которые работают по НИР и на GM, и на по спец. автотехнике зарубежом. В промышленности молодой РФ не было и нет достаточного спроса на науку.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Множьте 4 на количество батальонов в ВС РФ - и получите искомое число.У нас один танковый батальон на всю армию? А проблемы... Да поинтересуйтесь у любого предпринимателя занимающегося перевозками, легко ли найти хорошего водилу. А потом ещё убедить его подписать контракт.
Найти ответственного и добросовестного водилу непросто, но абсолютно реально, весь вопрос в желании рабочих отношений, оплаты, контроля и готовности к взаимному сотрудничеству (это не пустые слова, по роду деятельности я занят в транспортной отрасли, контроля перевозок, расхода ГСМ и т.п.).
..и какая же зп будет (т.е. должна быть) у такого высококлассного водилы?
2млн. км и 30 лет, дяденька сильно оптимист.
Тяжелые условия (лесовозы) 600-800 ткм 6 лет, потом через запчасти объедать начинают.
Крайние о 15 контроллерах через 50 ткм сыпаться начинали.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Технологически ракетная техника сложнее и бытовой и автомобильной, результат зависит от прикладываемых усилий. Единственный приоритет у двух последних в технологии массовости. Но и здесь в СССР была массовая и качественная военная техника, по количеству сравнимая с производством стиральной машины по крайней мере одной марки. Принципиальных препятствий не было, кроме принципиального подхода гнать в состоянии войны военную составляющую в первую очередь.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Да кстати, а как у этого убербензовоза с проходимостью?
[SIGPIC][/SIGPIC]
Базовое шасси FMX - полноприводный самосвал 20т, шарятся с грузом по всяким пердям и ни зю-зю.
Не хуже полноприводного КАМАЗа.
Стоит поинтересоваться окладом танкиста мехвода-контрактника. В танковом батальоне таких примерно 30 человек, плюс прочих членов экипажей со сравнимыми окладами 60 человек, итого 90. Т.е. 4 водителя погоды не сделают, а денег будут получать явно меньше мехвода танка. Это профессиональная армия, что же вы хотели, 7 рублей платить ему в месяц, как мне когда-то?
Ню-ню
[SIGPIC][/SIGPIC]
Если с блокировками по бампер, в жидкой грязи чуть глубже.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Тут хорошо сказал Станиславский...
Все сказанное вами может быть использовано против вас.
____________________________________________________
Человек укравший у страны миллиарды и разваливший армию, должен сидеть в тюрьме до конца жизни!!! Должность советника это не тюрьма Владимир Владимирович!
"Рособоронэкспорт"??? "Рособоронимпорт" теперь будет более правильно... к сожалению
Те кто ******л полимеры, находятся сегодня в глубоком кризисе ибо *******ть больше нечего.
Родина не товар который можно продать! Родина не любовница которую можно бросить! Предать страну это предать каждого человека живущего в этой стране!
Не учите нас демократии тем более, что вы сами даже не знаете, что это такое.
Это для техники для тяжелых условий эксплуатации с стальными бамперами, не пластмасса.
Полуоси "дорожных" мостов, без колесных редукторов, в таких условиях лопаются "на раз".
У Вольвы FH16 00года внедорожные мосты были неубиваемы.
У этой таратайки сзады внизу еще упорный брус приделан.
И цепи на задние колеса с такими крыльями одевать трудно.
Крайний раз редактировалось SAS_47; 12.09.2012 в 10:35.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
По информации с первого канала для Москвы не меньше сотена
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Ваши права
Ответить с цитированием