Мне закрыть временно тему, чтоб все успокоились?
Напоминаю о названии темы
Мастерская -=NT=- Желаете обсуждать контроллер кобры и отсчеты вообще и в частности - вэлкам в другую тему!
Не хочется начинать чистить тему.
Мне закрыть временно тему, чтоб все успокоились?
Напоминаю о названии темы
Мастерская -=NT=- Желаете обсуждать контроллер кобры и отсчеты вообще и в частности - вэлкам в другую тему!
Не хочется начинать чистить тему.
Крайний раз редактировалось boRada; 04.02.2013 в 12:56.
Все компоненты не производящиеся в Мастерской NT лучше обсуждать с теми кто эти компоненты производит или имеет к ним непосредственное отношение, не будем флудить в чужой теме.
Перечитал крайние страницы темы... Стало жалко времени, потраченного на объяснения. Почистил, ибо отбило все охоту продолжать этот непонятный треп.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Модернизация серийной механики с целью уменьшить ширину в критическом месте и получить настульник.Появилась возможность изменять наклон ручки и менять шток с ручкой без разборки механизма(его сборка начинается со штока),ручка предварительно сбалансирована за счет выноса от оси вращения.Работа механизма осталась прежней.
Крайний раз редактировалось U053; 16.02.2013 в 17:56.
Еще,в отклоненном состоянии
Интересно получается, хочется посмотреть в законченном виде.
Поэтому все сделано так,что никаких изменений в исходные детали.
Вчера ессно повертел,поприкладывал по всякому.Вот что получается:
-схема позволяет делать машину со сплошными неразрезными осями.Это серьезный плюс с точки зрения жесткости и точности.
-шарнир самого штока легко помещается в то место,где люди делают вырез в кресле.Высота осей на сидухой-20мм(здесь).
-основное-не надо раскорячивать ноги.Ширина 35-40мм влегкую позволяет не замечать джой.При этом,при отклонениях по крену ,шток ногам не мешает,т.к. его отклонение происходит уже над ногами.
-схема позволяет не особенно бороться за габариты основного механизма,т.е. можно думать в основном о силовой стороне.
-неожиданный бонус:возможность смены штока "на лету".
Эта машина сделана с оглядкой на возможный откат к исходной.Поэтому ни одна деталь не пострадала( ).При изготовлении с нуля,можно получше сделать.В первую очередь-сплошной вал крена.
Уточнение:на приоритете не настаиваюВсе это в воздухе висело и запросто может оказаться реализованным.Просто вот собрался и сделал себе любимому.То,что уже давно хотелось.Башня освободилась-хочешь думай,хочешь батон суй.
Крайний раз редактировалось U053; 17.02.2013 в 18:02.
Михаил, интереса нет потому что всё это нужно ещё в красивую "упаковку оформить". Т.е. вот например мне нравится. Особенно то, что "родные" детали не изменяются. Мысль хорошая. А как это всё закрыть от пыли? Корпус, пыльник...
А пока первые публикации настульного варианта - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?p=20838#20838
![]()
Intel Core(TM)2 Duo CPU E8400 @ 3.00GHz , RAM DDR3 2x4Gb , ZOTAC GeForce GTX 580 AMP 1536 MBytes , Win7 U 64
Спроектированы и запущены в мелко-серийное производство новые педали "Микс" - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.p...er=asc&start=0
![]()
Intel Core(TM)2 Duo CPU E8400 @ 3.00GHz , RAM DDR3 2x4Gb , ZOTAC GeForce GTX 580 AMP 1536 MBytes , Win7 U 64
Intel Core(TM)2 Duo CPU E8400 @ 3.00GHz , RAM DDR3 2x4Gb , ZOTAC GeForce GTX 580 AMP 1536 MBytes , Win7 U 64
Помню, когда то во времена покорения авторынка вазом 2108 и дефицита зап частей ,трамблер в поворотной части соединения с крышкой распредвала имел уплотнитель выходивший из строя ,его меняли на....силиконовый ...."изделие №2" ))) ,это была прокладка лишенная недостатков не смотря на доступность ,дешевизну и кустарное происхождение)))).
пс картинки с педалями зачетные ,уклон в удешевление имхо верный уклон
Все выше изложенное не более чем скромное мое мнение и попрошу говорить на "ты".
Будь честен и справедлив! Это лечит от слабости ,глупости ... Ты достоин этого !
конфиг,выдели текст,он тут ->Коре е8400-3000мгц;ддр3 1333 8гб;звук интгр;HD 6850 1gb;вин7х64sp1 6.1.7601.Пакеты драйверов все крайние.
ну так спасибо скажи земляку за идею, раз своим именем все-таки назвал! http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1816578
Варианты использования мех-ки BRD-D - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?p=20730#20730
И прокаченный вариант- http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=757
![]()
Intel Core(TM)2 Duo CPU E8400 @ 3.00GHz , RAM DDR3 2x4Gb , ZOTAC GeForce GTX 580 AMP 1536 MBytes , Win7 U 64
Закрывается вроде.Мозг долбит ручка тормоза-постоянно упирается ее основание.Уже один раз поднимал,теперь опять надо.
И надо как-то убрать перемычку верхнюю напротив магреза тангажа.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=35262
Пост 23 изготовление тонких прокладок из банок.
Из алюминиевых банок вообще ниочём.
Наружку можно на болту, зажав между двух стальных шайб или цилиндров.
Еще, при обработке наружного диаметра прокладок, на болт можно подмотать бумаги, отцентровать прокладки и шайбы.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Пиво в обмен на шайбы из пивных банок?
Жесть от кофейных банок лучше сопротивляется раздавливанию, истиранию, задирам.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
А получилось очень даже серьезно! В живую смотрятся куда лучше.
Я бы приобрел себе такие педали.
отлично получилось и не скажешь, что какое-то удешевление имело место быть.