Представь-ты стоиш ночью на зарядке,двигатели заглушены и тут раз-самолет засекший тебя радаром:ввиду стоящих двигателей(а иногда требуется секунд 30 чтобы их завести-типа фича такая) у тебя даже не будет возможности сманеврировать чтобы уйти от прямого попадания бомбы.Но кильватерного следа (ночью) можно избежать если просто всплыть и не двигаться (для зарядки батареи и проветривания)
Если стоиш на зарядке , как могут быть заглушены двигатели? От чего идёт заряд ? Или подразумеваетса утренняя зарядка экипажа?Сообщение от Bubbi
Но смысл понятен для манёвра или срочного погружения нужен ход, а чтоб его набрать нужно время.
Крайний раз редактировалось sergo41@mail.ru; 25.01.2006 в 17:49.
ок. уболтали
Угу ступил)Но все равно-на подзарядке работает то только один дизель.
Цитата:
Сообщение от sergo41@mail.ru
тоже была проблема в 1940 нырнул на130м достали,хотя в 1940 британцы ставили максимум 75м где rialiti
а что, взыв глубинной бомбы под водой на расстоянии 55м - должен быть без последствий?
Кстати, да... интересно... а какой радиус поражения у них?
История Войн: Д.Макинтайр Истребитель подводных лодок.
6 метров.
Спасибо человеку, ник не помню - очень ценная книжка. На всякий случай дублирую:
Ага - листанул назад и увидел
Цитирую Макинтаира:
"Несколько позже обстановка прояснилась из рассказа самого Кречмера, и только тогда мы поняли, как нам повезло. “U-99”, израсходовав все торпеды, возвращалась на базу. Кречмер не имел ни малейшего представления о том, что лодка находится где-то поблизости от эскортных кораблей.
Он был внизу, когда вахтенный офицер неожиданно обнаружил “Уокер” или “Вэнок”, и немедленно погрузился.
Как и всегда, немецкая подводная лодка первой обнаружила нас, и если бы она осталась в надводном положении, она могла бы уйти незамеченной. Но уход под воду облегчил ее обнаружение асдиком, и это решило судьбу подводной лодки.
Теперь нам стало ясно, почему мы не чувствовали уверенности при первом обнаружении: очевидно, тогда лодка только начала погружаться.
Когда же она ушла на глубину, мы получили уже четкий контакт
, который точно классифицировали. Кречмер сам осуждал решение вахтенного офицера погрузиться — это было грубым нарушением его приказаний о действиях в случае обнаружения.[
"
Получается полная фигня... нафига тогда нужны подводные лодки, если, скажем так, "на воде им лучше и безопаснее, чем под водой"!?
Сижу в непонятках...
А что здесь непонятного?
У охраны задача:
1.сохранить конвой.
2. по возможности уничтожить противника.
1940-41 - радиолокация на уровне зародыша - ночью в шторм никто не увидит на поверхности лодку и асдик тоже не услышит. И специально ломицца прочесывать квадрат на ее поиски не бросятся (надо охранять конвой). Но в погруженном состоянии дальность, точность и вероятность обнаружения будет гораздо больше.
Если не давать повода к обнаружению (т.к. была предварительная атака конвоя), асдик включают не так часто и слушают не так внимательно - появляется вероятность незаметно подкрасться к конвоя, ибо в шторм для акустика вахта не подарок - быстрая утомляемость и снижение внимания. (из той же книги).
Получается что у Ю-99 было два варианта:
1. уйти полным ходом - никто его бы не преследовал, т.к. плохая видимость и задача охранения первичнее.
2. затаицца на глубине (большой 150-200 м.) - но на это не было времени.
в 44-45 пункт 1. не прошел бы - засекли бы радаром - догнали и надругались.
Да и ваще. Я так понимаю надо различать 2 периода войны (ну может чуть больше подпериодов):
1. до середины 42-го.
2. после середины 42-го появление глубинных бомб большой глубины, хэджхогов, более современных радаров на самолетах и эсминцах.
+ перехват радиосообщений, удача взлома и дешифровки Энигмы (одна из самых важных и драгоценных тайн Адмиралтейства) и соответственно - перенаправление маршрутов конвоев в случае опасности. (Интересно это в SH3 отражено ли?).
Вроде кто-то тут вскользь писал, что были такие подозрения, что да, в игре сообщения перехватываются и не знаю, как насчёт перенаправления конвоев, но самолёты в квардарт направлялись...
Ну нафик эти сообщения...
Интересно, в игре хоть кто-нибудь всю Кампанию на 100% Реальности прошёл... ?
Судя по тому, что я начитался, начиная с 42-43 года жизнь подводников превратилась в ад и каждый выход на конвой смерти подобен
Прошел вчера U-Boat WarII(v3) на 100% Реальности.С 1939 по 1945 год.Интересно, в игре хоть кто-нибудь всю Кампанию на 100% Реальности прошёл... ?
Судя по тому, что я начитался, начиная с 42-43 года жизнь подводников превратилась в ад и каждый выход на конвой смерти подобен
Потоплено 1 845 075 тонн.До сентября 1944 года лодка серии 7Б,потом
21й серии.Раза 3 топили всего.Когда с самолетами в бой ввязывался.
Раза три топили, так это уже значит не прошел... Прошел, это когда от звонка до звонка остался жив
А ты не переживай, что тебя пару раз потопили. Просто объяви конкурс: минимальной количество потоплений своей лодки при таком-то потопленном тоннотаже. Кто сможет потонуть меньше, а потопить больше чем я ?
Можно выработать соответствующий коэффициент (потопленные-живучесть лодки)
Кпж = (Потопленный тоннотаж)/ (Кол-во погибших лодок)
Крайний раз редактировалось ditrix2w; 10.04.2006 в 12:21.
Ну че пристали к человеку? Он же написал что его самолеты только топили, а это не в счет. Тут не от мастерства "вирпода" все зависит, а от установленного мода
Cel 600 / ram 512 mb/ geforce 3 64 mb/ win95
Dura lex sed lex.
Кто выше тот и прав!
как загрузить торпеды из наружних контейнеров?
Поиск в ФАК http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...52&postcount=6
за что зачисляют заслуги членам команды? опыт растет а заслуг нет?
Крайний раз редактировалось vvasilich; 28.01.2006 в 18:07.
Ответ: Подводная война - тактика и стратегия
Слусий в этой теме обсуждают тактику и стратегию подводной войны, твой вопрос относится не к этому ну зачем писать, ужеж ткнули раз.
ЧИТАЙ ФАК
Используй кнопочку поиск, если не найдешь то спрашивай.
Я наладил у себя на лодке технологию отстрела сандерлендов.
У меня пиратка 1.4b. Сейчас 43 год, воюю на VIIC с модернизированной рубкой 3-й модификации. У меня стоят сдвоенные 20-мм автоматы и 37-мм зенитка. У меня три унтер-офицера зенитчика и офицер с “зенитным образованием”. Как только наблюдатели завопят о самолетах:
1. даю команду уничтожить противника.
2. ставлю зенитчиков (вообще то комп их и сам может поставить)
3. даю команду самый полный ход и лево руля.
4. сажусь (F11) за 37-мм зенитку (комп из нее мажет безбожно, а из 20-мм неплохо попадает).
У 37-мм зенитки очень медленные снаряды. И при стрельбе на средней дистанции нужно брать большое упреждение – от 4 до 6 корпусов самолета (если курс самолета около 90 градусов, т.е. приблизительно перпендикулярно ). Корректировать стрельбу можно по разрывам снарядов. Приноровившись можно сбивать (в последнем походе так добил двух подранков).
Но лучше всего из 37-мм стрелять по атакующему самолету. Ждем пока тяжелый и многомоторный самолет не начнет пикировать как заправский пикировщик (жуть то какая). Нажимаем на спуск только тогда, когда сандерленд начинает выходить из пикирования. Целимся в нос и почти гарантированно попадаем ему в хвостовую часть
Из 8-ки атакующих самолетов 6 – 7 сбиваются. Остаются только подранки, они близко к лодке не подлетают.
К сожалению метод не 100%. Необходимо перед битвой сохраниться. Бывают удачные бомбометания и получаешь повреждения или лишаешься опытных моряков
По харихейнам стрелять сложнее – маленькие цели.
Вот подтверждение моего предыдущего заявления. Смотри рисунок.
За поход сбито 17 самолетов. Больше не получилось, т.к. закончились боеприпасы к 20-мм зениткам. К 37-мм еще оставались снаряды, но без мелких зениток тяжело биться. К правде сказать пришлось два раза воспользоваться перезагрузкой. Один раз кукурузник всех зенитчиков покрасил в красный цвет, о один раз сандерленд хорошо накрыл лодку кассетой – 43% корпуса осталось
а это уже не наш метод. )))К сожалению метод не 100%. Необходимо перед битвой сохраниться. Бывают удачные бомбометания и получаешь повреждения или лишаешься опытных моряков
убили - значит судьба такой, маневрировать надо лучше или если большая стая бомберов - нырять. тоже вахтенного пришибли разок, после того как штук 10 свордфишей упало, бдительность понизилось, маневрировать перестал, а их еще больше прилетело и вахтенному капец. ничего, нового нанял и выводы сделал.
кстати, меня веллингтоны переделанные почему то еще ни разу не атаковали.
летают вокруг, горки свои делают и все. может у них глубинки и они ждут пока я нырну?
.
Мда... иногда склоняюсь к мысли, что разработчикам, следовало бы разрешать делать сэйвы только после прохождения миссии. А то у Британии скоро ни самолетов, ни линкоров - ничего не останется. А капитуляция Англии в сценарий игры "почемуто" не входит.
Вечер добрый!
Кстати правда добрый, и на удивление удачный!
Вообщем мой ПЕРВЫЙ поход 5 сентября 1939года я после того как оставил два каботажника нахожусь у северо-восточного побережья Англии и двигался на Скопу. По пути мне встретился эсминец тип С(мило помахал ручкой и проплыл мимо) но право у Скапы мну дважды бомбили хурики(но слава богу мимо)
Но самое весёлое началось с того что как то занырнув услышал кораблик(слушаю я сам а то акустик в упор не видит млин! :expl: ) спустя несколько часиков он стал транспортом С2. Кормим парня торпедой и идём дальше. Ну думаю на сегодня всё время 21:00. Гы гы гы и га га га. За три часа я отправил к морскому дьяволу ещё кабатажник и малый транспорт. Эсминцев нет. А я к северу от Скапа -Флоу(километров 20
Халява..*ушёл развлекаться*
Хммм, а что, хорошая идеяМда... иногда склоняюсь к мысли, что разработчикам, следовало бы разрешать делать сэйвы только после прохождения миссии. А то у Британии скоро ни самолетов, ни линкоров - ничего не останется. А капитуляция Англии в сценарий игры "почемуто" не входит.
Правда хреново будет тем кто на девятках ходит - у меня на поход уходит 10-12 часов реального времени...
Ваши права
Ответить с цитированием