VEF - Кубань

[=FB=TL]

Originally posted by RR_Stomp
Брррр......чейто я не догнал.... это какие радиаторы у Р40 под крыльями?

наверное со Спита снятые

[RR_Stomp]

Скоморох ты меня опередил Я забыл приписать, кто на Восточном выше семи вообще ходил?.....да еще в 42-ом.

[RR_Stomp]

Originally posted by =FB=TL
наверное со Спита снятые

"Неее эта не Жазель.....та брунетка была, а эта вишь вся белая...."(с)

Скорее со стодевятки, недаром их "частенько путали...."

[ES_Vanka-Vstanka_09]

Прошу извинения, видимо пиво многовато было

Конечно это все относится к Супермарин "Спитфайер" Мк.VB
которого у нас летабельного нету, вот конечно тут провал у разработчиков, надо восполнить пробел.

[ES_Vanka-Vstanka_09]

Воздушные сражения на Кубани послужили причиной появления целой плеяды советских асов:А.Покрышкин,Г.Речкалов, братья Глинки, В.Фадеев и др...

невстречали ..?:p

[ES_Vanka-Vstanka_09]

"Воздушные бои на Кубани происходили с участием большого количества самолетов.Начинались они обычно с рассвета.Как только локаторы обнаруживали , что фашистская авиация поднялась в воздух, без промедления взлетали со всех аэродромов советские истребители, и тут - начиналось!
В небе собирались истребители всех марок, на всех высотах- от бреющего полета до 8-10 тысяч метров.Кипит воздушный бой.Горят самолеты противника.И наши тоже.Подбитые тянут каждый на свою территорию, за ними длинные шлейфы дыма и пара.Повсюду парашюты.Разноцветный купол- это фашист, белый купол - советский летчик...."
А.Иванов,57-й ГИАП

[Super]

Давайте ограничим высотность в ВЭФ до 5000 !!

[Tazmanskiy[Taz]]

давайте лучше поправим прикол с вылетами Е4 из Керчи на цель возле Краснодара

[ES_Vanka-Vstanka_09]

Чё далековато будя

[Druzyaka]

А давайте в ВЕФе немцам парашюты разноцветные сделаем

[Ash]

Originally posted by Druzyaka
А давайте в ВЕФе немцам парашюты разноцветные сделаем

Для всех надо. И чтоб скины на парашюты рисовать можно было

[Tazmanskiy[Taz]]

я представляю что там понаписывают
Что-то типа из анекдота:
Звонок на радио. Хотим передать привет водителю мерса который только что оббрызгал нас грязью на остановке и поставить для него песню "Мальчик-гей"
У меня на парашуте я бы тоже Маличики - геи написал но другими словами

[Tazmanskiy[Taz]]

а это нормально если я сел за линией фронта (двигло выбили), сел без повреждений. Но в плен не попал. Это как? Баг парсера?

[Druzyaka]

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
а это нормально если я сел за линией фронта (двигло выбили), сел без повреждений. Но в плен не попал. Это как? Баг парсера?

Не, там как-то высчитывается, что чем ближе к линии фронта сел или выпрыгнул, тем больше вероятность того , что ты в плен не попадёшь.
По моему шо то в этом роде.

[Alezz]

Originally posted by Super
Давайте ограничим высотность в ВЭФ до 5000 !!

Хорошее предложение! Надо ставить на голосование!

[Lapa]

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
а это нормально если я сел за линией фронта (двигло выбили), сел без повреждений. Но в плен не попал. Это как? Баг парсера?

А если такая ситуация: я в глубоком сталлфайте один крутился против 3-х кобр на ф4 -2 из них сбил.Во время боя старался тянуть на свою базу (бой был рядом с Керчью). Закончились патроны, был оторван один элерон+половинка руля высоты. Решил садиться на вынужденную. Сел на шасси, кобра пару раз проштурмовала пулеметами (видно потом они закончились) и со шлейфом дыма ушла на базу (ей видно тоже от меня досталось). За время боя так закрутился -что небыл уверен, что сел на своей территории. Т.к. двигатель не был поврежден -мелькнула мысль завести его и взлететь. К сожалению время было позднее,решил не терять время и понадеяться на русский авось Ндя, понадеялся - в итоге МИА. Жалко, за тот бой я 3-х кобр свалил.


Вопрос, а если я бы все таки взлетел (после того как движок выключен был) и сел на свой филд у меня все равно было бы МИА или нет?

[orion71]

нет
Очень часто немцы с Керчи взлетают и садятся назад, дожидаясь подлета красных и ..... вообщем нормально, заводи

[orion71]

Originally posted by 7IAP_Walter
Запущена Кубань.
Список самолетов:
(первая цифра - количество - вторая роль
4-атака, 3 - перехват+сопровождение):

22 4 I_153_M62
24 4 I_153P
4 4 I_16TYPE18
...........

Кол-во в чем измеряется?

[=FPS=Altekerve]

Originally posted by orion71
Кол-во в чем измеряется?

В килотоннах?

[Evgenich]

Originally posted by orion71
Кол-во в чем измеряется?

Саша, это относительный показатель. Берутся условно 300 самолетов (почему 300 а не 100 или 256 я не знаю) и среди этих 300 самолетов производят деление по типам. в твоем примере
22 4 I_153_M62
24 4 I_153P
4 4 I_16TYPE18
...........

И-153_М62 будет 22/300 от всех самолетов "красных"
И-153П - 24/300
и И-16 тип 18 4/300 соответственно

[ROSS_Sergo]

Originally posted by Lapa
А если такая ситуация: я в глубоком сталлфайте один крутился против 3-х кобр на ф4 -2 из них сбил.Во время боя старался тянуть на свою базу (бой был рядом с Керчью). Закончились патроны, был оторван один элерон+половинка руля высоты. Решил садиться на вынужденную. Сел на шасси, кобра пару раз проштурмовала пулеметами (видно потом они закончились) и со шлейфом дыма ушла на базу (ей видно тоже от меня досталось). За время боя так закрутился -что небыл уверен, что сел на своей территории. Т.к. двигатель не был поврежден -мелькнула мысль завести его и взлететь. К сожалению время было позднее,решил не терять время и понадеяться на русский авось Ндя, понадеялся - в итоге МИА. Жалко, за тот бой я 3-х кобр свалил.


Вопрос, а если я бы все таки взлетел (после того как движок выключен был) и сел на свой филд у меня все равно было бы МИА или нет?

Если ты сел в поле, на вражеской территории и заглушил двигатель. То при последующем успешном позвращении на свой филд будет МИА.
Проверено на практике.
http://66.114.65.249/vov/singlemissi...missionid=7434

в этой миссии у меня кончилась горючка, и я сел на вынужденную.
СН сел рядом. Выключил движок. Потом завел , взлетел, приземлился на СВОЙ филд. В итоге у обоих МИА.
(Это он пытался моего пилота спасти).

[Lapa]

Originally posted by ROSS_Sergo
Если ты сел в поле, на вражеской территории и заглушил двигатель. То при последующем успешном позвращении на свой филд будет МИА.
Проверено на практике.
http://66.114.65.249/vov/singlemissi...missionid=7434

в этой миссии у меня кончилась горючка, и я сел на вынужденную.
СН сел рядом. Выключил движок. Потом завел , взлетел, приземлился на СВОЙ филд. В итоге у обоих МИА.
(Это он пытался моего пилота спасти).

Ок, понял. Спасибо.

[orion71]

Я сел на вражеской территории и заглушил двигло (рулям высоты крышка ) После поняв что до своего филда каких-то 50 км , а до линии фронта 10-15, я завел и поехал по пахоте домой. В результате сел в поле.

2 Evgenich

Хотелось бы все же узнать почему 300 Но все равно спасибо