Новое интересное интервью

[Bren]

Ну да! Я это и имел ввиду. Я после реального 30 мин. полета на piper warrior II (http://www.rochesterflyingclub.com/290.shtml) по другому на вещи смотрю. Особенно после того как мне порулить дали, вправо-влево, вверх-вниз полетать . Воздух то оказывается не однородная среда как игре. В реале постоянно неровности, потряхивания, подрагивания. Самаль ведет кудато постоянно. А если в крыле дырку сделать?!? :confused:

Глянул на сабж...мда-красивая машинка..
А что касаемо такого вот поведения-сам о таком мечтаю.Вот только не будет ли нагрузка на бедное "железо" чрезмерной-в случае реализации оного?

[Karaya]

По более бы таких рассказов. Мы не имеем право делать выводы, типа не прав ветеран что фока не держала 4 швака, мы все сравниваем с ил2 конечно и скажем себе нифига себе от четырех снарядов фока погибала! Не может быть! а вы сравните хотя бы звуки двигателей записанные с реальных самолетов и звуки в игре (в соседнем топике лежат), один месс более ли менее похож, а мерлины вообще по другому звучат. Звуковая карта у меня Аудига вторая. не стоит делать выводы поиграв в ил2...

Дай бог здоровья ВЕТЕРАНУ! И ВСЕХ БЛАГ!

[=FPS=kemper]

Или как вариант вчера в ВЕФ с 50-150м с 6-ти в мессер 41 попадание из ЛАГГ-3 (66серии) тот лиш немного дымил

[А-спид]

Или как вариант вчера в ВЕФ с 50-150м с 6-ти в мессер 41 попадание из ЛАГГ-3 (66серии) тот лиш немного дымил

У нас все правильно :-)

[NewLander]

В патче обещали до 90 довести

Ну или ШВАК оставляй

[BITL_DJUS]

Я не на йоту не сомневаюсь в доставерности слов Дмитрия Алексеевича, сразу чувствуется правдивый честный человек, такие не зазнаются и не хвастаются. он не сталбы врать чтоб приувеличить свои заслуги, чего он и не делает.

Народ! меня начинает доставать наивность некоторых граждан.

Как Вы непонимаете? в реали на войне летали со всем не так как мы летаем в ИЛ2, в реали в основном летчики были молодые 20-ти летние юнцы со 100 часами налета на У-2, и они летали очень плавно (в отличие от нас "матертых виртуальных асов с тысячами часами налёта на всевозможных крафтах, виртуальных Хартманов и Кожедубов коим не страшны не перегрузки и не страшен штопор, ведь выход из штопора у нас отточен стами часами просиженных перед монитором"), многим не везло и их сжирала мясорубка войны, тем единицам кому везло со временем сами становились хорошими летчиками и начинали мясить молодняк врага.

про 40 снарядов на ствол:
боевой путь Д.А. начался в декабре 1943 года (это вам не 22 июня 1941)
в этот период превосходство у нашей авиации, он грит что пострелять можно будет только пару тройку раз, для этого вполне хватит 80 снарядов.

про 4 снаряда.
Д.А. летал ведомым у Лобанова, я с уверенностью могу сказать что Лобанов - Ас. и я не на йоту не сомневаюсь что Лобанов мог с двух "Та-Дах" с растояния 100 4-мя снарядами завалить мессер или Фоку. тем более повторяю в войну "Дичь" тоже летало очень плавно, то есть попасть было легче (это у нас некоторые чемпионы по джоедрочению по которым х*у попадешь)

про Ла5ФН тут некоторые не довольны его ТТХ.
а что разве в игре Ла5ФН уступает одногодкам мессерам? что то не чувствуется. при равном скорости и высоте ни один мессер не сможет уйти от Ла5ФН горкой. просто пилоты онных крафтов слишком надеются на маневренность своих крафтов и не утруждают себя набрать побольше высоты чем мессер, наоборот пилоты 109-ых токи и живут тем чтоб побольше высоты набрать, потом используя высоту и скорость мочат Ла5ФН, и потом пилоты Ла5ФН удивляются как это мой крафт не смог догнать мессер. что подтверждает жизненный пример: месс со слившей скоростью против Лобанова труп если не удерет пикированием.

[Is_alex]

Спасибо за линк.
Отличное интерью.
Дай бог здоровья Человеку

[Hax-Hax]

Я не на йоту не сомневаюсь в доставерности слов Дмитрия Алексеевича, сразу чувствуется правдивый честный человек, такие не зазнаются и не хвастаются. он не сталбы врать чтоб приувеличить свои заслуги, чего он и не делает.

Народ! меня начинает доставать наивность некоторых граждан.

Как Вы непонимаете? в реали на войне летали со всем не так как мы летаем в ИЛ2, в реали в основном летчики были молодые 20-ти летние юнцы со 100 часами налета на У-2, и они летали очень плавно (в отличие от нас "матертых виртуальных асов с тысячами часами налёта на всевозможных крафтах, виртуальных Хартманов и Кожедубов коим не страшны не перегрузки и не страшен штопор, ведь выход из штопора у нас отточен стами часами просиженных перед монитором"), многим не везло и их сжирала мясорубка войны, тем единицам кому везло со временем сами становились хорошими летчиками и начинали мясить молодняк врага.

про 40 снарядов на ствол:
боевой путь Д.А. начался в декабре 1943 года (это вам не 22 июня 1941)
в этот период превосходство у нашей авиации, он грит что пострелять можно будет только пару тройку раз, для этого вполне хватит 80 снарядов.

про 4 снаряда.
Д.А. летал ведомым у Лобанова, я с уверенностью могу сказать что Лобанов - Ас. и я не на йоту не сомневаюсь что Лобанов мог с двух "Та-Дах" с растояния 100 4-мя снарядами завалить мессер или Фоку. тем более повторяю в войну "Дичь" тоже летало очень плавно, то есть попасть было легче (это у нас некоторые чемпионы по джоедрочению по которым х*у попадешь)

про Ла5ФН тут некоторые не довольны его ТТХ.
а что разве в игре Ла5ФН уступает одногодкам мессерам? что то не чувствуется. при равном скорости и высоте ни один мессер не сможет уйти от Ла5ФН горкой. просто пилоты онных крафтов слишком надеются на маневренность своих крафтов и не утруждают себя набрать побольше высоты чем мессер, наоборот пилоты 109-ых токи и живут тем чтоб побольше высоты набрать, потом используя высоту и скорость мочат Ла5ФН, и потом пилоты Ла5ФН удивляются как это мой крафт не смог догнать мессер. что подтверждает жизненный пример: месс со слившей скоростью против Лобанова труп если не удерет пикированием.

А я так понимаю люди во всем интервью ищут только то, что хотят найти, а потом удивляются чтой-то в игре с двух снарядов с полукилометра месс не рассыпается, да и в горке со скорости 320 не достать месса который падал на тебя с превышения 1км.

[Bren]

А я так понимаю люди во всем интервью ищут только то, что хотят найти, а потом удивляются чтой-то в игре с двух снарядов с полукилометра месс не рассыпается, да и в горке со скорости 320 не достать месса который падал на тебя с превышения 1км.

Не...ну уретрировать-то зачем :p .Хотя что-то в том что ты сказал конечно же есть

[А-спид]

про Ла5ФН тут некоторые не довольны его ТТХ.
а что разве в игре Ла5ФН уступает одногодкам мессерам? что то не чувствуется. при равном скорости и высоте ни один мессер не сможет уйти от Ла5ФН горкой. просто пилоты онных крафтов слишком надеются на маневренность своих крафтов и не утруждают себя набрать побольше высоты чем мессер, наоборот пилоты 109-ых токи и живут тем чтоб побольше высоты набрать, потом используя высоту и скорость мочат Ла5ФН, и потом пилоты Ла5ФН удивляются как это мой крафт не смог догнать мессер. что подтверждает жизненный пример: месс со слившей скоростью против Лобанова труп если не удерет пикированием.

Ни в коем разе. Г-2 против ФН, равная высота, 1000 метров, равная скорость, два схождения - и мессер минимум в 500 метрах над лавочкиным. Все, исход боя почти ясен. Если вы скажете что в реале было так - я буду не соглашаться.

[RR_Taz]

дык то что 37мм выдерживает в ИГРЕ присутствует (и совсем не иногда и не только Ла5) а вот про крупнокалиберные пули (кстати а может он 30мм имел ввиду? ))) ) нет

[deCore]

а вот про крупнокалиберные пули (кстати а может он 30мм имел ввиду? ))) ) нет

Не, 30 мало. Никак не меньше 70ти
Если серьезно, то 20мм бронебойный может и мог бы сойти за крупнокалиберную пулю (раз уж МГ-151 это пулемет ) в смысле подсчета пробоин.
Или ты про двигатель? Если да, то в цитате твоей про двигатель не говорится.

[RR_Taz]

ты правильно понял
понятие крупнокалиберная пуля довольно растяжимое

[А-спид]

А вот очень было бы любопытно узнать принципы классификации пулемет-пушка. Наши и немецкие.