А почему закрылки не клинит при пикировании?
В большом редакторе с 5000 с выпущенными на полную закрылками вертикально спустился к 100 метрам и спокойно убрал закрылки.
Так должно быть или это баг?
В Ил-2 клинили.
А почему закрылки не клинит при пикировании?
В большом редакторе с 5000 с выпущенными на полную закрылками вертикально спустился к 100 метрам и спокойно убрал закрылки.
Так должно быть или это баг?
В Ил-2 клинили.
VadNik, вот ссыла. Кстати совсем рядом лежит.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1737684
i7 3,5GHz; GTX680 4Gb; 1920х1080; DDR3 8Gb; Win7 x64; Saitek: Cyborg Evo FF, Quadrant, Pedals; TrackIR5
Вот мы все ждём некий сиквел, в котором по идее должен быть Bf 109F. У него-то привод закрылков какой? Тоже ручной или электрический/гидравлический? В Ил-2 помнится его закрылки двигались резво, но то был Ил-2.
i7 3,5GHz; GTX680 4Gb; 1920х1080; DDR3 8Gb; Win7 x64; Saitek: Cyborg Evo FF, Quadrant, Pedals; TrackIR5
Всё тоже самое, хоть на Эмиле, хоть на Курфюсте.Сообщение от Yak-1
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
Имеется 2 вопроса по BF-109 4E
1) Автомат шага винта - после нескольких виражей само опускается на 8:30 и больше никак не реагирует...
Пытался отключить автомат, перевести в ручной режим, и добавить вручную шага (в настройках управления имеется кнопка) безрезультатно.
Как следствие 4-ка не набирает скорость больше 360 км/ч = кусок мяса.
2) Ни в Е3 ни в Е4 немогу найти рычага - Обоготителя, читал в начале ветки о том что он есть и неплохо помогает в полёте, я даже нашел кнопки в настройках, и даже назначил их, но реакции самолёта = 0.
Помогите пожалуйста разобраться, желательно поподробнее.
Ибо меня как обладателя Сайтеки х52 ВКБ педалей(3 оси) и трекира - бесит Хурь отрывающийся от моего месерка как от стоячего...
На 109-ом автомат регулировки смеси. Топливный насос не работает, насколько знаю.
Основной инструмент в полете шаг и обороты двигателя, примерные режимы полета здесь есть.
Летаю только на ручном! Отключение автомата шага винта РАБОТАЕТ.
Intel Core(TM)2 Duo CPU E8400 @ 3.00GHz , RAM DDR3 2x4Gb , ZOTAC GeForce GTX 580 AMP 1536 MBytes , Win7 U 64
Разобрался, причина - отчего-то на Numpad-е какие бы кнопки не выставлял (из Настройка - Управления -Самолёт) ни одна не реагирует. Все остальные клавиши что на основной клавиатуре, всё выключает автомат шага винта без проблем. Месерок ожи...
Всем спасибо за ответы. До встречи в воздухе
Крайний раз редактировалось vipgorinich; 31.03.2012 в 00:12.
Уважаемые вирпилы ! Подскажите - пользуюсь обзором мышью. Если резко посмотреть в хвост голова поворачивается около 2 сек - это очень долго. Кто знает что делать ОТЗОВИТЕСЬ!!!!!
Файл confUser.ini (в моих документах), раздел [Config viewSet] поиграй со значением Speed=?, начни с 16.
Phenom II x4 970 3.50 GHz, память 8 Gb, видео 560Ti, ViewSonic(120Hz).
Игорь,а со скоростью хатки можно там в конф.. так же что нибудь сделать?без всяких НьюВью наприммер?
...Нам нужен мир..весь мир...
i5-2500K(4.6),ASRock-P67Extreme4,DDR3-1600 Corsair Vengeance-8gb,Gig6970-2gig(Сat 11.10),Creative SoundBlaster X-Fi Titanium,Zalman750W,1920/1200,Win7-64SP1Ultim.
спасибо большое пробую!!!
--- Добавлено ---
ничего неменяется(((((
Вроде всегда на Е3 было автоматическое обогащение топлива, может перепутал с ручным насосом?
Не могу ответить, не знаю.
Phenom II x4 970 3.50 GHz, память 8 Gb, видео 560Ti, ViewSonic(120Hz).
Ускорить бы процесс "прильнуть к прицелу" на 109. Мож кто знает?
Летчик должен быть тупой и здоровый.
Парни привет! Вот такой вопрос . Как сделать у самолёта что бы закрылки убирались в позицию закрыто или убраны ? Про то что бы кнопку держать по дольше знаю ! Только эффекта ноль ! Как быть? А то кнопку давишь , пишет закрыто, кнопку отпустил опять нетрал горит ! Выручайте а то ещё один монитор с кулака на помойку отправлю!
У месера закрылки выпускались медленно, около минуты крутить колесо надо (смотри на левый борт). Поэтому в реале лётчики люфтваффе их практически не использовали. А в игре жмешь кнопку крутишь колесо, отпустил перестал крутить. А сами закрылки остаются в положении до которого у тебя хватило терпения их выкрутить. А мониторы отправляй мне
Спасибо дружище!
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=67864&page=13
по закрылкам 109.
это встроено в игру, не корректируется.Ускорить бы процесс "прильнуть к прицелу" на 109. Мож кто знает?
P8P67EVO/i5 2500K 3.30GHz/8Gb/6950 2Gb/600W/DELL U2410 1920x1200/Directroad HOTAS металл-холлы/TrackIR5 ClipPro/Win7x64
Обзор на мессере - у меня просто слов нет, как такое вообще можно было сделать в 2011 году? Написал об этом не раз и не два. Но в ответ молчание. Да и вообще обзор в БзБ весьма архаичен.
Про закрылки - в бою их вообще не выпускали. По крайне мере у Липферта нет не единого упоминания об этом, при атаке он скорость гасил открытием радиатора на полную. И в маневренном бою закрылки не использовались. Возможность вести пресловутый "салфайт" с выпущенными закрылками в БзБ ,аркадное наследние от "старого Ила". Вы просто себе представте: при активном маневрирование в бою пилот отвлекается на выпуск механизации, с риском получить клин тех самых закрылков?
Что там и как делал херр Липферт и иже с ним - к нашей виртуальной реальности имеет весьма отдаленное отношение. В виртуальном бою используется все и вся возможное на текущей Ф/ДМ.Про закрылки - в бою их вообще не выпускали.
Для обзора трэкир+NW - идеальное сочетание, смотришь куда и как надо ни о чем не думая. Если лень - к танкистам(быдыдыщщщ))
aeros_109_view.rar
трек обзора на 109 в бою(смотреть без управления видами)
P8P67EVO/i5 2500K 3.30GHz/8Gb/6950 2Gb/600W/DELL U2410 1920x1200/Directroad HOTAS металл-холлы/TrackIR5 ClipPro/Win7x64
Оффтопик:
Про трекир, фритрек, NW я вообще то знаю. К танкистам меня отправлять не надо.
Наличие приблуды стоимостью в 6 тысяч, избавило разработчиков Ил-2 Битва за Британию от реализации нормального обзора? Офигеть, в другом симе и без "костыля" в виде nw, обзор комфортен с хатки джоя. Если уж так хочется башкой крутить то конечно можно трекир купить или фритрек сваять. Но в БзБ это видимо в обязаловку надо делать.
Я уже понял - удобный обзор по дефолту - это не про Ил. Скоре всего и в сиквеле такое же порно будет.
Ну я же не спорю - но в то же время, возможность использовать закрылки в бою: исскуственная игрушечность, которая портит игру .
То, что сейчас механизация на мессе непривычно "тормозит", по сравнению со старым "илом" и нет фиксированых положений "Боевое" "Взлёт" "Посадка", считаю плюсом, а не недостатком.
Крайний раз редактировалось Fruckt; 14.04.2012 в 22:34.
ASUS P7H55D-M, Intel Core i5-750 2.66 G 8M, DDR-3 2048 Mb - 8Gb, GTX-650 2Gb, ОС Win 7 64bit, лицензия, базовая домашняя.
это она еще не тормозит, а "носится". полный выпуск закрылок на мессе был около минуты, и так было в первых версиях игры. потом сократили до 20 секунд для играбельности.
Внимание! В вышеприведенном сообщении могут содержаться такие элементы сатиры как: аллегория, гипербола, гротеск, ирония, сарказм, а также юмор.
ॐ मणि पद्मे हूँ
Вот зачем это делается? У меня просто слов нет - такое ощущение что реально хотят добить игру. Реализм реализм и только реализм в игре которая претендует на звание авиасимулятора. Есть какие то моменты где неизбежны игровые упрощение. Но время выпуска закрылок должно быть реальным.
Блин,ну как время виража, максимальная скорость, разгонные характеристики, режимы работы двигателя и прочие. Ещё раз повторюсь - гробят натурально гробят игру.
ASUS P7H55D-M, Intel Core i5-750 2.66 G 8M, DDR-3 2048 Mb - 8Gb, GTX-650 2Gb, ОС Win 7 64bit, лицензия, базовая домашняя.
могу только посоветовать найти старый ридми к патчу, где это было описано, зарегаться на багтрекере, внести предоложение как фичу, и пропагандировать ее возвращение, чтобы за твою фичу голосовали. я бы согласился с тем, что это нафиг не надо, упрощать так, но я много с чем не согласен. использование вирпилами форсажа, по факту тоже нереалистичное. и чего? пробуй тронь.. сожрут..
Внимание! В вышеприведенном сообщении могут содержаться такие элементы сатиры как: аллегория, гипербола, гротеск, ирония, сарказм, а также юмор.
ॐ मणि पद्मे हूँ
Ваши права
Ответить с цитированием
