Ребят, а чего вы ждали при боковом ударе?Сообщение от Dragonhawk
Ага. Я его уже перекачал. Нехило ему Ока бочину вмяла.Несчастный Лифчик почти вдвое сложился.
А отсутствие тормозного следа как раз можно объяснить повышенной склонностью Лифчика к заносам. Может быть, водила не понял, с чего вдруг машину занесло - и привет.
ОКА-шнику действительно повезло, что не в лоб.
Ну уж явно не того, чтобы "якобы безопасная" машина при получении удара в бок от машины меньшего веса сплющилась, как пустая банка из-под пива.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
А эту же тему перелистать не судьба?А ссылочку можно на предварительные? Кроме дилерского краш-теста ничего не нашел, хотя в Гугле не забанен
Вообще-то есть точно такая же авария - только в Ауди А8 сбоку въехал Опелек Корса.Зато нашел результаты практического краш-теста на встречке: мегабезопасный Лифан и "капсула смерти" - "Ока". В "Оке" - водитель даже не в больнице, в Лифчике - двое в морге (водитель и передний пассажир), остальные двое - в больнице.
http://admin2.life.ru/news/2088
А8 переломился пополам и рассыпался. А8 фуфло?
В общем, не надо сказок и рассказов за жизнь. Смотрите результаты тестов - и обратите внимание на то как доблестное Авторевю быстренько сунуло под сукно результаты тестов Лифана. Слишком хорошо получилось - несмотря на то, что брали самый хреновый Лифан без подушек безопасности.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Нечего "по дешевке" восстановленные А-Восьмые покупать.
=HD=Golem
Тысячу сообщений ради очередной "шанхайской лаборатории ЕвроНКАП"?
Спасибо, обойдусь
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
То есть это не ответ а болтовня.Тысячу сообщений ради очередной "шанхайской лаборатории ЕвроНКАП"?
Спасибо, обойдусь
Тест Лифана проведенный СП Авторевю - ВАЗ, и быстренько спрятаный от населения. Слишком хороший получился, а Авторевю платят за то, чтобы они писали о китайцах гадости.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Ты дурак? Или как?
Вот тебе ситуация в жизни, а ты все про спрятанные тесты.
Он не дурак. Он всего лишь лоббист местного частного бизнеса.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Очень интересная постановка вопроса.
Вот тебе ситуация из жизни - в такой же ситуации из жиззни уди А8 расыпалась на запчасти. По твоей логике А8 - фуфло?
Или это не из жизни? Давай, доказывай исходя из этой жизненной ситуации что А8 - говно, а Приора рулит.
В "спрятанном" тесте Лифан показал результат лучше, чем у разрекламированной АР Приоры фаза 2. Это ты то же не заметил?
---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:20 ----------
Да ну? И как, много мне заплатили?Он не дурак. Он всего лишь лоббист местного частного бизнеса.
Классическая ситуация - когда нечего ответить по существу всегда нчинаются уходы в сторону и переходы на личности.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Ссылку на тест - или будет засчитан очередной слив, подобный "шанхайской лаборатории ЕвроНКАП".
Гугль об этом краш-тесте не знает (по запросу "Lifan Breez авторевю краш-тест" куча ссылок на дилерское битье и ни одной - на якобы состоявшееся, но скрытое Кровавой ТАЗней АРовское).
Думай о людях позитивноОн не дурак. Он всего лишь лоббист местного частного бизнеса.
Всего лишь кулик, хвалящий свое болото. Разумеется, в родном Черкесске сборщики китайскогоговна- поголовно пряморукие боги конвейера; раз китайщину собирают на "малой родине" - то китайщина рулит и т.п.
Это иногда называют квасным патриотизмом
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Масса - это, конечно, важно, но бокового удара от оки на 60 км/ч врядли что-то другое выдержит.
И кирдык при боковом ударе гораздо проще схлопотать - фиксации боковой у паксов и водителя просто нет - зато есть простор чтобы как следует разогнаться при ударе.
Вобщем, нифига не показатель.
Или есть сомнения в том, что Приора, например, осталась бы не целее?
Боковой удар - не показатель. В любом случае.
Покупайте!
Качествый автобомиль из Китая. Усиленный гидрой колесный руль, горючая
экономка, вольер для перчаток, система мгновенное надувательство
презерватива водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни.
Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы
хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый
автобомиль из Китая - лучший выбор для тот, кто хочет в езду.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
NewLander, я так и понял
То есть мы его тут вовсю обсуждали, а память у вас отшибло? Или просто вам перелистать тему лень, а я чтобы ваше любопытство удовлетворить должен это делать? Круто
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Внимательно перечитал последние 10 страниц.То есть мы его тут вовсю обсуждали, а память у вас отшибло? Или просто вам перелистать тему лень, а я чтобы ваше любопытство удовлетворить должен это делать? Круто
Никакой ссылки на какой-то секретный тест не нашел.
Да и столкновение из жизни говорит само за себя.
Так что китайский автос - это для самоубийцы.
А я буду ездить на американском.
и как не странно, он тоже
Парни. Кароче у нас тут Лифаны в такси одна контора закупила. Так вот после года эксплуатации - 75% машин - в хлам развалились. Остальные 25% ремонтируют тем, что снимают с первых 75% запчасти. Теперь очень редко Лифан-такси встретишь. Перешли на Калины и Акценты.
И это правда
Азамат, я тебе не завидую
Вилли, не надо добавлять красот - ничего там в хлам не рзваливалось.Парни. Кароче у нас тут Лифаны в такси одна контора закупила. Так вот после года эксплуатации - 75% машин - в хлам развалились. Остальные 25% ремонтируют тем, что снимают с первых 75% запчасти. Теперь очень редко Лифан-такси встретишь. Перешли на Калины и Акценты.
И это правда
Азамат, я тебе не завидую
А чего мне завидовать - причину ты сам назвал. Проблема с запчастями - больше сроки доставки и цена выше чем на ВАЗовские, тем более после скачка курса доллара. Для такси большие сроки ремонта = прямые убытки.
Собственно это и есть единственная причина, по которой китайцы еще не вытеснили убогие вазовские подлки с рынка - сервиса пока что нет.
По тестам - упс, моя вина
Но в планах АР тест Лифана однознчно был, и они писали что уже купили Лифан - без подушек безопасности, оправдываясь тем что "оцениваем самый плохой вариант"
Однако суть не меняется. Два разных краш-тста Лифана, по тем же правилам ЕвроНкап - и оба раза результт лучше чем у ВАЗов
Один - сертификационный, 56 км в час:
http://www.zr.ru/news/157309/
Без проблем. Камрад Вилли говорил что это мог быть специально отобранный и подготовленный Лифан. Ладно, вот второй - скорость 64 км в час, ЕвроНКАП
http://auto.mail.ru/article.html?id=25287
А вот тут с подробностями, даные графиков
http://chinamobil.ru/press_content.p...96&pressid=241
Набрано 12,7 балла только за фронтальный удар, против 10,6 у Приоры фаза2
В общем вот пост, где мы все это уже обсуждали - и пошли по очередному кругу.
http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...&postcount=719
Надоело. Нью, например, все равно не переубедить - он как свято верил что его десятка лучше китайца, так и будет верить. Даже если, не дай бог, стукнется.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Ну вот, а то "склероз и заговор"По тестам - упс, моя вина
Не Lifan, а BYD (давно разбитый с подробным описанием) - причем с оговоркой, что без ПБ они уже не выпускаются.Но в планах АР тест Лифана однознчно был, и они писали что уже купили Лифан - без подушек безопасности, оправдываясь тем что "оцениваем самый плохой вариант"
ЕЭК94, а не ЕвроНКАП, даже если опустить вопрос спецподготовки.Однако суть не меняется. Два разных краш-тста Лифана, по тем же правилам ЕвроНкап - и оба раза результт лучше чем у ВАЗов
Один - сертификационный, 56 км в час:
http://www.zr.ru/news/157309/
Условия гораздо менее жесткие - энергия удара на треть ниже.
а) хотелось бы не графиков, а фотографий побольше (особенно сбоку, там где логотип заказчика: на фото по ссылке не разобралБез проблем. Камрад Вилли говорил что это мог быть специально отобранный и подготовленный Лифан. Ладно, вот второй - скорость 64 км в час, ЕвроНКАП
http://auto.mail.ru/article.html?id=25287
А вот тут с подробностями, даные графиков
http://chinamobil.ru/press_content.p...96&pressid=241
Набрано 12,7 балла только за фронтальный удар, против 10,6 у Приоры фаза2
б) если логотип окажется дилерским - об адекватности не может быть и речи.
Стукался с параллельно идущим автовозом на МКАДе - разворот почти на 180 из-за заноса (сильный снег + неопытность), удар правой частью передка в колесо прицепа. Результат: замена спереди правой фары и бампера, в сумме 7 тыс. рублей по ценам двухлетней давности за запчасти (с окрашенным в цвет кузова бампером) и работу (включая легкую жестянку - вытягивание ушедшего на пару см крепления фары).Нью, например, все равно не переубедить - он как свято верил что его десятка лучше китайца, так и будет верить. Даже если, не дай бог, стукнется.
А сколько на китайце это будет стоить, если он от такого удара не развалится?
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
ну, знаешь, на любой современной инке, такой удар может без штанов оставить, если конечно по уму восстанавливать.Результат: замена спереди правой фары и бампера, в сумме 7 тыс. рублей по ценам двухлетней давности за запчасти (с окрашенным в цвет кузова бампером) и работу (включая легкую жестянку - вытягивание ушедшего на пару см крепления фары).
А сколько на китайце это будет стоить, если он от такого удара не развалится?
Все эти поглотители ударов и прочая подбамперная шелуха, хорошо стоит и меняется после контакта.
" А что отец - невесты в городе у вас есть?
- Кому и кобыла - невеста..."
"12 стульев" Ильф и Петров
все равно говно.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Почему все равно??
Не все равно, а просто - г..
Ваши права
Ответить с цитированием
