КОНКРЕТНЫЕ вопросы к разработчикам !

[Maxim73]

Очень хотелось-бы получить пехотные колонны. Без них игра теряет много атмосферности. Народ бы согласился и на вариант без членовредительства...руки-ноги-головы не отрывать,а кровь даже и не делать. При штурмовке люди всё-равно не будут смотреть на кровищю А так, получилось-бы оч-ч-чень интересно. Пролетаешь над вражеской колонной - тебя обстреливают. АТМОСФЕРА!!!

[zdelay]

Kogda ze (V KOMPANIJACH) nakonec to mozno budet perestavliat svoju eskadru tak kak tebe nado ??? Vedushchih i vedomih ??? Esli ti Komandir to pochemu nelzia !??? :confused:

[ZOD]

Почему Ил2И имеет более низкие ЛТХ чем более ранние Ил2?
Почему не исправлен баг в вооружении для Ил2М, по прежнему подвешивают БРС82 вместо БРС132?

И подобных "почему" еще куча.

[REX]

Хочешь всего и сразу ? Неполучится...
Зато исправили движение рычага управления двигателем Me-163, что - мало что-ли ?

[ZOD]

Хочешь всего и сразу ? Неполучится...
Зато исправили движение рычага управления двигателем Me-163, что - мало что-ли ?

Да, это MG быстро исправили, в течении 2-3 патчей.

[=M=Vegas]

у меня вопрос по лавке: ставишь 110% мощности (пишет форсаж включен), ставишь 100% пишет что форсаж все равно включен и разницы между ними никакой, зато если поставить 90% чувствуешь как будто процентов 50 мощности убрали, и стрелка на приборе наддува уж слишком на много падает. Вот в ЛаГГе вроде все правильно.

[Nelgeron]

Больной вопрос практически для всех типов. Зажимаешь тормоз, машина стоит, наддув 110, шаг 100, обороты растут до максимальных (на красных крафтах ограничиваются ограничителем в регуляторе постоянных оборотов). Отпускаешь тормоз, начинаешь разгон, обороты резко ПАДАЮТ, затем плавно начинают расти вновь. НУ НЕ ТАК работают в реале поршневые двигатели с регулятором оборотов. Похоже неустранённая ошибка разработчиков начиная с самого первого Ила. Достаточно спросить реальных пилотов поршневиков - не дадут соврать. Сколько раз про этот баг было написано - всё впустую. Создаётся впечатление (может быть я и не прав), что человек, написавший ядро этой модели в МГ уже не работает, а другие спецы могут только подкрутить гайки в ту или иную сторону в этой реализации и просто не способны поправить этот баг в принципе.

[NewLander]

А зачем так рвать с места? В реале обороты упадут до нуля при таком, ибо самолет мордой в землю уткнется (ИМХО).

[Nelgeron]

А зачем так рвать с места? В реале обороты упадут до нуля при таком, ибо самолет мордой в землю уткнется (ИМХО).

А это ты у реальных пилотов например Ан-2 спроси.

[NewLander]

Ну дык у Ан-2 и развесовка другая, и тяговооруженность гораздо ниже. Так что не надо путать х.. с пальцем

Тем более я же написал: ИМХО

[Nelgeron]

Ну дык у Ан-2 и развесовка другая, и тяговооруженность гораздо ниже. Так что не надо путать х.. с пальцем

Тем более я же написал: ИМХО

Подмена понятий предмета спора - изначально вопрос стоял не про развесовку и тяговооружённость, а про поведение двигателя, так что отдельные части человеческого организма упомянуты совсем не в масть.

[NewLander]

Подмена понятий предмета спора - изначально вопрос стоял не про развесовку и тяговооружённость, а про поведение двигателя, так что отдельные части человеческого организма упомянуты совсем не в масть.

Это не подмена. Ты сравнивал несравнимые вещи.

Все равно что я скажу: "Вот если на "Феррари" с места газануть на полную - всю резину на асфальте оставить можно!"

А мне в ответ: "Фигня! Я на своем ЗиЛ-130 сколько раз пробовал - не выходит".

А разница между Лавкой (или Яком, мессером и т.д.) и Ан-2 примерно как у спорткара с грузовиком.

[Nelgeron]

Это не подмена. Ты сравнивал несравнимые вещи.

Все равно что я скажу: "Вот если на "Феррари" с места газануть на полную - всю резину на асфальте оставить можно!"

А мне в ответ: "Фигня! Я на своем ЗиЛ-130 сколько раз пробовал - не выходит".

А разница между Лавкой (или Яком, мессером и т.д.) и Ан-2 примерно как у спорткара с грузовиком.

Хорошо, спроси реальных пилотажников на 52-м, 55-м или 26-м : в процессе разбега по полосе падают ли в начальный момент обороты двигателя при полностью данном наддуве и шаге 100% (что наблюдаестя в симуляторе)?

[NewLander]

А я повоторю первый вопрос: насколько принципиально это сказывается на ИГРЕ?

Взлетает? Взлетает!

Какие вопросы?

[Nelgeron]

А я повоторю первый вопрос: насколько принципиально это сказывается на ИГРЕ?

Взлетает? Взлетает!

Какие вопросы?

А на столько принципиально, что автомат постоянных оборотов по крайней мере не работает так как он работал в реале. С изменением скорости и наддува обороты в симе плавают - это некорректно, так как если в матмодели располагаемая мощность в ТОМ ЧИСЛЕ завязана и на обороты, то возникает дополнительное её изменение, с реалом не связанное.
А вот это уже к маневрированию в воздухе имеет непосредственное отношение.

http://eroplan.boom.ru/bibl/art/fl_har/fl_har_1.htm

см. раздел графика обороты мотора и положение сектора газа - при изменении положения сектора газа от 0,9 до 0,6 (т.е. с 90% до 60) по отметкам времени с 24-й по 26-ю прекрасно видно как регулятор всегда возвращает обороты на заданный уровнь 2650.

[lastochkin]

Можно ли в настройках прописать ещё одно разрешение: 1280 на 1024.
Для плоского монитора?

[Vovantro]

В ВоВ будут все кравты из Асов или нет... Я честно сказать не знаю этого.
Было бы круто если бы помимо новых и старые перенесли бы в ВоВ !!!

PS : Об ошибках пока умолчу ...

[NewLander]

Можно ли в настройках прописать ещё одно разрешение: 1280 на 1024.
Для плоского монитора?

В конф.ини - сока влезет. Хоть 320х240

Но учти, что в 1280х1024 пропорции изменятся, т.к. соотношение сторон 5:4, а не 4:3 как во всех остальных разрешениях.

[Филич]

ошибку с именами файлов миссий в которых есть пробелы уже обсуждали?

[AZone]

Когда же будут исправлены следующие недочеты?

Понять кто говорит по радио - твой командир или тот, что в 200 км от тебя, совершенно невозможно...

Боты после получения повреждений не возвращаются на базу сразу, а летают вместе со всеми пока не упадут...

Падая, боты забывают отвернуть от леса, и взрываются...

Эскадрильи не летают друг к другу на помощь и вступают в бой только после визуального обнаружения противника. Летишь иногда и видишь на горизонте трассы от пуль, крики в наушниках, а твой командир шпалит себе по точкам на карте, как будто там впереди ничего не происходит...

[Vybber]

Хотелось бы увидеть при проигрывании ntrk файлов возможность открутить события назад, тк часто бывает записываеш многочасовой догфайт, а потом пока вырежешь все интереные моменты или того хуже пропустил, и опять сначала - очень напрягает.

[lastochkin]

Здравствуйте Уважаемые Разработчики.
Как-то сразу не дошла до меня мысль о покидании самолёта естественным путём. Нажимаю ctrl+E и уже наблюдаю себя парашютированным со стороны. А если, допустим, нажал сочетание клавиш и из кабины прямиком, когда колпак откинется.
Впрочем это Вам дополнительные трудности, а нам только близость к реализму. Спасибо за внимание.

[Andrey@]

Здравствуйте Уважаемые Разработчики.
Как-то сразу не дошла до меня мысль о покидании самолёта естественным путём. Нажимаю ctrl+E и уже наблюдаю себя парашютированным со стороны. А если, допустим, нажал сочетание клавиш и из кабины прямиком, когда колпак откинется.
Впрочем это Вам дополнительные трудности, а нам только близость к реализму. Спасибо за внимание.

И как в обычном шутере жмя по пробелу пытаешся выпрыгнуть из кабины
не это вам на bondage.ru надо идти там вас поймут.

[lastochkin]

И как в обычном шутере жмя по пробелу пытаешся выпрыгнуть из кабины
не это вам на bondage.ru надо идти там вас поймут.

Когда фантазии при клонировании человека дойдут до масштабов кухарок (вспомним игру "Достать соседа), и она сможет с помощью обычной пилюли довести человеческое тело "обожаемого соседа" до появления новых органов, возможно приносящих ей дополнительные тихие удовольствия, вот тогда мои способы выхода из кроваво-мясорубных ситуаций летательного исхода может быть и пригодятся. Конечно это будет не скоро, так как учёные ещё тока на пути к совершенству и.... акрамя того....существует множество известных внутренних органов государства с его многочисленными способами защиты своего благосостояния и огроменного желания самим владеть и совершенствовать пути умножения этого состояния. Для разнообразия мона почитать фантаста Беляева. Я ничего не придумываю, просто стараюсь быть честным хотя бы перед самим собой и если вижу, то что есть, то и радуюсь тому, что имею, а иногда Святая и слепая Матрона помогает. Ей то виднее. :p

А теперича к господам разработчикам.
Чем больше летаешь в Вашу игру, тем больше начинаешь понимать то, что было во время войны. Таки вот когда оторвёт крылышко и придавит центробежной силой к креслу и... никакого шанса вылезти из кабины, вот тогда начинаешь искать пути выхода из подобной жизненой ситуации. Конечно же парашют. Назло скупердяям и сволочам найти с механиком место куда его можно тихо от "этих параноидально зацикленных уставщикОв" прикрепить в корпус самолёта и вывести кольцо в кабину. И вот когда Он, израненый завертится, дёрнуть за колечко - парашют раскроется и верчение прекратится.. можно спокойно вылезти из кабины и... даже не торопясь, сидя на краю крыла, обозреть окрестности, почесать затылок, тяжело вздохнув достать флягу, отпить спиртика для храбрости, ну и потом.... кстати если синий али красный захотят дострелять, то отстреливаться можно табельным оружием от него... супостата, желающего тебя в этой трудной ситуации добить... ну, почти беззащитного... усё, мона прыгать... :p :p

А это к слову о жизни....
Таки вот, что лучше краб или рак. Для пива лучше рак, хотя краб тоже хорошо, но большой. И всё же рак - это традиция. И к чему это я. А к способу передвижения. Рак уходит задом, а краб - боком. Так вот, чтобы раку стать крабом - надо ползти боком. Вывод: Когда нас ставят раком, то лучше отползать боком. :p :p Диалектика блин...

[Serg]

Обращаю внимание разработчиков на перегрев двигателей на зимних картах, чего по идее быть не должно. И второе, в Вефе и др. войнах после вылета на карте пилота отсутствует маршрут полета, за что в войну просто расстреляли бы нач.штаба. прошу исправить это досадное упущение.