Новости JSF/F-35

[Taranov]

Как-то странно это. Что-то не верится, что американцы до такой степени разучились проектировать самолёты.

С тем изуверским отношением к системе образования, по сравнению с которым Фурсенко как до Луны пешком, это не удивительно.
Они с 50-х годов планомерно рушат систему образования.

[Zorge]

С тем изуверским отношением к системе образования, по сравнению с которым Фурсенко как до Луны пешком, это не удивительно.
Они с 50-х годов планомерно рушат систему образования.

Хотел сказать примерно тоже самое. Только добавлю - не просто рушат, а делают на ней деньги ради денег.

[harinalex]

С тем изуверским отношением к системе образования, по сравнению с которым Фурсенко как до Луны пешком, это не удивительно.
Они с 50-х годов планомерно рушат систему образования.

Оффтопик:

нам бы так рушить . Не надо путать образование в обычных вузах с топовыми техническими типа КАЛТЕХ или МТИ . Нормально там все. Просто больше китайцев и индусов стало там учиться по сравнению с тем , что раньше было.

[Evil Gryphon]

Как-то странно это. Что-то не верится, что американцы до такой степени разучились проектировать самолёты.

Это следствие того что F-35 имеет один двигатель (да ещё и близкий к центру масс из-за требований к вертикальному взлёту). На самолётах с двумя двигателями обычно крюк размещается между ними (где для этого достаточно места). А ещё есть требования к малозаметности (крюк должен полностью убираться и закрываться стэлс-крышкой). Поэтому, если можно поменять форму крюка чтобы он лучше захватывал трос, его расположение менять почти невозможно.

здесь
http://www.f-16.net/f-16_forum_viewt...30c3940f7.html
есть ссылки на исследования по проблеме
"Arresting Hook System (CV variant): There are significant issues with respect to how the CV variant’s AHS interoperates with aircraft carrier based MK -7 arresting gear. Roll-in arrestment testing at NAWC-AD, Lakehurst, resulted in no successful MK-7 engagements (0 successes in 8 attempts). Root cause analysis identified three key AHS design issues: (1) the aircraft geometry has a relatively short distance between the aircraft’s main landing gear tires and tailhook point (when lowered), (2) tailhook point design was overemphasized for cable shredding features versus ability to scoop low positioned cables, and (3) tailhook hold-down damper performance is ineffective to support damping of small bounces relative to runway/deck surface profiles...

Есть значительные проблемы с тем как тормозной крюк авианосного варианта самолёта взаимодействует с МК-7 тормозной системой авианосца. Во время тестирования в NAWC-AD из 8 попыток зацепить трос 0 успешных. Анализ предположил 3 возможные причины для случившегося:
- которокое расстояние от крюка до колёс шасси
- точка захвата троса перепроектирована в сторону более бережного отношения к тросу чем для способности подбирать низко лежащий трос
- успокоитель крюка плохо сделан и крюк отскакивает от посадочной поверхности.

про испытания также здесь - http://www.f-16.net/index.php?name=P...=hook&start=30

As of Nov. 3, F-35C carrier variant (CV) jets had executed 59 successful catapult launches and three arrestments.
На 3 ноября, F-35C совершил 59 катапультных стартов и 3 посадки при помощи крюка (но в неизвестных условиях).

[mel]

Это следствие того что F-35 имеет один двигатель (да ещё и близкий к центру масс из-за требований к вертикальному взлёту).

Ерунда. В истории были великолепные палубные истребители с одним двигателем. Например F-8 Крусэйдер. У F-35C нет требований вертикального взлёта

[Руст]

Как-то странно это. Что-то не верится, что американцы до такой степени разучились проектировать самолёты.

Все настоящие истребительные КБ с историей и школой проектирования оказались "растворены" в крупных корпорациях - LM и Boeing. И как результат сейчас - у Локхид Мартин не получаются истребители, что F-22 - постоянно проблемы, ограничения, что F-35 - бесконечные доработки и рост стоимости

[mel]

А вообще мы похоже имеем отличный шанс полностью обнулить объективно доставшееся нам отставание и поставить свою пятёрку в строй одновременно с F-35

[Триглав]

А вообще мы, похоже, имеем отличный шанс полностью обнулить объективно доставшееся нам отставание и поставить свою пятёрку в строй одновременно с F-35

Очень надеюсь на то, что так и произойдёт.

[V.Z.]

Морская пехота США получила первые серийные истребители F-35
Американская компания Lockheed Martin передала Морской пехоте США первые два истребителя F-35B Lightning II мелкосерийного производства, сообщает Defense News. Самолеты с бортовыми номерами BF-6 и BF-8 прибыли на базу ВВС США Эглин. В ближайшее время истребители пройдут серию испытаний, а с августа 2012 года на них начнется обучение пилотов Морской пехоты. Между тем, дата принятия истребителей на вооружение КМП пока не изменилась - боевая готовность F-35B будет объявлена в 2018 году.

Поставка истребителей Корпусу морской пехоты осуществлена по контракту на вторую партию F-35 мелкосерийного производства (LRIP II), в рамках которого министерство обороны США приобрело шесть самолетов версии A и такое же количество самолетов версии B. Общая стоимость контракта составила 2,2 миллиарда долларов. Первые серийные F-35A поставлены ВВС США в середине мая 2011 года; эти самолеты планируется принять на вооружение в 2016 году.

Lockheed Martin, в случае успешного завершения всех программ разработки и летных испытаний, будет выпускать три версии истребителя F-35: обычного взлета (A, CTOL), укороченного взлета и вертикальной посадки (B, STOVL) и палубную (C, CV). В общей сложности планируется выпустить около 3,1 тысячи различных версий F-35, 2473 из которых примут на вооружение ВВС, ВМС и Морская пехота США.


BF-6, the first F-35B production jet delivered to the U.S. Marine Corps, arrives at its new assignment at Eglin AFB, Fla. (Angel DelCueto / Lockheed Martin)

[Lemon Lime]

Оказывается, задержка у ультра-современного шлема между попаданием изображения в камеры и отображением в глазах пилота приблизительно 130 миллисекунд
(что соответствует частоте примерно 7 Гц; военные хотят иметь задержку менее 40мс).

Представьте себе в любимом симуляторе воздушного боя частоту обновления экрана 7 раз в секунду,... :-О

Это не 7 fps, это 30 (например) fps с задержкой 130мс. Вы такую задержку будуете иметь в онлайне при пинге всех игроков до сервера 65. При пинге 100-150, что бывает чаще, вы поимеете задержку в 200-300мс. Ужас, конечно, но не ужас-ужас-ужас.

harinalex, синхронненько

[Evil Gryphon]

Это не 7 fps, это 30 (например) fps с задержкой 130мс. Вы такую задержку будуете иметь в онлайне при пинге всех игроков до сервера 65. При пинге 100-150, что бывает чаще, вы поимеете задержку в 200-300мс. Ужас, конечно, но не ужас-ужас-ужас.

Дело в том что реальные противники, не оборудованные чудо-шлемами, не будут иметь такой задержки. Это как если бы они играли непосредственно на сервере с пингом 0, а пилоты F-35 - удалённо с пингом 100+ мс. Время реакции пилота может быть 0.1 секунды то есть, соизмеримо с визуальной задержкой. Если дошло до маневренного воздушного боя то у пилотов без шлемов появится преимущество. (также можно ожидать проблемы при дозаправке или при посадке, там где нужна быстрая реакция).

[harinalex]

Имхо :
проблемы со "пингом" от летчика до самолета 130 мс несколько надуманны. Можно подумать , что у аналоговых будильников время отклика лучше. И время восприятия пилотом множества инфы с МФД тоже вряд ли лучше . Так что это больше напоминает борьбу хорошего с очень хорошим. Или просто стремление выбить еще денег под совершенствование системы.

[Lemon Lime]

Зато у него есть требование по унификации конструкции с Ф-35Б, у которого таки есть требование вертикальной посадки.

[Shoehanger]

Проблемы с гаком, самолёт обречён, выкинутые на ветер деньги и всё такое



--- Добавлено ---

Типа морская эксплуатация невозможна и прочее...



Спасибо Флатерику, Локхид мартину, и бедному американскому налогоплателщку.

[AlexF]

Причем тут А и В вариант? У них гака нет вообще, но ни один из них не может заменить C.

[Shoehanger]

Да просто видео понравились. С гаком тоже скоро появится.

[Руст]

Конечно скоро появится - амеры умеют рекламировать свое "чудо-оружие". А вот появится ли скоро боеготовый самолет - еще большой вопрос

[XaHyMaH]

Aaz с авиабазы сделал перевод-выжимку из доклада DOT&E по состоянию програмы F-35 на осень прошлого года.
http://finam.aero/news/257/

[Руст]

Aaz с авиабазы сделал перевод-выжимку из доклада DOT&E по состоянию програмы F-35 на осень прошлого года.
http://finam.aero/news/257/

Спасибо. Прочитал и только убедился в очередном провале Локхид Мартин. С такими проблемами F-35 может повторить судьбу F-104 и F-111

[Руст]

Видео про APG-81 AESA

[V.Z.]

Австралийцы назвали F-35 "неправильным самолетом"

Объединенный комитет по иностранным делам, вооружению и торговле (JSCFADT) Австралии провел заседание, целью которого была оценка необходимости закупки американских истребителей F-35 Lightning II для австралийских ВВС. Как сообщает The Canberra Times, на заседании выступили представители аналитического агентства Air Power Australia и компании RepSim, занимающейся выпуском симуляторов, заявившие, что США и Австралия занимаются разработкой "неправильного самолета", который покупать не следует.

По словам выступавших, программа создания истребителя F-35 является провальной, а создаваемый самолет не соответствует заявленным характеристикам. Кроме того, главной ошибкой американских специалистов австралийцы сочли намерение разработать три типа истребителя - обычного взлета, укороченного взлета и вертикальной посадки и палубный - на базе F-35. Кроме того, представители Air Power Australia и RepSim заявили о том, что до завершения программы F-35 еще далеко, в то время как самолет уже испытывает множество трудностей.

RepSim в ходе доклада также представила результаты симулированного воздушного боя между 240 истребителями F-35 и таким же количеством Су-35С, "произошедшего" у побережья Тайваня в 2018 году. Согласно расчетам компании, в этой симуляции в воздушном бою уцелели только 30 F-35. Были также проведены симуляции боя между 240 F-22 Raptor и Су-35С и между F/A-18E/F Super Hornet и Су-35С. В первой уцелели 139 F-22, а во второй все Super Hornet были уничтожены.

Выступавшие на заседании потребовали, чтобы правительство Австралии отказалось от закупки F-35 и начало оказывать давление на правительство США, чтобы оно разрешило продажу австралийским ВВС истребителей F-22. В настоящее время экспорт F-22 законодательно запрещен из соображений защиты от копирования ключевых технологий.

Правительство Австралии с ноября 2011 года занимается пересмотром программы закупки истребителей F-35. В рамках пересмотра будет проведен анализ программы разработки самолета на основе данных о прохождении испытаний, сложностях в проектировании, а также ценовые параметры. На основании этого пересмотра планируется принять решение об отсрочке закупки самолетов. Австралия заявляла о намерении приобрести сто истребителей F-35, однако пока решилась на закупку лишь 14 из них - контракт планируется подписать в течение 2012 года.

[RomanSR]

Морские версии F-35 приступили к испытанию вооружения.

20.02.2012

Текст: Lenta.ru
Фото: F-35 Lightning II. Фото с сайта flightglobal.com

Морская пехота США приступила к очередному этапу испытаний истребителя F-35 Lightning II, в рамках которого будут отрабатываться операции по сбросу управляемых бомб GBU-32 калибра 1000 фунтов. Как сообщается на сайте ВМС США, испытания проходят в штате Мэриленд на авиабазе Патаксент ривер.
По данным ВМС США, в испытаниях принимают участие истребители F-35 в версиях B (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) и C (взлет при помощи катапульты).
Разработкой истребителя F-35 занимается компания Lockheed Martin. Самолет планируется выпускать в трех версиях: F-35A (с обычным взлетом), F-35B и палубной F-35C. На финансирование разработки самолета к настоящему времени потрачено около 56 миллиардов долларов.
В минобороны США планируют принять F-35A на вооружение в 2016 году, F-35C - в 2017, а F-35B - в 2018 году. В 2013 году Пентагон намерен приобрести 29 истребителей F-35 на общую сумму 6,149 миллиарда долларов. Стоимость F-35A оценивается в 187,6 миллиона долларов за единицу, а одного F-35C - в 258,3 миллиона долларов.
Помимо США приобрести F-35 Lightning II планируют Великобритания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Дания, Турция, Канада и Австралия. Австралийские специалисты, в свою очередь, назвали американский самолет "неправильным" и осудили решение о финансировании программы его разработки (Joint Strike Fighter) австралийским правительством.

http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=105334

--- Добавлено ---

20.02.2012 / Lenta.ru

Пентагон отложил покупку 179 истребителей F-35.

Министерство обороны США решило в 2013 году купить на 13 истребителей F-35 меньше, чем планировалось ранее, сообщает Defense Aerospace. Указанные самолеты будут куплены военным ведомством после 2017 года. Благодаря такому шагу Пентагон рассчитывает сэкономить 1,6 миллиарда долларов. С учетом этой отсрочки, общее количество отложенных истребителей F-35 составило 179 единиц на сумму в 15,1 миллиарда долларов.
Согласно действующим планам Пентагона, в 2013 году военные приобретут 29 истребителей F-35 за 6,149 миллиарда долларов. При этом F-35A будут куплены по 187,6 миллиона долларов, а F-35C - по 258,3 миллиона долларов. По оценке американского военного ведомства, отложенная покупка F-35 представляет собой определенный риск для программы разработки самолета, однако этот риск "вполне управляем".
Разработкой истребителя F-35 занимается американская компания lockheed Martin. Самолет будет выпускаться в трех версиях: с обычным взлетом (F-35A), с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B) и палубной (F-35C). Финансирование разработки самолета к настоящему времени составило около 56 миллиардов долларов. Ожидается, что истребители F-35A поступят на вооружение США в 2016 году, F-35C - в 2017-м, а F-35B - в 2018 году.
Отсрочка покупки мелкосейриных образцов F-35 производится по двум причинам. Первая - Пентагон таким образом пытается снизить нагрузку на предприятия Lockheed Martin, чтобы ввести в график программу разработки истребителя. Вторая - министерство обороны в ближайшие десять лет должно сократить расходы примерно на 480 миллиардов долларов и перенос сроков покупки самолетов, является одним из способов снизить траты.

http://vpk.name/news/64954_pentagon_...telei_f35.html

[VO101_Mate]

http://img577.imageshack.us/img577/1...2ogr159002.jpg

"NAVAL AIR SYSTEMS COMMAND, PATUXENT RIVER, Md., Feb. 23, 2012 - Over an Atlantic test range, Lockheed Martin test pilot Dan Levin flies F-35B test aircraft BF-2 with external weapons pylons for the first time yesterday. The test measured flying qualities with external pylons, inert AIM-9X Sidewinder air-to-air missiles and centerline 25 mm gun pod. Significant weapons testing for the F-35B and F-35C varaints is scheduled for 2012, including fit checks, captive carriage, pit drop and aerial drop tests. (Lockheed Martin photo by Michael D. Jackson)"

http://img824.imageshack.us/img824/4...2p00088181.jpg

The first F-35B test flight with external weapons was carried out on 22 February 2012 at the Naval Air Warfare Center Aircraft Division test facility at NAS Patuxent River Maryland. The test mission, flown by Lockheed Martin test pilot Dan Levin, measured flying qualities with external pylons, inert AIM-9X Sidewinder air-to-air missiles, and the removable centerline 25mm gun pod. The four-barrel GAU-22/A Gatlin-type gun, built by General Dynamics Armament and Technical Products, is a derivative of the currently fielded GAU-12/U Equalizer. The missionized gun system designed for the F-35B and F-35C includes the F-35A-common GAU-22/A gun, a gun system control unit, and drive assembly. A helical linear linkless ammunition feed system is also contained in the pod. (Photo by Michael D. Jackson)

http://www.navy.mil/management/photo...-GR159-001.jpg

NAVAL AIR STATION PATUXENT RIVER, Md. (Feb. 22, 2012) Lockheed Martin test pilot Dan Levin flies F-35B test aircraft BF-2 with external weapons pylons for the first time. The test measured flying qualities with external pylons, inert AIM-9X Sidewinder air-to-air missiles and centerline 25 mm gun pod. The F-35B is the U.S. Marine Corps variant of the Joint Strike Fighter, capable of short takeoffs and vertical landings for use on amphibious ships or expeditionary airfields to provide air power to the Marine Air-Ground Task Force. The F-35B is undergoing test and evaluation at NAS Patuxent River before delivery to the fleet. (U.S. Navy photo courtesy of Lockheed Martin by Andy Wolfe/Released)

[VO101_Mate]

http://1.bp.blogspot.com/-cUJxANMGBe...s+5TH+FIFTH+(2

http://cencio4.files.wordpress.com/2...weapon-bay.jpg

[Руст]

Китай проник в компьютеры BAE Systems и «украл» секреты F-35



Китайские хакеры взломали компьютеры, принадлежащие крупнейшей британской оборонной компании BAE Systems, чтобы завладеть информацией о конструкции, эффективности и характеристиках электронного оборудования новейшего истребителя F-35. Информацию раскрыли старшие эксперты по кибербезопасности компании. Об этом 12 марта сообщает австралийская газета The Australian News.

Китайцы использовали уязвимости компьютерной системы компании, чтобы украсть секреты истребителя, который должен на многие годы вперед обеспечить Западу превосходство в воздухе. Хакерские атаки вызвали опасения, что Китай может противодействовать возможностям радара F-35.

Подробности нападения на BAE Systems были тайной за семью печатями, первые признаки кибератак были обнаружены около трех лет назад. Но эта информация была раскрыта во время частного ужина топ-менеджеров в области кибербезопасности компании в Лондоне в конце прошлого года. Источник сообщил, что один из экспертов сказал, что компания в течение 18 месяцев подвергалась атакам китайских хакеров, и им удалось заполучить информацию об F-35.

BAE Systems официально заявила, что «не комментирует утверждения о кибер-атаках, наша система кибербезопасности способна выявлять, предотвращать и устранять последствия таких атак».

Бывший американский чиновник на условиях анонимности на прошлой неделе заявил, что китайцы «наверняка проникли» в эти секреты. Тем не менее, он добавил, что «есть много аспектов разработки самолета, некоторые из них успешно противостоят китайским кибер-атакам. Они не могли все украсть, что было в этом самолете, только отдельные сегменты…».

Посольство Китая в Лондоне назвало эти утверждения «необоснованными». Его представитель заявил, что Китай осуждает все формы онлайн-преступности.

Подозрения, что F-35 стал объектом атак китайских хакеров, появились в американских СМИ в 2009 году.

http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/2428/