Стоит задать вопрос а как они садились ?Сообщение от Maximus_G
Стоит задать вопрос а как они садились ?Сообщение от Maximus_G
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Вообще-то, при максимальной нагрузке Харриер вертикально и не взлетает. Только с коротким разбегом. А на Фолклендах они порожняком не ходилиСообщение от Maximus_G
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
А вот к слову как
http://www.youtube.com/watch?v=QtxCS...search=Harrier
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
И убедиться в том, что это и есть STOVL-концепция, в рамках которой задуман JSF.Сообщение от RB
А чуть выше вы утверждали, что английским морпехам, похоже, полюбился вертикальный взлет Харриера.Сообщение от Taranov
Кстати, между "порожняком" и "максимальной загрузкой" есть что-то посередине.
Крайний раз редактировалось Maximus_G; 27.06.2006 в 04:13.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Як141 - самолёт которого не было?????
мдя...
141ый, также сильно отличается от 38го, как и JSF от хариера
http://www.youtube.com/watch?v=HHFsM...arch=yak%20141
Крайний раз редактировалось Guest; 27.06.2006 в 05:20.
И, кстати, на Як-141, стоящем в Монино, движок снят, ибо секретно.
А начал ее Харриер пару десятков лет назад. Правда что мы подразумеваем под концепцией вертикального взлета/посадки ? Даже вертолеты взлетают с разбегу это не лишает их права садиться и взлетать вертикально .Сообщение от Maximus_G
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Так разберитесь наконец с предметом спора. Найдите в справочной литературе различия между VTOL и STOVL.Сообщение от RB
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Я разницу знаю . Но если самолет может садиться вертикально значит может и взлетать. Слышал про такие понятие как go around, bulked landing?Сообщение от Maximus_G
Или ты думаешь STOVL это как шатл планирует на посадку?
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
хех! тогда давайте порассуждаем про як-141 который был есть и будет быть. где? кому? как долго? в монино чтоли? рядом с вва-14?
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
То что Як-141 не летает вина не Яка, а всяких уродов, этот проект зарубивших.Сообщение от Серж
P.S.: ВВА-14 не трожь! Он не летает по той же причине.
Я конечно в этих делах не знаток. Но почему не может быть перегрева?Сообщение от dark_wing
Двигателю же легче работать, когда самолет на скорости. Да и расказывали это по Discovery, врядли у них был повод для дезы.
to Maximus_G: Спасибо за ответ.
А вот еще интересно узнать, на фото испытаний F135, ему на компрессор принудительно воздух накачивают что ли? или то фильтр какой, или еще чего.
http://www.theaustralian.news.com.au...7-2702,00.html
Лидер парламентской оппозиции призывает правительство Австралии отказаться от Ф-35 в пользу Ф-22.
Крайний раз редактировалось Maximus_G; 29.06.2006 в 09:04.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
вва не трожь? он Бартини был в первую очередь был не нужен.
не слишком ли легко людей клеймим?
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
Так, давайте чуть подробнее. Каких людей слишком клеймим? Тех, которые всю жизнь гноили Бартини и многих других по лагерям (товарищ Берия, например) и не давали работать, воровали его идеи и даже спасибо не говорили (крыло Ту-144)? Старперов, не способных Мыслить, которые держались за свои места? Да нет, ИМХО, не слишком.Сообщение от Серж
Касаемо того, что ВВА-14 был не нужен Бартини. Тут спорный вопрос. С одной стороны, это всего лишь прототип, а с другой - единственный летавший самолет Роберто Людовиговича. Если бы не годы конструктора и не бюрократы, которые так и не дали ему двигатели, то ВВА стал бы для будущих экранопланов чем-то вроде F-117 для других малозаметных самолетов - первой ступенькой.
Нет его там, потому что амам продали...в рамках программы JSF. Если я ничего не перепутал.Сообщение от Sidor
Вот такое взаимовыгодное сопрутничество.
Таких не берут в космонавты
двигатель не продавали. зачем амам позавчерашний день. вот с соплом вернее с приводами - тут можно порассуждать.
по поводу Бартини. он был очень талантливым творцом, пионером конструкторской мысли. но надеюсь, монография в АиВ была прочитана. там описаны все сильные и слабые стороны Роберто Людовиговича как конструктора и руководителя.
и кстати Бартини открыл эффект экрана и всё, он хотел двигаться дальше: открывать новые концепции, рутинная работа была не для него. может поэтому и не добивался он по большому счёту реализации своих проектов. может он жил будущим. нисколько не умаляю его гения, но реалии тяготили Бартини. его спасли от муссолини, дали возможность заниматься любимым делом.
не надо ярлыков, не надо. просто прошу. страна была такая. половина сидела, другая готовилась присоединиться к первой. Берия очень много сделал для развития и создания и воровства тоже атомного оружия. хорошо это или плохо - какая в принципе разница. это прошлое. и
Берия всё равно останется палачём.
лично я не считаю, чт
о люди, обладавшие властью, управлявшие огромной страной и знавшие реальную ситуацию в стране и в мире были неспособны принимать грамотные и верные решения в управлении страной и миром. наверное невозможно управлять так, чтобы все были довольны. и если сравнивать ситуацию в авиационной промышленности и как жестоко расправлялись с новейшими разработками в великобритании то наша страна была в принципе раем для конструкторов. вобщем всё познаётся как всегда в сравнении. и не бывает чёрного или белого. этот мир разноцветный, но не чёрно-бело-серый.
всем удачи!
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
http://www.pw.utc.com/pr_0629062.asp
Пратт-Уитни выкатила второй F135 для испытаний в комплексе Форт-Уорт.
-----
http://www.flightglobal.com/assets/g...x?ItemID=13300
Флайт-Интернэшнл опубликовали большую картинку с вариантами F-35.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Классный там на фотке стенд - повернут там сопло вниз, сделают "укороченный взлет" или "маневрирование двигателями" и накроется вся программа JSF.Сообщение от Maximus_G
http://canberra.yourguide.com.au/det...ral&m=6&y=2006
Австралию уверили в том, что вместе с F-35 страна получит и доступ к его секретным технологиям. Договоренность была достигнута во время визита министра обороны Австралии в Вашингтоне. Теперь договоренность на этот счет с американцами имеют две страны - Великобритания и Австралия.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Я вот одного не понимаю, зачем Австралия в это всё лезет.
Купили бы себе F-18 или F-16 block 60 и не парились бы.
А они аж на F-22 замахиваются. Против кого?
- Там все китайцев боятся.Сообщение от Strannic
причем панически боятся китайцев, обстановка нагнетается весьма профессионально.
а какими секретными могут быть технологии, если уже несколько государств(!) будут иметь к ним доступ? я так понимаю, засекречиваются такие штуки, как система опознования цели, навигация, наведение, РЭБ, всякие конструктивные и аэродинамические ограничения, при этом все данные там чуть ли не на PC. Да, единая система (типа софт) для тренажеров (PC-совместимые, насколько я понял) и собственно бортовых систем. или я чего-то не понимаю....
Абырвалг, абырвалг, абырвалг!
http://www.flightglobal.com/Articles...esolution.html
Министр обороны Австралии исключил вариант закупки Ф-22.
"Мы готовы к самому значительному вложению денег в средства ведения войны в воздухе (11.7 млрд. долл. США), но Австралия находится не в том состоянии, чтобы приобретать Ф-22... а затем покупать еще и ударные средства".
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
http://www.flightglobal.com/Articles...+official.html
Выкатили JSF (фото)
Пилоты всея Ида-Вирумаа и Силламяэ объединяйтесь!