Поликарпов И-153 ЧАЙКА

[Serp]

Немного помогло ОБРЕЗАНИЕ КОНЦА

Длинные треки (ТРК) никогда не писались правильно.
Кажется предел наступал минут через 15-20...

Но сейчас вообще что-то невероятное...

(посмотрел Ваш трек ещё пийсят раз,
и только один раз видел парня с бутылью,
но пакет он при мне выбросил в море!
Он ему мешал пить... затыкал всё время горлышко.
А ещё он мне показывал средний палец правой руки
поднятый вверх... Что бы это значило?).

[SkyFan]

Длинные треки (ТРК) никогда не писались правильно.
Кажется предел наступал минут через 15-20...

Да там весь бой две минуты с маленькими секундами плюс минуты три дорога домой

А ещё он мне показывал средний палец правой руки
поднятый вверх... Что бы это значило?).

Это он показывал пилоту, что надо взлетать (поэтому палец вверх), держась середины ВПП (поэтому средний)

[ScorpionF]

Я не мастер пилотажа, поэтому не ждите ничего необычного. Просто самая быстрая взлёт-набор 200 метров-посадка. С момента нажатия на кнопку "i" и до момента касания выпрыгнувшим пилотом земли в первом ролике - 40 секунд (самолёт повреждён), а во втором - 1 минута (чистая посадка).

[AlexRUS]

И 153, прекрасный самолёт, по моему лучший на конец 30-х годов.Очень короткий трэк против двух финских ассов на В-239. Аэродром искать не стал, поэтому сел у железной дороги, где героически погиб под огнём вражеских зениток) Запись свежая, для версии 3.01m. Тем у кого нет Трэкира рекомендуется не включать управление внешними видами, для оценивания огромных плюсов данного девайса)

[ShootOut]

Чайка - очень маневренный истребитель..

И хотя на ней практически невозможно кого-либо догнать (это видно в треке, Зеро легко могут выйти из боя), то перекрутить ее очень трудно.
А плотный маневренный бой - смерти подобен, что и произошло со вторым Зеро - маневр-килл..

Regards! BS

[SkyFan]

Весной-осенью 1942 года в районе Финского залива балтийские летчики неизменно уделяли внимание неприятельским аэродромам, и для работы по ним привлекались все части флотской авиации. Чаще всего по аэродромам работали истребители И-153 из 71 ИАП, под прикрытием И-16, а также летающие лодки МБР-2, на долю которых пришлось 495 из 852 самолето-вылетов всей авиации КБФ.
(А.Заблотский, Р.Ларинцев. "В небе над Финским заливом и Ладогой"/"Авиация и время".- 2005.-1. -С.30-33)
В прилагаемой миссии игроку предлагается в роли командира звена И-153П из 71 ИАП атаковать аэродром Куоми. За вас звено истребителей прикрытия однополчан на И-16. Против вас зенитные орудия и звено асов на «Брюстерах».
Прилагается два варианта миссии: мини (для ОЗУ 512 МВ и ниже) и полномасштабная (для ОЗУ 1 ГБ), а также авторский тестовый трек, который я писал в мини-варианте (у меня 512 МВ).

P.S. Интересно, что эпизод атаки/защиты этого азродрома (И-16, И-153П, В-239) – единственный в сценарии, где полномасштабная версия при ОЗУ 512 МВ подтормаживает. Все остальные эпизоды (Гогландский противолодочный рубеж, атака аэродромов Лавенсаари и Сескар, атака советской подводной лодки группой Не-111Н6, разведка) приемлемо играются при ОЗУ 512 МВ и в мини- и в обычном варианте.

[ANI-MAKS]

В треке ничего особенного- так, тренировка в стрельбе и не совсем удачная к тому же.. :o Но как падал первый подпаленный бот- на енто стоит глянуть - красиво.. ..А второй- я, если честно, подумал, что он свалился от удивления или от смеха...оказывается нет ..И совсем меня прикололо- дохлые пилоты исправно переговариваются по радио.. Трек без посадки...Все боты-асы, топливо-100%..

[SkyFan]

Два нередактированных авторских тестовых трека ntrk с "Чайкой" во второй и третьей миссиях статической кампании ПАМЯТИ БОРИСА САФОНОВА (4.01m). Оба в жанре - от взлета до посадки. Пользовался ускорением времени по дороге к цели.
Сюжет первого трека - отражение первого массированного налета авиации противника на аэродром Ваенга 29 июля 1941 года.
Мне официально засчитано 3 Ю-88, хотя на моей совести еще трое: поврежденный мной и протараненный другим сбитым мной же Ю-88, а также два Bf-109E, перехватившие меня, безоружного, на обратном пути. Вражеские боты не знали, что без оружия тоже можно успешно воевать.
Первый трек весит 4,87 МВ, поэтому расчленен RAR'ом на 6 частей.
Первые пять лежат здесь, шестая в следующем посту.
Чтобы архив успешно открылся, и трек был пригоден к просмотру, скачивать нужно все шесть частей в одну папку и щелкать по первой.
Продолжение следует (см. следующий пост).

[SkyFan]

Шестая часть первого трека и состоящий из четырех частей второй. Посвящен вылету шестерки Чаек на штурмовку немецкого плацдарма в районе совхоза Большая Западная Лица/Титовка 6 июля 1941 года. Штурмовка происходит в условиях интенсивного зенитного огня и при противодействии истребителей противника. Писался, как тест миссии на выполнимость.

[Grumbler]

Собственно и все. Извиняюсь за маркеры - глазки уже подсели.

[ANI-MAKS]

Очень даже неплохой трек....И скин прикольный..Сразу вопрос - как и себе сделать постепенное приблежение к прицелу?

[Grumbler]

2 ANI-MAKS

У меня NewView установлено. Там есть генераторы. При нажатии и удержании кнопки генерируется несколько нажатий приближения вида, при отпускании - столько же - удаления. На этом сайте есть ветка про эту программу.
Скин нашел на il2skins.ru Жаль, что сайт сейчас не работает.

[ANI-MAKS]

Понял..Надо скачать..

[SkyFan]

Нередактированные авторские тестовые (на выполнимость миссий) треки ntrk по новым (в прошлом издании не было) миссиям в кампании "Крылом к крылу с Сафоновым".
В первом архиве ZIP - 30 июля 1941 года: защита кораблей СФ от налета Ю-87. Успешно выполненное задание.
Во втором, расчлененном на 4 части архиве RAR - трек с вылетом на штурмовку артиллерийских позиций противника в р-не Титовка 8 июля 1941 года. Успешно выполненное задание, 8 целей РС-ами и пушками.

[SkyFan]

Еще два трека по миссии от 9 июля 1941 года: семь Чаек атакуют аэродром Луостари с разным вариантом вооружения.
В первом, расчлененном на 2 части архиве RAR - с РС-82. Первое звено во главе с игроком работает по зениткам, расчищая дорогу для однополчан.
Во втором, расчлененном на 3 части архиве RAR - вариант выполнения этого задания с бомбами.

[SkyFan]

Волею судьбы игрок может оказаться или не оказаться на "Чайке" в 6-7 миссиях "Херсонесского маяка" - тут уж, как карта ляжет.
Но в финальной миссии (эвакуация из Севастополя) "Чайки" ему не избежать ни при каком раскладе. Взлет под бомбежкой девятки "Штук", на подходе пара "худых", с востока аэродром атакуют механизированные колонны - выбор целей - самый широкий. Тут только самому бы не стать целью Врагов много. Наиболее динамичным и зрелищным получился трек, где топлива игроку залили четверть бака, и до Тамани ТОЧНО не хватит. Придется тянуть до партизанской базы на Ай-Петри. Тут есть все - и месть "Штукам", и штурмовка колонн, и уход от мессеров, и заглохший мотор на бреющем над горами, и его запуск с энной попытки, за доли секунды от смерти, и экстремальная посадка в горах.
Треки с полетом до Тамани тоже имеются, только подольше: лететь далековато, и количество драйва в единицу времени поменьше (много лететь над морем). Но если найдутся желающие посмотреть - выложу.

[КурсанТ]

Мож кто знает... В техническом руководстве сказано про И-153 с мотором М-62:
взлетный режим 2200 об/м при наддуве 1050;
номинальный режим 2100 об/м при наддуве 900;
В игре взлетный режим у "чайки" вообще при наддуве 800. Почему? Может было
введено какое-то ограничение по наддуву или это просто баг?

[SkyFan]

По просьбе коллеги с "Желтого" кладу нередактированный трек ntrk 4.10m
И-153 топмачтовым способом топит вооруженный торпедный катер S-80 с уровнем мастерства "ветеран". К треку прилагаю пару скриншотов:
1) выход из атаки после сброса (текстовые сообщения отключил, чтобы не мешали);
2) момент взрыва бомб (текстовые сообщения включил, чтобы документировать уничтожение цели).
И там, и там видны следы отскока бомб от воды. Т.е., и скачет, и топит.