Только пусть Иммершен сначала запатентуется в России - а там и поглядим за пикеты )
Только пусть Иммершен сначала запатентуется в России - а там и поглядим за пикеты )
Братцы кролики, я всё внимательно прочел, но так и не понял, на Кинг Кобре будет когда-нибудь твист? Или это только для Дефендер намечается? Убитый уже в хлам Сайтек не хочу ни на что менять, жду Королеву. Напрасно, не?
Будет. Я же писал причину, почему его еще нет. Работаем над технологичностью. Супер твист, но стоимостью в пловину педалей особо не нужен. Твист должен быть хорошим и стоить своих денег.Сообщение от KVS155
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Понятно. Просто еще полгода ожиданий мой джой не выдержит.
Личка напрямую не модерируема. И вообще, ябедничать нехорошо...зацените высокий слог, камрады, только что получил, надо полагать ответ на пост 4-х дневной давности! тактичную паузу выдержал товарищь
может уже добрый модер забанит неадеквата? утомил, чесслово!А что кролик думал о пользователе Тихонов, он не сказал, т.к. кролик делал вид, что он очень воспитанный.
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
Оффтопик:
Согласен)) Сколько езжу на разных авто безвылазно ровно 20 лет ни когда не тянуло руль от покрытия и т д и т п ,кто знает принцип обратного передаточного числа рулевой колонки или планки от колес шасси к рулевому колесу понимает почему,особенно на современном авто руль как будто отдельно от ходовой , как будто на проводах ,а не на физическом приводе.Я из очень простого дешевого руля сыну делал руль по своему усмотрению - снял пружину с руля ,задемферил его немного и сделал газ мягче ,сменил дешевку электронику на сайтек ЕВо и получилось отлично . Если и добавлять на руль ффб ,то для возврата руля после старта стоящего авто с вывернутым рулем,плюс дрож на кочках конечно есть немного - в иных случаях в реале не замечал ни каких влияний. Ну ладно,имхо)))
Крайний раз редактировалось =M=PiloT; 10.09.2012 в 22:27.
Все выше изложенное не более чем скромное мое мнение и попрошу говорить на "ты".
Будь честен и справедлив! Это лечит от слабости ,глупости ... Ты достоин этого !
конфиг,выдели текст,он тут ->Коре е8400-3000мгц;ддр3 1333 8гб;звук интгр;HD 6850 1gb;вин7х64sp1 6.1.7601.Пакеты драйверов все крайние.
Он его достал,наверно....вот и выносит на общее....
Если сейчас заказать Fat KingCobra MkII, то примерно сколько ждать изготовления, без учета пересылки. Спасибо.
З.ы. Педали, давно уже (МК 16), ждал полгода.
В наличии есть. Правда осталось всего несколько штук. Если до вас не зарезервируют, заявка будет выполнена сразу.Если сейчас заказать Fat KingCobra MkII, то примерно сколько ждать изготовления, без учета пересылки. Спасибо.
З.ы. Педали, давно уже (МК 16), ждал полгода.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Получил таки по почте комплект механики и контроллер.
Ребяты, а где инструкция по сборке? =/
Кхм... Собрал (выпилив груду лишней пластмассы из корпуса), благо, что все разьёмы на контроллере (N-Joy32 Pro) подписаны.
Втыкаю в USB порт, но ОС (Win7-64) никак не реагирует на это событие. Что я делаю не так?
Кабели, идущие от МаРСов к контроллеру. В них крайние контакты перекидывались? Китайца в Дефендер Кобре распиновку кабеля поменяли. Если не перекинуть крайние провода на кабеле - короткое замыкание получается.
Включи голый контроллер в USB, определяется?
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
О! Да, определился. Что куда в колодке перекинуть? Поменять местами крайние контакты на МАРСовых разьёмах?
UPD
А куда пихать разьём от троттл? единственный подходящий маркирован как МАРС...
UPD-2
Перекинул, всё работает, зелёные горят =)
Крайний раз редактировалось Ilya Kaiten; 27.09.2012 в 15:59.
НЕ бойтесь, включайте резистор в разъем MARS-3 - дайте ему шанс почувствовать себя настоящим сенсором
(Только 3-я перемычка не должна быть установлена)
Уже чувствует... =)
Почему-то ось тангажа (Y) инвертирована, но это мелочи - конфигуратором исправим (пока нет времени софтовую составляющую ковырять). Вообще странно, что датчик "переехал" к резистору газа, ведь с противоположной стороны места больше, да и провод бы свободнее лёг...
Впечатления крайне положительные: комплектация полная, болтиков-шайбочек хватило. Поведение в джойтестере по первым впечатлениям изумительное. И не скрипит (!)
Смутило, что в отличии от пластикового "родного" штока, колодка не пролазит в окошко - пришлось разбирать.
Так же расстраивает отсутствие инструкции по сборке. Хоть бы и листик формата А4 с рисунками-пояснениями...
Скрытый текст:
Документацию готовим.
Документация только на контроллер NJoy32 занимает уже 44 страницы.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Ну, ждём-с...
http://www.vkb-pro.ru/index.php/prod...troller-njoy32
Ввиду "перевёрнутости" оси тангажа (Y) - как физически её инвертировать? Пересобрать узел механики переставив болт оси с магнитом на другую сторону?Возможность конфигурации осей – с центром/без, автоцентровка при включении, автокалибровка/калибровка, инверсия сигналов физическая и логическая, установка мертвых зон, степени фильтрации сигнала (настройка скорости отклика), видимости осей в хид, названия осей в хид, разрядности осей (максимум 12 бит, или 4096 отсчётов – реальная дискретность ограничена: для аналоговых осей – 10 бит, для цифровых – угловым разрешением 0,03°/отсчёт, или 1000 отсчётов на 30°).
Можно и так. Специально для этого крепеж МаРСов с обоих сторон механики сделан.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Кхм... А первый способ тогда какой?
Контроллер PRO или лайт?
PRO (но ещё не перепрошитая) + метал. механика от ВКБ
имелось ввиду "какой первый способ физически инвертировать ось, если "можно и так""
Крайний раз редактировалось Ilya Kaiten; 28.09.2012 в 13:18.
Есть способ более простой - пару кликов мышкой:
Тот же результат даст чекбокс In на вкладке логических осей - изменяется только порядок инверсии - либо в самом начале, перед обработкой данных оси, либо уже в самом конце. Для простых осей способ инвертирования - значения не имеет.
Читал... Но это же "логический" способ. А что есть физический если не перестановка магнита?
Собственно именно к Вам вопрос:
На сайте ВКБ нарыл только KingCobra_inputs.pdf. Мануала по собственно NJoy32 в доступе ещё нет?
Где можно посмотреть распиновку разьёмов Х5 и Х10(11) (на "папах", размещённых на плате, не углядел нумерации ножек)?
Для чего предназначен разьём Х7 SPI?(ясно - тоже платы расширения как и X18
Сорри за дремучесть электрика - ПТУшника, но что есть "пин 3 VCC" на X5 Axis? А ещё лучше попиново схему подключения потенциометров и т.д., можно на примере предлагаемых ВКБ плат расширения.
Насколько реализована "защита от дурака"? Чем, скажем черевато подключение номинально выпадающего из рекомендованных (10кОм по информации на форуме ВКБ, емнип) параметров потенциометра да ещё и не на те контакты? Руки-то чешутся в предверии выходных... =)
Крайний раз редактировалось Ilya Kaiten; 28.09.2012 в 13:59.
Не, физических больше я не знаю
Мануал ещё в работе.
По разъемам X10, X11 - см. KingCobra_inputs.pdf страницы 6-7 (Вкратце - 1-2 - общий, 3-10 - кнопки)
Надписи X10 BTN1-8, X11 BTN 9-16 - читать как X10 BTN 9-16, X11 BTN1-8 - "младшие кнопки" на X11
Для проверка физических подключений кнопок используйте чекбокс TB (Test buttons) в конфигураторе - при этом выключаются все маппинги и переназначения кнопок и отображаются только физические контакты.
Чтобы увидеть кнопки больше 32-х - используйте либо VKB_BtnTester либо мапперы SVMapper, Mcab Mapper
И не забудьте активировать эти кнопки в конфигураторе (#But) - по дефолту в хиде обьявляется 32.
X5 - (http://www.vkb-pro.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=854)
продублирую здесь
Принцип подключения прост - провода шлейфа разделяются группами по 3, каждя группа подключается к своему резистору
1: + Vcc (3,3V);
2: сигнал (движок резистора);
3: общий
Ну и далее по аналогии 4-5-6 и т.д ( Обратите внимание - в MkI - 10й провод в шлейфе никуда не подключается, следующая группа 11-12-13)
Подсказка по подключению осей к MkI - имеется на плате в виде таблицы.
Датчики MaRS - подключаются аналогично - но для них на плате контроллера необходимо включить нагрузочные резисторы - замкнуть соотвествующие перемычки.
Для MkI - не все каналы можно использовать для подключения MaRS-ов.
Дальше, чтобы актививровать оси в HID-репорте - необходимо включить чекбоксы En и Vs в параметрах логических осей, и в параметрах физических осей проверить корректность установки типа датчика - для резисторов должен быть установлен тип Analog ( или MaRS соответсвенно).
Для MkII индексы логических и физических осей совпадают , привязка к физическим каналам (Bind) - начинается с нулевого.
Для MkI таблица связей несколько сложнее - в параметрах логических осей указывается ID физической оси, которая связана. И соотвественно в параметрах физической оси указывается привязка к физическим номерам каналов (Ph.Channel ##).
В контроллере MKII первые три оси используются по умолчанию ( к ним подключаюся оси XY джойстика и газ), поэтому дополнительные оси можно подключать начиная с 4-й.
Защита есть в стабилизаторе напряжения 3,3В - при возникновении перегрузок и коротышей обычно он выключается, но испытывать его на предел возможностей тоже не стоит
Самый неприятный момент - перепутывание пина ползунка с питающим или общим - тогда в одном из краев получаем коротыш по питанию.
Но организация шлейфа теоретически сводит риск такой ситуации к минимумму.
Вообщем ничего сложного
Крайний раз редактировалось Alex Oz; 28.09.2012 в 14:33.
Спасибо. В отдельную шапку бы "дома" закрепили пост до релиза документации...
Предусмотрительно... Обычно "общий" GND на колодках один (реже два), а тут оторвал "три полоски" от шлейфа и потащил куда тебе надо... =)Принцип подключения прост - провода шлейфа разделяются группами по 3, каждя группа подключается к своему резистору...
Ээээ... А на плате написано:1: + Vcc (3,3V);
2: сигнал (движок резистора);
3: общий
1 - GND
2 -Sign
3 - VCC
Крайний раз редактировалось Ilya Kaiten; 28.09.2012 в 15:16.
Ваши права
Ответить с цитированием