War Thunder (бывший World of Planes)

[DrBit]

Никто не говорит, что ФМ плохая. Но утверждать, что она "круче РоФ" только потому, что устраивает большинство играющих - не совсем корректно.

А вот этого никто и не утверждал. В РОФ/ДКС АФМ безусловно круче (мое мнение). Тут она просто достаточна для проекта. Она в нем вполне гармонично смотрится. Это одна из причин по которым никто из вирпилов-тестеров не поднимает вопрос об ее улучшении.
ВТ как хард-сим не преподносится, но по желанию игрока может дать вполне приличный уровень достоверности.

[podvoxx]

А вот этого никто и не утверждал. В РОФ/ДКС АФМ безусловно круче (мое мнение). Тут она просто достаточна для проекта. Она в нем вполне гармонично смотрится. Это одна из причин по которым никто из вирпилов-тестеров не поднимает вопрос об ее улучшении.
ВТ как хард-сим не преподносится, но по желанию игрока может дать вполне приличный уровень достоверности.

Почему же никто Не только РФ, а вообще круче всех

Кокпиты аутентичные, у истребителей будут 100%, бомберы тоже, но попоздже. В одном из стримов упоминали что изучают огромное кол-во документации, есть исторические консультанты, при чем для японии японец например. Думаю с реализмом все будет круче чем у кого либо на сегодняшний день. Кстати в этом стриме сказал ZakZak уже доступно 170 самолетов а будет еще больше.

[Lt. Stich]

По моим наблюдениям ФМ WOP оказуалена до неприличия. Тестил РОФ, ИЛ2 БЗБ и WOP и разница для меня просто огромна. РОФ действительно имеет очень хорошую и продуманную ФМ, немного легче управлять крафтами из-за скоростей, ИЛ БЗБ это настоящий хардкор + живая кабина, как бы там не было, это просто бальзам на душу человеку любящему авиацию второй мировой. В общем летая в РОФ и ИЛ2 чувство симулятора присутствует и не на секунду не покидает тебя. Сейчас тестируем WOP и как по мне, ФМ в WOP оказуалена до безобразия. Начиная от взлета и посадки, заканчивая критическими углами атаки и сваливания в штопор. Скорость разворота крафтов это вообще лол какой то, вроде на звездолете летаешь. Про ЛТХ и соответствие историческим образцам самолетов, тоже есть вопросы. Я конечно не летал на 170 самолетах второй мировой, но с уверенностью могу сказать, что разница в сложности освоения и полета в РОФ, ИЛ2 vs WOP просто огромна и это только в общем, если говорить о деталях (масляные насосы, радиаторы, освещение кабины, правдивое устройство шага винта, закрылки и т.д.) то WOP сравнивать даже язык не поворачивается. Я очень надеюсь, что они, что то сделают с ФМ ибо разница, как по мне, уж очень огромна и к сожалению в худшую сторону. Если в WOP допилят ФМ + прикрутят детали к своим крафтам, то они смогут привлечь не только аркадников но и часть настоящих вирпилов.
Естественно все тестилось в режиме симулятор. Все выше сказанное мое мнение, которое может расходиться с мнениям других участников форма

[DrBit]

2 Lt.Stich: Действительно наверное это все эфемерные и очень субъективные рассуждения, про ФМ во всяком случае. Меня вот в твоем посте смутило что ты ФМ РОФ и БзБ в один ряд ставишь. А на мой взгляд это вещи разного порядка. Так и с ВТ - кому-то оказуаленая а кому-то гармоничная )

[Theo]

Про штопор и время виража говорить пока не актуально. ЛТХ ещё в процессе настроек. ФМ БзБ до уровня РоФ - как до Луны пешком. Про остальное говорить запрещает НДА.

[OBILICH]

Простите что влезаю. Но я вот на протяжении последних трех лет ни как не могу понять этот движняк реввоенкомовский в вирпильском сообществе. ЧТО МЫ ДЕЛИМ? ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ?
Скоро авиасимеров в музеях показывать будут, и возможно в виде мумий, а мы все опомниться не можем. Я еще понимаю танкистов которые забегают что б лягнуть WT, они территорию свою защищают, но даже они понимают что между летающими танками и WT нет нечего общего, только то что WoWP и WT являются ММО и споры перевели в плоскость донатов и оплаты. Мы то что пытаемся доказать? То что в БоБ и РоФ выше симуляторная составляющая это и так очевидно. Как очевидно и то что WT является авиасимулятором, но при этом он массовый и имеет достаточно необходимый для такой задачи, уровень симуляции. У WT есть верхняя планка симуляции, большего и не надо для того что бы зацепить новичков НЕБОМ, и что бы вирпилы не только забегали полетать но и просто отдохнуть,поиграть, геймплей игры с множеством интересных и оригинальных режимов к этому вполне располагает. WT вполне способен ВМЕСТЕ с серьёзными авиасимами БоБ,РоФ, DCS дополнить недостающую деталь *двери*в общем доме по названием *мир боевого вирпила*. У нас сегодня в доме не только дверей нет (старый Ил-2 уже не справляется), но мы еще в своем доме проходы в другие комнаты радостно кирпичами закладываем. Зачем? Какая радость от такой коммуналки? Характерно что ТАМ, вирпилы забыв о своих *религиозных* спорах, как вымирающие саблезубые тигры быстренько объединяются. Может быть это одна из непроизвольных миссий WT, остановить этот безумный трехлетний процесс разобщения с пустыми спорами *где,что,когда лучше* .

[Kos]

Простите что влезаю. Но я вот на протяжении последних трех лет ни как не могу понять этот движняк реввоенкомовский в вирпильском сообществе. ЧТО МЫ ДЕЛИМ? ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ?
Скоро авиасимеров в музеях показывать будут, и возможно в виде мумий, а мы все опомниться не можем. Я еще понимаю танкистов которые забегают что б лягнуть WT, они территорию свою защищают, но даже они понимают что между летающими танками и WT нет нечего общего, только то что WoWP и WT являются ММО и споры перевели в плоскость донатов и оплаты. Мы то что пытаемся доказать? То что в БоБ и РоФ выше симуляторная составляющая это и так очевидно. Как очевидно и то что WT является авиасимулятором, но при этом он массовый и имеет достаточно необходимый для такой задачи, уровень симуляции. У WT есть верхняя планка симуляции, большего и не надо для того что бы зацепить новичков НЕБОМ, и что бы вирпилы не только забегали полетать но и просто отдохнуть,поиграть, геймплей игры с множеством интересных и оригинальных режимов к этому вполне располагает. WT вполне способен ВМЕСТЕ с серьёзными авиасимами БоБ,РоФ, DCS дополнить недостающую деталь *двери*в общем доме по названием *мир боевого вирпила*. У нас сегодня в доме не только дверей нет (старый Ил-2 уже не справляется), но мы еще в своем доме проходы в другие комнаты радостно кирпичами закладываем. Зачем? Какая радость от такой коммуналки? Характерно что ТАМ, вирпилы забыв о своих *религиозных* спорах, как вымирающие саблезубые тигры быстренько объединяются. Может быть это одна из непроизвольных миссий WT, остановить этот безумный трехлетний процесс разобщения с пустыми спорами *где,что,когда лучше* .

ППКС

[Theo]

Обилич, жму руку! Тоже не понимаю всей этой мышиной возни.

[Griphus]

Просто обидно будет, если манагерские решения убьют перспективный проект. А донат - один из столпов успеха и долголетия.

[89]

Даже интересно чего они теперь будут делать если у них УЖЕ 170 самолетов. РоФ с нескольких самолетов начинал - был успех, и последовало продолжение. Да чего там- Ил2 тоже начинал с малого, инвестировал успех и автопарк рос. А Гайджины сразу -бемц! и 170 самолетов. Нехилое у них финансирование надо отметить - это вам не 170 танчиков сделать

Финансирование может еще означать, что на этот раз им проваливатся нельзя и они будут агресивно внедряться в рынок.

А про ФМ - я понимаю при НДА только хвалить можно? Так что какой смысл его вообще обсуждать.

WT- "Двери" в дом симуляторов это верно замечено, пускай будут. Хотя я уже в этом доме и мне они не нужны

[drossel]

Да, там более 100 человек в онлайне уже давно причём . Ну а если будет И-16 и BF109 то будет примерно к 1000, а то и более подходить как в Лобби в старые добрые времена.

Сходил поглядел, вечером воскресенья - 50-60 человек. Хотя может я неудачное время выбрал, может надо было утром в понедельник заглянуть? Видимо, расчет искры в цилиндре не является чем-то существенным для успеха игры. Хотя бы коммерческого. И, извините, даже 1000 человек для игры с моделью, что выбрана для WoT - совершенно несерьезно. Да и для любой другой игры, собственно.

[Achtungbambr]

Сходил поглядел, вечером воскресенья - 50-60 человек. Хотя может я неудачное время выбрал, может надо было утром в понедельник заглянуть? Видимо, расчет искры в цилиндре не является чем-то существенным для успеха игры. Хотя бы коммерческого. И, извините, даже 1000 человек для игры с моделью, что выбрана для WoT - совершенно несерьезно. Да и для любой другой игры, собственно.

Хм, ну сейчас до часа ночи по Москве, держится выше 1к. Ну и как бы... бета же)

[Geron]

Вы про разные проекты говорите, судя по всему

[Schalker]

Парни, объясните. Я не понял.

Надо ли подкупить "Крылатых Хищников" , для "попробывать" ?

Мой старый Демо-доступ к КХ - не работает. Заявку на Бету - пока не приняли. Лето , отпуска.

Или World of Planes - совсем другой софт ?

[Theo]

Нет, не надо. Это другая программа.

[SJack]

Парой постов выше ссылка на гайдзиновский магазин, чтобы попробовать - надо покупать там .

[SiberianCat]

Парой постов выше ссылка на гайдзиновский магазин, чтобы попробовать - надо покупать там .

С началом Глобальной беты традиционные волны рассылки приглашений станут еженедельными, а среди уже опытных участников теста будут в случайном порядке распределены коды-приглашения, которые они смогут вручить своим друзьям и знакомым – будущим военным летчикам War Thunder. Кроме того, все купившие «Крылатые Хищники» и зарегистрировавшие свою покупку на YUPLAY.RU до 12 августа получат доступ к ГБ автоматически. (с) http://warthunder.ru/ru/news/75/current/

Вроде покупать не обязательно.

[Kros]

С началом Глобальной беты традиционные волны рассылки приглашений станут еженедельными, а среди уже опытных участников теста будут в случайном порядке распределены коды-приглашения, которые они смогут вручить своим друзьям и знакомым – будущим военным летчикам War Thunder. Кроме того, все купившие «Крылатые Хищники» и зарегистрировавшие свою покупку на YUPLAY.RU до 12 августа получат доступ к ГБ автоматически. (с) http://warthunder.ru/ru/news/75/current/

Вроде покупать не обязательно.

А у меня Крылатые хищники давно куплены (взял грех на душу) где это приглашение искать то, вроде пусто везде.

[=Kr=Otto]

Не знаю можно это обсуждать или нет...
Но я попробовал слетнул....
Нет ни у кого ощущения какой то другой нежели в иле динамики?
Я не про ФМ и ДМ. Я про соотношение масштабов и скоростей. Если конечно сравнивать с БОБОМ или ИЛом.
Мне кажется там присутствуют некие несоответствия при чем серьезные...
Нет такого чтоб скажем сесть на шесть и точно вложить очередь в двигатель или в кабину...
У меня 52 про и даже в иле с его 250 отсчетами удавалось достаточно точно вести огонь...
А тут как будто джой подрезали.)))) Может я еще не пристрелялся пока.
Но терзают меня смутные сомнения, что проблема где то глубже....

[Theo]

А у меня Крылатые хищники давно куплены (взял грех на душу) где это приглашение искать то, вроде пусто везде.

Нужно на Гайдзиновском форуме зарегистрироваться и написать администрации раздела. Можно для начала Вертуну. Он уже адресует кому надо.

--- Добавлено ---

Не знаю можно это обсуждать или нет...
Но я попробовал слетнул....
Нет ни у кого ощущения какой то другой нежели в иле динамики?
Я не про ФМ и ДМ. Я про соотношение масштабов и скоростей. Если конечно сравнивать с БОБОМ или ИЛом.
Мне кажется там присутствуют некие несоответствия при чем серьезные...
Нет такого чтоб скажем сесть на шесть и точно вложить очередь в двигатель или в кабину...
У меня 52 про и даже в иле с его 250 отсчетами удавалось достаточно точно вести огонь...
А тут как будто джой подрезали.)))) Может я еще не пристрелялся пока.
Но терзают меня смутные сомнения, что проблема где то глубже....

Это обсуждать на форуме бета теста.

[xpzorg]

Не знаю можно это обсуждать или нет...
Но я попробовал слетнул....
Нет ни у кого ощущения какой то другой нежели в иле динамики?
Я не про ФМ и ДМ. Я про соотношение масштабов и скоростей. Если конечно сравнивать с БОБОМ или ИЛом.
Мне кажется там присутствуют некие несоответствия при чем серьезные...
Нет такого чтоб скажем сесть на шесть и точно вложить очередь в двигатель или в кабину...
У меня 52 про и даже в иле с его 250 отсчетами удавалось достаточно точно вести огонь...
А тут как будто джой подрезали.)))) Может я еще не пристрелялся пока.
Но терзают меня смутные сомнения, что проблема где то глубже....

Прям мои мысли чужими устами. Сначала грешил на привычку, но в збт уже месяц, долго и мучительно пытался привыкнуть, но так и не получается получить контроль над самолетом на уровне чувств, это единственный "симулятор", где я так и не смог прочувствовать критические углы атаки. По той же причине и огонь вести некомфортно(именно это слово, а не "тяжело").

[Theo]

Камрады, это для форума бета-тестеров. Разработчикам давайте информацию.

[=Kr=Otto]

Камрады, это для форума бета-тестеров. Разработчикам давайте информацию.

Да я думаю написать нужно.
Но опять ведь скажут зачем мол с илом сравнивать...
Да и как аргументировать мои ощущения я не знаю...

[OBILICH]

Да я думаю написать нужно.
Но опять ведь скажут зачем мол с илом сравнивать...
Да и как аргументировать мои ощущения я не знаю...

Я думаю не нарушу НДА. Джой надо внимательно настраивать в настройках самой игры. При этом облетывая самолет в пробном вылете обязательно с настройками фул-реал, включая полное управление двигателем. Некоторые пилоты делают настройки джоя под конкретный самолет.

[=Kr=Otto]

Я думаю не нарушу НДА. Джой надо внимательно настраивать в настройках самой игры. При этом облетывая самолет в пробном вылете обязательно с настройками фул-реал, включая полное управление двигателем. Некоторые пилоты делают настройки джоя под конкретный самолет.

Настраивал. Облетывал в фул-реале.
Я ж написал , что не в этом дело.
Это все на уровне ощущений.... По этому не пишу на оф форуме так как не имею конкретных претензий.
Просто сравнить ощущения и все. Я как оказалось не один такой. Мне этого в данном случае достаточно.
Понимаете когда на спидометре 300 , а полное ощущение, что скорость за 500.... Да и много таких ощущений других нежели в иле или Бобе...
Как я это проверю? Как я напишу? Мне скажут, что мне показалось.
Опять же не совсем правильно (я это понимаю) за константу брать ил...
По этому свой вопрос снимаю.