???
Математика на уровне МГУ

Страница 31 из 32 ПерваяПервая ... 21272829303132 КрайняяКрайняя
Показано с 751 по 775 из 826

Тема: Тяжёлые бомберы

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Механик
    Регистрация
    22.12.2004
    Сообщений
    1,540
    Записей в дневнике
    11

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от ulmar
    не, ну не забыл, просто антигубораскатин еще иногда шевелится.
    а так - до-17, б-17 можно еще... и тб-3, ххахаха.
    пе-8 при всем уважении к этому борту не был массовым и погоды не делал никак.
    смысл поста был в том, чтоб делать только рабочих лошадок, без которых немыслимо.

    п.с. да, с номерами очипятался в пред. посте.
    Ну, если говорить о массовости, Пе-8 был не менее массовым, чем Мистель или Звено-СПБ. Другое дело, что сделать Пе-8 гораздо сложнее. Но вот И-185 немассовый вообще с нуля сделали. Если говорить о советской авиации, то Пе-8 - машина знаковая.

    А вообще Ту-2 хочется! Тоже в войну не так массово применялся, но все-же применялся. А еще Ер-2 есть. Их даже в 1944 выпуск возобновили. Правда, уже с дизельными движками. Тоже крафт замечательный! И повоевать успел!

    А если по массовости - нехай СБ сделают!!!

    Так, губу я уже так раскатал, что теперь долго закатывать придется... Ну, отчего ж не помечтать...

  2. #2

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Народ! Обнаружил тут вот такую хрень...
    Смотрим скрин.
    Максимальная высота при которой выдно перекрестие прицела это 3000!
    Если выставлять высоту прицела более 3000, то горизонтальная линия уходит в лево.
    На 4000 ее вообще не видно.
    На высотах чуть больше 3000 можно конечно примерно аппроксимировать
    положение перекрестия, но уже ни о каком забивании гвоздя речи не идет.
    На ТВД, где можно использовать ТБ3 о бомбометании можно забыть.
    3000 это не та высота, с которой можно бомбить цель
    защищенную 88 зенами.
    Разбирают в легкую.
    Плакали наши 4000.
    БСЖЭ иль поправят?
    Обнаружилось в версии 4.01
    Надо было кое что поиследовать для точечного бомбометания...И ВОТ!
    Нарылось...
    Иль это у меня косяк?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	TB3_Pricel.jpg 
Просмотров:	95 
Размер:	59.0 Кб 
ID:	44515  
    Крайний раз редактировалось DjaDja_Misha; 13.08.2005 в 18:08.
    "Нам-бы еще на ТБ3 покататься..." (С) 14TBAP_GROM.
    P5QC/ Intel Core 2 Duo E8400, 3600 MHz (9 x 400)/RAM: 8ГБ DDR3-1333/ Сапфир HD 7950/ BenQ 24" G2420HDB (1920x1080)
    Saitek Х45/ Saitek Pro Flight Quadrant/ ВКБ (релиз 1, № 099)/ Трекир 4 про (Вектор)/ Win 7 х-64

  3. #3
    UShAG_Evgenich, UKG_Kuchs
    Регистрация
    05.03.2002
    Адрес
    Israel
    Возраст
    57
    Сообщений
    474

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от DjaDja_Misha
    Народ! Обнаружил тут вот такую хрень...
    Смотрим скрин.
    Максимальная высота при которой выдно перекрестие прицела это 3000!
    Если выставлять высоту прицела более 3000, то горизонтальная линия уходит в лево.
    На 4000 ее вообще не видно.
    На высотах чуть больше 3000 можно конечно примерно аппроксимировать
    положение перекрестия, но уже ни о каком забивании гвоздя речи не идет.
    На ТВД, где можно использовать ТБ3 о бомбометании можно забыть.
    3000 это не та высота, с которой можно бомбить цель
    защищенную 88 зенами.
    Разбирают в легкую.
    Плакали наши 4000.
    БСЖЭ иль поправят?
    Обнаружилось в версии 4.01
    Надо было кое что поиследовать для точечного бомбометания...И ВОТ!
    Нарылось...
    Иль это у меня косяк?
    Не, это известный косяк. Правда решается давольно просто, но не совсем конвенционально
    Для нужного режима полета (высота, скорость, карта) подбирается пара (скорость бомбового прицела и высота бомбового прицела). Как правило за основу берется фиксированная высота (как правило в районе 3000, чтоб перекрестие было видимо и находилось внизу экрана) и начинаешь играть скоростью, после того как подберешь близкие значения можно немного и высотой поиграться. Другого варианта не нашел.

  4. #4

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    ИИИИИ....Видать сапмсем тупой стал.
    Да уж...Просто хотелось разобраться и так сказать по науке побомбить,
    есть высота 4000 значит и надо ее выставлять. А не по ГРОМовским таблицам.
    Вот и решил попробывать как надо. А оно оказалось....
    Так что ГРОМОвские таблицы рулят и будут рулить.
    Крайний раз редактировалось DjaDja_Misha; 14.08.2005 в 07:36.
    "Нам-бы еще на ТБ3 покататься..." (С) 14TBAP_GROM.
    P5QC/ Intel Core 2 Duo E8400, 3600 MHz (9 x 400)/RAM: 8ГБ DDR3-1333/ Сапфир HD 7950/ BenQ 24" G2420HDB (1920x1080)
    Saitek Х45/ Saitek Pro Flight Quadrant/ ВКБ (релиз 1, № 099)/ Трекир 4 про (Вектор)/ Win 7 х-64

  5. #5

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Ну, если говорить о массовости, Пе-8 был не менее массовым, чем Мистель или Звено-СПБ. Другое дело, что сделать Пе-8 гораздо сложнее. Но вот И-185 немассовый вообще с нуля сделали. Если говорить о советской авиации, то Пе-8 - машина знаковая.
    ну речь ведь про боб идет, чтоб как раз ни мистелей там, ни спб, ни прочих опытных и экспериментальных (а так же единичных типа пе-8 и фв-200) машин не было. и желательно, которые воевали всю войну (соотв. модификациями). а сб большинство пожгли в первой половине войны, а к концу так вообще...

    Народ! Обнаружил тут вот такую хрень...
    ничо себе, дядь миш... эта хрень была с самого начала зс, по крайней мере, когда я делал над собой усилия, чтоб полетать на этом эээ... так косая там после 3х уходила из видимости. летал еще в 1.2 и 2. ы?
    .

  6. #6

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    а громовские таблицы позволяют бонбить без прицела?
    .

  7. #7

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от ulmar
    а громовские таблицы позволяют бонбить без прицела?
    По ГРОМовским таблицам, высота прицела при бомбометнаии с 4000
    выставляется 2400 для загрузки 8х500.
    "Нам-бы еще на ТБ3 покататься..." (С) 14TBAP_GROM.
    P5QC/ Intel Core 2 Duo E8400, 3600 MHz (9 x 400)/RAM: 8ГБ DDR3-1333/ Сапфир HD 7950/ BenQ 24" G2420HDB (1920x1080)
    Saitek Х45/ Saitek Pro Flight Quadrant/ ВКБ (релиз 1, № 099)/ Трекир 4 про (Вектор)/ Win 7 х-64

  8. #8
    Инструктор Аватар для Vovantro
    Регистрация
    28.05.2004
    Адрес
    Многие тут не выживают...
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,861

    Exclamation Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от DjaDja_Misha
    По ГРОМовским таблицам, высота прицела при бомбометнаии с 4000
    выставляется 2400 для загрузки 8х500.
    Это как это ??? Там вроде про истенные и приборные скорости было только...???
    Пусть эти тихие и скромные У-2,
    Не из металла грудь и не из стали крылья,
    Но сложатся легенды и в словах
    Переплетется сказочное с былью...
    (С) Н. Меклин

  9. #9

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    кстати - так что там с формулами?
    робят или не робят?
    имеется ввиду - угол то просчитать помогут или нет?


    вообще - надо сделать новые графики - по истинной скорости, если они работать будут, то достаю из стола НЛ-10 и забываю про IAS to TAS
    .

  10. #10

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    замеряли правильность таблиц в 4.01?
    я вот на разных картах проверил свои старые графики - и зимой и на окинаве и на др. картах все корректно. только у меня 3.04, в 4.01 еще не проверял.
    будет весело, если и там все останется прежде.
    и гимор с формулами окажется зряшним.
    .

  11. #11
    Бомбардировщик
    Регистрация
    02.06.2004
    Возраст
    43
    Сообщений
    22

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Ну что, ввели ли сопротивление воздуха для бомб?
    не летаю - жду когда сделают.

  12. #12
    Старший Офицер Форума
    Регистрация
    15.02.2002
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    47
    Сообщений
    6,905
    Images
    51

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от Asesino
    Ну что, ввели ли сопротивление воздуха для бомб?
    не летаю - жду когда сделают.
    Да. Ещё в релизе "Ил-2 штурмовик".
    Don't happy, be worry

  13. #13

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Подскажите, кто в курсе, играя шагом винта как-то можно улучшить скорость-скороподъемность на различных высотах и т.п. Чего-нибудь вообще добиться можно? Или 100% поставил - и дуй, выше головы не прыгнешь?

    ЗЫ: касается бетти-хенка-тб-митчелла

  14. #14
    пилот ШВЛИ №10 Аватар для mongol
    Регистрация
    18.11.2002
    Адрес
    Гоби
    Возраст
    57
    Сообщений
    2,928

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от Podvodnik
    Подскажите, кто в курсе, играя шагом винта как-то можно улучшить скорость-скороподъемность на различных высотах и т.п. Чего-нибудь вообще добиться можно? Или 100% поставил - и дуй, выше головы не прыгнешь?

    ЗЫ: касается бетти-хенка-тб-митчелла
    Можно, но разница принципиальна в полете строем.
    Там хорошо видно что... прибрав шаг-газ начинаешь догонять ведущего.
    Наверняка действуя по сценарию можно быстрее пройти дистанцию и оказатся на нужной высоте.
    Но я не пробовал, я в левую форточку смотрю на ведущего

  15. #15
    Инструктор Аватар для Stalevar
    Регистрация
    25.10.2003
    Адрес
    Киев
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,843

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от Podvodnik
    Подскажите, кто в курсе, играя шагом винта как-то можно улучшить скорость-скороподъемность на различных высотах и т.п. Чего-нибудь вообще добиться можно? Или 100% поставил - и дуй, выше головы не прыгнешь?

    ЗЫ: касается бетти-хенка-тб-митчелла
    Особенно это касается ТБ с винтами фиксированного шага
    Ноги, крылья... Главное - хвост!

  16. #16
    Black Ravens Аватар для Sexton
    Регистрация
    18.11.2003
    Адрес
    Выборг/СПб
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,176

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от Stalevar
    Особенно это касается ТБ с винтами фиксированного шага
    А кто тебе сказал что в игре ты регулируешь шаг винта?

  17. #17

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Монгол, а на чем летаете, и, если можно, какой крейсерский режим?
    Вообще, меня интересуют полеты над морем, расчет выхода в нужную точку. Вариант "на пузе" не устраивает, задача - набрать хорошую высоту и выйти к цели. Кое-какие наработки есть, но пока примитивненько. Если поможешь чем, буду благодарен...

  18. #18

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Да. Ещё в релизе "Ил-2 штурмовик".
    а как же в воздухе они продолжали падать по формуле вакуума?
    треугольник-то идеальный, взрывы видно при 0градусов прицела, т.е. бонбы всю дорогу имели гориз. скорость равную самолету с мотором.
    а с -2 град. тоже неясность - отставание должно зависеть и от высоты ведь.
    .

  19. #19
    Black Ravens Аватар для Sexton
    Регистрация
    18.11.2003
    Адрес
    Выборг/СПб
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,176

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от ulmar
    а как же в воздухе они продолжали падать по формуле вакуума?
    треугольник-то идеальный, взрывы видно при 0градусов прицела, т.е. бонбы всю дорогу имели гориз. скорость равную самолету с мотором.
    а с -2 град. тоже неясность - отставание должно зависеть и от высоты ведь.
    в 4.01 треугольник уже не идеальный - бомбы от бомбера отстают

  20. #20

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Главное в этом деле ИМХО выдержать "график" набора высоты, тогда точно будешь знать, что, скажем, поднимаясь в течение 30 мин и оказавшись на 20 000 фт ты прошел, допустим, 100 км. После этого можно ложиться в горизонт и поворачивать к цели. Беда в том, что такой точности достичь не всегда удается, особенно если идешь не один, +/- 10 км и ты уже потерялся, а пока мои тестовые вылеты дают именно такой разброс. Может кто этой проблемой занимался, посоветуйте чего-нить, плз...

  21. #21
    Инструктор Аватар для Stalevar
    Регистрация
    25.10.2003
    Адрес
    Киев
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,843

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    А какая разница, кто чего говорил, если на ТБ-хе чисто физически изменить шаг винта нельзя(разве что на земле напильником).
    Ноги, крылья... Главное - хвост!

  22. #22

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    ГЫЫЫЫ! И на ТБхе ешо выше 4625 не залезешь. Нет 2-ой ступени и высотного корректора.
    Хотя если ботов послать в редакторе на 10000 то летят засранцы. И не падают.
    А самому удержаться на высоте выше 4625 ни в какую.
    "Нам-бы еще на ТБ3 покататься..." (С) 14TBAP_GROM.
    P5QC/ Intel Core 2 Duo E8400, 3600 MHz (9 x 400)/RAM: 8ГБ DDR3-1333/ Сапфир HD 7950/ BenQ 24" G2420HDB (1920x1080)
    Saitek Х45/ Saitek Pro Flight Quadrant/ ВКБ (релиз 1, № 099)/ Трекир 4 про (Вектор)/ Win 7 х-64

  23. #23
    Black Ravens Аватар для Sexton
    Регистрация
    18.11.2003
    Адрес
    Выборг/СПб
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,176

    Ответ: Тяжёлые бомберы


  24. #24

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Цитата Сообщение от Sexton
    Балин!!! Шоб тебя!!!
    Тут тока меньше 6 месяцев разжился педалями от УИВа.
    А ты, че подсовываешь! :expl:
    Грешно смеяться над больными людьми!

    Да за такие бабки, 2 легких ЛА с механиком...
    Крайний раз редактировалось DjaDja_Misha; 06.10.2005 в 17:58.
    "Нам-бы еще на ТБ3 покататься..." (С) 14TBAP_GROM.
    P5QC/ Intel Core 2 Duo E8400, 3600 MHz (9 x 400)/RAM: 8ГБ DDR3-1333/ Сапфир HD 7950/ BenQ 24" G2420HDB (1920x1080)
    Saitek Х45/ Saitek Pro Flight Quadrant/ ВКБ (релиз 1, № 099)/ Трекир 4 про (Вектор)/ Win 7 х-64

  25. #25

    Ответ: Тяжёлые бомберы

    Народ, подскажите, плиз, заметил такую особенность: при выкрученных вверх триммерах (для сохранения высоты на автогоризонте) нос самолета слегка приподнимается, и прицел наводится не туда, куда надо. Выпуск закрылок тоже дает отклонение. Как бороться с потерей высоты? Выносить точку прицеливания чуть дальше (речь о бомбежке автоматом кораблей), или не крутить триммера, ловить высоту, все время корректировать ее в процессе прицеливания?

Страница 31 из 32 ПерваяПервая ... 21272829303132 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •