Там в магазине, в описани корявоватая фраза:
Ну и сверху:Fokker Dr.I применялся для истребления самолетов противника
поправьте а ?Производитель: 1917
Там в магазине, в описани корявоватая фраза:
Ну и сверху:Fokker Dr.I применялся для истребления самолетов противника
поправьте а ?Производитель: 1917
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Дыр1 - зверюга, как правильно сказал предыдущий оратор, педали есть насущная необходимость. Как жк его крутит??? Но зато я выворачивал на такой высоте, когда на любом другом крафте просто разбился бы. а доворот на схождении - просто сказка(Дельфин, например, такого не прощает). В общем, только педалями его и держу. Как вообще на таком летать без педалей?
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
эх... нету не педалей, не твиста Пора видать покупать..
Если вам довелось летать, то впредь вы будете ходить по земле, обратив глаза к небу... (с) Леона́рдо да Ви́нчи
Без педалей тяжко, согласен, тем более рудер это наше всэ!
У мну даже сначало педаль в сторону поворота идет а потом рус, хотя вот интерсно, при левом к примеру развороте дать левую педаль с РУСОМ одновременно влево, а потом при кручении влево, дать РУС на себя немного и в противоход педалям-то есть вправо.Хорошо крутит
Крайний раз редактировалось MG-DETKA; 31.10.2009 в 17:35. Причина: .
Обещали что после полётов на Dr1 мы поймём почему пилоты просились на Fokker VII...
Я вот пока не понимаю... Опять мне стало казаться что Fokker VII обидели.
А с блипом я таки вышел из штопора на ДР и на Ньюпорте
Igni et Ferro!
Antaa tulla, perkele!
Какого они тогда не отавались не Д3-х альбах? Виражат не хуже Д7, стабильные при стрельбе, скоркподьёмность лучше... Если судить по игре, то германская авиация в Первую мировую шла путём регресса: Д5 хуже Д3, Д7 хуже Д5. И вообще, почему ФМ Д7-го делалась по результатам французких испытаний а не немецких, которые заметно лучше?!
Согласен с предыдущим оратором
Это все очень плотно обсуждается на домашнем форуме
в ветке про д7 (про испытания, бензолы - бензины и т.д). Участвуйте.
Так же там плотная ветка про Альбу Д5 и т.д.
Петрович уже отписал неоднократно что альбе д5 добавят скорости и что есть большой шанс получить лучшие характеристики для Д7 даже на мерседесе по итогам обсуждения.
Как то так ...
А к вопросу почему не оставались на д3 - вот такое ИМХО- уже тогда пришло понимание важности приоритета скорости пусть даже в ущерб маневренности. Тольку что ты весь из себя такой манервенный если ты не можешь ни догнать ни уйти от противника ? Касается и дырчика.
Крайний раз редактировалось RR_SHMEL; 31.10.2009 в 19:04.
Igni et Ferro!
Antaa tulla, perkele!
эээх... скорее бы уже компутер новый приехал...
Драйдекер! самый красивый самолет! неважно чего и как он там крутит, одна эстетика чего стоит !!!
Обладатели! наскриншотили бы чего в соответствующую тему. или видео какое красивое сделали.
Победить врага не сложно, другу тяжело помочь
В.Воскресенских
Этот самолет это символ 1й Мировой (Германская сторона)
Пилотировать этот самолет одно удовольствие, стрелять и целиться удобно , проблем никаких. Супер! Разработчики Вам уважение.
Abfliegen, um heimzukehren.
Meine Herren. Wir sind Sportsmanner keine Schlachter.
Ich greife nuran, wenn Ich gewinnen kann.
Немного скринов
А я понял! Пару раз убился, прежде чем дошло как на нём вправо поворачиватьЯ вот пока не понимаю...
Зато уж когда разобрался..!
Ну что можете поздравить драйдекер купил. Пока менял конфиг слетал пару раз в офф-лайн. Ну что это уже не смешно. немцев опять опустили
Достаточно посмотреть любую хронику со взлетом ДР и сравнить с тем что есть в игре. Причем врядли они на хронике взлетают с 17% топлива как я.
Итак что имеем:
"опущенный" Д7, альба Д5, ДР1
как говорится в известном анектоде. если тебя и третий раз обзовут ослом - иди покупай седло.
А какие у него проблемы с взлётом?
2Дорнил
Может влево?
Док жалуется наверно что он не взлетает как Ка-50
Вопрос на всякий случай ( уж прости ) - ты смесь правильно выставил после запуска двигателя?
Крайний раз редактировалось RR_SHMEL; 31.10.2009 в 23:03.
Igni et Ferro!
Antaa tulla, perkele!
Шмель а чего смешься - глянь, благо хроники взлетающих ДР1 ну оч. много.
Кстати влетать он должен лучше чем Ка-50 с полной загрузкой
Абижаешь со смесью
Кстати хотел спросить а для движка игры блип-свитч чем-то отличается от ign off/on ?
Ну да! Путаю иногдаМожет влево?
Я не смеюсь - в характеристиках приведены данные скороподьемности из игры. Ты с ними не согласен? Пиши.
Как по мне - великолепный самолет , мало чем уступающий Ка-50
Igni et Ferro!
Antaa tulla, perkele!
Тут это, когда взорвался близко Дельфин, мой пепелац столкнулся с частью его крыла. Повреждения на скринах. Вопрос знатокам, а должно было быть хуже дальше при увеличении нагрузки? Я попробовал спикировать, но ничего не происходило, ну кроме как на резком выводе крылья аварийно отстрелились
Да, тока меня глючит, что есть звук от работы приборчика на крыле или это у меня кулер в системнике шумит при нагрузке из за игры?
З.Ы Кстати, мой первый сбитый Дельфин