Патч 1.02.14821 - 24 июня 2011

[9/JG52_Bubi]

Ja ja natiurlich.))) Пришёл херр сантехник и отвёрткой 20мм или поменьше 7,92мм есть немношко пробивайт радиатор в flugzeug злому английскому дядьке.))))

А если серьёзно, что касается Мессера, просто видимо не правильно анимация срабатывает. В каком плане попадание может быть как в два радиатора, так и в правый или левый, а показывает что текут всё равно два, поэтому когда ох. жидкость вытекает и пилот продолжает полёт, следовательно ПРОБИТ один радиатор, если движок клинит два. ИМХО. Из личных наблюдений.
Чаще всего Мессер продолжает полёт. Насчёт английских самолётов не летал. В Рехлин не приглашали.)))

[WAR_RUSSIAN]

парни да не спорьте понятно одно и ДМ и ФМ да и спецэффектами надо серездно заниматься . когда взорвашиеся самолеты садяться на аэродром , летают по пол часа без воды , крутят фигуры высшего пилотажа с сквозными дырами в крыле размером в пару футбольных мячей ни о какой "достоверности" и "одекватности " речи не идет это уже точно ясно.

[gosha11]

когда взорвашиеся самолеты садяться на аэродром , летают по пол часа без воды , крутят фигуры высшего пилотажа с сквозными дырами в крыле размером в пару футбольных мячей ни о какой "достоверности" и "одекватности " речи не идет это уже точно ясно.

"Есть в жизни много друг Горацио такого, что и не снилось нашим мудрецам...." Шекспир.
посмотрите, много интересного:
http://ok.ya1.ru/funny/interesno/396...ikov-b-17.html
http://forum.violity.kiev.ua/viewtop...er=asc&start=0

[gosha11]

ещё немного...

[Tata33]

Заметил вот такую весчь. Если забываешь открыть радиаторы, после взлета начинаешь чувствовать вибрацию (я о BF109 тут, на других пока не летаю). Так вот, если быстренько всё открываем, переходим с набора высоты на легое пикирование, охлаждаем движок и всё становится хорошо, спокойно можно идти и рубиться со спитами. Так вот мне и интересно, что вызывает эту вибрацию? Я думаю, если уже затрясся движок, то что-то уже вышло из строя и просто охлаждением ето не починить.

[Mr.X]

Заметил вот такую весчь. Если забываешь открыть радиаторы, после взлета начинаешь чувствовать вибрацию (я о BF109 тут, на других пока не летаю). Так вот, если быстренько всё открываем, переходим с набора высоты на легое пикирование, охлаждаем движок и всё становится хорошо, спокойно можно идти и рубиться со спитами. Так вот мне и интересно, что вызывает эту вибрацию? Я думаю, если уже затрясся движок, то что-то уже вышло из строя и просто охлаждением ето не починить.

Я думаю,это баг,который будет исправлен в будущем.

[WAR_RUSSIAN]

одно дело с такими пробоинами до аэродрома дотянуть ,другое вышку крутить...

[WAR_RUSSIAN]

gosha11 +1
ну лично для меня
'это выглядит так :
"вот вам наше фото мы живы вот чел звук делает , вон те ЛА 5 так что не теряите нас если мы пропадем, надо сгонять в отпуск."

[gosha11]

go
"вот вам наше фото мы живы вот чел звук делает , вон те ЛА 5 так что не теряите нас если мы пропадем, надо сгонять в отпуск."

Вот и я о том же, не ошибается тот, кто ничего не делает....мы же не звери, понимаем но и на нас "забивать" то же не надо, 10-минут раз в неделю всегда найти можно что бы "осветить" ход работы, даже сидя на унитазе с ноутбуком....

[WAR_RUSSIAN]

Rasim а вам не кажеться что они просто опять делают мину хорошую при плохои игре.
что так много повреждении? например мне написали сегодня что патрубок пробит...
а в системе охлаждения что много элементов?
ну допустим попали по радиатору но не пробили "винтик отлетел" ну напишите "незначительные повреждения радиатора"
в идеале сообщение выглядит так.
"левый радиатор пробит ,незначительная течь"
"повреждение шасси"
"пилот сильно ранен ,сильное кровотечение"
ну что тут не понятно ? .понятно что пробили радиатор но не сильно и он подтекает
понятно что шасси не выидут , а вот пилот с минуты на минуту отключеться.
а у МГ под "пробит радиатор " чуть ли ни пол самолета поподает и не понятныйе последствия я бы сказл не очевидные .
Этож надо " взрыв бензобака " ...летим ...с ума соити !.
наверно под этим они понимали тоже "небольшое возгорание ")))

[Bionic]

Rasim а вам не кажеться что они просто опять делают мину хорошую при плохои игре.
что так много повреждении? например мне написали сегодня что патрубок пробит...
а в системе охлаждения что много элементов?
ну допустим попали по радиатору но не пробили "винтик отлетел" ну напишите "незначительные повреждения радиатора"
в идеале сообщение выглядит так.
"левый радиатор пробит ,незначительная течь"
"повреждение шасси"
"пилот сильно ранен ,сильное кровотечение"
ну что тут не понятно ? .понятно что пробили радиатор но не сильно и он подтекает
понятно что шасси не выидут , а вот пилот с минуты на минуту отключеться.
а у МГ под "пробит радиатор " чуть ли ни пол самолета поподает и не понятныйе последствия я бы сказл не очевидные .
Этож надо " взрыв бензобака " ...летим ...с ума соити !.
наверно под этим они понимали тоже "небольшое возгорание ")))

А по мне так лучшее сообщение это когда после попаданий, ты сам пробегаешь глазами по приборам и по внешней обшивке и наличию управляющих плоскостей! Это пока интересно почитать что там у тебя отстрелили, а через год все будут знать что "пробит патрубок" значит я могу летать еще 4 минуты, сломано то и то, значит ни чего страшного, просто нужно не лезть в вираж и т.д. Все эти надписи тупо чит. Хорошо хоть надпись "Двигатель перегрев" как и Иле убрали и пилотчик про перегрев узнает уже когда цилиндры стружку снимают. Так что лучше вообще ни чего не писать. Выхватил - лети домой или рискуй оставаясь в бою. В реале пилот ведь тоже не знал что ему "винтик отстрелили".

[Rasim]

Так что лучше вообще ни чего не писать. Выхватил - лети домой или рискуй оставаясь в бою. В реале пилот ведь тоже не знал что ему "винтик отстрелили".

Вот поэтому мне кажется, что группировка дамаг-репорта по узлу в одно упрощенное сообщение, как сделали в бобе, это разумный компромисс между нереалистичной осведомленностью о неполадках и хардкором реала.

[Rasim]

Rasim а вам не кажеться что они просто опять делают мину хорошую при плохои игре.

Нет, мне не кажется, так как я это обсуждение(именно обсуждение а не один пост где они написали что у нас так то и такто) читал и в некоторой степени с ними согласен.
Зато мне кажется что вы банально троллите. Такое впечатление складывается от того, что в основном вы пишете на основе домыслов и эмоций. На форуме достаточно инфы из первых уст, где разработчики отвечают что да как и почему не иначе, нужно только почитать соответствующие темы.

[AIRgun]

Значит радиатор состоит из одних только винтиков((

[WAR_RUSSIAN]

Bionic в приципе ты прав, а по прибытию на аэродром механики тебе список счем ты прилетел))
но тут вопрос даже не в информативности , а в том что взорвавшиеся в воздухе истребители возращаються домой , без воды летают по 30 минут , боты с чуть ли не скилетом от крыльев сотавшимся крутят высшии пилотаж .
ДМ мало того что слепленна в попыхах и не работает толком дак еще и с ФМ плохо пирикликаеться , вот в чем проблемма . А окно можно убрать с информацией.
Просто ситуация то такая :
попадание смотриш за табой шлейф топлива и охлаждающеи житкости как от кометы ...
думаеш ну все быстрей бы площадку наити , а оказываетсья всего лиш винтик отстрелили и ты еще пол часа бои ведеш..
т.е Видимые повреждения не перекликаються толком с ДМ и ФМ.
Rasim разработчики Вам что угодно напишут ,про звук они тоже заливали в начале что "гранулярный синтес " "Бинауреал" а кто ен слышет либо глухой либо звуковои тракт кривой , а витоге оказалось что?
Так же и сдесь ,банально нормально скриптов написать не могли и это при зональной ситеме повреждении, ну отстрелили винтик нафиг вообще писать про это да еще с формулеровкой "пробит радиатор" ????
читал я все что они писали ..не однократно , как всегда много красивых слов , а как столкнешся халтура.

[Rasim]

но тут вопрос даже не в информативности , а в том что взорвавшиеся в воздухе истребители возращаються домой , без воды летают по 30 минут , боты с чуть ли не скилетом от крыльев сотавшимся крутят высшии пилотаж .

Да где вы эти ужасы берете то, покажите хоть один? Сколько летал ни разу взорвавшийся самолет не улетал по направлению к своей базе, только по направлению к земле или по многочисленным направлениям.
А насчет воды... вы так безапеляционно утверждаете про самолет без воды летящий 30 минут, да откуда вы можете знать что у него нет воды? Я даже насчет своего самолета не уверен по поводы наличия воды когда пишут радиатор пробит. Бывает пару пуль попало, шлейф пошел надпись пробит радиатор. Думаешь все, но через некоторое время шлейф исчезает и температура охлаждающей жидкости показывает градусов на 5-10 положенного, по крайней мере до своих дотянуть хватит если не давать полный газ.
Наверняка тогда в самолетах стояли дополнительные какие то системы, на случай пробития радиатора.

[Bionic]

Да где вы эти ужасы берете то, покажите хоть один? Сколько летал ни разу взорвавшийся самолет не улетал по направлению к своей базе, только по направлению к земле или по многочисленным направлениям.

Скорее всего он имеет в виду огненный шар, который иногда возникает при попадании в фюзеляж. Сам несколько раз видел подобное у Ju-88 и Bf-109, но всегда списывал это на взрыв кислородных шарообразных баллонов которые расположены в фюзеляже... Мол рванули и ни чего не успели поджечь, но зачастую в следствии такого взрыва самолет начинает гореть или от него отлетает горящая часть... Да походу в этой игре одно и то же повреждение может генериться разным путем.

[suratoff]

и такое бывает)

[Bionic]

Согласен, все еще достаточно "сыро", но более "спело" чем в Ил-2 ЗС, т.к. на старый Ил-2 уже не тянет.

Будем жи... ждать

[WAR_RUSSIAN]

домыслы, где факты ?
какие то системы , наверяка ....
12 цилиндровый монстр на 1000 л.с у вас без воды работает , а вы выдумываете причины что бы оправдать помоиму очевидную вещь .
Rasim ответе на вопрос:
" Если у вас пробит радатор и вода течет ручьем , затем она вытекает и ручей прекращаеться , то откуда вода береться и чем двигатель охлаждаеться?"
вопрос 2 :
" Если по вашему вся вода не вытикает из системы , то как она охлаждаеться ведь радиатор пробит и через него нельзя воду пропускать ?"

вопрос 3
"При отказе системы охлаждения двигатель в закрытом капоте ногреваетсья мгоновенно до 200 градусов при таоки температуре масло закипает образуеться нагар , резиновые прокладки начинают програрать ,как и все патрубки ,неговоря уже о сальниках . Сколько такои двигатель по вашему протянет ?"
очень интересно послушать ваши мысли по этому поводу ,желательно не такого плана: " там скорей всего...какието...."


Сейчас на репке 1 летал там народ удивлялся видемо почитав ветку закрыли радиаторы дак минут 30 летали ...писали в чат типа "ДМ в натуре пипец" , тут человек отписывался как после взрыва бака он сел, кстати почему самалет не взовался , а загорелся ?
кстати МГ неоднакратно заявляли что делают самолеты по чертяжам заводов изготовителей . Очень просим выложить , хотя бы ситему охлаждения что бы посомтреть " что атм за винтики отпадывают " которые выглядят как шлейф воды

[Rasim]

Я уже отписался в предыдущем посте, не вижу смысла второй раз подряд писать для тех, кто их читает лишь затем чтобы сделать новый выпад. Если у вас есть видео как самолет взрывается и летит дальше, просто, не устраивая истерик на форуме, отпишитесь о баге в разделе багрепорт. Я ничего такого сверхестественного ни в офлайне, ни в онлайне не наблюдал.

[WAR_RUSSIAN]

Rasim речь не идет о единичных случаях, скорее всего нужно тоже переделывать с нуля, так как править устанеш.
На вопросы вы не ответили потому что ответ и так понятен любому здравомыслящему человеку. То как в Мг сделали говорит что тоже наверно чел 4 раза за 3 года появлялся
как и товарищ по звуку . И конечно проще оправдать чем переделывать. Дм +ФМ + спецэфекты нужно уживать друг с другом .
скорее всего я имел в иду сообщение "взрыв бензобака" после которого огненый шар выжигал топливо исчезал и самолет летел дальше. Помоиму иллюстрация ярче некуда.
в МГ все прекарсно знают и замазывают глаза как всегда небылицами.
Система охлаждения спитфаера технически такая же как и в любом другом ДВС радиатор ,рубашка , контур при пробитии любого вода вытечет и мотор перегрееться как только воды не станет , Более того мотор перегрееться раньше чем вся вода вытечет и вашу заногу все это понимают ,зато строят из себя защитников великих разработчиков.
Разработчики великие , игра классная ,но ДМ не работает .
Zolex да легко 20 000 р в мес и я в МГ ....) если возьмут канечно.
ps дальше спорить не вижу смысла кому надо те все поняли.

[tridecon]

Да где вы эти ужасы берете то, покажите хоть один? Сколько летал ни разу взорвавшийся самолет не улетал по направлению к своей базе, только по направлению к земле или по многочисленным направлениям

Неоднократно видел на Репке 3 такие случаи. Расим, уж как то слишком рьяно...

[Rasim]

Неоднократно видел на Репке 3 такие случаи. Расим, уж как то слишком рьяно...

Видео в багрепорт.

[Harh]

Rasim, WAR_RUSSIAN, будьте добры, утихомирьтесь. Да, в ДМ там точно есть что править и не стоит отсылать к "МГ говорили, что...", но не надо эту тему сильно продавливать. Исправят, хоть наверняка и не все