Магниты в вентиляторах 4-х полюсные - это уменьшает угол поворота.Сообщение от GO!
Есть идея!
Идея использовать не шаговые двигатели, а 4 сгоревшиx 80х80 вентилятора!
...........
Кто - что скажет ?!
Магниты в вентиляторах 4-х полюсные - это уменьшает угол поворота.Есть идея!
Идея использовать не шаговые двигатели, а 4 сгоревшиx 80х80 вентилятора!
...........
Кто - что скажет ?!
Это означает ход в 90 градусов? Так это более полный диапазон для SS495!
И будут тебе люфты. И конструкции как таковой нету, всё надо делать с нуля (кучи инструментов, станок). Люфты изначально перечеркивают все преимущества, которых кроме магнита и нетуЕсть идея!
Идея использовать не шаговые двигатели, а 4 сгоревшиx 80х80 вентилятора!
Плюсы:
- заранее есть кольцевой магнит и место для крепления датчика холла SS496A.
- полистирол на порядок легче обрабатывается, чем дюраль или сталь.
- легче найти.
Кто - что скажет ?!
В итоге получаем сложную в изготовлении конструкцию, хрупкую, подверженную деформациям и люфтам.
Спасибо автору!
мил человек, выкладывай портфолио, на таких как ты надо всем смотреть и ровняться
идеей просто загорелся. ищу флопы....
Спасибо автору!
мил человек, выкладывай портфолио, на таких как ты надо всем смотреть и ровняться
идеей просто загорелся. ищу флопы....
Удачи с поиском, это как раз самая тяжелая часть работы
2Sinchuk большая просьба востановить первый пост. Особенно ту часть где наверное было про пыльник. Из дальнейшего обсуждения не все понятно по этому моменту.Хочу поделиться с народом технологией изготовления своего джоя , может кому пригодится , а может нет
Гриф секретности снятпосле длительной обкатки в экстремальных условиях , тест на надежность успешно пройден
Для чего он нужен и как работает?
____________________
Так с пылевеком понятно теперь , допер. Ну не автомобилист я. Но про первый пост просьба остается.
Крайний раз редактировалось Микс; 02.03.2006 в 15:45.
Кхе-кхе.. Чего там непонятного то??
Центровка это. Верхняя. За счет упругости резины ось приводится в нейтраль.
Вот и все...
Вот теперь понятно! Собака зарылась в относительной упругости резины. Такую и будем искать! Спасибо.
Да не за что
Мне правда для переделки ТМ упругости пыльника от газона не хватило, пришлось утяжелить нижний торец палки - очень интересный эффект получился
О! Хорошая идея. Примем на вооружение.Да не за что
Мне правда для переделки ТМ упругости пыльника от газона не хватило, пришлось утяжелить нижний торец палки - очень интересный эффект получился
Вот как работает у меня центровка
А после просмотра этого файла начнешь искать нужные флопы еще быстрее
флопы,флопы... Если смотреть что лучше рисует в Joytest'ере флопы нах не нужны..А после просмотра этого файла начнешь искать нужные флопы еще быстрее
гы
А если использовать движки от старых винтов? - люфтов нет вобще, но нет и сквозной оси, так что надо либо как то использовать вместо резистора штатную движку, либо делать оптику на фототранзисторах
В каких принтерах шаговые движки имеют подшипники?? Желательно такой формы как на фото на странице ВКБ в соответствующем разделе?
Также хорошобы более-менее свежих моделей, что бы ремонтные фирмы их еще делали?
рядом с моим домом работает строительная техника, так вот я обратил алчные взоры
uncle Feld
Насчет свежих не скажу, а вот из старых я использовал из принтера Robotron. Они, правда, чуть крупнее тех, что в дисководах, зато металл мягкий, обрабатывать легко.
Немного не в тему, но кто дисководы потрошил, не обращали внимание какие датчики Хола стоят? У меня в изоте 4-х контактные были, без усилителя бесполезны
Да собстно если кому нужны флопы =) Бывают раз в месяц 2-3 убитых штуки, обычно выбрасываю.. Если нужно обращайтесь в личку или аську.
Поглядел: вот сейчас прямо есть 3 штуки, и несколько убитых CD приводов.
Крайний раз редактировалось LeeHarveOsvald; 03.03.2006 в 16:19.
А чем смотреть Файл centrovka.MOV
Qtime`ом.
Вчера нашел темку, седня выкопал 2 китайских флопа и целых ДВА! Эпсона тысячника. Немного выровняю руки в дверях и на выходных с божьей помощью начну ваять
2 LeeHarveOsvald:
А вы еще на 5,25 дискетах ездите? :confused:
Крайний раз редактировалось =HD=Zed; 03.03.2006 в 19:11.
Если неправильно понял что нужно 5,25 то сорри, но и 5.25 тож могу найтиБудет напишу =)
Маленькое дополнение - при раскручивании двигателей дисководов (которые не шаговые
Это точно, выкрутил болт, и потерял его мля. Пришлось в дырку с левой нарезкой ввинчивать болт с правой.
Кстати, господа,кто и как добивался соосности полуосей? чет пока никак не выходит...
единственный выход - сделать большие дырки под болты крепление полуосей и елозить их до получения рез-тата. оськи нормальной чтобы из полуосей сделать ось нету
Крайний раз редактировалось =HD=Zed; 09.03.2006 в 09:25.
[QUOTE=HD_Zed]Кстати, господа,кто и как добивался соосности полуосей? чет пока никак не выходит...
единственный выход - сделать большие дырки под болты крепление полуосей и елозить их до получения рез-тата. оськи нормальной чтобы из полуосей сделать ось нету
Я добивался очень просто, у меня был длинный стержень с резьбой, я его вставил в две полуоси то есть соединил их и уже потом на месте сверлил отверстия и прикручивал, иначе полюбому будет скос осей а как следствие тугой ход и дискомфорт
Длинную ось можно сделать из гвоздя 120 - 6 мм, 100 - вроде 5 мм. Есть 3мм и менее. Резьбу нарезать не проблема - хорошо обрабатывается. Материал не дефицитен.Я добивался очень просто, у меня был длинный стержень с резьбой, я его вставил в две полуоси то есть соединил их и уже потом на месте сверлил отверстия и прикручивал, иначе полюбому будет скос осей а как следствие тугой ход и дискомфорт
Ваши права
Ответить с цитированием