А может быть так, что из-за такого конфликта ПВО одной из стран не стреляет по самолетам противника? А то я долго с одной миссией мучался на эту тему...Сообщение от Chizh
Ответ: BUG_REPORT
А может быть так, что из-за такого конфликта ПВО одной из стран не стреляет по самолетам противника? А то я долго с одной миссией мучался на эту тему...
Kaifolom =44=
Может этот баг уже и встречался, но я тут обнаружил вот такую фишку на Су-33. При повороте зоны сканирования РЛС, одна "зона" поворачивается за пределы экрана, а вторая - остаётся на месте.
The sixties are over, man...
All gave some. But some gave all...
Объясните пожалуйста, как ведомые выбирают аэродром для приземеления? Довольно часто отдаешь своему ведомому на Су-33 приказ идти на авианосец, а он берет курс на аэродром :( Тем более не понятно: какими принципами он руководствуется... Играю с Фланкера 1.5 и во всех без исключения версиях такое имеет место. Стоит отметить, конечно, прогресс. Причем значительный. Даже с 2.51 ведомые заметно поумнели, по крайней мере по колличеству приказов. Однако хочется немного большего. А именно: 1. Почему ведомый так неэкономно расходует топливо? Замерял по дальности на автопилоте, у него баки пустеют намного быстрее, чем у меня (в смысле у человека). А это довольно неприятно, особенно если после дальнего перелета завяз. бой и ведомый в разгаре уходит на аэродром. Его тут и берут... Невольно второй мелкий вопрос. Очень неприятно, когда у АИ кончается топливо и он в разгар боя зажигает "подсветку", символизируя свою беспомощность :) По-моему так не бывает. Уж если биться, так до последнего, все равно машина потеряна. Не знаю правда как в реале, но по-моему как в игре ни один летчик не будет делать. И наконец третий. В Фланкере 2.51 Су-33 прекрасно работал по земле X-29ТЕ, X-59 (или как ее там, ну с радиолокационной подсветкой), Каб 500 и 1500 Кр ( с телевизионным наблюдением ). (Например при загрузке 1500-ми полет на дальние дистанции возможен только с дозаправкой в воздухе уже после взлета с авианосца на Су-33). Стоит отметить, что нет радара по земле у того же Су-33. Как было приятно выискивать (в поте лица) цель на земле. Без читерского целеуказания, без названия цели (и тем более указания ее типа на мониторе). Я конечно понимаю, что есть Су-25, но на нем ведь нет все того же комплекса вооружения, что описал выше. Есть Су-34, но на нем летать нельзя! А как жаль! может быть просто это расходится с реальными боевыми возможностями? Не судите строго.
С самоликвидацией разобрались. С перелетами будет - как Бог пошлет.В процессе написания миссии наткнулся на интересную ситуацию:
AGM-119 (та, что норвежский "Пингвин-3"), выпускаемая с SH-60B ни в какую не хочет попадать в корабль - при подлете делает горку и падает рядом с целью с перелетом. Сначала думал что виной тому малые размеры цели - стреляли по РК "Молния".
Сделал новую миссию, где целью был "Якушев". Удивился еще большеПри пуске примерно с 8 км ракеты самоуничтожались, не долетая (заявленная дальность применения - 40км). Подвинул точку атаки чуть ближе - ракета самоуничтожилась прямо над кораблем, в момент исполнения горки
Решил, что дело в ракурсе (вертолет был на траверзе цели). Добавил вертолеты атакующие с кормы и с носа. Не попадает ни один
Думаю, если целью поставить Кузю, то вертолет может и попадет.... если долетит, конечно.
Прикрепляю трек, с тремя вертолетами, атакующими сухогруз.
Дистанция пуска | Ракурс | Реузльтат
6,5 км | корма | перелет
7,2 км | борт | самоуничтожение на активном участке
6,8 км | нос | перелет
Уровень АИ менял, разницы не замечено.
Почему Кузя не засчисщается когда на палубе истрибитель стоит? Даже пулеметы не использует.
Вот, что ребята, пулемет я вам не дам.
Прошу прощенья за повтор, темой до этого промахнулся
Может это и обсуждалось, может, это так и надо, но при прочих равных условиях боты имеют большую дальность захвата.
Не все боты. Тем не менее ракеты пускают они только с разрешенной дальности.Прошу прощенья за повтор, темой до этого промахнулся
Может это и обсуждалось, может, это так и надо, но при прочих равных условиях боты имеют большую дальность захвата.
После ковыряния в полном редакторе у меня стабильно глючит обзор из кабины - трек прилагаю , и мне непонятна крайне смехотворная эффективность в игре бомб ОДАБ , получается что по живой силе в виде операторов ПЗРК радиус действия ОДАБ500 не превышает 25м в самых идеальных условиях (((
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Для стрельбы НУРСами С-8 с больших расстояний нужна большая целкость ) Жалко центральная марка прицела большая - цель закрывает )
Дистанция 7900м , залп накрыл группу , уничтожил 3 машинки .
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Ну вообще-то, максимальная эффективная дальность пуска НАР С-8 - 4000 м.
Ну сейчас можно прицельно стрелять С-5 с 5км , а С-8 и крупнее с 8км , если дальше НУРСы просто пропадают не долетая , а так в общем групповые цели накрывает нормально .Ну вообще-то, максимальная эффективная дальность пуска НАР С-8 - 4000 м.
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Баг в отображении боекомплекта
1. Замечено, что если самолет работает по земле, то после дозаправки и "дозагрузки" боекомплекта на земле, бомбы, НУРСы, ракеты висят криво. Если быть более точным, то ВСЕ вооружение висит криво. Проверял на Су-33, МиГ-29. Су-25 не уверен, но возможно также присутствует баг.
Если ты про искажения зумма от колесика мыши, то уже поправили.
Насчет живучести ПЗРК, посмотрим.
В ЛОКОНе у него есть ограничение на пуск ракет, при наличии самолета игрока на полетной палубе. Но из скорострельных пушек он после патча будет отстреливаться.
Читерам на заметку:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=24080
И еще. При использовании SBLive! с полным аппаратным ускорением шум двигателей стоящего рядом на полосе самолета, при прослушивании с позиции игрока, НЕ слышен (или не панорамируется? я не смог до конца понять), пока у него (у соседа) открыт фонарь. Как тока начинает закрывать (прямо видно, что крышка пошла вниз) - сразу характерный панорамированный свист появляется. Не проверяли, со всеми ли самолетами так, но на Су-27 - точно есть такая фигня.
Возможно, это баг дров карты. Хотя причем тут фонарь соседа?
Вера наших соотечественников в то, что Россия - одна из худших стран мира по своей абсурдности уступает только их же вере в абсолютную личную непричастность к сему положению.
Gider, про этот баг уже известно, вроде его пофиксили в 1.02
Ответ: BUG_REPORT
Зарание извиняюсь если об этом писали - не нашёл !
Проблема такая: не сбрасываются бетаб 250 и бетаб 500 :confused: , такое впечатление что их нет(на илс Су-33 они не отображаются) хотя подвешены, в то-же время боты их активно используют. Поможите - проясните :confused:
Ответ: BUG_REPORT
То, что подвески не индицируются - это давно известный баг, а со сбросом может надо просто потренироваться? Обрати внимание, на индикаторе готовности вооружения подвески есть, они не отображаются на ИЛСе.
Эти бомбы предназначены для разрушения бетонных ВПП, поэтому применять их стоит с небольшой высоты, менее 1 км и с большой скорости, попробуй 900-1000 км/ч.
Так не пишется, что пуск разрешен ! Тупо надпись на ИЛС "земля" и всё! Я всяко пробовал, другие бомбы канают аж бегом, а бетонобойные - нет. Ты бетАБами пробовал бомбить ?
Да, есть такой баг с подвесками по земле...
А сёдня высмотрел - поезд Москва-Симферополь почему-то ездит по Черноморскому побережью Кавказа... Это объекты- миражи. Ну хотя бы Москва-Адлер
To be = not to be: is that an equation ?
Ещё баг - прибрежная полоса прибоя имеет независимую от настройки видимости дальность прорисоки (видимо, рассматривается как отдельный объект). По крайней мере на безшейдэрной карте.
В итоге, например, видимость выше 2000 = 30 км, а белая полоса прибоя по берегам видна за все 50 или 100 :confused:
To be = not to be: is that an equation ?
2 Giger
Кажется, еще до выхода ЛОКона разработчики сказали, что корабли как и в 2.51 не будут уметь вести залповый огонь, а торпедное оруже у ПЛ не имитируется. Юзайте поиск
Kaifolom =44=
по поводу противокорабельной миссии:
1) каким типом оружие было приказано уничтожать цели? или стояло "любой"?
2) точка атаки маршрута была где установлена? прямо на цели ли на расстоянии от нее?
Kaifolom =44=
При рулении по Виньке мой Су-33 "въехал" сложенным крылом в такой же "сложенный" S-3B. На оперативном снимке ДПС (прилагается)положения ЛА зафиксированы как были в момент столкновения....
The sixties are over, man...
All gave some. But some gave all...
Ваши права
Ответить с цитированием