Школа летающего "чайника" (том 2)

[Buka]

А можно и в атакующие маневры - если стреляет значит враг и нечего на него смотреть (в раю воспоминания излишни). Сразу в спираль или горку, а там уж и на вражину насмотришься.

... а оказалось, что это была хитрая уловка водителя яка, что бы тебя догнать

[Пулеметчик Hans]

р
старайся не сажать на 6 и пробуй в паре летать.

Дак гдеж напарника то взять, я в своем Архангельске ни одного чела не знаю кто бы в Ил в онлайне летал, а зо совет спасибо будем развиваться

[ZMIY]

Дак гдеж напарника то взять, я в своем Архангельске ни одного чела не знаю кто бы в Ил в онлайне летал, а зо совет спасибо будем развиваться

С ума сойти ! А представляешь, я год летал с людьми из Москвы, Питера, Набережных Челнов, Екатеринбурга, Белгорода, Иваново и даже Палдиски (Эстония) И только спустя год (!) познакомился с вирпилом из родного Магнитогорска.

[=MrDi=]

а як ваще убер

[=MrDi=]

2 бука: а як ваще убер

[ARES]

Когда правильно переворачиваться на штуке, когда цель видна снизу в дырке или когда цель уже исчезла из дырки, ушла за самолёт? Есть какой нить учебник для ила по штуке?

[Станислав]

Сегодня запишу пару треков, посмотришь

[ARES]

Буду ждать! Нужно к пьедесталу готовиться

[Станислав]

Карта для тренировки и трек...
Поскольку бомбился с ботами выглядит так... Подробнее сегодня ближе к вечеру на форуме коопа расскажу.

Сорри... чето вложения не грузятся. Заходи на Люфткриг, там выложу.

[Barracuda]

Джой Afterburner 2 после, наверно, трех месячного простоя подключил, настроил,откалибровал.Всё по прогам нормально, а самолёт хоть ты тресни тянет сильно влево,особенно тяжело на взлете....
неужели джою кирдык пришел???

[Пулеметчик Hans]

Все зависит от самолета на котором ты летел, как мне видится, к примеру Бф-ка постоянно тянет влево(по моему).Там типа так и должно быть.

[Виталян]

Ребята, пожалуйста научите летать с палубы,точне вызывает трудности посадка и особенно на амерах- они тяжелые, или где тема есть, ссылку дайте.

[Пулеметчик Hans]

Не знаю помойму та обучалка что в иле вполне нормальная, ты пробуй пробуй - количество перейдет в качество

[Виталян]

Я вот чего понять никак не могу: как они садились в реале?
Ведь по такой глиссаде, даже если у них как-то седушки в кабинах и поднимались, капот все равно все закрывал, особенно на корсаре- за движком стоял бак с горючкой.

[LSA]

Полезные ролики How to Land On A Carrier, How to Land a Corsair смотри на сайте Dart'a, в разделе Movies, Instructional videos... Только они на иностранном языке.
И вот еще полезное чтиво на www.airwarfare.com

[BarbAn]

Я вот чего понять никак не могу: как они садились в реале?
Ведь по такой глиссаде, даже если у них как-то седушки в кабинах и поднимались, капот все равно все закрывал, особенно на корсаре- за движком стоял бак с горючкой.

В реале они садились по разному, в том числе и так как в этом: http://www.youtube.com/watch?v=cf9J8kXdPF8 ролике.

[Afrikanda]

В реале они садились по разному, в том числе и так как в этом: http://www.youtube.com/watch?v=cf9J8kXdPF8 ролике.

Гы...классный ролик - частенько так и в ИЛе садится приходится

Не знаю помойму та обучалка что в иле вполне нормальная, ты пробуй пробуй - количество перейдет в качество

Вот-вот...только опыт и не более того...поначалу посадка и на обычный филд не у каждого получается...а потом...впрочем во как бывает в он-лайне (см. трек) http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...1&d=1207391163

[Константинн]

Динамическая компания истребитель центр,сделал 7 вылетов на F-4 .
Далее генерируется Смоленск и другой самолет а мне другой ненадо.Из компании выходить неохота.
Можно ли поменять самолет манипуляциями в папке ила и если возможно, то как.

[=SPb=BuckBuckz]

Динамическая компания истребитель центр,сделал 7 вылетов на F-4 .
Далее генерируется Смоленск и другой самолет а мне другой ненадо.Из компании выходить неохота.
Можно ли поменять самолет манипуляциями в папке ила и если возможно, то как.

Во даёш!
А если серьёзно, То просто создавая кампанию выбираешь на каждую часть нужный самоль и всё. Т.е. там где ты выбрал себе Ф4 выбирай на дальнейшие части нужные тебе машины

[Puschinetz]

Вот летаю тут на сервере ВзФ... И значит вот такие ситуации часто случаются: на малой высоте (до 1000м), когда хочу оглянуться (а за стрелка нельзя, если на Иле полевой модификации, или когда на серваке появилась такая штука, которая выдает местоположение пилотов, если они сядут за стрелка и обратно), то резко РУС на себя, оглядываюсь, выравниваюсь, снова вниз. На любимом Иле этот трюк проходит. Но, в последнее время часто стал летать на пешке, у которой сразу начинается штопор, и машина разбивается о землю, потому что когда вывожу из этого штопора (а он обычно плоский) на высоте где-то 500-700 (низко летаю), то самолет силой притяжения разворачивается вниз. И при малейшей попытке шевеления РУСом на любой тяге самолет входит в новый штопор, из которого вывести уже невозможно - и абзац, отлетались. Так обидно возвращаться домой после выноса большой части наземки, а тут такое западло. Джой Logitech 3D, уже довольно поюзанный, кривые завышены на 5-20%


Ветераны, кто знает, подскажите, как вывести тяжелый самолет (Пе-2 или Митчелл с 75% топляка без бомб) из штопора на высоте 700-500 метров, при этом чтобы нос не был направлен в землю, а V была бы достаточная! А то так раз за разом с землей целуюсь, ужо надоело

[Gosh]

Осматриваться в пологих виражах, и все будет Ок.
По существу - скорее всего слишком резко рвешь ручку на себя, пробуй плавнее маневрировать. Научись выполнять этот же маневр на И-16 Во всяком случае я до сих пор на И-16 нормально летать не могу, постоянно перетягиваю ручку и начинаю штопорить.

[Doc_Dan]

Приветствую Вас, товарищи пилоты!
Вот сегодня составил табличку, на которой указаны какие триммера на каких самолётах есть. Если найдёте ошибку где нибудь - исправте её пожалуйста. Пилот я новый, не опытный. Ошибиться могу легко. Одним словом: старался. Удачи!

[Константинн]

Где то читал, что в Иле можно менять прозрачность меню.
Вопрос в том, как это сделать?

[Achtungbambr]

Ветераны, кто знает, подскажите, как вывести тяжелый самолет (Пе-2 или Митчелл с 75% топляка без бомб) из штопора на высоте 700-500 метров, при этом чтобы нос не был направлен в землю, а V была бы достаточная! А то так раз за разом с землей целуюсь, ужо надоело

Да ужжж

Ронять туда его не надо =) И забуть нахрен, такой способ осматриваться!!

[ZMIY]

...на малой высоте (до 1000м), когда хочу оглянуться (а за стрелка нельзя, если на Иле полевой модификации, или когда на серваке появилась такая штука, которая выдает местоположение пилотов, если они сядут за стрелка и обратно), то резко РУС на себя, оглядываюсь, выравниваюсь, снова вниз. На любимом Иле этот трюк проходит. Но, в последнее время часто стал летать на пешке, у которой сразу начинается штопор...

Да не нужно на Пешке оглядываться !
Я делаю намного проще - есть такая штука "смотреть через прицел" (не путать с "биноклем"), ЕМНИП Shift+F1, так вот в таком положении, если обернуться назад через правое плечо - отлично виден стрелок. Если он сидит прямо и не шевелится, то можно лететь спокойно - врагов поблизости нет. Если шевелится, то он ствол направляет в сторону врага - вот тут уже и будешь думать каким образом оглядываться. Ну и потом, если стрелок шевелится, то тебя УЖЕ нашли и о той читерской програмке можно не волноваться - садись за стрелка и любуйся Мессом
А вообще на Пешке, если есть запас высоты, то в случае появления противника на шести, не оглядываться нужно (ты что Мессера не видел ? ), а пологим пикированием на полном газу к ближайшему зенитному району/филду - Месс не догонит. Если Е-шка, то и без пикирования не догонит.